비행일기

명 칭	문경활공랜드 Mungyung Flyingland
위 치	경북 문경시 문경읍 고요리                                북위 36˚ 44' 03' 동경 128˚ 09' 27'
이륙장   고   도	제 1 이륙장  해발 730m , 3,500m²      제 2 이륙장  해발 865m , 6,800m²
착륙장   고   도	해발 220m , 13,000m²
특 징	* 이륙장에서 문경읍이  한눈에 들어오고 지형이 분지 형태를 이루어    상승기류  형성에 좋은 조건 * 풍향이 서 , 북풍으로 활공에 안정적 기류 유지 * 주변에 고압선 등 위험시설이 전혀 없어 전국최고의 활공장 여건 구비    (전문가 극찬) * 주흘산 , 주령산 , 포암산 , 대미산 , 백화산 등 백두 대간 명산들이 이륙장 주위    를 둘러싸고 있는 수려한 경관보유 * 행/패러글라이딩과 함께 당일 관광을 즐길 수 있는 문경온천 , 문경새재(태조    왕건촬영장 , 문경새재박물관), 전통도예지 , 석탄박물관. * 문경 팔경 , 클레이사격장 , 불정자연휴양림 , 백두 대간 23명산 등 명소 다양
계절별  비행안내	봄 여름 가을 겨울  주풍향 서풍 남서,동풍 남서,북풍 북서풍  풍    속 10~20Km/h 5~7Km/h 10~13Km/h 11~14Km/h  서멀강도 2~5m 1~2m 1~3m 1~4m  평균운고 200~2500m 1500~2000m 2000~2500m 1800~2000m  추  천  비행코스 봉명산,  오정산코스 봉명산, 오정산코스 오정산, 주흘산코스 (백두대간코스) 주흘산, 성주봉코스 (백두대간코스)  특이사항 열강도 불규칙 초보자도 열비행 가능 초보자도 열비행 가능 성주봉 바위 암벽지대주의 　   넓은 이륙장과  지형조건으로 정풍, 배풍 이륙과 비행이 가능

 

정말 오랜만에 다시 찾은 문경..

 

가슴이 뛴다. 문경 IC에서 빠져나와 문경새재 쪽으로 차를 몰았다. 2001년 대학생대회때

 

추억이 머리를 스쳐간다. 즐거웠던 일도 있었고 아픈 추억도 같이 있는곳..

 

아이러니한 장소..문경온천을 지나 우리가 묵었던 식당들이 눈에 들어온다.

 

그날의 즐거웠던 추억도...

 

식당가와 문경온천을 에둘러 문경활공랜드로 향했다. 문경활공랜드 입구에 올라가 있던

 

행글라이더의 뼈대만 남은 모습이 세월의 흐름을 느끼게 해주는거 같다.

 

잠시 옛 추억에 빠져있는데 어느 순간 비행을 하는 사람들이 눈에 들어온다.

 

하늘에 몇몇의 기체들이 유유히 날고 있다. 설레이는데..이거..

 

애들에게 무슨얘기를 해줬는지는 모르겠지만 설레이는 마음에 두서 없이 아무거나

 

얘기한거 같다. 착륙장을 지나가는 길...많은 클럽팀이 와 있었다.

 

오기전에 걱정했던 우리에게 태클을 걸 사람은 없어 보인다. 안심이 간다.

 

착륙장은 해발 220미터 정도 이륙장은 해발 800미터가 넘으니 실도고도 600미터 넘는다.

 

단양보다는 약 2배정도 높다. 이륙장 올라가는 시간도 꾀 걸린다.

1톤 트럭뒤에 실려서 대회에 참가하기 위해 올라가던 생각이 떠오른다.

 

 

누군가 해줬던말. 1톤 트럭은 사람을 많이 태워야 올라간다. 꽉꽉 태워..

 

그때 처음으로 1톤 트럭은 뒤가 무거워야 된다는 것을 알았다.ㅋㅋ

 

이륙장에 도착했다. 우선 기체를 내리지 않고 산을 보러간다.

 

우리 앞에 올라왔던 분이 갑자기 다가와서 차좀 몰고 내려가달란다..

 

정중히 거절했다. ㅋ

 

이륙장은 배풍이 불고 있었다.

 

하지만 문경이 어디인가..배풍이 불어도 모두 열 비행 하고 있다..이곳이 문경이다.

 

10개가 넘는 팀이 와있는거 같다. 진글라이더 송진석 사장도 와있더군...

 

이륙장에 올라와 하늘에 두둥실 떠있는 기체를 보니까 가슴이 뛴다.

 

많은 기체들이 있어 조금 걱정이 되지만 그래도 재미있는 비행을 할 수 있을 거 같다.

 

미듐기체가 모잘라서 원성이에게 아트라스S을 태웠다. 원섭이 제일 먼저 이륙하고

 

준영이 이륙하고 둘이 재미나게 논다. 원섭이 녀석도 오랜만에 리찌 비행을 하는 모습

 

된장도 오랜만에 재미있는 비행을 할 수 있겠다는 생각에 마음이 바쁜거 같다.ㅋ

 

된장 컨피던스(흰)로 비행하고 두희는 슈퍼스페이스(M)으로 비행했다.

 

두희 녀석은 아직은 실력이 부족해 보였다. 리찌존을 한참 벗어나 사라져 버렸다.

 

나중에 착륙장에 못 미쳐서 착륙했다고 한다.

 

이제 병진이와 지연이만 남았다. 애들 이륙시켜서 무전해서 리찌좀 태워 줄려고 했는데

 

아무래도 기체가 너무 많다. 그리고 무전기도 제대로 들리는게 별로 없다.

 

비행가기전에 누가 건전지 챙기는지 봤는데 아무도 없더군 일부로 말 안했다.

 

결국 비행장에 가니 무전기 건전지 없다. 애들한테 알아서 들리게 만들라고 했다. ㅋ

(이것들 비행가기전 준비물은 이제 좀 알아서 챙겨라!)

 

그때다 사람들이 모두 한곳을 보고 있다. 두 기체가 충돌을 하고 밑에 있던 기체는

 

왼쪽 날개가 조금 접히더니 스파이럴에 들어갔다 한 3바퀴 돌았다. 떨어지는 속도로

 

봐서는 2번만 더 돌면 산에 충돌할거 같다. 모든 사람들이 걱정어린 시선으로 그곳을

 

바라봤다. 송진석 사장도 보조산 던져야 하는데..하고 말끗을 흐린다.

 

교관인 듯한 사람이 무전을 하느라 바쁘다. 정말 긴장되는 순간이다.

 

다행이도 기체는 스파이럴 상태를 벗어났다. 어느정도 안정된 모습을 보고 모두 안심을

 

하는순간 스파이럴에서 빠져나와 기체 속도가 없는 순간에 와류권에 있던 기체의 가운데

 

가 먹어들어왔다. 다시 한번 긴장되는 순간..그래도 빠른 시간에 기체는 회복 됐다.

 

교관은 차라리 나무에 걸라며 비행자를 안심시키려 한다. 와류권에 있는 기체를

 

계속 흔들리고 이곳저곳이 접히는것 같다..다행이도 와류권을 벗어서 이륙하는곳 앞으로

 

빠져나왔다. 그 모습을 보고 나니 너무 긴장이 된다..

 

아이들을 시켜야 하나 말아야 하나...

 

뚫어지게 와류권 지형을 머리속으로 그려 본다. 넘어가는 기체들을 계속 뚫어져라 본다.

어떻게 아이들을 빠져나가게 해야하나 이 아이들이 시키는 대로 제대로 할 수 있을까..

 

지연이와 병진이는 아무생각 없이 실실 거리며 앉아 있는거 같다.(내가 보기엔)

 

아이들을 불렀다. 와류권을 빠져나가는 기체들을 보여주면서 이곳을 빠져나가야 한다.

와류권이라 많이 흔들릴 것이다. 그네 비행을 할때는 어떻게 해야하는지...

 

연습시켰다. 긴장감을 주려 노력한다. 이런 상황에서는 긴장하지 않으면 실수 할 수 있다.

 

긴장감을 유지하려 한다.

 

목이 바싹바싹 말라오고 입안도 점점 헐어 오는거 같다..신경을 너무 많이 썻나...

 

두희가 착륙장에 도착했다는 무전이 도착한다.

 

된장이랑 원섭이에게 아무나 무전기 놔두고 다식 이륙하라고 무전했다..

 

원섭이 녀석이 탑랜딩해서 무전기를 넘겼다.

 

병진이를 무전기를 채워서 내보냈다. 알아서 리버스로 나가라 했다.

 

이녀석 긴장했느지 안정도 되지 않은 상태에서 뒤돌아 나가버린다. 한바터면 나무에

 

걸린뻔했다..휴...

 

이제 이륙장을 돌아서 와류권으로 들어간다. 긴장되는 순간이다.

 

배풍을 받고 나가는 기체는 속도가 많이 붙은거 같다. 조금 흔들리는 모습이 보인다.

 

어느정도 산에서 멀어졌다 생각하고 병진이에게 알아서 착륙할 수 있으면 착륙하라 하니

 

알아서 하겠단다. 그래서 두희에게 무전 해주지 말라고 했다.

 

이제 지연이를 이륙시켜야 하는데...원섭이 녀석이 차키를 가지고 내려가 버렸다.

 

이런 된장..어쩔수 없고 지연이 이륙 시킨다. 이륙 시켜서 와류권을 무사히 빠져나가는

 

순간 안심이 된다..어찌나 걱정이 많이 되는지...휴...

 

착륙장에 도착한 원섭이 녀석이 무전을 한다. 무전 하는 방법 조금 지적해줬다..

 

지연이도 무사히 착륙했다는 소식을 듣고 긴장이 확 풀린다. 두희가 차 얻어타고

 

올라온단다. 한 20분정도 넘어서 두희랑 병진이랑 트럭에서 내리는 모습이 보인다.

 

이녀석 비행 무지 하고 싶은가 보다. 바로 이륙준비한다.ㅋㅋ

 

나는 차를 끌고 내려간다. 착륙장에서 준영이랑 원섭이랑 지연이랑 태우고 가는데

 

병진이가 착륙장에 접근하는 모습이 보인다..저녀석 데려가기 위해 조금 기다렸다

 

내리자마자 바로 태워서 올라갔다. 한 7부능선까지 올라갔을 즈음 두희가

 

지나가는게 보인다. 이륙장에 도착해 된장이랑 나랑 병진이는 다시 비행을 했다.

 

내가 뜰때는 아무것도 없는거 같다.

떠있는 기체가 보이지 않는다. 그래도 이륙해서 옆산으로 가본다. 아무것도 없다.

그냥 돌아나가려 하는데 아무래도 고도가 간당간당 하다. 최대한 산 사면에 붙여서

 

고도를 침하가 없게 접근을 했다. 다행히 고도가 많이 깎이지 않는거 같다. 겨우

 

산을 돌아서 나가는데 고도가 너무 없어서 기체가 와류권에 제대로 들어갔다.

 

흔들리고 먹어들어오고 무전기에 얘기도 못하겠다. 겨우 와류권 빠져나와

 

이륙장으로 무전을 날렸다. 그냥 돌아서 나오라고...

 

착륙장에 위에 도착하니 마을 위에서 기체들이 써멀을 사냥하는 모습이 보인다.

 

하지만 내 고도는 너무 낮은거 같다. 그래도 나도 한번 잡아보자...결심하고

 

최대한 감각을 예민하게 하고 써멀 사냥에 들어갔다. 아주 약하게 처주는게 있는거 같다.

 

써클링을 했지만 고도를 조금 유지하는 정도인거 같다.

 

나보다 고도를 2배정도 잡고온 사람은 써멀권에 들어간거 같다. 난 잡지 못했다.

 

휴..어쩔수 없다...

 

착륙장 위로 갔다. 착륙장 상태확인 눈이 나빠졌는지 윈드색이 잘 보이지 않는다.

 

다른 기체 착륙하는 방향 확인한다. 그리고 포인트가 보인다..

 

그래 써멀도 못 잡았느데 포인트나 찍자...

 

고도처리를 조금씩하면서 포인트에 접근해 간다.고도가 많이 남는거 같아 윙오버 2번

 

했는데도 고도 많이 남는다. 펌핑을 했다. 기체 속도가 꾀 많이 준거 같다. 펌핑을

 

풀었지만 기체는 거의 90도로 내려가는거 같다. 그래도 조금만 앞으로 더 가면된다.

 

완전만세하고 발을 쭉뻗었다..엉덩이로 땅을 스친다. 결국 포인터 밟지 못했다.

 

1.5미터 앞에 있는 포인터가 왜 그리 야속해 보이는지...그리고 펌핑을 너무 많이 했다는

 

후회...내려가니 두희 녀석 앉아 있다. 기체를 정리 하려 하는데 병진이 녀석 착륙

 

접근하는게 보인다. 꼴보니 전에 착륙한 방향으로 착륙을 시도하는거 같다.

 

답답해 하고 있는데 이녀석이 무대 위로 넘어오는 것이다. 손으로 옆으로 빠지라고

 

했는데 본건지 못본건지 그냥 들어온다. 결국 위에 깃발 기둥을 엉덩이로 치고 들어온다.

 

이 써글놈..내리자 마자 있는대로 욕을 했다...아주그냥..

열받는다..그만 얘기해야지..

 

조금있다 된장 무전온다. 어디에 걸었나 보다..여기서 완전 열받았다...

 

씩씩거리며 애들한테 기체 챙기라 하고 톱 가지고 갔다 두희는 된장이랑 같이 있었다.

 

걷어서 오라고 톱만 던저 주고 걸어나왔다. 조금있다. 기체를 걷어왔고 점검을 했다.

옆에서 계속 지켜만 봤다. 병진이 녀석이 사고친것을 처리해야하는데..

 

사무실에 아무도 없는거 같다. 말하고 와야 하는데..그냥 와버렸다..

 

전화해서 해결해야지...

 

오늘의 비행은 하루종일 긴장의 연속이고 마지막은 짜증의 연속이었지만

 

그래도 그런 상황을 함께하고 돌아오는 길은 언제나 뿌듯하다..

 

병진이 녀석도 이번 사건으로 착륙장 접근 방법을 터득했을거고 다른 녀석들도

 

느끼는 점이 많을거다. 이렇게 실수 하면서 혼나고 그리고 성장하는 거다..

다들 열심히 비행하자!! 멋진 비행을 위해..