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불사조 계급 아이콘계급:불사조 (22기 유대혁) 04.27(+)
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비행일기

[행15,16]2009-08-29 · 조회 10
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행글라이딩 15, 16 비행

[15회]
기상 : 파란하늘, 바람은 정풍으로 초속 2~3m/s
이륙 : 괜찮음, 채공신간 : 1시간 40분
착륙 : 실수로 방향 못잡고 왼쪽으로 돌아서 사이드바 부러짐.
[16회]
기상 : 파란하늘, 바람은 정풍으로 3~4m/s, 좌측풍으로 가스트 심함
이륙 : 실패..

 

동방에서 취침후 인하대의 차를 끌고 단양으로 출발.

단양에 도착해 기상을 보니..죽인다...오호..15회 비행에 처음 맞이한 좋은 기상이다.

 

살짝 살짝 가슴이 뛴다. 오랜만에 좋은 비행을 할 듯...

예상대로 기체를 졸입하던 된장은 이준님에게 기체를 뺏기고..

준비를 끝내고 이준님이 이륙 후 바로 뒤따라서 이륙을 하였다.

우리가 이륙하고 한동안 아무 기체도 이륙을 하지 않는다. 바람이 강해졌나..

하여튼 오랜만에 패러도 없고 자유롭게 비행을 시작했다. 우선은 리찌를 타며

열을 기다렸다. 처음으로 행으로 리찌 도전...

그동안 여기저기서 들었던 모든 이론을 연습해봤다. 살짝 당기면서 회전도 해보고

살짝 밀면서 회전도 해보고 바람이 슬슬 거칠어 디는것 같다. 오른쪽 능선 시작 지점

에서 팬션 사이에서 강한 열을 만났다. 그대로 오른쪽으로 파고 들면서 회전에 들어갔다.

고도가 상승하는게 느껴진다. 조금후 약간의 침하..음..

코어에 거의 근접한 느낌. 조금더 파고 들어갔다. 역시나 아주 강력하게 날 당기는게 느껴진다.

벌써 고도는 이륙장보다 조금 높게 느껴진다. 패러들이 슬슬 뜨는게 보인다..

재미있었는데..이제 신경 쓰면서 비행해야 할 듯..

팬션쪽 위로 올라가서 뒷산에 붙여 보기로 마음을 먹고 그리로 날라갔다. 음 상당히 거칠다...

긴장을 해서 손에서 땀이 많이 난다. 한방씩 얻어 맞을 때 많이 당겨서 그런지 힘도 많이 든다.

하네스가 슬슬 위로 올라오면서 자세가 약간 서있는 듯 한 느낌이다. 기체 위를 보니 기체가

보이지 않는다...음 많이 당기고 타야겠다....점점 올라오는 하네스는 나에게 고통을 주고

체력도 더 빨리 떨어진다. 갑자기 왼쪽 눈에서 눈물이 나기 시작하고 땀이 왼쪽 눈으로 들어가

고통을 준다. 앞도 보이지 않고...열을 강하고..헬멧 사이로 손가락을 집어 넣어서 눈물을 훔친다..

그래도 그닥 좋아지진 않는듯 살짝 왼쪽 눈을 감고 비행을 한다...

하지만 이대로는 힘들 듯 하다..고개를 살짝 위로 올리니 땀이 눈에 들어가지 않는다..

그런데 목이 아프다...된장...그래도 앞이 안보이는 것보다는 낳을듯 하여 고개를 살짝 들고 비행 다시 시작..

눈물 닦느라 고도가 많이 깍였다. 다시 리찌를 타며 열을 기다린다. 패러도 많이 뜨고 이제는 신경 쓸

일이 두세배로 늘어났다. 기체 확인하며 눈물 닦으며 기체는 살짝 당기고 체력이 급격히 떨어지는게 느껴진다.

손에서도 긴장을 해서 땀이 많이 나온다. 베이스바에 손이 살살 미끌어 지는게 느껴진다. 그래도 다시한번

좀전에 열을 잡았던 곳으로 간다.. 살짝 거칠긴해도 그래도 올려주는게 있다. 이번에는 고도를 잡고 이륙장

뒷산에 올라타기 위해 이륙장을 지나 뒷산으로 날라간다...음..그런데 아무것도 없다. 고도가 많이 침하되어

기수를 돌려 이륙장위를 한번 훝어보고 왼쪽으로 향했다. 가보니 아무것도 없다. 다시 이륙장 앞으로

리찌를 타며 마을 위로 올라갔다가 한동안 마을과 오른쪽 능선 시작 지점에서 리찌를 탄다.

오른쪽 능선에서 기체가 너무 많다. 그 쪽이 강하게 올려주는게 있는것 같지만 떨어진 체력에

다른 기체까지 신경쓰면서 비행하기에는 너무 귀찮다..그런데 조금 있으니 이쪽이 좋아진다.

다시한번 고도 잡아서 다시 이륙장 뒷산으로 날라간다...그런데 이번에도 실패...

이륙장을 보니 많은 기체가있다...탑랜딩을 할 까 생각해봤지만 아무래도 무리일 듯..

된장의 무전 소리가 들려온다. 탑랜딩 할거냐고...속으로 '아니'이랬다..ㅎㅎ

어쨌든 다시 오른쪽 능선 끝으로 날라갔다. 이준님이 몇번 하늘에서 마주치며 인사하고

리찌를 타는데 정말 강한게 기체를 한번 친다. 기체에서 소리가 날 정도로...그 순간 손이

미끌어지면 기체가 갑자기 틀어진다..된장..빨리 몸을 반대로 쳐주며 기체를 안정시켰다. 긴장된다.

저걸 잡으러 들어가기에는 벌써 너무 많은 체력이 떨어졌고...힘들다...

아무래도 무리일듯...다시 이륙장쪽으로 향하는데 안현이가 이륙하는게 보인다..

그런데 많이 불안한 모습....이런...저녀석...

3~4번의 위험한 순간뒤에 어느정도 기체가 안정되어 비행하는 모습이 보인다...

이론 교육을 좀더 시켜야 겠다. 아직은 조종이 미숙한게 느껴지는 비행이다.

슬슬 허리도 아프고 다리도 아프고 체력 소진되었고 더 이상 비행의 재미가 느껴지지 않는다.

그만 포기하고 착륙장으로 향한다. 착륙장 위에 도착하니 바람이 강쪽에서 강하게 들어오는게 보인다...

측풍 착륙을 해야한다...음...

긴장 되는군...

박스형으로 착륙 접근을 결정하고 착륙장을 지나 왼쪽으로 틀어서 돌아오다가 한번에 왼쪽으로 몸을 이동하며 착륙 접근..

음 기체가 다 돌았는데 생각보다 고도가 남는거 같다...그래서 살짝 왼쪽으로 빠졌다 다시 들어올려고 했는데

판단 미스다..생각보다 고도침하가 더욱 심하다. 강쪽에서 착륙장 쪽으로 접근하게 되었다. 고도가 아무래도

턱에 걸릴것 같다. 사면이 다가왔을때 손을 바꿔 잡았다. 그순간 기체가 왼쪽으로 틀어지는게 느껴진다.

결국 왼쪽으로 돌면서 모래위에 착륙...베이스바 부러졌다...

오른쪽 사이드바가 휘어있어서 그쪽이 불어지길 원했지만 멀쩡한 왼쪽이 불어졌다.

앉아서 착륙 실패의 문제점에 대해서 생각해보고 혼자 있기 심심해 이준님한테 내려오라고 했지만

내려올 생각을 안한다...이런 혼자서 놀아야겠군...ㅎㅎ

조금있으니 바람이 약해지고 아이들 이륙한다고 하여서 기체를 위로 올리고 애들 무전을 봐줬다.

살짝 비가 왔지만 지나가는 비다.

이번 비행에서는 많은 문제점이 있었다. 우선 착륙 어프로치가 잘못 되었으며 마지막까지 잡아 줘야 했지만

땅이 가까워져 무서워서 손을 바꿔 잡아, 순간 강한 왼쪽 측풍에 의해 기체가 틀어지는 결과를 낳았다.

2번의 실수 처음 실수는 판단 미스 두번째 실수는 컨트롤 미숙...다음에는 같은 실수를 하지 않을 것이다.

[16회]
원래 이륙 실패는 비행 횟수로 치지않지만 오늘의 잘 못을 잊지 않기 위하여 횟수에 포함 시키기로 결정했다.

전날과 같이 오늘도 12시가 넘어가니 기상이 좋아진다...그런데 너무 좋아졌다..바랑이 쎄다...

그리고 가스트도 심한게 느껴진다. 패러하나가 떳지만 산뒤로 넘어가고 말았다..음

아무래도 대기다..이준님도 바람이 쎄다는 얘기를 듣고 이륙장으로 다시 올라오고 무한 대기 시작...

4시가 다 되어가고 몇몇 클럽은 비행장을 떠나고 이제 반정도 남아서 기상을 기다린다.

항공대 선배분들도 기체를 조립하기 시작하신다. 기다리던 이준님이 이륙을 하겠단다 한번은 말리고 두번째는

나도 같이 옷을 입고 대기 하였다. 좀전 보다는 약해진 바람 그래도 아직 가스트가 있다.

이준님이 나가고 항공대 선배들도 나갔다. 그래도 난 대기..

그런데 퍼스트가 하나가 또 나간다..음...다 나가는데?

만용이었다. 조금 거칠어도 나가서 잘 잡아주면 될 것이라 생각하고 이륙장 앞에섰다.

하지만 두발자국 걸어나가자 기체가 올라오는게 느껴진다. 나도 모르게 몸을 올리며 베이스 바를

바꿔 잡았다. 그순간 기체가 틀어지는게 느껴진다..좀더 눌러주고 뛰었어야 하는데..

실수다. 실수의 결과는 동영상과 같이 이륙실패다. 그래도 많이 다칠까봐 걱정 하였는데

약간의 타박상과 상처 외에는 뼈에는 이상이 없는것 같다.

기체는 말그대로 만싱창이가 되었다. 만용의 결과는 너무 컷다. 그래도 이번을 계기로 더욱 이륙할 때

긴장을 하고 모든 돌발상황에 미리 생각을 하고 비행을 해야겠다는 반성을 해본다.

이번 시련이 좀더 안정적인 비행을 할 수 있는 밑거름이 될 것이다.

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