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전날 준이형이 2시간 45분을 비행한 관계로 기체를 빌릴 여유가 없었다.

 

그리고 23일 일요일 단양 펜션에서 일어나 이륙장으로 이동.

 

정풍이 잘들어온다 아직 시간이 조금 이른 만큼 바람이 딱이 잘들어오지는 않는다.

 

하지만 2~3시간후면 바람이 흉흉 들어올거라는 느낌은 확온다.

 

이륙장에서 기체를 조립후 이륙준비완료. 바람은 순풍에 정풍.

 

이륙~ 동영상 확인결과 아직 이륙자세가 마음에 안든다....

 

아직도 꾸부정한 허리 그로인한 막판스파트에 힘을 제대로 못주고있다.

 

시급히 자세교정을 해야할듯.....

 

그렇게 무리없이 이륙후 우측능선을 따라 붙여본다. 음.......상승풍이 있기는있다.

 

아주쬐금.....하지만 턴을 하면서 고도르 더깍아먹는수준 우측능선에 빠져나와

 

강을 건너 착륙장으로 직진. 3, 4회 비행때 했던실수인 롤링을 제대로 못잡아줬던

 

것을 머리속에 리마인드하면서 비행을 하였다. 몸이 붕...연각이 들릴라고 하면..

 

가볍게 살짝....살짝......과격하게 했을때보다 훨씬 기체안정화가 빠르고 잘잡힌다.

 

좌측능선을 따라갔어야하나...? 살살 연각을 풀어주면서 착륙장으로 향했지만

 

풀이 없는 착륙장에는 못미칠듯...이제 어느정도 범위안에 착륙지점이 눈에 들어온다.

 

한 착륙 포인트 반경10 ~ 20미터안에는 착륙할수 있을정도?ㅋ 착륙장을 향해서 가다가

 

좌측에 모래사장이 보인다. 착륙장에 미치기 전에 모래사장에는 돌도 없고 깔끔하게

 

모래가 잘깔려있다. 저번에 풀밭에 착륙했다가 행들고 나오면서 어깨 빠질뻔한 기억이

 

내머리를 한대때린다. 착륙장에서 좌측으로선회해서 모래사장을 따라 가볍게 플레어~

 

오케이 두발로 깔끔하게 착륙. 여태 행비행 착륙중 가장깔끔하게 착륙을 하였다.

 

음........우선 플라잉타임이 매번너무 짧은 관계로 컨트롤감을 향상 시키기가 쉽지않다.

 

그리고 착륙도 이번에는 제대로 했지만 아직은 착륙 포인트에 접근하는 정밀도가 아직

 

많이 부족하고 착륙직전 속도감을 제대로 못느껴서 플레어 타이밍이 완벽하지 않다.

 

아직 부족해 부족해 부족해........좀더 정진 정진 가열차게~~

 

뱅일기 끝