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불사조 계급 아이콘계급:불사조 (23기 지준영) 09.27(+)
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비행일기

23,24,25,26회 평창2005-09-22 · 조회 0
지준영   (2002.08.26 Mon. 21:17)
23 24 25 26회비행 평창에서... 이번 합숙은 방학마지막 합숙으로 8월23 24 25일 이렇게 다녀왔다 원래는 일기예보가 영안좋아서 취소될예정이었지만 방학이 얼마안남은 관계로 날씨가 제일안좋은 23일만 피해서 23일금요일 저녁에 출발하게되었다. 저녁10시쯤에 출발하였다 평창은 가본적이 있어서 길은 잘찾아갔다 근데 밤인데도 불구하고 안개가 장난이 아니었다.....다음날 날씨가 완전히 개판일지도 모른다는 생각을 하면서......어째뜬 숙소에 잘도착해서 예쁘게 잘씼고 라면좀끓여먹고 다들누웠다 하지만 영훈이형의 노가리때문에 잠은 못자고 밤새 웃다가 새벽에야 잠에 들었다.....하지만 아침일찍은아니지만 그렇게도 늦지않게 일어났다 평소에는 일어나면 씻고 밥짓고 먹고 설거지하고 출발하였지만 한번이라도 비행을 더하자는생각에 밥지을 재료만 가지고 착륙장으로 갔다.비행할사람들만 올라가고 나머지는 착륙장에 떨구고 출발하였다.이렇게 하루일과를 시작하면은 1시간정도는 절약할수있을거같다 1시간정도면 비행한번씩은 더하겠지 다음에도 이방법을쓰자구 아주좋아 우선 이번의 나의 중요한목표는 리찌였다 그냥 '리찌=산사면에 비비면되는거' 난이렇게만 알고있었다.어느패러책을 읽어봐두 그렇게나와있기때문에 하지만 이번에는 합숙을가기전에 웅비클럽 호성선배로 부터 설명을 아주자세히 들었다. 대충내가 아는 리찌의 정보를 요약하자면 리찌는 7부능선이상에서 활발하며 바람방향에따라서 리찌가 생기는 존이 빠꿜수가있다 그리고 잴중요한건 리찌바람을 잡아서 최대한 상승률을 높이기 위해서 게걸음 비행을 해야한다는것이다.게걸음비행이랑 말그대로 게차렁 옆으로 날라가는건이다 물론 완전히 옆으로 날라가는것은 아니고 비스듬하게 날라가는것이다.게걸음비행에 대해서 더자세히알고싶은분은 저한테 문의하세요 여기다 주저리주저리다써놓아도 읽어볼사람없으면 헛수고니까 알고싶은사람만 물어보슈 어째뜬 다시본론으로 이번에는 게걸음 비행을 통해서 리찌를 완벽하게 마스터하자는생각으로 합숙을 출발하였다.아~그리고....정밀착륙두 잘하자는 마음두 굳게 먹고있었다...그리하여서 비행을 시작하였다 23 24 25회비행은 그냥 흔히 말하는 쫄쫄이 비행이였다 물론 진짜 쭉째고나와서 착륙하는그런쫄쫄이는아니지만 비비적비비적대다가 결국은 착륙 하지만 착륙도 생각만큼잘되지않았다.1학년때는 어디든지 착륙하고싶은데가있으면 착룩이 그렇게 잘됬는데 왜 2학년때는안되는지모르겠다 1학년때는 단양에서는 많이해서 착륙하는것이 익숙해져서 그런가..부다...어째뜬 이번에 평창에 합숙가서는 모래로 만들어놓은 찍기판안에 한번도 못들어갔다...아주 아주....속이 조금상했다...ㅋㅋㅋㅋ 왜안되는거야 이런생각두 많이들고 결국은 내가 못하는거겠지 누굴탓하리요......한번만이라도 찍기판에 들어갔으면 이렇게 억울하지는 않을텐데 제길 어째뜬 제일기억에남는 비행은 마지막비행 26회비행 이날은 날씨도 무지좋아보이고 바람도 잘들어오고 햇빛두 아주 잘들어왔다.이륙장에 올라가서 기체를 피고 이륙을 할라고햇지만 구름이 껴서 그런지 바람이 안올라왔다 그리하여 좀기다리다 바람이 불어서 이륙하였다 바람은 그렇게 쎄지않았지만 열이 무척좋아보였다. 이륙하자마자 고도가 꽤많이 잡혔다.산 반대편능선이 보였다.그리하여 우선왼쪽산에 부치자생각하고 산에붙였다 고도두 안깍이고 계속산이상의 고도를 유지할수있었다. 기체가 조금씩상승하는것을 느낄수있었다.계속왼쪽을가다가 산꼭대기에 민둥성같은곳에서 처주는바람이 느껴지길래 서클링2바퀴정도 돌려보았다 실패....고도가조금깍임 그래서다시 난왼쪽으로 계속가면서 고도를 상승시켜서 저멀리산에 가보는것을 생각하고있었다. 그러나 그건 나의 착각이었다 산이 수평으로되어있는게 아니라 안쪽으로 구부려져있다는생각을 못하였다. 왼쪽을 계속가다보니 결국은 산의 끝이보이고말았다 내가 이렇게 멀리까지왔다니 하지만 산보다 조금높은고도이기때문에 산에서는 벗어날처지는 아니기때문에 이젠방향을틀어서 오른쪽으로 이동하였다.아까말했듯이 산이 휘어져있기때문에 왼쪽으로갈대는 괜찮았지만 오른쫀으로 턴을해서 산에 붙였을때는 영~~아니였다 거의 배풍성 바람에 고도는뚝뚝 깍였다.계속오른쪽으로 가다보니 고도는 계속깍이기만하였다.이륙장 밑으로 왔을때거의 산의 5부능선정도밖에 안되보였다.물론 다시 고도를잡을려고 기를쓰고 산에 붙여보았찌만 너무고도깍여서 그런지 올라가 기색이 없었다 그래서 결국은 고도를깍아서 착륙.......착륙장에 내려와서 땅을치면서 후회를 했다...ㅠㅠ 그냥 이륙장근처에서 만 비벼댔으면 1시간이상도 비행이 가능해보였는데 괜히 왼쪽으로 오버해서 가는바람에.....망해버렸다...항상생각하는거지만 정말자기실력이 뛰어나지않다면 남들이 머물지 않는곳에 머물러서 이득볼곳이 없는거같다. 물론 그얘기는 그사람들이 나보다 실력이 더낮다는가정하지만.....어째뜬 사람들이 잔뜩머물러있는존에는 항상 상승풍이있다는것만은 기억하는게 좋을듯하다. 이번합숙은 정밀착륙,리찌를 중점적으로 연습했지만 잘안된거같다...다음번에는 더오래날고 더 정밀하게 착륙해보고싶네여... 비행일기끝........
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