비행일기

어제에 피곤함을 뒤로 하고 동방에서 부시시 일어나 기체를 챙기고 두희차와 초대선배

님인 감히 쳐다 볼수도 없는 시형이형 대선배님차에

기체 3대씩 나뉘넣고 10명이 출발(시형이형,대혁이형,준이형,영배형,나,두희,병진이,지연

이,진행이,은정이) 생각보다 길이 많이 막혔었고 길도 잘못빠져서 문경에 도착해 버렸다

다시 두희에 네비게이션을 따라 단양으로 이동하였고 이륙장에는 거의 2시반쯤엔가

도착하였다 나도 거의 4년만에 가본 두산 비행장은 퍼펙트하게 바뀌어 있었다 학교운동장

만한 이륙장에 잔디가 깔려있고 군데 군데 파라솔까지 있었다. 내가 가본 이륙장중에

최고의 이륙장으로 바뀌어 있었었다. 놀라움에 여기저기 둘러보는데 이런 이런 이륙장은

완벽한데 바람은 그지같다 개미숨소리 같은 정풍이 들어 오고 있었고 오늘도 쫄쫄쫄쫄

소리가 머리속에 가득하다. 하지만 우리 신입생들에게는 충분히 가치있는 비행을 할수

있기 때문에 준이형이 일빠로 출발하였고 착륙장도 예전에 이륙장에서 10시방향쯤에

있던 착륙장이 아니라 바로 앞에 있는 다리옆 착륙장으로 착륙하였다. 혹시나하는

마음을 품고 준이형 비행형을 지켜봤고 다행스럽게도 착륙장에 잘 들어가셨다.

그리고 이륙장이 넓고 아무도 없는 관계로 기체를 몽창 다깔아 높고 준비시킨다음에

순서대로 바로바로 이륙시켰다 바람은 약하지만 이륙장이 워낙좋아 다들 잘 이륙하였고

착륙장에도 다들 잘들어 갔다 한명을 제외하고... 이륙장에서 애들 이륙시키고 기체걸면

기체 걷으러 가고 대혁이형이랑 시형이형 나 이렇게 셋이 후딱 후딱 준비 시켜서 은 인원

임에도 불구 하고 다들 평균 2회 정도 비행을 하였다. 바람은 층풍 배풍 을 반복하다가

저녁이되자 이제 거의 배풍으로 드러 오고 있었다 인천패러클럽 아저씨들에 이륙실패가

연달아 일어 나고 있었고 그래도 오랜만에 온 단양인데 뱅함해야지 하는 맘에 시형이형이

리버스연습하고 있던 컨피던스를 뺐어서 하네스를 입고 정풍자세를 잡았다 첨에는 이륙

이 가능하진 테스트할겸 잡았는데 뛰면 뛸수로 배풍을 이기고 산줄이 점점 10도 20도 30

도 40도 올라가는게 느껴졌고 이륙장과 아래도 내려가는 경사가 있는 지점까지 왔을때는

거의 70-80도 정도 캐노피가 올라온게 느껴졌다. 속으로 ㅇㅋㅂㄹ 하면서 초고속질주

경사를 지나 몇발짝 더 뛰어 나갔고 기체는 떠올랐다 이륙성공을 느끼며 정면에 나무를

지났고 오른쪽산으로 붙여 볼라고 오른쪽으로 턴~ 하지만 이륙고도가 워낙 낮았는지

오른쪽 푹파인 능성을 지나자 거의 5-6부 능성 정도에 고보밖에 되지 않았다. 음~

예상했던대로 쫄쫄.....   오른쪽산에 붙어서 쭉가다가 만세를 하고 속도 좀 붙여서

강위를 지났다 착륙장이 이제 가까 눈에 들어 왔고 준이형이 어디있나 여기 저기 찾아

보았지만 보이지 않았고 그냥 다리를 건너 돌발에 착륙하였다  착륙하고 보니까 100미터

앞쪽쯤에 윈드쌕과 소프트한 모래밭이 깔려있었다. 착륙장에 있던 준이형 한테

다른 사람은 다실패했는데 나는 거쌘 배풍을 뚤고 내다리가 안보일정도로 뛰어서 이륙

했다고 앞으로 이바람에는 아무도 못뜰꺼라고 이빨를 까고 있는데 하늘에 기체 두대가

두둥실 대혁이형과 시형이형이 날고 있었다. 이런~나의 말은 10초도 못가서 구라가 되

었고 대혁이형과 시형이형은 안전하게 착륙~~ 그리고 비행 역사상 최고로 력셔리한

저녁을 먹게 되었다 메기 매운탕~ 캬~ 맛나드라~ 사실 비싸서 맛있었나?ㅋㅋㅋ

배부르게 저녁을 먹고 차를 타고 복귀를 후딱할려 했지만 차는 무지하게 막혔고

나는 자다 깼따 자다 깼다 를 반복하다가 인천인,일산인들만 따로 차를 타고 아그들을

일산에 내려주고 인천에 도착하여서 집으로 복귀~!!

이번비행은 오랜만에 간 단양이라 그런지 정겨운 비행장이었고 대혁이형 말대로

모든지 기초가 잘되있으면 쉽게 무너지지 않는다는거~ 1학년때 오이도에서 땀뻘뻘

흘리면서 이착륙했던게 오늘의 이륙성공의 원인이다 ㅋ 우리신입생들도 기초를

튼튼히 쌓아서 이착륙실패 없는 비행인 이되기 바란다 아그들아 이륙은 1초에 발10번

씩 뛰어주면 100프로  성공이다 ㅋ