비행일기

일요일 아침. 그전날 동방에서 혼자 자고 있는데 새벽에 지연이랑 두희가 와서 나를

깨운다. 난 벌써 아침인가 생각하면서 시계를 바라봤지만 이런~ 아직 새벽이다.

얼마후 잠이 다시 들었고 아침에 눈을 뜨고 세수 한방해주고 기체를 챙기고 출발

저번과 달리 길이 막히지 않아 여유롭게 휴게소에서 우동도 한사발 먹고 느긋하게

문경에 도착했다. 얼마후 눈에 보이는 관경들이 익숙하다 2001년 내가 1학년 병아리

신입생시절 대학생대회를 참가했을때 왔었던 곳이다. 숙소로 머물렀던곳, 사람들이랑

같이 길거리에서 술마시던곳 기타등등 기억이 떠올랐고 작은 다리를 건너자 행착륙장이

보였다. 그때는 도로 양옆으로 멋스럽게 대학생대회를 알리는 깃발이 펄렀였었던 곳이다

조금지나서 패러 착륙장이랑 익숙한 컨테이너 박스,스테이지 보였다. 혹시나 누가겐새이

를 걸지도 모른다는 생각에 우리모두 착륙장을 신속히지나 이륙장으로 올라 갔다 역시

높은만큼 올라가는 시간도 오래 걸린다.얼마후 꼭대기 이륙장에 전망대같은 건축물이 보

이자 우리는 차에서 내려 기체를 챙겨 이륙장으로 올라갔다. 머리속으로 떠오르는 옛날

생각들.. 기분이 좋다 ^^ 이륙장에는 역시나 바글바글대는 사람들, 모두들 같은 마음인가

보다 좀더 좋은 활공장에서 날고 싶은 마음이.... 사람들이 비행하는 모습을 지켜보았다.

바람은 완전 180도 배풍이 들어 오고 있었고 리찌존은 산이상 고도를 잡을 만큼 되었고 아

직 후끈후끈한 써멀을 타시는 분은 안보였다.

처빠따로 원섭이가 이륙하였고 어리버리 이륙하여서 이자슥은 이륙하자마자 고도가

최악이다 ㅡㅡ 그다음은 나 하얀컨피던스를 가지고 가볍게 이륙. 이륙하자마자 왼쪽산에

바짝 붙이자 리찌가 나를 올려주는 느낌이 팍팍온다. 하늘을 둘러보자 거의 20-30대의 기

체들이 날르고 있었고 나도 이렇게 많은 사람들과 비행은 몇번되지 않아 꽤나 긴장을 탔

던거 같다. 사람들을 피해 리찌존을 몇번부비적 거리자 기체고도는 꽤나 상승 되있었다.

그러나 점점 많은 기체들이 이륙하였고 좁은 리찌존에 사람들은 우글대였다 리찌존을 따

라 왔다갔다 하면서 사람들 피하기도 참 신경쓰인다. 그사이에 한아저씨는 기체가 공중에

서 발에 차여서 강압적으로 스파이럴을 돌리고 계셨다 고도는 거의 산에 부딫칠것 같은데

계속돌리신다 어허 어허 저러면 안돼는데 구경하면서 비행하는데 내머리위대각선으로 거

의 5미터 정도 옆으로 소리를 지르면서 지나가신다 남걱정할 상황이 아니구나 생각하고

다시 360도 고개를 돌리며 경계에 다시 들어갔다. 얼마후 산바로 위에서 아크로바틱 연습

하는 아저씨가 하나 보였다 고도는 산위에 얼마 안되 보이는데 더의 기체가 뒤집어질 정

도로 윙오버 스파이럴 여러가지 많이 하신다. 보는것 만으로도 씨껍한 쇼들이 었다.

비행을 하면서 여러가지를 살펴 보았다

우선 햇빛,햇빛이 잘들어오는 곳은 확실히 그늘진곳보다 열이 강하게 느껴지고 고도상승

이 확실히 강했다, 그리고 산에있는 나무,리찌를 하면서 나무잎들이 심하게 푸덕히는 곳

으로 가면 그곳에도 강한 상승력이 있었다,그리고 따뜻한 바람,따뜻한 바람이 나에 볼을

스치면서 지나가는 존은 얼마뒤 강항상승력이 느꼈졌다.리찌를 하며 중간 중간에 크진

않지만 작은 써멀 몇대를 얻어 맞을수 있었다.이론대로 써멀존에 들어가기 전과 후에는

또한 푹푹떨어지는 고도 침하가 느껴졌다. 아~그리고 원섭이와두희랑 리찌를 하면서 여

러번 얼굴을 마주쳤는데 ㅎㅎ 무척이나 신기했다 ㅋㅋ 서로 아는척을 계속해댔따 ㅋ

얼마후 원섭이와 두희가 보이지 않았고 조금더 시간이 지나자 산전체가 암흑으로 되었다.

이륙장 근처 리찌 존을 벗어 나지 못한 기체들은 거의 7~8부능선 비슷한 고도로 기체들이

하강되있었다. 문제는 여기서~ 거의 비슷한 고도라 그런지 리찌존을 파고드는데 계속

기체가 마주친다 아저씨들을 피해 리찌존 밖으로 밖으로 비행하다 보니까 산에 바짝 붙여

서 비행하는 아저씨들보다 고도가 확 떨어 졌다. 아~~ 이런 이런 다시 고도를 잡고 나서

산을 넘어갈까 생각해 봤지만 우글우글 대는 기체들사이에서 그럴 용기가 나지 않는다.

그래서 거의 7부능선 고도에서 이륙장 왼쪽 푹파인 능석으로빠져나가서 착륙장으로 쭉

째자는 마음으로 능선으로 선회해서갔다. 그런데 그렇게 낮지는 않았던 고도가 와류권에

들어가자 고도침하가 무자게 심하다 기체는 그네를 탈라그러고 계속 견제 견제 해주면서

최고속도로 빠져나올라 했지만 고도는 이미 산을 넘어있는 착륙장에 가기에는 무리일거

같다 그래서 안돼겠다 싶어 마을에 착륙하기로 결정. 이미 나와같은 상황에 처했던 아저

씨가 착륙을 하고 계신다. 다행스럽게 착륙할만한 싸이즈가 나온다 가볍게 착륙...

거의 1시간은 비행한거 같다 간만에 장시간 비행~~

근데 여기가 어딘고....기체를 혼자 후딱접고 마음씨 착한 농부아저씨가 트럭으로 착륙장

까지 데려다 주셨다. 어찌나 고맙던지 ㅋㅋㅋ 하지만 마음 한구석에는 착륙장에 못들어왔

다는 자괴감에 빠져있었고 여러가지 생각이 머리속에 맴돌았다 지금생각해보면 이륙장

리찌존을 벗어나기전에 좀더 악착같이 아저씨들과 다이다이 방식으로 리찌쌈을 했으면

고도를 넉넉하게 잡고 빠져나올수 있었을거 같다....이렇게 37회 비행이 끝났고

두희와 병진이는 이미 차를 얻어타고 올라가 있었고 대혁이형이 차를 끌고 내려와 우리를

다시 이륙장으로 올려다 주었다. 이륙장에 올라가자 이륙장리찌존에는 거의 4~5대의 기

체 밖에 보이지 않았고 고도를 많이 잡은 기체들은 착륙장건너 산에서 고도를 한참 올리

고 있었다. 대혁이형이 얼마후 이륙하였고 이륙하자마자 왼쪽으로 째는데 얼마지나지도

않아 기체가 보이지 않는다 설마 설마 하는 맘은 있었지만 대혁이형이니까 생각하고

병진이를 이륙시킬라고 준비,땅~ 그러나 우리의 가습기는 어설픈 리버스를 해대다

기체가 삼분에 일이 접혀있는데 돌아서 나갈려고 한다.웬지 불안해서 스톱시켰고

다시 리버스이륙을 시도하는데 역시나 기체는 잡히지도 않는데 이륙을 한다.스툽을

시켰지만 내말을 씹고 이륙한다......병진아 그날 바람이 좋아서 그랬지 다음부터 그따위

로이륙하면 뒤진다~ 리버스연습좀 많이 해라 하는 꼴을 보니까 자신감이 없어보인다....

리버스에 자신없는 사람들이 꼭 리버스로 이륙하면 기체를 제대로 잡지도 않고 돌아나갈

라고 하는것 같다. 얼마후 내가 준비하고 이륙하였다. 대혁이형을 하는것을 봐서 그런지

뻘짓했다가는 오늘 집에 가기 틀렸다 싶어서 나도 이륙하자마자 왼쪽 능선으로 빠져나와

산능선 꼭대기를 따라 갔다 바로앞에 기체 3대가 능선줄을 따라가며 줄지어서 간다..

오호라 저가다 똑같이 따라갔다 근데 앞에 있는아저씨가 어리버리데면서 나보다 고도를

한참 떨어뜨리며 밍기적거리면서 같다 그아저씨를 무시하고 잘날고 있는 아쩌씨를 따라

능선을 벗어나 논밭을 지나 착륙장 반대편산으로 따라갔다. 어허 근데 그아저씨는 초고속

으로 산쪽으로 가는데 나는 왠지모르게 처지고 있다. 이건 아니다 싶어 착륙장이랑 반대

편 산이랑 중간쯤위치에서 착륙장쪽으로 방향을 선회 하였다.나는 고도가 무자게 넉넉하

다 생각했고 만세를 쏘면서 이륙장쪽으로 향했다 그런데 또문제가 있었다. 생각보다 강한

정풍과 논밭에 있는 물을 생각을 못했다 물이 고여있는 논밭을 지날때마다 고도는 거의

5~6 m/sec정도 속도로 떨어 지고 있는게 느껴졌다...몬가나를 쳐올려 주겠지 올려주겠지

마음속으로 기대했지만 쳐떨어지고 만 있다..... 이륙장까지가면 고도가 한참남겠다는 나

겠다은 너무나 큰오차를 만들어 버렸던것이다. 이제거의 고도는 착륙을 준비를 할 고도에

들어 갔고 선택을 해야했다. 첫째선택 콩밭인가 고추밭인가 하는곳에 착륙, 둘째선택 논

두렁에 멋지게착륙해서 기체를 후다닥 말기  첫째선택은 잘못하면 돈좀깨지겠다는 생각

이 들어서 두번째선택을 하였다 하지만.....거의 논두렁에 발을 올리려고 하는데 2-3미터

전에 착륙을 하였꼬 3m정도 되는 나무에 걸어 버렸다....다시 너의 머리속에는 수류탄이

터지고 있었다 여러가지 욕이 머리를 스치고 지나갔고 얼릉 기체를 걷고 착륙장에 갈려했

지만 가시나무에다가 줄기가 빽빽해서 그런지 빠지지 않는다 두희를 불르고 대혁이형이

톱을 가져다 줘서 기체를 걷고 착륙장으로 왔다.....그사이 병진이가 사건을 터트렸고

병진아....형이 착륙장에만 제대로 들어 갔으면 넌디졌었다......착륙장에 두번이나 못들

어왔다는 자괴감에 거의 아노미 상태다......머리속에는 갖은 생각들이 떠오른다..........

혼자 열받은 모드에 빠져 기체를 챙기고 차를 타고 출발~ 어느새 잠이 들었고 눈을 뜨자

다시 해피모드로 기분은 전환,역시 기분전환은 잠이 최고다 ㅋㅋㅋㅋ 노가리좀 까고 가자

금방도착했고 역시나 고기 파티를 하고 샤워를 하고 동방에서 다시 쿨쿨~~~~~~

이번비행에서 내가느낀점을 요약하자면

1.기체많은 산에서 비행할시에는 한시도 한눈팔지말고 360도 경계태세를 늦추면안된다.

2.와류지역에는 왼간해서 가지말자 혹시나 갈일이 생기면 기체뚜들겨 맞을 준비를해라

3.착륙장 못들어 갈거 같으면 얼릉 다른 착륙장을 물색해라

4.괜히 잘하는 아저씨 고급기체 따라가다가 좃되는 수가 있다 따라가도 생각을하면서

따라가자

5.이번에 새삼 다시느낀건데 비열이 상대적으로 약한곳은 가지마라 강,호수,계곡,물이

고여있는 논두렁 기타등등 이런곳은 생각보다 기체 침하가 심하다 내가 38회 비행때

당한 코스다

6.착륙을 할시에는 다른 사람들 착륙하는 고도 방향을 잘체크해서 들어가자.

이번 오랜만에 찾은 문경, 장점이 있는 만큼 단점도 있다. 장점은 무지하게 좋은 이륙장

착륙장,리찌존,써멀존,거의 모든방향에서 이륙가능, 단점으로는 장점때문에 몰려드는

사람들과 또 강한 리찌존,써멀존으로인한 불안정한 비행등이 있는거 같다.

이번비행간사람들 무자게 수고 많았고 이번비행에서도 아무도 다치는 사람 없이 돌아와서 기분이 좋구나~!! 나도 간만에 장시간 비행을해서 나름재밌었고 대혁이형 애들 봐주느라 좋은 비행도 못하느라 수고 많았어 두희는 항상 차끌고 다니느라 수고 많구나 형이항상고맙고 원섭이...병진이.....지연이....기타등등은 생략.......

어제에 피곤함을 뒤로 하고 동방에서 부시시 일어나 기체를 챙기고 두희차와 초대선배

님인 감히 쳐다 볼수도 없는 시형이형 대선배님차에

기체 3대씩 나뉘넣고 10명이 출발(시형이형,대혁이형,준이형,영배형,나,두희,병진이,지연

이,진행이,은정이) 생각보다 길이 많이 막혔었고 길도 잘못빠져서 문경에 도착해 버렸다

다시 두희에 네비게이션을 따라 단양으로 이동하였고 이륙장에는 거의 2시반쯤엔가

도착하였다 나도 거의 4년만에 가본 두산 비행장은 퍼펙트하게 바뀌어 있었다 학교운동장

만한 이륙장에 잔디가 깔려있고 군데 군데 파라솔까지 있었다. 내가 가본 이륙장중에

최고의 이륙장으로 바뀌어 있었었다. 놀라움에 여기저기 둘러보는데 이런 이런 이륙장은

완벽한데 바람은 그지같다 개미숨소리 같은 정풍이 들어 오고 있었고 오늘도 쫄쫄쫄쫄

소리가 머리속에 가득하다. 하지만 우리 신입생들에게는 충분히 가치있는 비행을 할수

있기 때문에 준이형이 일빠로 출발하였고 착륙장도 예전에 이륙장에서 10시방향쯤에

있던 착륙장이 아니라 바로 앞에 있는 다리옆 착륙장으로 착륙하였다. 혹시나하는

마음을 품고 준이형 비행형을 지켜봤고 다행스럽게도 착륙장에 잘 들어가셨다.

그리고 이륙장이 넓고 아무도 없는 관계로 기체를 몽창 다깔아 높고 준비시킨다음에

순서대로 바로바로 이륙시켰다 바람은 약하지만 이륙장이 워낙좋아 다들 잘 이륙하였고

착륙장에도 다들 잘들어 갔다 한명을 제외하고... 이륙장에서 애들 이륙시키고 기체걸면

기체 걷으러 가고 대혁이형이랑 시형이형 나 이렇게 셋이 후딱 후딱 준비 시켜서 은 인원

임에도 불구 하고 다들 평균 2회 정도 비행을 하였다. 바람은 층풍 배풍 을 반복하다가

저녁이되자 이제 거의 배풍으로 드러 오고 있었다 인천패러클럽 아저씨들에 이륙실패가

연달아 일어 나고 있었고 그래도 오랜만에 온 단양인데 뱅함해야지 하는 맘에 시형이형이

리버스연습하고 있던 컨피던스를 뺐어서 하네스를 입고 정풍자세를 잡았다 첨에는 이륙

이 가능하진 테스트할겸 잡았는데 뛰면 뛸수로 배풍을 이기고 산줄이 점점 10도 20도 30

도 40도 올라가는게 느껴졌고 이륙장과 아래도 내려가는 경사가 있는 지점까지 왔을때는

거의 70-80도 정도 캐노피가 올라온게 느껴졌다. 속으로 ㅇㅋㅂㄹ 하면서 초고속질주

경사를 지나 몇발짝 더 뛰어 나갔고 기체는 떠올랐다 이륙성공을 느끼며 정면에 나무를

지났고 오른쪽산으로 붙여 볼라고 오른쪽으로 턴~ 하지만 이륙고도가 워낙 낮았는지

오른쪽 푹파인 능성을 지나자 거의 5-6부 능성 정도에 고보밖에 되지 않았다. 음~

예상했던대로 쫄쫄.....   오른쪽산에 붙어서 쭉가다가 만세를 하고 속도 좀 붙여서

강위를 지났다 착륙장이 이제 가까 눈에 들어 왔고 준이형이 어디있나 여기 저기 찾아

보았지만 보이지 않았고 그냥 다리를 건너 돌발에 착륙하였다  착륙하고 보니까 100미터

앞쪽쯤에 윈드쌕과 소프트한 모래밭이 깔려있었다. 착륙장에 있던 준이형 한테

다른 사람은 다실패했는데 나는 거쌘 배풍을 뚤고 내다리가 안보일정도로 뛰어서 이륙

했다고 앞으로 이바람에는 아무도 못뜰꺼라고 이빨를 까고 있는데 하늘에 기체 두대가

두둥실 대혁이형과 시형이형이 날고 있었다. 이런~나의 말은 10초도 못가서 구라가 되

었고 대혁이형과 시형이형은 안전하게 착륙~~ 그리고 비행 역사상 최고로 력셔리한

저녁을 먹게 되었다 메기 매운탕~ 캬~ 맛나드라~ 사실 비싸서 맛있었나?ㅋㅋㅋ

배부르게 저녁을 먹고 차를 타고 복귀를 후딱할려 했지만 차는 무지하게 막혔고

나는 자다 깼따 자다 깼다 를 반복하다가 인천인,일산인들만 따로 차를 타고 아그들을

일산에 내려주고 인천에 도착하여서 집으로 복귀~!!

이번비행은 오랜만에 간 단양이라 그런지 정겨운 비행장이었고 대혁이형 말대로

모든지 기초가 잘되있으면 쉽게 무너지지 않는다는거~ 1학년때 오이도에서 땀뻘뻘

흘리면서 이착륙했던게 오늘의 이륙성공의 원인이다 ㅋ 우리신입생들도 기초를

튼튼히 쌓아서 이착륙실패 없는 비행인 이되기 바란다 아그들아 이륙은 1초에 발10번

씩 뛰어주면 100프로  성공이다 ㅋ

금요일날 밤 학원도빼먹고 준형 대혁이형 영배형이랑 7시간에 걸쳐 당구를 치고

새벽에야 잠이들어 일어났다 아그들 소리에 눈을 떠보니 지연이 병진이 원섭이 진행이

이렇게 노가리를 까고 있었다 기체를 챙기고 전철을 타고 버스를 타고 비행장입구에

도착 마을 버스를 기다리고 있는데 동서남북이란 클럽에 마음씨좋은아저씨가 착륙장

운동장까지 우리를 데려다 주었다. 땡쓰~ 나도 오랜만에 비행이라 후딱하고 싶어서

대혁이형 준이형 병진이 지연이 이렇게 1차원정대가 출발하였고 대혁이형과 지연이와 나

이렇게 느릿느릿 산을 올랐고 생각해던것 보단 무난한 코스 였다 생각보다~ 라는거~

쉽지는 않다 ㅋㅋ 지연이 헉헉 대는거 대꾸 대혁이형이랑 이륙장에 도착 예상했던대로

기체 하나 딱펼수 있을 정도에 싸이즈에 이륙장에 각종 갠새이 벽돌들이 박혀 있는 형태

였다. 바람이 거의 무풍이라 준이형이 기체를 피고 대기하고 있었고 얼마후 준이형의

이륙~ 역시 준이형이 목숨걸고 했던 장소라그런지 나의 예상은 빗나가고 제대로 착륙을

하셨다 ㅎ 그리고 병진이 이륙~ 잘나가다가 착륙장 진입하는 입구 대형나무에 척걸어 버

렸다 가습기~ 물론 병진이는 준이형의 컨택때문이라 우겼지만 니눈으로 보고 알아서

하면 될거 가습꺄!!

그리고 바로내가 준비를 하였고 착륙잘하자는 생각으로 스타트했다. 대혁이형 말대로 윙

오버 착륙을 시도하기로 하고 이륙~

우선 이륙고도가 그리 높지 않았고 오른쪽에 리찌존이 있다는 말을 무시하고 바로

왼쪽으로 쭉쨌다 산능선을 따라 혹시나 리찌가 있나 쭉따라가 보았지만 거의 고도 유지

될정도에 약한 리찌가 느껴졌고 (이날 비행하면서 다시느낀건데 빠른 상승과 침하가

아니면 비행하면서 직접자신이 느끼기는 어려운거 같다 착륙장에서 보기에는 상승이나

침하가 눈으로 보여도 직접 느껴지지는 않는것 같다.)  그리하여 바로 착륙에 전념하기로

하고 8자 s자 비행을 병행 하며 착륙장에 점점 접근을 하였다 나무로 둘러싸인 분지형태

라그런지 접근이 그리 쉽지는 않았다. 거의 착륙장 바로 앞에 나무와 10m정도 위로 지나

갔고 그냥 갔다가는 착륙장 지나가겠다는 생각이 들어 윙오버착륙을 시도~ 우선 오른쪽

브레이크 쭉~ 어~어~ 그런데 생각보다 윙오버 반경이 넓다 이런이런~ 컨테이너 박스 위

를 지나 다시 왼쪽브레이크 쭉~ 어어~ 역시 너무 반경이 넓어 착륙장 왼쪽에 불시착

간만에 엉덩이 착륙을 했다  바뜨 착륙을 하는 순간 내다리에 느껴지는 이무지하게

따가운 느낌은 무엇인가 나는 그만 억세풀에 착륙을 해버린것이다 내다리는 걸레처럼

됐고 아침에 덥다고 반바지입은거에 대한 후회와 함께 쓰라림이 느껴졌다.

약간에 쪽팔림을 느끼고 있을때 저멀리 반가운 시형이형의 얼굴이 보였고 그보다 더방가

운 아스크림을 ㅋㅋㅋ 들고 계셨다 (형 최고의 아슈크림이 였어여 ㅋㅋㅋ)

노가리좀 까고 있는데 저멀리 대혁이형이 착륙장에 접근하고 있었고 거의 같은고도로

착륙장에 들어오는 대혁이형 하지만 윙오바착륙은 나랑으 너무나 틀렸다 오른쪽한번

왼쪽한번 거의 20미터넘는 고도를 이두번에 윙오버로 착륙~ 어허~ 바로 내가 할려고

했던건데 아직 배울게 많다는 생각이 머리속에는 맴돌았다.

 대혁이형이 위닝은 참~ 졸라 못하지만 비행은 잘한다 ㅎ 얼마간에 시간이 흘렀고

기체나무에서 걷기 전문가 준이형때문에 기체를 금방 걷고 자신감에 찬얼굴로 내려

 오시는 준이형 역시 경험은 무시할수 없나보다 ㅋ

갈때는 편하게 가는줄 알았지만 버스를 타고 전철을 타고 동방에 도착~

비행삘을 받아서 은정이랑 영배형이랑 준이형이랑 포켓좀치고 (3연승완승ㅋ)

동방에 돌아와 샤워하고 다시 쿨쿨~~

이번 비행은 오랜만에 하는 비행이라 그런지 약간에 자신감 부족이 있었던거 같고

처음해보는 윙오버 착륙이랑 그런지 마이~ 쫄았던거 같다 무슨일이 그렇지만

할려면지대로 하고 말려면 말아야지 어정쩡하게 해봤자 되는 일은 없다.

그리고 파주는 그리 가고싶은 비행장이 아닌것 같다 이륙장 착륙장 근처 지형 이륙장

걸어올라가는거 모든게 최악이고 가깝다는거 단하나의 장점이 있는 비행장인거 같다

2006년 3월 19일

좀늦은감이 약간 있지만 오늘은 우리 피닉스 새내기들을 데리고 첫연습을 들어가는

날이었다. 아름이,병진이,시내....... 그리고 기타등등의 사람들과 함께 동방에서 10시쯤

기체를 지어매고 출발~ 오늘의 목적지는 파주 박달산 (맞나?ㅡㅡ) 전철을 타고 버스를

타고 산 입구에 내렸다 정류장부터 착륙장까지는 거리가 꽤 멀어서 걱정을 하고 있는

사이에 준이형 선임하사님이 갑자기 출연하셔서 함께 부대찌게에 한일 야구전을 보다가

아저씨들 차를 얻어 타고 1시쯤에 착륙장에 도착하였다 (산밑자락을 깍아서 운동장을

하나 만들어 놓았다.) 바람이 많이 불어와 우선 신입생들 주행연습을 시켜주기로 하고

신입생들을 모아 놓고 하네스,캐노피,산줄.....기타등등 용어들을 가르쳐주고 원섭이에

주행시범후에 주행교육이 시작되었다. 바람은 쎘다 약했다 가스트에 전형적인 봄바람

이었고 바람방향은  착륙장이 와류지역이라 그런지 시도때도 없이 돌아가고 있었다.

나도 초짜 신입생들을 가르쳐본지 꽤 많은 시간 흘렀다는 생각이 문득 들었다.

고3을 지나 대학교에 입학하고 무료한 대학생활에 무언가를 찾다가 피닉스를 찾게

되고 거의 모든 학교생활을 피닉스와 함께 했었다. 대학교 1학년 대혁이형을

따라 오이도에들어가 수십번 이착륙 연습을 하였고 얼마후 처녀비행을 하였다.

시간이 흘러 대혁이형은 입대를 하였고 나는 어느덧 활공부장이라는 자리에

서 나는 내밑에 신입생들을 가르쳐 주었다. 그게 언제냐...02년~

벌써 4년전이야기.. . 그리고 얼마후 그때 가르치던 후배들은 어느덧 4학년이 되어있었고

내가 군대를 갔다온 사이에 많은것이 변해 있었다. 나도 변했고 피닉스도 변했고

모든것이 변해있었다. 변하는게 나쁜건 아니지만 나는 나도 모르게 비행에 대한

열정이 점점 사라지고 있었다. 신입생때는 나는 1번이라도 이착륙 연습을 더하고

싶었고 1번이라도 비행을 더하고 싶은 마음이었고 내마음속은 비행에 대한 열정이

가득 하였다 2학년때는 신입생들을 가르쳐야된다는 열정으로 시간을 보냈었다.

그런열정이 2년이라는 군생활동안 많이 수그러 들었던거 같다.

현재로 다시 돌아와.......... 신입생들의 주행연습은 시작되었고 모두들 처음치고

잘해주었다. 정신없이 애들을 가르쳐 주면서 느낀건 잠시나마 내가 4년전에

신입생들 가르쳐주던 그시절로 돌아간 기분을 느꼈고 나의 열정도 조금 이나마 커지

는 듯한 느낌을 받았다. 혼자서 많은 생각을 하며 교육을 시켰고 그사이 준이형과 두희가

착륙장에 착륙장에 들어왔고 아저씨 차를 얻어타고 버스를 타고 전철을 타고 동방에

도착~ 기체를 정리한후 돈앤돈에서 삼겹살에 소주 한잔살짝하고 집에 돌아가겠다는

나에 마음과 무관하게 대혁이형네서 씼자 마자 쓰러져 쿨쿨........

 오늘도 다치는 사람없이 연습을 다녀온것에 감사하며 언제나 안전비행하기를

기원하며 비행일기를 끝마친다

오랜만에 써보는 비행일기... 이번비행은 대부도 해변가 근처 이륙장에서 34회 비행을

하였다.합숙인원은 승목이형 준이형 대혁이형 민성이형 준호 두희 영재 였고 전날 계단처

럼 생긴 이착륙연습장에서 오랜만에 연습좀하고 아침에 일어나 라면 한사발하고 두희와

준이형은 개인적인 사정으로 먼저나가게 되었다. 나머지 인원들은 짐을 모두 짐어 매고

바로 옆에 있는 이륙장으로 올라갔다.

실고도 100미터 약간넘는듯한 높이에 이륙장이 였지만 바닷가 근처라 그런지

바람은 시원스럽게 잘들어왔다. 산밑에서 10-15분정도 빡시게 올라가니까 이륙장이

보였다. 오랜만에 산정상에서 바라보는 산아래 경관은 정말.... 탁트였다 마음이.....

이륙장 뒤쪽에는 대형 고압선들이 거미줄처럼 처져있었는데 전날 숙소 아주머니한테

몇일전에 누가 고압선에 걸렸다는 얘기를 들었었는데 직접보니까 안떨어지고 걸기두

힘들겠드라... ㅡㅡ 어쨌든 바람에 밀려서 뒤로 밀릴경우에는 위험 가능성이 좀많아

보였다. 우선 내가 아트라스로 리버스이륙을 시작하였다. 이륙순간 약간 풀때기들이

엉덩이를 스치긴했지만 다행이 이륙완료~ 우선 약각 앞으로 빼보았다 이륙고도가 괞

찮게 나와서 리찌를 시도해보려 했지만 리찌존을 놓쳐버려서 무리 하다 나무에라도 걸면

X된다는 생각에 안전하게 산앞쪽으로 나가서 바다위에서 고도를 깍아서 착륙장에 들어가

보려생각하였다. 근데 생각보다 착륙장에 들어가는게 수월치 않았다. 바다위에서 처음

비행하는거라 그런지 바다위에서 비행하는게 그리 맘편하진않았다. 육지쪽에서 고도를

깍고 착륙하려하니 건물이 해변가 둘레를 떡하니 막고 서있고 이래저래 시도해 볼만한

거 없이 그냥 오른쪽에서 들어오는 측풍을 맞으며 해변을 따라 착륙하였다. 착륙은 요즘

나의 비행의 최대 관심사~~ 아주아주 신경을 많이 써서 사뿐하게 착륙..........

특별하게 한거 없는 쫄쫄이 비행이 였지만 나름대로 느끼는거 많고 잼나게한 비행이

였던거 같다. 아직 내몸안에 있는 비행에대한 열정이라는게 다시 살아 나는 기분이

였다.그리고  나는 1학년피닉스를 들어오는 순간부터 패러글라이더를 타고 비행을 하는것

이 너무좋았지만 이륙장에서 조용히 바람을 맞으며 산아래를 내려다보는것도 비행을 다

니면서 느낄수있는 부수적인 기쁨이 었다. 이번에도 그정상에서 맞는 산바람이 너무너무

시원하게 느껴졌다.  

이번합숙도 선후배님들 모두 수고 하셨습니다. 비행또 갑시다~~~!!

제대후 처음으로 다시비행을 시작하였다. 그장소는 광주 불탄산 회수는 33회째비행

준호와 시형이형 그리고 느지막하게 창훈이 와 같이 비행을 하였다. 준호의 차를 타고

편하게 불탄산앞 에도착(중간에 길을좀 헤매긴했다) 패러 하나씩매지고 가파른 경사를

올라올라 이륙장에 도착하였다. 우선 시형이형이 윈드더미,그리고 다음으로 내가 내가

간만에 비행을 시작했다. 바람이 정풍으로 미약하게 들어오곤 있었지만 이륙하는데는

문제가 없는 수준인것 같았다. 하지만 역시~ 오랜 휴식기를 가진탓인지 아님 긴장한탓

인지 리버스자세에서 정자세로 돌아오는과정에서 반대로 돌아서 이륙해버리는 어처구

니없는 짓을 해버렸.......었다   아.....이런~ 하지만 마음을가다듬고 하네스에 엉덩이를

밀착시키기위해 브래이크를 놓고 앉을라하는데 아......이런~ 앉아 지지가 안타니.....

어쩔수없이 허수아비자세로 비행을 시도해보았지만 바람두 쳐주지는않았지만 체중을

주지않는 턴은 어설푸기 짝이없었다. 결국을 쫄쫄이...쪼로로로로록..........

어정쩍한자세에서  한바퀴 팽돌아서 정바람을 맞으며 착륙을 무사히하였다.

별 만족스럽진않았지만 그냥 다시 시작했다는데 의의를 둔 그런비행 이었다

(감 다잃었다 ㅠㅠ) 그후로 준호,창훈이가 2번씩 무사비행을 마추었다

간만에 비행하면서 느낀점은 좀 무섭다는 느낌이 들긴했지만 역시나 패러에 맛은

잊을 수가 없는것이었다