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비행일기

단양 두산 비행 - 42회2008-02-02 19:22:59

준모 아빠 이륙시키고 나니, 이륙장에 나 홀로 남게 되었다.

금방 올라오겠지 싶었는데, 착륙장에 전화해보니

봉고차가 눈때문에 미끄러져서 못나오고 있는 중이랜다.

혼자 있기 심심하고 해서 이륙을 하려고 보니

남아 있는 하네스는 꿀벌.

분명히 저번에 저걸로 비행하다가 작아서 앉지 못하고

서서 비행했던 적이 있었는데...

혹시나 싶어서 끈을 최대한 늘리고 이륙했다.

역시나 앉을 수 가 없는 최악의 비행.

그나마 손도 시렵지 않고, 미리 바지 내복 입어서 압박;도 덜하긴 했지만

체중이동이 되지 않아 릿지는 불가능했다.

혹시나 차 올라올까봐 서둘러 착륙장으로 가는데,

젠장... 알바천국이 다리를 건너고 있었다.

해도 뉘엿뉘엿 저무는데...

또 혼자 차 올때까지 기다려야 하는구나ㅠㅠ

혼자 기다리고 있자니 행들이 뜨고 있었다.

우리보다 한참 옆에 있는 착륙장으로 가길래

혹시  또 이륙장 올라가실거냐 물어보니 한번 더 올라갈꺼란다.

올라가실때 태워달라고 부탁드리고 기다리는데

시형이형, 쭌형, 준호가 내려왔다.

시형이형은 깔끔하게 비행하셨고,

준호는 자빠졌고,

쭌형은 스파이럴 비슷하게 착륙했다.

아... 이따위 비행은 비행횟수로 치기도 부끄러운데.

 

경기도 광주 불탄산 비행 - 41회2007-12-18 11:00:31

서울에서는 금방 녹아버린 눈이, 불탄산에서는 쌓여있었다.

내 신발이 잘 미끄러지는 편이다. 조심조심 올라갔다.

이륙장에 겨우 도착했다. 오랜만에 진땀 흘렸다.

잠깐 숨 돌리고 이륙준비를 했다.

이륙대기하는 분들이 어느정도 있는 편이었다.

후딱후딱 이륙하려고 캐노피를 잽싸게 폈다.

이런 젠장, 이 전에 누가 탔던거야?

하네스 줄이 엄청 줄어 있었다.

줄 길이 맞추기 빡쎈 하네스였다.

몸에 맞추는데 시간이 꽤 걸렸다.

급기야, 보다 못한 주변분들이 도와주셨다.

겨우 몸에 맞출 수 있었다.

겨우 라이저를 비너에 걸고 이륙준비를 하게 되었다.

이런 젠장, 눈까지 쌓여있는 급경사 이륙장에 왜 하필 내 신발은 왜 포스냐고.

미끄러워 버둥버둥하다 이륙실패했다.

이륙장 가장자리에 널부러진 기체를 다시 세워서 돌려 나갔다.

겨우겨우 이륙은 됐다.

워낙 불안정한 이륙이라 첨부터 고도를 엄청 깎아먹었다.

준호가 왼쪽 능선(매립지 반대편)은 가스트가 있다고 했다.

오른쪽 능선으로 붙었다.

이런 젠장, 별 소득 없었다. 

릿지도 제대로 잡지 못하고 결국 착륙장으로 향했다.

그나마 착륙은 최근들어 가장 만족스러웠다.

요즘 다리가 부실해졌는지 자꾸 하네스 깔고 착륙하게 되서리...

이래저래 41회 비행에 걸맞지 않는 부실한 비행이었다.

기체에 진흙이나 묻히고.

 

간만에 바람쐬서 좋긴 했다.

단양 두산 비행 - 40회2007-11-20 20:35:35

전날의 술자리는 간만에 즐거웠다.

즐거운 술자리는 먹어도 먹어도 취하지 않는다.

그래도 나 빼고 나머지는 모두 피곤했었나보다.

아침이 되자 다들 좀비모드ㅎㅎ

쭌형의 스빠~르따식 인솔에 이륙장으로 향했다.

전날 비가 살짝 와서 그런지, 엄청 추워졌다.

강풍주의보가 내려졌다고 뉴스에서 봤는데 확실히 그랬다.

아침인데도 바람이 꽤 쎘다. 점심되면 확실히 비행이 힘들어질 바람이었다.

서둘러 중무장을 하고 이번에도 더미.

이번 미션은 탑랜딩.

리버스를 하는데, 바람이 돌고 있는지 중심이 잘 안잡혔다.

기체를 세우고 뒤돌아 뛰어나가는데도 앞으로 잘 달려지지도 않았다.

뒤에 있던 소문이형이 억지로 밀어서 겨우 이륙을 했다.

릿지바람이 어느 정도 있어서 쉽게 가능할 줄 알았다.

이륙장 앞에서 비볐다. 이륙장 고도까지는 올라갔는데, 그 이상으로는 올라가지 않는다.

이륙장 바로 앞이면 들어 갈 수 있지만, 그정도 활공비 나올만한 거리가 아니었다.

비비다 비비다 무심코 이륙장을 보니 바람이 이륙장 왼쪽으로 들어오고 있었다.

릿지를 예상하고 오른쪽의 펜션 뒤 봉우리로 갔다. 이륙장 앞 보다는 그나마 나았다.

봉우리보다 조금 더 높게 고도를 잡고 이륙장쪽으로 향했다.

가는 도중의 마을 골짜기에서 고도가 다 깎였다.

쫌만 더 가면 탑랜딩인데!! 다시 고도를 잡았던 봉우리로 돌아섰다.

마을 위 골짜기에서 점점 고도가 깎였다.

나를 향해 짖어대는 개들이 무서웠다.

여기저기 솟아있는 전봇대들이 공포스러웠다.

경험해보지 못한 저공비행이었다.

마을의 논밭을 이리저리 훑어보며 불시착에 대비했다.

다행히도 겨우겨우 고도를 유지해 이륙장 오른쪽 봉우리로 다가 갈 수 있었다.

또다시 릿지로 고도를 획득하고 재도전!

손가락 끝이 아려오고, 얼굴의 감각이 없어질 때 쯤이었다.

착륙장으로 그냥 내려갈까 생각했었다.

내려가면 나 데려가려고 바로 내려올 사람들이 없다는 걸 문득 깨달았다.

이륙장으로 다가갔다. 죽기살기로.

역시나 고도는 나오지 않았다.

주변을 빠르게 훑었다. 여기저기 불시착 할 만한 곳이 보였다.

서둘러 마음속으로 번호를 메기고 한 곳, 한 곳 안전착륙 여부를 빠르게 계산했다.

옳지 저곳, 골프장 그린처럼 풀 깎아놓은 저 곳.

불시착을 시도했다. 속도가 좀처럼 줄지 않아 평지로 만들려고 깎아놓은 절벽에 박았다.

푹신해보이는 흙이었는데 돌무더기였다. 다리가 살짝 아렸다.

내려서 다리도 점검 할 겸, 추위도 가실 겸 풀밭을 대여섯바퀴 돌았다.

그러고서 살펴보니 어쩐지 낯익은 장소.

내가 처녀비행때 불시착했던 장소였던 것이다. 몽골텐트 바로 위쪽 평지.

병아리 비행이나 불사조 비행이나 나아진게 없구만.

그때는 몽골텐트도 없었는데.

이륙장에 불시착했다고 보고를 하고 기체를 대충 말아서 들고갔다.

쪼울이 걸었다길래 이륙장 아래 깊숙한곳에 걸었을 줄 알았는데 올라가는 길에 기체가 대롱대롱 매달려 있었다. 걸긴 잘 걸었네. 나무도 한 그루에만 걸쳐 있었고. 여러그루에 기체가 걸려버리면 정말 피곤하다. 다 베어버려야 되잖아. 나무 한 그루 심어 본 적도 없으면서 5년동안 베어버린 나무만 합쳐도 손가락으로는 못 꼽을 정도니. 나중에 돈 벌면 여기저기 나무 좀 심고 해야겠다.

결국 일요일 비행은 쭌형과 나만 하게 되었다.

다른 클럽 사람들은 미련이 많이 남는지 이륙장에서 계속 리버스 연습이었다.

우리도 리버스 연습 쫌 하고, 동국대랑 사진 쫌 찍고 하다 일찍 두산에서 내려왔다.

양방산을 한번 구경가보자고 일찍 내려왔는데, 양방산 가는 길은 끊긴건지 어쨌는지 찾을 수가 없었다. 결국 서울로 고고.

서울로 올라가서 귀신은 커녕 쪼울도 못잡을듯한 불쌍한 이등병 해병진과 고기를 먹었다.

지금쯤 부대 복귀해서 짧았던 휴가를 생각하며 절망하고 있겠군ㅋㅋ

오랜만에 즐거웠던 합숙이었다.

단양 두산 비행 - 39회2007-11-20 19:48:51

합숙 전 동방엠티;에서 밤을 새다시피 하고 단양으로 갔다.

왠지 이상하게 들떠서 단양으로 향하는 세시간 내내 혼자 떠들었던 것 같다.

일년만의 단양. 꼭 고향에 자식들 처음 데리고 돌아온 기분.

전날 기온이 엄청 내려가서 긴장 바짝했었는데 생각보다 춥지는 않았다.

새내기들의 비행에 앞서 더미로 떴다.

바람이 별로 없어 정방향으로 달렸다.

기온이 차서 좀만 더 가면 쳐주는 바람이 있을거라 생각했는데 착각이었다.

이륙장으로 올라오는 바람이 없었다.

왠지 이륙하다 걸릴듯 한 아슬아슬한 기분이었는데 다행히 이륙은 했다.

이번엔 형편에 비해 상당히 무리한 참가였다.

기왕 온거 제대로 즐기자는 마음에 릿지바람을 기대했는데 턱도 없었다.

거의 반 쫄쫄이로 강을 건넜다. 착륙장이 어딘지 기억이 나지 않아 주위를 살폈다.

강 옆의 돌밭보다는 추수 끝낸 논이 그나마 나을 것 같았다.

논이 푹신푹신해 보이기는 했는데 진입속도가 꽤 빠른 편이라 다리로 찍기 부담스러웠다.

다리를 살포시 들고; 엉덩이로 깔아주는 센스ㅎㅎ

나중에 준호가 하네스 찢어졌다고 갈궜다.

이제 준호는 후배라기 보다는 장비업체 업주같은 느낌이다ㅋㅋㅋㅋ

제2의 웅비 사장님 같은 느낌?ㅋㅋ

옷을 너무 두껍게 입어서 그런지 착륙하고 나서 애들 착륙 콜 잡아줄때도 무풍이라 생각되서 내가 착륙한 방향으로 다 유도했는데 나중에 변양 내리고 나서야 그 방향이 배풍이란 걸 알게됐다. 미안해 변양ㅎㅎ

나머지는 뭐, 변양처럼 콧수염 붙인 사람은 없으니까 별로 안미안함ㅎㅎ

콜 잡아주느라 들고 간 사진기 써먹지도 못했다.

나중에 합체-준호찬호 내려올때야 겨우 카메라 써먹었다.

비행은 그저 그랬지만, 여러모로 즐거웠던 토요일이었다.

광명 서독산 비행 - 38회2007-06-19 23:27:38

전날 선배님들과 술 한잔 하고, 시험공부한답시고 또 밤을 새고

일찍 시험 끝나서 좀 자다가 몽롱한 가운데 비행을 갔다.

안그래도 오늘은 비행 한번 가볼까 생각하던차에,

요새 병진이가 혼자 비행 다니는것 때문에 전날 선배님들에게 혼도 나서

겸사겸사 서독산 한번 다녀오려는데 쭌형도 간댄다.

두시던가 세시에 출발해서 다녀오니까 열시가 다 되가는 시간이 되었다.

나름 긴 일정인데도 하나도 피곤하지가 않더라.

대부도가 빡쎄긴 참 빡쎈가보다.

 

이륙장 저 멀리서 보기엔 바람이 약하게 불어 쫄쫄이나 타고 오겠거니 생각했었는데

막상 이륙장 올라가보니 썩 괜찮은 바람이 불고 있었다.

병진이 먼저 보내고, 플로우를 펴서 리버스를 하는데

바람이 워낙 좋아 그대로 떠버리고 말았다

순간적으로 당황해서 돌았던 방향을 까먹고 돌지도 못한 채 떠서 이륙이 되버린 바람에 'ㅈ됐다'를 연발했는데, 다행히도 공중에서 다시 돌아 어영부영 이륙이 되버렸다.

저번에 서독산 왔을때는 너무 춥고 고통스러워서 몇번 비비다 바로 착륙했던 바람에

서독산을 제대로 느낄 틈도 없었는데, 제대로 갖춰진 상황에서 비행을 해보니

서독산이 참 좋긴 좋다는 걸 느꼈다.

걸어서 이륙장까지 올라 갈 수 있어 우리같은 뚜벅이들도 비행 가능하고

대천같이 산에 갈비도 없어(주 능선에서 갈라져 나오는 능선들) 골짜기가 없으니

어디서 비비든 바람만 좋으면 침하 될 일도 없다.

오늘의 포인트는 크게 세곳이었다.

이륙장 근처와, 터널 바로 위 상공, 사격장쪽 깃발 부분.

특히 사격장 쪽 깃발있는데가 많이 올려줘서 계속 비비고 싶었는데

역시나 좋은 곳은 다른 사람들도 금방 알게 되서

금방 북적북적해졌다.

다른 패러들 사이에서 활공하는건 질색이라, 빠져서 터널쪽에서 비비는데

터널쪽은 살짝 골짜기라 그런지 한계가 있었다.

이륙장쪽에서 비비다 보니 짧게 한번정도 탑도 잡았다.

그렇게 놀았는데, 어쩌나 몸이 너무나 피곤한 걸.

사우나에서 모래시계 뒤집어놓고

'저 사람 보다는 오래 버텨야지, 저 사람 나가면 그때 나가야지'

하는 심정 비슷하게 되서 병진이나 쭌형 내려갈 때 까지 버티려고 했는데

아저씨들 슬슬 내려가길래 그냥 내려갔다.

내려가기전에 다른 사람들 어떻게 내려가나를 봤어야 하는데

못보고 그냥 내려가니 고도가 너무 남았다.

착륙장인 족구장 뒤엔 나무들, 앞엔 사무실 움막,

왼쪽으론 과수원 철망, 오른쪽으론 왕복 8차선 도로.

이러지도 저러지도 못하고 크게 서클링 돌려서 고도를 깎았는데

조금만 못 돌았어도 도로에 착륙 할 뻔했다.

엉덩이로 살짝 깔고 들어갔다.

그러고 나중에 내리는 분들을 보니

착륙장 왼쪽으로 크게 돌아서 고도처리 한 다음에 내려 오더라.

병진이는 남의 차를 이용해서 내려오고ㅎㅎ

그러고선 아저씨들이 주신 맥주 한병 병진이랑 나눠먹고 돌아왔다.

오래간만의 비행이라 아쉬운 점이 많긴 했지만

그럭저럭 괜찮은 비행이었다.

 

세줄요약-

쭌형, 병진이와 서독산에 갔다왔다.

헬리콥터 이륙을 한 뒤,

헬리콥터 착륙으로 끝냈다.

 

 

광명 서독산 비행 - 37회2007-01-28 01:45:42

KTX광명역 근처의 서독산에서 처음으로 비행을 했다.

 

동방에 12시쯤 도착하니 병진이가 전화를 받고 있었다.

준 형이 빨리 내려오란다. 부랴부랴 기체를 챙겼다.

급할수록 천천히 꼼꼼하게 챙겼어야 했는데...

비극의 시작이었다.

 

서독산에 도착해 거기에 상주하는 듯 한 아저씨들에게 인사를 한 뒤,

비행코스에 대한 대략의 설명을 준 형에게 들었다.

착륙장에서 왼쪽의 계곡과 오른쪽의 초소 사이에서 릿지를 해야 한다고.

왼쪽 계곡은 바로 싱크가 오고, 초소 넘어서는 부대가 있어서 넘어가면 공포탄을 쏜댄다.

착륙장으로 걸어오면서 보였던 고압선은, 착륙장에서 보자 별 문제가 안 되어 보였다.

이륙장은 생각보다 고도가 꽤 되었다. 전 날 눈이 살살 와서 길이 질척질척 했다.

무거운 몸을 이끌고 오랜만에 땀 흘리며 이륙장까지 올라갔다.

이륙장에서는 벌써 다른 분이 이륙준비를 하고 계셨다.

바람이 꽤 괜찮게 불어와서 이륙이 수월해 보인다 싶더니,

어느덧 이륙장 위로 올라가셨다. 간만에 비행 재밌게 할 수 있겠다 싶었다.

오랜만의 비행이라 살짝 긴장하면서 이륙을 했다.

이륙 뒤 하네스에 제대로 앉으려 했는데 잘 앉아지지 않는다.

처음 릿지를 놓치면 재미없는 비행이 될 것 같아 불편한 자세임에도 세네번 정도 비볐다.

어느정도 고도가 확보되면 제대로 앉을 생각이었다. 근데 이게 왠걸, 안됐다.

하네스가 원체 작아서 그런건지 몸부림을 쳐도 자세가 고쳐지지 않는다.

너무나 불편한 자세. 거의 십자가에 가까운 자세가 나왔다.

턴을 위해서 무리하게 다리를 들어올리다 보니 복근이 아려왔다.

산넘어 산이라고, 장갑도 미처 준비하지 못해 손은 찢어질 것만 같았다.

역시 비행중의 체감온도는 착륙장이나 이륙장에 비해 훨씬 낮다.

도저히 버티지 못하고 이륙장의 준 형에게 내려가겠다고 무전을 하고 내려가기 시작했다.

바람이 워낙 잘 불어줘서 내려가는것도 힘들었다.

고도는 깎이지 않고, 회전 없이 쫄쫄이를 하기엔 착륙장까지의 거리가 너무 짧았다.

회전을 할 때 마다 압박은 견디기 힘들어졌다. 비행준비를 소홀히 한게 큰 실수였다.

가까스로 고도를 낮추어 착륙장 가건물 옆의 논에 떨어졌다.

착륙해서 살았다고 느낀건 처녀비행 이후로 처음이었다.

떨어져 나갈것만 같은 손을 가까스로 녹혀 기체를 정리하자,

가건물 안의 아저씨가 부르신다. 가보니 무슨 고기를 드시고 계셨다.

뼈를 보니 돼지도 아니고, 닭도 아니고 그 중간쯤 되는 것이었다.

토낀가? 토끼라 그러기엔 더 큰데...

먹어보라 하는데 뭔지도 모르겠고 드시다 얼마 안남은 것 같아 먹기 꺼름직했다.

그때서야 그 고기가 흑염소 고기라고 하신다. 서독산에서 잡은거라고.

냄비에서 새로 고기를 꺼내주신다. 먹어보니 뭔가 다르긴 하다.

빨리 내려오길 잘했지 ㅎㅎ

먹으면서 이륙장을 보니 병진이도 준 형도 산 위에서 열심히 비비고 있었다.

저 둘도 지금쯤 손에 감각이 없을텐데, 빨리 내려와서 고기나 좀 먹지 ㅎㅎ

둘 다 대~단 하다고 느낄 때 쯤 병진이가 비닐가건물 안으로 들어온다.

그 새 착륙을 했었나보다. 내가 먹고 있는걸 보더니 눈이 동그래진다.

난 보진 못했는데 측풍으로 떨어졌나 보다. 질퍽한 논 흙이 온 몸에 발려있었다.

손을 부들부들 떨길래 그 곳에 계신 아저씨하고 꼬옥 잡아줬다.

손이 빠알갛다 못해 퉁퉁 불어있었다. 미련한 놈 ㅎㅎ

그러자 조금 있다 준 형도 착륙하려는게 보였다.

가건물과 부딪힐 기세로 오더니 살짝 빗겨나갔다.

한 숨 쓸어내리는 순간 주차되어있던차에 받치면서 착륙을 했다.

둘 다 손은 빨갛지만 즐거워 보였다. 한 50분정도 했으려나?

난 비행은 많이 못했어도 흑염소 먹었으니까 ㅎㅎ

 

※오늘의 교훈

비행가기전에 장비를 꼼꼼히 챙기자.

무리해서 비행하지 말고 안되면 포기하자.

흑염소는 맛있다. ㅎㅎ

문경 비행 (35, 36회)2006-09-04 23:59:52

원래 오랜만에 전우들;을 만나러 갈까 했었다. 지연이가 꼬시기 전까지는. ㅎㅎ  새로 들어온 후배들 들어온다는 말에 귀가 펄럭여 비행에 참가했다. 덕분에 또 네명이서 부대꼈다. 그래도 가는 길이나 오는 길이나 저번 단양때처럼 빡쎄진 않았다. 하기야 우리는 쫌 좁아도 맘 편하게 자기라도 하지, 두희는 잠이 꼬박꼬박 오는걸 억지로 참아가며 운전하느라 많이 안쓰러워 보였다. 차 가진 죄로 매번 두희가 고생이다. 내가 운전이 많이 능숙해져야 두희의 수고를 덜 수 있을텐데.

 

문경은 처음이었다. 부모님 고향이 그 근처라, 오고 가는 길에 문경활공랜드 간판은 본 적 있었고, 형들한테도 얘기는 많이 들었는데 동아리 들어오고 4년만에야 처음 가봤다. 이륙장 올라가보고 깜짝 놀랬다. 사람들 진짜 많았다. 예전에 오이도에서 이착륙 하던 때 이후로 이륙장에서 사람들 그렇게 많이 본 적은 첨이었다. 오이도에 비할 바도 안되게 사람이 훨 많았다. 이륙 해 보니까 왜 그리 사람이 많은 줄 알게됐다. 바람이 어디서 불던지 이륙 가능하고, 배풍이 불어도 재미난 비행이 가능한 곳이었다. 이륙 후에 아틀라스가 자기는 스몰이라는걸 내게 확인시켜주듯, 내 무게를 이기지 못하고 8부능선까지 푸욱 가라앉았다. 그나마 바람이 올려줘서 고도유지가 가능했다. 이륙장 쪽을 벗어나 이륙한 방향 왼쪽의 능선으로 붙여보니 상승한다는 느낌이 들었다. 사람들이 몰려있어 가기 부담스러운 곳이었는데, 사람들이 몰려있는 이유를 알았다. 속도가 꽤 붙어 상승이 쉽게 이뤄지진 않았지만 차츰차츰 떠서 어느덧 이륙장 상공으로까지 올릴 수 있게 됐다. 그 무렵 준영이형도 떴다. 공중에서 준영이형과 같이 비행한다는 그 느낌이 매우 생소했다. 카메라를 가지고 타는거였는데ㅎㅎ 릿지존에서 더욱 큰 상승을 얻기 위해 어느정도 견제를 해 줬음에도 불구하고 속도가 그닥 줄지않아 뜨는데는 한계가 있었다. 마음은 이미 탑 잡고 있었지만, 기체는 스몰인데 몸은 미디움이라ㅎㅎ

 

한 40분정도 간만의 짜릿함을 즐기고 있는데 콜이 들어왔다. 나나 준형이형 둘 중 하나 무전기 이륙장에 가져다 주고 타라고. 슬쩍 준영이형쪽을 보니 들었는지 못들었는지 계속 비비시는 중이었다. 가능할까 싶었지만 용기를 내서 이륙장 쪽으로 갔다. 어느정도 고도도 있고, 이륙장도 넓은 편이라 충분히 가능하리라 판단을 내렸다. 근데 왠걸, 사람 키 살짝 넘길 정도로 이륙장을 지나쳐 버리고 말았다. 이륙한 반대편 능선으로 지나쳐버렸다. 와류에 엄첨 두들겨맞고 다시 이륙한 방향의 능선으로 향했다. 고도가 많이 깎였다. 다시 그 부근에서 고도를 획득하고 두번째 도전. 펌핑으로 고도를 많이 줄이긴 했지만 역시나 살짝 지나쳤다. 방금전 두들겨 맞던 기억이 생생해 바로 돌아서 이륙장 주차장 쪽으로 돌았다. 언덕에 사알짝 발을 디뎌 탑랜딩 성공. 그다지 보기 좋게 착륙한 건 아니지만 보는 사람도 없었고ㅎㅎ 어쨌든 첫 탑랜딩 성공! 무전기를 대혁이형에게 건네고 차 안의 카메라를 챙겨 다시 이륙했다. 충분히 즐겼고, 하네스가 그닥 좋지않아 목이 많이 피곤해 착륙장으로 바로 쨌다. 바로 째는 길이라 찍을것도 별로 없는데다 가스트에 기체가 이리저리 흔들려서 촬영은 거의 할 수 없었다. 착륙장에 도착하고 도착했다고 이륙장의 대혁이형에게 도착했다고 전화를 했다.

 

...'너 열쇠 가져갔냐?'

 

허걱.

 

카메라 챙기느라 받은 차 키를 주머니에 넣고 바로 내려온 것이다.

두희하고 병진이에게 다른 집 차 타고 올라가라고 키를 주고 내 뒤로 내려오고 있는 지연이 착륙콜을 해줬다. 기체가 심하게 그네를 타고 있었다. 아래에서 봐도 확연히 보이는데 타고있는 지연이는 어련할까. 긴장하지 말라고, 괜찮다고 말했는데, 그래도 무섭댄다ㅎㅎ

그 넓은 착륙장으로도 유도를 시키지 못하고 착륙장 옆 밭으로 지연이가 착륙했다. 주변에 나무도 없고 그와중에도 나름 소프트랜딩이라 그나마 다행이었다. 지연이에게 내가 고마웠다.

 

릿지존에 몰려서 내 머리위로, 내 발밑으로 지나가는 수많은 기체들을 끊임없이 경계해야 하긴 하지만, 그동안 그 순간에 혼자서만 떠있는 비행을 하다, 나와 같은 취미를 즐기고 있는 수없이 많이 떠있는 파일럿들과 함께 비행을 하니 그 자체로도 충분히 즐거웠다.

지연아, 병진아. 열심히 해라. 너희와도 이 짜릿함을 공유하고 싶구나 ㅎㅎ

두산 비행 (34회)2006-08-09 12:46:09

이상하게 비행 내용이 기억이 잘 안난다. 특히 이륙이.

두번째 비행시도때의 이륙실패가 너무 남아있는것일까.

컨피던스가 소금물먹어서 실패한거라고 핑계댈 수도 있겠지만,

역시나 이륙실패는 이륙실패.

오른쪽 견제를 조금만 더 해줬더라면 어찌어찌 이륙했을수도 있을거였고,

땅벌 세마리의 목숨도 날아가지 않았을 것이다.

그냥 막연하게 '이정도면 뜨겠지' 했던 판단착오.

자칫했으면 거기서 더 날아가 뒤쪽 진짜 높은 나무들에 걸렸을수도 있었다.

그정도면 진짜 컨피던스 버려야 했을 듯.

이륙후에는 오른쪽 사면에서 비볐다.

상승은 택도 없고, 유지도 간당간당하게 되는듯한 수준?

조금 더 붙였다면 어찌어찌 기어오를수도 있었겠지만 위험부담이 너무 컸다.

1학년때 단양에서의 악몽때문에 도저히 붙일 엄두가 나지 않았다.

그때 그 비와 천둥번개속에서 아트라스 수거할때의 그 악몽.

아는사람들은 다 알듯 나도 그때는 참 개념없었다. (지금도? ㅎㅎ)

마침 준형의 콜이 들려왔다. '아직 힘이 남아있나보네? ㅎㅎ' 다시 개념잡고 강을 건넜다;

착륙장에 행글라이더가 있다고 했는데, 차 두대만 보였다.

행은 접어서 갔나보다 생각하고 착륙하기 적당한 곳을 발견,고도처리 후 착륙을 했다.

내가 착륙한곳은 수해가 휩쓸기 전에는 논이었을, 자갈밭.

착륙후 차를 보니, 우리차가 아니었다 -_-;

낡은 트럭 한대가 자갈밭에서 걸려 계속 헛바퀴만 굴리고 있던 중이었다.

suv 한대가 도와주러 온 듯 한데,

정작 차 자제는 도움이 안되고 내려서 인력으로 도와주고 있던 중이었다.

트럭주인이 액세를 밟고 suv주인이 뒤에서 미는 형편.

도저히 무시하고 기체접고 빠져나오지 못하겠더라.

빨리 밀어내고 나가야지 하고 도와주러 갔는데 도저히 사람힘으로 빠져나오기 힘들었다. 나까지 어른 셋 힘으로는 도저히 역부족.

그 와중에 파리지옥에 파리 꼬이듯; 또 한대의 트럭이 나타났다.

그 트럭은 밧줄도 가지고 있어서 밧줄로 엮어 차를 견인하려 했지만

오히려 그 트럭까지 빠져버렸다 -_-;

어른넷이서 계속 낑낑대다 결국 갤로퍼가 도와주러 와서야 상황은 종료됐다.

착륙실패의 댓가치고는 상당히 컸다 ㅎㅎ

박달산 비행-2 [32,33회 비행]2006-05-07 10:40:17

현지팀 네명정도를 보내고 나니, 바람은 어느정도 죽어있었다.

저번의 강풍이륙에 엄청나게 데여있던 상태라 오히려 마음이 놓였다.

방방 뜨는것도 좋지만 나무에 안걸리는게 더 좋다. 

정말 그때는... 진짜 ㄷㄷㄷ 이라 소리도 못질렀을; 정도였으니까.

이륙을 하고 착륙장 반대쪽 능선으로 붙었다.

역시나 비행중에도 그때의 기억이 남아있었다.

산쪽으로 바짝 붙지 않고 살짜쿵 떨어져서 가다보니 고도는 떨어지기 시작했다.

그때 준형한테 무전이 왔다. 산쪽으로 더 붙어서 가던지 째서 나오던지 하라고.

어쨌거나 나도 간만의 비행이라 쫌 더 즐기고 싶은 마음이 더 컸다. 

능선으로 붙어서 한 세네번 비비다 보니 또 무전이 온다.

'그쪽에 능선 보이지? 그 능선은 넘지 말고 째서 착륙해라. 이쪽 부대 오대기떴다.'

이륙장의 방공호나 가끔 혼선으로 들리는 군바리들 무전으로

근처에 군부대가 있는건 알고있었다, 근데 갑자기 5대기;는 또 뭔말인가.

암튼 새로 알게 된 착륙장으로 내려갔는데

진짜 군바리 한소대가 총들고 지들끼리 서있는거다. 살짝 겁;먹었다.

얼마전까지는 몰랐는데 내가 그 무리에서 나오게되니,

무장하고 있는 군인들은 그 자체만으로 충분히 위협적이었다.

어쨋거나 5분대기조 출동할때는 실탄도 가지고 오니까.

내려서 보니까 착륙장 옆 담벼락 너머로 막사도 보이고

공터 옆 하얀 팻말도 영 익숙한게, 걔네들 훈련하는 장소인것같았다.

당직사령이 지랄좀 했는지 중위 소대장이 똥씹은 표정으로 와서는

군사지역이니 얼른 나가달란다.

먼저와서 기다리고 있던 쭌형하고 나와서 다시 이륙장으로 향했다.

축구장쪽 길이 아니라 왠지 빨라보이는 공원묘지쪽 길로 올라섰다.

엄청 빡쎘다.

질러가긴 하는 것 같은데 급경사에다가

암벽;에 가까운 바위들까지 올라서야되는 길이었다.

땀 질질 흘리면서 이륙장에 가보니 바람은 이미 잔잔해져 있었다.

쭌형이 먼저 이륙하고(쭌형도 그 날 많이 힘들었는지

이번엔 꼭 나보다 먼저 이륙해서 갔다ㅎㅎ) 난 준호하고 민성이형을 기다렸다.

그 두사람은 박달산 첫비행이라,

이·착륙장을 알려주고 난 뒤 이륙을 하기위해 기체를 폈다.

바람에 살짝 쎄진 듯 해서 역시나 머뭇거리고 있는데,

준호가 그럼 더 밑으로 가서 이륙하랜다.

쫍은 이륙장 공간에 밑으로 갈수록 급경사라

펴놓은 기체가 밑으로 질질 흐를정돈데 자꾸 밑에서 이륙하랜다.

결국 캐노피를 올리고 뒤돌아 뛰는데 눈앞으로 나뭇가지가 보인다;

어떻게 어떻게 나뭇가지 발로 차고 이륙은 했는데 등 뒤로 왠지

준호의 사악한 기운이 느껴졌다 ㅎㅎ

역시나 쳐주는 바람은 없어 쫄쫄이로 축구장까지 가서

쭌형이 착륙한 축구장 너머의 공터에 내리려고 방향을 잡았다. 

밑에서 보니 공터하고 축구장 사이의 거리가 가깝진 않아보였다.

아직 고도도 어느정도 남아있어서 배풍받고 축구장까지 향했다.

역시나 배풍이라 다리로 내리면 많이 아플듯 해서; 엉덩이 착륙했다ㅎㅎ

엉덩이 착륙후 안그런척 튕겨서 뛰었는데

역시나 우리 예리한 갤러리들은 그 장면을 놓치지 않았다ㅎㅎ

박달산은 올라가는것도 빡쎄고, 이륙도 빡쎄고,

착륙도 빡쎄서 여기서 몇번 더 하다보면 왠만한 산은 다 우스워보일것같다ㅎㅎ

박달산 비행-1 [32,33회 비행]2006-05-01 01:46:08

[06년 4월 31일 일요일 박달산: 32,33회 비행]

 

오늘로 박달산이 세번째다.

오늘에야 처음 비행 성공했다 -_-

 

아침에 9시 10분쯤 동방에 도착했다. 병진이 혼자 방바닥에 누워있었다.

몇시쯤 왔냐고 물어봤다. 8시 반쯤 왔댄다. 부지런하기도 하지.

9시 반이 되었다. 아무도 안왔다, 날씨도 꾸질꾸질했다. 학교오면서부터 몇방울씩 떨어졌던 빗방울이 여전한것 같았다. 동아리동 건물은 전기까지 나가버렸다-_- 열시 될때까지 아무도 안오면 병진이하고 김밥이나 한줄씩 먹고 하산할까 했었다. 회장님이 35분쯤에 도착할때까지 ㅎㅎ 오랜만예 민성이형이 왔다. 전혀 뜻밖의 준호까지 왔다. 우리는 파주로 향했다.

 

전철을 두번을 갈아타고 빽빽한 버스에 부대끼며 박달산 입구까지 왔다. 12시 반 정도였다. 구파발에서 출발한 버스에서 내리자마자 박달산까지 들어가는 마을버스가 떠나버렸다. 이상한 영감님의 히치하이킹;을 넋놓고 바라보며 버스를 기다렸다. 승재형이 문득 점심시간에는 마을버스가 다니지 않는다는걸 뒤늦게 생각해냈다. 착륙장까지 하염없이 걸어갔다-_- 그렇게 힘들게 걸어간 착륙장은 이미 타이 A리그의 열기로; 가득차 있었다;

 

바람이 생각보다 강하게 불지 않았다. 착륙장에 더 있어봐야 할것도 없겠다 싶었다. 바로 준이형과 이륙장에 올라갔다. 다행히 바람이 저번만큼(안좋은 추억이 ㅠ.ㅜ)쎄지도 않고, 먼저 뜬 현지팀들을 보니 방방 뜨는게, 오늘은 정말 날이구나 싶었다.

 

- 졸린다. 담에 계속 -_-;