비행일기

전날의 술자리는 간만에 즐거웠다.

즐거운 술자리는 먹어도 먹어도 취하지 않는다.

그래도 나 빼고 나머지는 모두 피곤했었나보다.

아침이 되자 다들 좀비모드ㅎㅎ

쭌형의 스빠~르따식 인솔에 이륙장으로 향했다.

전날 비가 살짝 와서 그런지, 엄청 추워졌다.

강풍주의보가 내려졌다고 뉴스에서 봤는데 확실히 그랬다.

아침인데도 바람이 꽤 쎘다. 점심되면 확실히 비행이 힘들어질 바람이었다.

서둘러 중무장을 하고 이번에도 더미.

이번 미션은 탑랜딩.

리버스를 하는데, 바람이 돌고 있는지 중심이 잘 안잡혔다.

기체를 세우고 뒤돌아 뛰어나가는데도 앞으로 잘 달려지지도 않았다.

뒤에 있던 소문이형이 억지로 밀어서 겨우 이륙을 했다.

릿지바람이 어느 정도 있어서 쉽게 가능할 줄 알았다.

이륙장 앞에서 비볐다. 이륙장 고도까지는 올라갔는데, 그 이상으로는 올라가지 않는다.

이륙장 바로 앞이면 들어 갈 수 있지만, 그정도 활공비 나올만한 거리가 아니었다.

비비다 비비다 무심코 이륙장을 보니 바람이 이륙장 왼쪽으로 들어오고 있었다.

릿지를 예상하고 오른쪽의 펜션 뒤 봉우리로 갔다. 이륙장 앞 보다는 그나마 나았다.

봉우리보다 조금 더 높게 고도를 잡고 이륙장쪽으로 향했다.

가는 도중의 마을 골짜기에서 고도가 다 깎였다.

쫌만 더 가면 탑랜딩인데!! 다시 고도를 잡았던 봉우리로 돌아섰다.

마을 위 골짜기에서 점점 고도가 깎였다.

나를 향해 짖어대는 개들이 무서웠다.

여기저기 솟아있는 전봇대들이 공포스러웠다.

경험해보지 못한 저공비행이었다.

마을의 논밭을 이리저리 훑어보며 불시착에 대비했다.

다행히도 겨우겨우 고도를 유지해 이륙장 오른쪽 봉우리로 다가 갈 수 있었다.

또다시 릿지로 고도를 획득하고 재도전!

손가락 끝이 아려오고, 얼굴의 감각이 없어질 때 쯤이었다.

착륙장으로 그냥 내려갈까 생각했었다.

내려가면 나 데려가려고 바로 내려올 사람들이 없다는 걸 문득 깨달았다.

이륙장으로 다가갔다. 죽기살기로.

역시나 고도는 나오지 않았다.

주변을 빠르게 훑었다. 여기저기 불시착 할 만한 곳이 보였다.

서둘러 마음속으로 번호를 메기고 한 곳, 한 곳 안전착륙 여부를 빠르게 계산했다.

옳지 저곳, 골프장 그린처럼 풀 깎아놓은 저 곳.

불시착을 시도했다. 속도가 좀처럼 줄지 않아 평지로 만들려고 깎아놓은 절벽에 박았다.

푹신해보이는 흙이었는데 돌무더기였다. 다리가 살짝 아렸다.

내려서 다리도 점검 할 겸, 추위도 가실 겸 풀밭을 대여섯바퀴 돌았다.

그러고서 살펴보니 어쩐지 낯익은 장소.

내가 처녀비행때 불시착했던 장소였던 것이다. 몽골텐트 바로 위쪽 평지.

병아리 비행이나 불사조 비행이나 나아진게 없구만.

그때는 몽골텐트도 없었는데.

이륙장에 불시착했다고 보고를 하고 기체를 대충 말아서 들고갔다.

쪼울이 걸었다길래 이륙장 아래 깊숙한곳에 걸었을 줄 알았는데 올라가는 길에 기체가 대롱대롱 매달려 있었다. 걸긴 잘 걸었네. 나무도 한 그루에만 걸쳐 있었고. 여러그루에 기체가 걸려버리면 정말 피곤하다. 다 베어버려야 되잖아. 나무 한 그루 심어 본 적도 없으면서 5년동안 베어버린 나무만 합쳐도 손가락으로는 못 꼽을 정도니. 나중에 돈 벌면 여기저기 나무 좀 심고 해야겠다.

결국 일요일 비행은 쭌형과 나만 하게 되었다.

다른 클럽 사람들은 미련이 많이 남는지 이륙장에서 계속 리버스 연습이었다.

우리도 리버스 연습 쫌 하고, 동국대랑 사진 쫌 찍고 하다 일찍 두산에서 내려왔다.

양방산을 한번 구경가보자고 일찍 내려왔는데, 양방산 가는 길은 끊긴건지 어쨌는지 찾을 수가 없었다. 결국 서울로 고고.

서울로 올라가서 귀신은 커녕 쪼울도 못잡을듯한 불쌍한 이등병 해병진과 고기를 먹었다.

지금쯤 부대 복귀해서 짧았던 휴가를 생각하며 절망하고 있겠군ㅋㅋ

오랜만에 즐거웠던 합숙이었다.