서울에서는 금방 녹아버린 눈이, 불탄산에서는 쌓여있었다.
내 신발이 잘 미끄러지는 편이다. 조심조심 올라갔다.
이륙장에 겨우 도착했다. 오랜만에 진땀 흘렸다.
잠깐 숨 돌리고 이륙준비를 했다.
이륙대기하는 분들이 어느정도 있는 편이었다.
후딱후딱 이륙하려고 캐노피를 잽싸게 폈다.
이런 젠장, 이 전에 누가 탔던거야?
하네스 줄이 엄청 줄어 있었다.
줄 길이 맞추기 빡쎈 하네스였다.
몸에 맞추는데 시간이 꽤 걸렸다.
급기야, 보다 못한 주변분들이 도와주셨다.
겨우 몸에 맞출 수 있었다.
겨우 라이저를 비너에 걸고 이륙준비를 하게 되었다.
이런 젠장, 눈까지 쌓여있는 급경사 이륙장에 왜 하필 내 신발은 왜 포스냐고.
미끄러워 버둥버둥하다 이륙실패했다.
이륙장 가장자리에 널부러진 기체를 다시 세워서 돌려 나갔다.
겨우겨우 이륙은 됐다.
워낙 불안정한 이륙이라 첨부터 고도를 엄청 깎아먹었다.
준호가 왼쪽 능선(매립지 반대편)은 가스트가 있다고 했다.
오른쪽 능선으로 붙었다.
이런 젠장, 별 소득 없었다.
릿지도 제대로 잡지 못하고 결국 착륙장으로 향했다.
그나마 착륙은 최근들어 가장 만족스러웠다.
요즘 다리가 부실해졌는지 자꾸 하네스 깔고 착륙하게 되서리...
이래저래 41회 비행에 걸맞지 않는 부실한 비행이었다.
기체에 진흙이나 묻히고.
간만에 바람쐬서 좋긴 했다.

덧글쓰기 (2)
그러니까 그 딴 신발은 왜 사달라고 그래가지고... 흐음... 근데 언제부터 100고지 미만도 비행횟수로 쳤냐? 이착륙 아냐? (2007-12-18 11:48)
난 형이 매달리는 줄 알았어...ㅡㅡa (2007-12-18 11:54)
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