비행일기

동이 터 이미 밝아버린 아침 6시쯤에 동방에서 홀로 잠에 빠져들었었다.

곧이어 시끄럽게 들리는 두희, 영배, 민성의 목소리...

썩을 넘들...

11쯤에 깨어나 정신차리고.. 영배가 가져온 빵을 한 조각 먹었다.

날씨를 보니 왠지......

영배가 듣고 있던 사이버 강의를 제끼고 기상청 홈페이지에 들어가..

바람을 봤다. 서풍.... 바람 적당....

오호라~~! 렛츠고~!!

혹시나 하는 맘에 대혁이네서 잤던 준영이한테 전화를 하니...

그 넘은 안가고 대혁이는 프로젝트도 끝나고 해서 간단다. ㅎㅎ

그렇게 기체를 챙기고 12시 40분쯤 학교를 벗어났다.

버스 타기를 싫어하던 대혁이에게 이끌려...

지하철을 갈아 타고 한참을 갔는데... 우리가 내린곳엔 가는 버스가 없었다. 줴미~~

반대편 버스를 타고 구로까지 올라와서.. 제대로 된 버스를 찾아 탔다.

착륙장에 계시는 아저씨들께 인사드리고...

이륙장으로 향했는데.. 숲이 우거진 지라 올라가는 길을 놓쳤다.

돌아가서 찾으려다가 치고 올라갔는데... 길이 영 아니다.

막상 올라가 보니.. 이륙장에서 100m는 벗어난 능선상이었다.

여차저차해서 어렵사리 당도한 이륙장의 바람은 순탄하고 좋았따.

내가 먼저 이륙을 하고.. 곧이어 대혁이 이륙했다.

서독산의 리찌는 역시 최고다.

내가 처음 1 시간 넘게 리찌했던 곳도 바로 이 곳이어니까....

그렇게 1시간여 비행을 하고 5시 정각이 되어서 착륙 준비를 했다.

대혁이 먼저 내리고... 나에게 콜...

그렇지만 착륙장에 다가올수록 콜과는 다른 방향으로 움직였었다. ㅋㅋ

서클을 한번... 다시 한번... 고도처리를 하고...

착륙장으로 향하는데... 고도가 쬐메 모지란다..

할수없이 10m 전 콩밭에 첫 발을 디뎠다.

밭고랑을 타고 달려 착륙장에 기체를 안착... ㅎㅎ

생각보다 밭이 단단해서 별 지장은 없었다.

이렇게... 오랜만에 비행을 해 보니 정말 기분이 좋다.

아무런 부담도 없는 순수히 즐길 수 있는 비행.

어쩌면... 처음이 아니었을까??

비행을 하면서 느낀것은... 안락함과 편안함...

그리고 실력 향상을 꾸는 꿈...

헛!! 정신차려야지..

지금 이러고 있을때가 아닌디...

내일까지 전공 숙제 있는데 하나도 안 해 버렸다.

줴미~~

중간고사 기간이라 한 동안 비행을 하지 못 한지라..

간만에 대부도로 합숙을 정했다.

사실 22, 23기 활공부장들의 '확실한 지상연습'에 반하는

28기들의 이/착륙 실시의 목적도 어느정도 내재 돼 있었다.

하지만, 날씨가 도와 주지 않았다.

으음..

총 12이 명이 들어갔는데,

(민성, 영배, 승재, 철민, 준영, 원섭, 두희, 영재, 병진, 지연, 아름, 나)

민성과 두희, 내가 차를 끌고 세대를 끌고 대장정(?)에 올랐건만..

막상 들어간 대부도의 바람은 매우 흐린날씨에 강풍이었다.

연습장에서 준영이가 스몰로 리버스하다가 끌려갈 정도니까..

나는 마침 기체를 접고 있는 동국대 바람소리 회장과

동아리에 대해 이런저런 담화를 나눴고,

그 친구들은 일찍 포기하고 간다고 했다.

연습할 바람도 아니어서 차에서 음악이나 듣고 있었는데..

바람이 조금은 약해진 느낌!

나는 서둘러 이륙장으로 걸어 올랐고,

나머지는 주행연습에 들어갔다.

그러나 왠걸.. 가자마자 기체 폈다가 끌려가서 돌에 정강이 찍었다. 읔..

바람 약해 지길 기다리면서 풀밭에 누워 있기도 하고..

빈 PT병 던지기 놀이도 하고, 돌 던지기도 하고...

약 2시간이 흐른 6시에 이륙을 측풍 쪽으로 시도해야 했다.

바람이 센편인데.. 하강기류인지..

고도 침하가 상당했다.

배풍 맞고 착륙장으로 간신히 갈 수 있었다.

그나마 그거라도 해보려는 민성과 영재를 대동하고 다시 올랐을 때는..

바람이 뒷편으로 더 돌아서 들어왔다.

결과적으로 민성이 먼저 떳는데..

고도 침하가 훨씬 더 심했다.

영재와 나를 비롯해서 착륙장에 도달하지 못하고 착륙해야 했으니.. 쩝..

이번에 느낀건 착륙이 영 마음에 들지 않았던 것..

흐음... 왜 그랬을까??

여하튼 그렇게 하루를 보내고...

두사람씩 샤워를 하고... 삼겹살을 번개탄에 구워먹었다. ㅎㅎ

근데.. 다 먹기도 전에 비도 내리고.. 고기도 좀 모자라고.. 우웅..

방에 올라와서 남은 술 마저 마시고,

12명이 자기에는 다소 좁은지라, 웅크리고 잠을 청했다.(물론 난 술기운에 푹 잤지만..ㅎ)

새벽 5시에 깨서 혼자 뽀글이 끓여 먹은거 당연한거고..

다음날은 7시에 일찍 영배, 민성, 원섭, 준영, 영재가 출발했고,

나머진 라면 마저 끓여먹고 12시쯤 퇴출을 해야했다.

학교에 도착했을때까지 비가 주룩주룩 내렸기에...

내일은 날씨 무쟈게 좋을거 같다. 줸장~!

오늘은 연습생보다 비행자가 더 많은 날이었다.

민성, 승재, 원섭, 준호, 병진, 지연과 함께 파주로 향했는데..

비가 한두방울 떨어지자 모두들 걱정했지만..

일기예보를 봐둔 나로서는 그다지 걱정스럽지 않았다.

물론 100% 믿을껀 아니지만..

여하튼 도착해 보니...

공장 근로자들로 보이는 배트남 사람들이 축구를 차고 있었다.

우리는 간간이 구경하면서 미리 싸온 김밥으로 점심을 때우면서리...

일기예보에는 바람이 세다고 나왔는데...

그렇게 세진 않은것 같았다.

그래서 지난 번의 악몽을 뒤로 하고 이륙장을 향해, 원섭과 내가 선봉으로 올랐다.

거의 다 올랐을 즈음에 현지팀 몇분이 계셨는데 1~2분은 이륙을 하신상태..

언뜻 구경하니.. 바람이 약간 센 감이 있으나 모두 잘 이륙하시는 것이다.

그렇게 경력자가 있는 팀도 아닌듯 싶어서..

모두 뜨고 난 다음 곧 바로 뒤이어 뛰었다.

이륙 할때와는 다르게 비행시에는 가스트가 좀 있었다.

그래도 쳐주는 바람이 좋아서 계속 떠 있을 수 있는 비행이었다.

약 30분 가량을 하고 나니 준호가 착륙장을 모르니...

내려가서 봐달라는 무전에.. 착륙장으로 향했다.

기존의 운동장이 아니라...

현지팀이 알려준 능선 반대편 공터를 향해 갔는데..

막상 가서 보니.. 군부대 근처라고 5분대기가 출동한 상태였다.

크훗...

쓴 웃음을 머금고 원섭이를 유도 했다.

아직 이륙하지 않은 민성과 준호에게는 운동장으로 갈 것을 권유했고,

축구 때문에 운동장에서 벗어나 새로운 착륙장을 찾아 헤매던 승재, 병진, 지연..

역시 운동장으로 갈 것을 권했다.

원섭이는 나와 비행을 한 번 더 하기 위해 산을 향해 치고 올랐다.

줴미~~ 기존 등산로 보다 2배는 힘들다. 가파르고...

말년 이후로 이렇게 육수를 뽑은 적이 있었던가?! 으음..

원섭이와 힘들게 오른 이륙장에 바람은 순하게 들어왔지만..

민성의 착륙장 컨택대로 비벼도 소용없는 바람이었다.

참.. 이번에 새로 장만 했던 바리오를 착용하고 탔었는데..

시끄러워서 집중이 안 돼서 꺼버렸다.

가스트 때문에 정신 사나운데 빽빽 대기 까지 하니.. 짜증 날려고 그랬었던.. ㅋㅋ

게다가 지난번까지 잡혀있던 리찌의 감도 바리오에 의존하게 되는 듯 해서..

이것도 저것도 아닌 비행을 해버린셈이다. 으음..

여하튼... 현지팀인지 뭔지 때문에...

열라 고생한 비행이었다.

상종을 말아야지... 도대체 제대로 아는게 없어!

바리오로 잰 실 고도 : 약 220M

정풍은 남서풍일때..

나무가 우거져서 그런지 운동장에서 윈드색이 안 보였었다.

휴우우~~~(일단 한 숨 부터 나온다!)

시형이 형의 스타렉스에 나, 준영, 원섭, 효정, 아름, 지연, 병진이 타고

광탄으로 향했다.

가는길은 성묘하러 온 차량들로 가득 메워져 있었는데..

시형이 형의 시원한(?) 갓길 주행으로 빠르게 지나갈 수 있었다. ㅎ

착륙장에 도착해 보니 조기 축구단이 고기 구워 먹으며 축구하고 있었고..

우리도 가져간 김밥으로 허기를 달래고.. 잠시 쉬면서.. 기상을 살폈다.

포근한 날씨에 바람도 딱 적당! 이륙장 윈드색도 정풍으로 휘날린다.

시형이 형이 약속이 있는 관계로...

돌아 볼거 없이 이륙장으로 원섭이랑 형이랑 나랑 올라갔다.

어제도 올랐던 산인데... 왠지 오늘따라 경사가 가파르게만 느껴진다.

(이때 눈치 깠어야 되는데..)

막상 이륙장에 올라서니 가스트는 별로 없는데 바람 자체가 세다.

왠만하면 나도 객기 부려 보겠지만...

이건 좀 심하다 싶어 계속 보류 하고 있었다.

시간이 흐르자 약속 때문에 초조해 하시던 시형이 형이 먼저 이륙을 하셨다.

뜨자마자 고도도 올라가고 능선 따라 비비는 듯한 모습에...

원섭이를 준비 시켰다.

원섭이가 이륙준비가 됐을때 시형이 형은 이미 산 뒤로 밀려 고도침하~

잠시 후 무전을 해봐도 응답이 없고...

원섭이 먼저 내 보내고 나도 그냥 비행하려고 했건만...

이륙하자마자 뒤로 밀려 버린 원섭이.. 흑...

원섭이 걸린 곳에 먼저 가 보고.. 착륙장에 도움을 청하고..

난 시형이 형이 걸린 반대 편으로 다시 걸음을 돌렸다.

시형이 형껀 높이 걸려 있어 나무 하나 자르고, 나무 네개는 기어 올라가서 잘랐다.

문제는 나무가 쓰러지면서 봉제선이 크게 두 군데 정도 뜯어진것.. 으~~

의외로 영배랑 원섭이가 먼저 걷고 날 도와 주러 왔다.

그 땐 난 이미 탈진 하려는 상태...

마침 베어버린 나무에서 고로쇠물이 철철(?) 나오기에..

손으로 그거 받아먹고 연명(!)할 수 있었다. ㅋ

그렇게 영배와 원섭이랑 이륙장으로 기체를 회수해서 돌아와보니..

이미 4시 30여분..

난 도저히 걸어내려갈 기력이 없어 둘을 버리고 내 기체 메고 쫄쫄이로 내려왔다.

그런데 착륙장을 벗어나 착륙했다.

이틀 연속 실패라니 제에엔장~!!

정비 할거 정비하고 기체 정리 해서 나온 시각이 6시 30분 정도..

오늘도 마을버스 안 타고 삼거리 까지 걸어나왔다.

으읔~~ 너무 너무 빡세다. 천리행군 1일차도 아니고...

비행 중에 가장 힘들었던 비행으로 꼽을 수 있으리라.

꼴까닥~!

아침에 일어나 슬슬 와보니..

병진이만 자빠져 있었고, 경이랑 은정이는 자다가 그제서야 일어났단다.

주연이는 연락 두절.. 훗..

은정이랑 병진이만 데리고 연신내로 향해 승재랑 합류.

승재 아버님이 차로 이동시켜주셔서 수월하게 이륙장에 도착할 수 있었다.(매우 감사)

승재가 사온 김밥과 은정이가 산 빵으로 점심을 떼우고,

병진이와 은정이의 주행연습이 있었다.

내가 오늘 체력이 안 되는지 제대로 가르쳐 주지 못 했다. 크훗...

오후 3시쯤이 되어서 혼자 슬슬 기체 하나 둘러 메고 올라가 보니 정풍이 들어온다.

착륙장에서 봤을 때 이륙장 윈드색이 오른쪽으로 펄럭이면 정풍이더군.

여하튼.. 바람이 세서 지난번 같은 가스트를 예상하여 약 1시간 정도를 개겼다.

추워서 못 견디겠어서.. 그냥 이륙 해 보기로 했다.

헌데 의외로 가스트가 없어서 정상적인 비행을 할 수 있었다.

간만에 비행을 만끽하며 이륙장 위로 고도를 올려 약 20여분이 흐르자..

추워서 더는 못 개기겠는지라..

고도 그대로 착륙장 위로 이동해서..

써클을 3~4바퀴 돌려 고도를 깍고...

승재가 그려놓은 찍기 지점을 향해 간다는 것이 소프트 랜딩마져 무너뜨렸다. 흑...

크게 원을 그리며 배풍으로 찍기지점을 향한것이 잘 못 이었다. 젠장...

그냥 하던데로 S짜로 들어갈 것을...

처음으로 써클 돌려보다가 실패 한 셈이다. 다음엔 더 과감한 써클?? 좋아!!

덕분에 운동장 옆 또랑에 운동화 적시고... 다소 거친 착륙..

쩝...

체면이 말이 아니군.

내일을 기약하며 여기서 오늘의 비행일지를 접는다.

모두들 수고했어.

황사 덕분에 삼겹살도 맛있게 먹었지? 흐흐...

말들 좀 하면서 먹지 그랬냐.. 나 배고파 진다. 흑...

이륙장 : 파주시 광탄면 분수리 박달산

실고도 : 250정도

풍   향 : 북서~서

풍   속 : 12~18

가스트 : 쫌 셌나??

준영, 승재, 철민, 영배, 원섭, 두희, 시내, 병진, 아름이랑 같이 버스를 타고 이동했다.

구름 한점 없이 푸르른 하늘.. 논둑을 따라 불던 바람..

조용한 시골길에 내려진 우리들은...

걸어가기에는 다소 거리가 있는 이륙장 쪽을 보면서 마을버스를 기다리는데..

날 향해 경적을 울리며 돌진해 오던 흰색 승용차.. 선임하사님이었다.

내가 다니던 인천패러팀도 바람이 센 관계로...

점심먹고 야구 중계보다가 슬슬 올라 갈 요량으로 이쪽으로 오셨단다.

15시부터는 바람이 그나마 잠잠해 진다는 예보가 있었기에..

해서.. 같이 부대찌게를 먹고 야구 중계를 5회정도까지 보다가..

착륙장으로 향했다. 덕분에 용달 뒤에 타고 편하게 이동할 수 있었다.

주행교육에 앞선 지준의 이론교육이 있은 후,

초보자 3명에 2명씩 달라 붙어서 교육을 했다.

난 멀찌감치 떨어져서 교육하는 것을 지켜보기도 하고,

이륙장 쪽에서 펄럭이는 윈드색을 관찰하기도 했다.

용달 라디오에서 들리는 패배 소식... 쩝..

바람은 왜 이리 거칠게 부는지.. 담배 연기가 순식간에 흩어진다.

시내는 처음부터 제법 잘 달린다. 뒤이어 병진이랑 아름이도...

더 이상 기다리지 못 하고 두희랑 산행에 올랐다.

이륙장에 도착했을땐 바람도 쎄고, 가스트도 많았지만.. 정풍이긴 했다.

비행 못 할 것 같진 않아서 두희를 준비시켜 내보내려 했는데.. 이륙 실패..

뒤이어 올라오신 선임하사님의 도움으로 좀 더 일찍 패러를 걷어 낼 수 있었다.

가만히 산하 풍경만을 보다가.. 선뜻 먼저 나가겠노라하며 나섰다.

배풍이면 모를까 정풍 들어오는데 못 나갈거 같지도 않아서 였다.

리버스로 빵빵하게 차오르기를 기다리면서 두번을 들었다 놨다를 반복했고..

세번째, 힘차게 떠오르는 기체를 보며 뒤돌아 달렸다.

뜨자마자 피가 쏠릴 듯 기체가 화악~ 잡아 올려졌다. 고도 올라갔다는 생각도 잠시..

쑤욱~ 꺼지는 고도... '이거 자이로 드롭이냐??'

그리고 나서 피칭과 그네타기를 시작하며 정풍을 받고도 뒤로 밀리는 기체와 나..

차라리 그제서야 하네스에 올라 앉을 수 있었다.

정풍을 받으면서 대각선으로 밀리게끔 착륙장으로 향해야 했다.

착륙장이 다가 왔을 때서야 방향을 틀어 배풍맞고 날다가 턴해서 들어와야 했다.

그대로 있으면 착륙장을 지날 듯 하고..

당시 바람과 고도 / 거리를 봤을때 팔자 비행은 무리수가 있어서..

마지막에 착륙장 안으로 급선회해서 측풍 착륙이 되어 버렸다.

생각보다 가볍게 착지.. 첫발 디딜때 신중을 기해야 했다.

'봄바람이란 이렇군. 드럽기도 하지'

지난번 영재와의 비행에서 이미 한번 겪어봤기 때문에 별로 당황스럽지 않았다.

생각해 보면 지난 영재와의 비행에서도 롤링이나 피칭때문이 아니라

고도가 너무 깍여서 나무에 걸까봐 당황했었던거 같다.

하긴 솔직히 이번이 지대로긴 했다.

착륙하자 마자 들리던 선임하사님의 무전...'아랫도리 시원하지~?'ㅋㅋㅋ

훗... 내 비행에 클럽 사람들이 모두 겁을 먹었는지.. 한동안 아무도 나오지 않았다.

2시간이 지나서 바람이 그나마 잠잠해 지던 17시부터 한 두분씩 나오시고..

다음에 두희... ㅋㅋㅋ...

이륙을 어떻게 했는지 바지가 터져서 핸드폰이 빠진지도 모르고...

다행히 다음 분이 이륙실패를 하는바람에 그 자리에서 핸드폰을 찾을 수 있었다.

운도 좋지...

나는 두희를 기다리던 2시간 동안..

병진이 아름이, 시내순으로 연날리기(?)한번씩 했다. 힘들더군..

학교에 도착한 시각은 21시 20분경.. 기체정리하고..

돈앤돈에서 맛있는 삼겹살 한점씩 하고 흩어졌다.

여하튼...

봄 바람이 슬슬 마음에 들려고 하는데.. 후훗..

동방에 도착해 보니 원섭이는 미리 기다리고 있었다. 역시 군인..!

영재 이놈은 전화해서 깨워야 동방에 온다.

미리 와서 준비하고 있어도 모자랄 판에... 쓰벌~ 다시 생각하니 열받네.. ㅋㅋ

서둘러 출발하는데 서울 빠져 나가는데만 1시간 걸리고..

고속도로에서 호남쪽으로 갔어야 하는데 경부로 가서 잠시 빽도를 해야 했다.

그렇게 전주에 도착한게 2시쯤...

시내에서 김밥 6줄 사서 운전하는 날 위해 원섭이가 하나씩 먹여주면서 착륙장 찾아갔다.

과속 단속하는 검은색 코란도 형사차(?)한테 길 물어 보니..

경각산은 잘 모르고 패러타는 곳이라 하면 알아서 가르쳐 준다.

거긴 그곳 하나밖에 없단다.

전주ic를 통과해 전주역을 지나 쭉 가면 '구이'라는 곳이 있고 가다가 '신덕'으로 갔다.

산 근처에 가보니 패러 떠있는게 보이긴 하는데..

당최 어디로 올라 가는지는 모르겠다.

산쪽으로 넘어가는 도로가 있는데 그곳 꼭대기에 차를 대고...

약 100M 정도 걸어 올라가야 한다.(높이가 아니라 거리로 100)

이륙장은 매우 넓고 바람도 잘 들어 왔다.

실 고도는 300이 안되 보인다.

착륙장은 겨울이라 산 앞에 드넓은 논 아무곳이나 하면 되는데..

이왕이면 차가 들어가기 수월한 마을쪽까지 날아가서 내리는게 좋았다.

우측에는 이륙장보다 100이상 높아보이는 산도 있는데..

이륙장에서 고도잡아서 그쪽으로 넘어가 고도를 더 올리 수도 있는 조건이다.

산과 산 사이는 고압선이 있는게 문제인데..

골짜기라 바람이 쳐줘서 고도가 간당간당해도 왠만하면 넘을 수 있다.

비행은 세명이라 두명이 비행하고 한명이 차를 운행하는 패턴으로 돌았다.

이미 오후 4시가 넘어 고도는 올리지 못하고 몇번 비비다가 착륙하는 식이었다.

모두 2회씩 비행을 하고 숙소를 찾으러 나온 시각이 7시쯤...

근처 가게에 물어 모악산이라는 곳에 모텔에 들어갔다.

가격은 35,000

그곳 밖에 숙소가 없고 제일 싼거였다.

처음엔 5,000원 깍으려고 했더만 다른덴 더 비쌌다.

방잡고 저녁 겸 야식을 슈퍼에 가서 라면5, 새우깡1, 소주 2, 음료수1만 샀다

절대 빈곤!

그날의 비행을 자축하며 라면에 소주 한잔씩 했는데...

난 네잔인가 먹고 잠에 빠져 들었다.

역시~!!

새벽 2시에 눈을 떴다. 음냐... 담배도 없고.... 근처 슈퍼도 없고...

전주까지 담배 사러 나갔다 와야 했다.

그리고 tv보다가 잠든 시각이 새벽 6시.

그런데 불과 2시간만에 영재가 비행 가야된다고 막 깨운다. 썩을 놈~

아침 바람 없다고 더 자자고 하는데도 막무가내다.

할수 없이 이륙장으로 향했다.

다시 올라온 시각이 10시쯤.. 예상대로 바람이 없다.

좀 켕기는 마음에 영재보다 원섭이에게 먼저 비행을 권했다.

에궁... 이륙 실패. 밑에서 톱질 좀 하고 걷어 올라오니...

바람이 좋아진다. 역시 비오기 전에 바람이 좋다고 했던가??

그냥 떠도 막 잡아 땡겨 올려 버리는 바람..

덕분에 리찌에 대한 지난번에 감을 한층 더 높일 수 있었다.

이륙장 위로 날아다니면서 사진기 안 가져 온걸 모두들 후회했었다.

탑랜딩도 노려 볼 수 있었지만.. 한번의 실수로 고도 깍아먹어서 그냥 나왔다.

그랬더니... 자기들만 계속 탄다고 영재가 삐진다. ㅋㅋㅋ...

다음번 영재 할때 컨택을 해줬는데 내 실력이 모자란건지..

원하는데로 바로 안 따라서 그런건지.. 고도 올려주는데는 실패했다. 쩝...

반면에 원섭이는 혼자 고도 잘 잡아서 놀고 있었다.

좀더 올려주려고 이래 저래라 무전을 했는데.. 무전이 잘 안 들렸단다.

그래도 실력도 있고, 젤 좋은 바람에 한참 비행한건 원섭이다. ㅋㅋ...

내가 3번째 타려 할때부터 간간이 빗방울과 눈발이 미약하게 흩날렸는데...

잠잠해 지더니 바람이 약해졌다. 시각은 오후4시가 넘었기에...

어차피 기대 할 순 없었지만..

비벼 봤으나 힘들기만 했다. 더 이상 고도가 낮으면 고압선을 넘지 못하겠단 생각에..

길게 쭉뻗은 나무를 발바닥으로 차고 날아가야 했다. ㅋㅋ

마지막 비행은 영재가 논바닥에 세워 놨던 짚단으로 뜨자마자 바로 쨌는데...

정확히 찍었다. ㅎㅎ..

합숙의 이번 목적은 대회를 겨냥한 찍기였는데...

바람이 너무 좋아 간과하고 있었건만... 그래도 마지막에 한번은 찍었다. ㅎㅎㅎ

5시30분경에 모두 4회씩 비행을 끝내고..

기체 점검하고 나온 시각이 7시였다. 휴~

가져간건 스페이스M, 아트라스M, 코멧S였는데.. 사용한건 코멧, 아트라스다.

점검하면서 지난번에 찢어먹은 스페이스는 테잎으로 보수 했는데 끊어진건 아직이다.

산줄 짧은거 하나 줏었는데 다음에 보수 해야겠다.

으음...

생각해보니 아침, 점심, 저녁 모두 거르고 다들 비행에 미쳐있었다. ㅋㅋㅋ..

고속도로 나가기전에 전주에서 김밥 8줄을 사서 이번에도 달리면서 먹었다.

이번에는 고속도로에서 운전하면서 떠먹여 주는거 하나씩 먹었다.

숨가쁘게 달려 학교 정문에 도착한 시간이 10시 30분. 휴우~~

차문을 열고 나오는데 허리랑 다리가 비명을 지르게 만든다. 크훗...

동방에 짐을 풀고 집에 가려니 그제서야 비가 내렸다.

합숙 첫날 비온다는 예보에 쫄아서 당일치기로 끝냈더라면 후회했을 뻔 했다.

비용은 개인당 56,000이었지만,

내 생각에 20만원치는 자기걸로 가져 왔다고 생각할 만큼 좋았다.

영재 이놈은 오자마자 바로 친구랑 야간 스키 타러 간단다.

대단한 놈~ 역시 젊은게 체력이 남아 도는구만.. 크훗..

영재는 조그만 더 하면 일취월장 하겠더라. ㅎㅎ

원섭이는 오랜만에 했어도 잘 하더만..

앞으로 자주 같이 가면서 견제도 하고, 조언도 나눌 수 있겠어. ㅎㅎㅎ

원섭, 영재 모두 수고 했어~~!

(^.~)

비행.. 아직은 머나먼 길~

언제쯤 써멀 잡아서 돌릴지... 아직은 용기가 나지 않는다.

써멀을 못 잡을 경우 깍아먹은 고도를 다시 잡아 올릴 실력이 안되기에.. 흑흑..

서론은 영재꺼 참조 하고...

이륙장은 내가 전에 쓴 비행일지 참조 하고..

영재 띄워 보내고 기다렸다. 바람을...

어떻게 내가 하려는거 알고 바람이 돌기 시작하는지...

계속 배풍 불다가 딱 10초정도 정풍이 들어오는 거였다.

나 한테 이륙은 약 20초 이상의 정풍 바람이 필요하건만...

구경하시던 등산객 분들의 도움을 받아..

착륙장에 콜 해 줄 시간도 없이 바로 후방으로 띄워서 기체 안정되기도 전에 돌아나갔다.

역시나 깍이는 고도...

계속 되는 놀림...피칭... 고도 올려보려는 시도를 싹 가시게 햇다.

어느덧 지난 번의 착륙 실패 했던 고도까지 깍여 있었다.

악몽이 되살아 나는듯 했으나...

다행히 아무때나 한번씩(?) 쳐 주는 바람 덕에 간신히 착륙장으로 들어올 수 있었다.

ㅎㅎㅎ...

착륙하자 마자 집어 던지듯 벗어 제끼고... 내 뱉은 한마디...

'바람 한번 더럽네~~!!'

이게 그 봄바람이라는 건가??

어쨋듯 이/착륙 다 성공 했으니까 나 이제 부엉이 할래!

오늘 부로 20회!! 크흐흐...

전날 민성과 동네 친구들 생일 술자리(?)에 얼굴 좀 비치고..

동방에 1시에 들어와서 3시경에 잠을 자고...

아침 10시에 기체 둘러메고 서독산으로 향했다.

감자탕집 앞까지 걸어 내려갔을때 문득 생각난 헬멧! 젠장...

다시 동방가서 헬멧 챙기고 열받아서 오토바이 타고 역까지 내려갔다. ㅎㅎ

서독산에 11시 30분경 도착을 해보니 이미 진행 중이었다.

17개팀해서.. 대략 5~60명 정도 오셨다.

클럽 순으로 고사상에 삼배를 하고..

'제발 저 올때 바람 좀....' 이라고 빌었다. ㅋㅋㅋ

착륙장 바람은 좋아 보였는데 사람도 워낙 많고 해서..

인천패러 팀과 합류. 파주시 광탄면에 있는 비행장으로 이동...

서독산 보다는 경사가 심하지 않아 좀 수월했다.

2시 40분 정도 부터 비행이 시작됐는데...

시원한 정풍에 섞인 후끈한 열기도 있었다.

먼저 다른 분들이 고도 잡는 것 보고... 입만 벌리고 있다가..

드디어 내 차례...

이륙까진 문제가 없었다. 이륙장 앞으로 어느정도 나갔다고 느꼈을때...

하네스에 약간은 거칠게(?) 올라탔는데...

갑자기 후우욱~~ 가라앉는 기체...!

가운데 구멍이라도 뚫렸나 싶을 정도여서.. 한참 기체만 올려다 봤다.

이어지는 팀장님의 약 10여분간의 컨택으로...

이륙장 2배 정도 되는 높이 까지 올라갈 수 있었다.

이렇게 올려 보기는 아마도 처음이 아니었을까...

날고 있다는 쾌감... ㅎㅎ

저기 다른 분은 까마득히 높은 곳에 있었는데....

그곳까지 가지 못 하는 내 실력을 한탄해야 했다.

하지만.. 산사면풍으로 고도를 잡는 것에 대한 감을 맛 볼 수 있어 정말 좋았다.

혼자 이리저리 안되는 머리 굴려가며 리찌를 하고 있다보니...

7부 능선까지 깍여 있었다.(언제 내려왔다냐...?)

20분 정도 지나니까 손 시렵고 춥고... 바지 밑단으로 바람 술술 들어오고...

다리 꼬고 웅크리고 앉아서 비행했다.

추워서 내려가고 싶었지만.. 오랜만에 즐기는 비행이라 포기하고 싶지 않았다.

바람이 좋아서.. 산쪽에 붙어서 비행만 하면 고도는 유지 할 수 있었다.

산쪽을 내려다 보니 앙상한 나무가지 사이로...

투실투실한 토끼가 껑충껑충 뛰어 내려 가는게 보였다. 고것 참... 쓰읍.... 흐흐흐..

중턱까지 내려 왔을 때 착륙장으로 바로 쨌어야 되는데...

산에 붙이지도 않고 왔다갔다 하면서.. 망설이다가... 이미 늦었다는 걸 깨달았다.

착륙장 가기에는 고도가 없고... 그나마 간혹 보이던 묘지 자리도 안 보인다. 제길...

언젠가 했었을 국군의 날 집단강하가 생각이 난다. 냠...

타다닥... 나무가지를 헤치고 보니.. 3미터 정도 둥둥 떠서 바둥거리는 내 다리가 보인다.

ㅋㅋㅋ...

걷으러 나무 타기에는 앙상하고 휘어지는 다리통 정도 나무 두개...

난 그때 알았다.

우리 동방 톱이 참 잘든다는 것을.... ㅋㅋㅋ

나무 두 그루의 나이테를 봤을 무렵.. 도와 주러 두분이 오셔서 수월하게 걷을 수 있었다.

하아~~ 착륙만 잘 했으면...

부엉이로 계급 올린다고 우겼을 텐데... 흐음...

크큭...

그렇게 한 비행 잘 하고 학교로 왔는데...

바이크 시동이 안 걸린다. 우쒸~

기체 매고 끌고 올라가느라 땀 좀 뺐다.

기체 내려놓고 대혁이 만나서 오늘 나무에 걸었다니깐...

기체 다 해먹을거냐고.. 질책이다!

깨갱.....

이륙장 : 파주시 광탄면 박달산(?). 흔히 광탄산이라 하던데..

고   도 : 230정도.. 같았는데 인터넷에는 295라는군.

            아마도 실고도와 해발고도의 차이가 아닐런지..

바   람 : 북서~남서

            배풍 이륙도 가능. 산앞뒤로 논.. 간간이 있는 전기줄만 조심한다면...

구   간 : 서독산 보다 좀 더 넓은 리찌 구간..서독산이 500이면 800정도

교   통 : 703번 버스. 서울역 -> 분수리 박달산 하차

            (검색 하느라 힘들었따.)

박달산에 관련된 블로그(마우스 오른쪽 버튼 - 새창에서 열기)

얼마나 성질 났으면 담배 물고 저런 더러운 표정으로 사진을 찍었을까.. 쩝...

점심때 있었던 선배 결혼식을 갔다가..

학교에 와서 3시 10분에 출발.

4시 45분경 착륙장 도착.

이륙장에는 이미 기체 펴 놓고 바람 기다리는 분들이 계셨다.

버스에 내려서 이륙장까지는 약 25분.

4분이 계셨는데.. 2분은 비행을 하실거고 2분은 그냥 내려가신다 했다.

바람은 주로 우측으로 들어왔는데..

2분 모두 밀리는 듯 밀리는 듯 하면서 쫄쫄이 비행하셨다.

(왜 나 올때만 바람이 이래!!)

이제 나도 기체를 피고 2분이 도와주시기 까지 했다.

또다시 그냥 내려가고 싶진 않았다.

하지만 내 차례에서 그래도 어느정도 일정하던 바람이...

거세지고.. 바람이 도는지.. 배풍 불었다. 우측, 정풍.. 가스트... 지맘대로였다. 쓰벌~

한번 리버스를 시도했지만 (내 조작 미숙이 좀 더 큰 이유로) 실패를 하고...

포기를 권하는 님들의 말을 들어.. 포기해야 했다.

저게 그 직후 찍은 사진.

산 와지선 쪽으로 내려와 가려고 하니.. 착륙장 모닥불쪽에 크게 부르는 소리가 났다.

가보니 10여분이 계셨는데...

서독산 활공장을 관리 하시는 회장님도 계셨다.

'여기 다 비행하는 사람이고 그런데 왜 혼자 댕기고.. (다른길)뒤로 돌아다녀!'

'(헉..!)예??'

몰랐다는 둥.. 다음부터 오겠다는 둥.. 주저리주저리 궁색한 변명을 하고...

말씀을 전해 듣고 잠시 후에 왔는데..

요는 앞으로는 착륙장 쪽으로 와서 커피 한잔 하고.. 바람도 물어보고..

같이 비행하고.. 하라는 언질이 계셨다.

참고로 착륙장 쪽에서 올라가는 길도 있었다.(왜 몰랐지??)

그리고 광명시 항공스포츠....회장님 명함도 받아왔으니..

앞으로 여쭤보고 출발해도 좋으리라.(평일에도 항시 계신단다.)

비록 비행은 못했지만.. 나름대로 성과는 있었던 셈..(안면도 한번 틔우게 된..)

그리고 서둘러 동방에 도착해 보니.. 민성과 철민은 짱게를 먹고 있었다는.. 흐미~~

나는 내려와서 대혁이가 로스2000에서 사주는 맛 있는 고기 먹었지롱~~

헤헤~~

음.. 이젠 돈도 없고... 집에만 짱박혀 있었야 것다.

(내일부터 바람좋은거 아냐?)