비행일기

지난 회의 때 부터 상당한 고민을 했었다.

 

과연 이번 주는 어디로 비행을 가는 것이 가장 좋을까.

 

답은 금요일 저녁이 되어서야 나왔다.

 

가용한 차량이 한 대도 없다는 것.

 

그래서 교통 수단이 가능 하면서도 이륙장이 그나마 넓은 박달산으로 정했다.

 

예상 인원은 6명이었는데..

 

진행,지연, 병진, 대혁, 준영, 원섭, 영배, 나까지 8명이었다.

 

기체를 하나씩 둘러메고 파주로 향했다.

 

버스에 내려서 마을 버스를 기다리고 있는데..

 

낡은 갤록퍼 한대가 살며시 멈춘다.

 

뭔가 패러클럽의 냄새가 풍겼다.

 

아니나 다를까 창문이 쓰윽 내려지면서 한분이 부른다.

 

현지 클럽 교관님이시라는데..

 

상당히 인자하시고, 우리를 존경해 주셨다.

 

다른 클럽과는 대조적인 모습이었다.

 

여하튼 그분께서 2번이나 우리를 착륙장까지 날라주셨다.

 

덕분에 편하게 도착을 했고...

 

싸온 김밥 몇줄 먹고, 등산을 시작했다.

 

물론 내가 선두.

 

워낙 더운 날씨라 땀이 흥건히 흘렀지만 병진, 진행이는 잘 따라 온다.

 

바람이 산들 산들 약하게 불었다.

 

이륙을 하고 싶어서(내가 더미라서) 기체 펴놓고 한참을 기다려도 원하는 바람이 아니다.

 

프랜틱으론 웬만한 바람에 이륙할 자신이 없었기 때문이다.

 

3시가 넘어가자 바람이 조금씩 강해지기 시작한다.

 

그 기회를 틈타서 리버스로 기체를 올리고 달렸다.

 

오른쪽으로 살며시 갔다가 고도가 깍이는 느낌에 왼쪽으로 향했다.

 

능선부근에 붙였을 때 골짜기 부분에 쳐 주는 느낌이 온다.

 

근데 그냥 무시했다.

 

고도가 더 낮아지면 착륙장까지 가기 어렵기 때문이다.

 

이젠 리찌의 도전 보다 착륙 잘 하는게 더 큰 목표가 된 듯..

 

착륙장으로 째자 울컥 울컥 하는 부분이 간혹 있었다.

 

착륙장으로 가기 전까지 s비행으로 최대한 고도를 낮추면서 들어갔다.

 

나무위에 바싹 붙어도 운동장과의 높이는 상당하다.

 

운동장 위에서 한번 더 꺽고 나서야 고도를 맞출 수 있었다.

 

착륙 직전 급격히 빨라지는 속도..

 

기체를 3~4번 털어 속도를 죽이고 차렷..

 

착륙 결과는 흡족했다. 하지만 리찌를 하지 못 했다는 자책감이 밀려온다.

 

둘 다 잘 할 수 없게 되어 버린듯한 느낌. 혹은 약해 졌다는 느낌. 훗...

 

여하튼 병진이가 이륙을 했고, 내가 착륙 콜을 했다.

 

그 사이에 시형이 형이 오셔서 아이스크림으로 더위를 달래게 해 주셨다. ㅎㅎ

 

여하튼 병진이를 나와 비슷한 코스로 진입 시키고 싶어서

 

최대한 나무위에서 고도를 깍게 만들었다.

 

이리 저리 돌리다가 마지막 회전이라고 판단 했었는데..

 

아래서 보는 것과는 달리 고도가 부족했나 보다.

 

쩝... 서둘러 쫓아가 보니..

 

3미터 위에서 대롱대롱 매달려서.. 살려달라고 발버둥 친다. ㅎㅎㅎ

 

그 때 그냥 내버리고 왔어야 하는건데...

 

착륙 콜의 책임을 갖고 톱을 현지 팀에게 빌려서 나무위로 올랐다.

 

한쪽 가지들을 모두 잘라 기체의 한쪽을 회수..

 

반대 쪽은 잔 가지를 제거 하고 툭툭 털어서 회수.

 

그나마 양쪽 다 대박으로 건게 아니어서 다행이다.

 

회수 하고 오니 모두 정리 한 상태에서 우리를 반긴다.

 

준영과 대혁만 비행을 하고 진행, 지연은 그냥 걸어 내려 온 모양이다.

 

내가 확실히 콜만 했어도 진행이 지연이도 비행 할 수 있었을 텐데..

 

내 비행도 미숙한게 한 둘이 아닌데, 남 비행까지 거들려니 상당히 어렵다.

 

흠...