비행일기

앗싸~! 이번 단양 비행일기 일빠!!

 

후배님들 반성하세요~

 

풋...

 

아침 9시까지 안 오면 띄어 놓고 간다고 으름장을 놓더만..

 

9시 살짝 넘겨 왔는데도 이불 뒤집어 쓰고 있다.

 

그나마 2넘은 조금 더 늦게 왔다.

 

그래도 기체는 준호가 전날 렌트 해 온 스타렉스(12인승)에 싣어 놔서 출발 하기 편했다.

 

원섭, 준호, 찬호, 대경, 우리, 수연, 재선, 나...

 

이렇게 8명 선발대의 출발..

 

준호랑 나랑 교대로 운전 한 번씩 하니 벌써 단양 시내에 다달았다.

 

먼저 출발한 동국대는 이륙장에 올라 가 있는 듯 하다.

 

시내에서 요기 할 김밥 10줄과 무전기 배터리를 구입..

 

서둘러 올라 간 이륙장엔 동국대는 없었고, 세명정도 온 한 팀이 비행하고 있었다.

 

우리도 이륙 준비를 하고 있을 때 쯤 우릴 기다리다가 숙소에 내려갔던 동국대가 왔다.

 

먼저 원섭이가 더미를 뜨고...

 

1학년들이 줄줄이 이륙을 했다.

 

바람은 조금은 모자라게 적당한 정풍이었다.

 

이륙장에는 나와 준호, 찬호만 남았었는데...

 

바람이 조금씩 거세지고 그 날 중에 가장 좋은 바람이 들어 오기 시작하면서..

 

준호와 찬호가 이번에 구입한 텐덤 기체를 준비 했다.

 

리버스 하기에도 아주 충분한 바람이었지만..

 

아직 텐덤 리버스는 무리가 있음인지 주행으로 준비를 했는데..

 

내가 앞에서 앞에 있는 찬호를 잡고 버티는데도 기체를 세우면 밀리곤 했다.

 

정풍을 제대로 맞추지 못 해 기체가 자꾸 돌아가면서 실패를 3번 정도 하자.

 

주위에서 지켜보시던 다른 팀 2분이 양쪽에서 브레이크 잡아 주셨다.

 

기체가 제대로 서자 깔끔히 이륙하며..

 

조금은 센 바람에도 묵직하고 유유하게 떠 가는 텐덤기체..

 

이리 저리 비벼 보는 기체를 보면서

 

나는 아이들을 픽업하기 위해 차를 몰고 착륙장으로 내려갔다.

 

10여분 정도 기체를 정리 하고..

 

착륙장에 있던 동국대 신입생 3명과 우리 8명이..

 

한 차에 기체와 사람이 낑겨 타고 이륙장으로 향했다.

 

이륙장에 다시 올랐을 때 아까 좋은 바람은 어디 갔는지...

 

윈드색 45도 이하의 아쉬운 바람 뿐이다.

 

못 내 아쉬운 마음에 나만 비행을 준비 했다.

 

인전(행팀)에서 기체 한 대로 연습 하고 있었고,

 

동국대 한 명이 준비를 하고 있었다.

 

내가 먼저 리버스 1회 시도 후 주행으로 전환 2번 정도 시도 했으나..

 

기체를 제대로 세우지 못 했다.

 

만류하는 준호에게 '이번에 실패하면 접자'라고 말 한뒤.

 

드넓은 이륙장을 활용 하고자 거의 절반 까지 기체를 가져가 펴 놓고..

 

숨을 고르면서 윈드색을 응시 했으나 더 좋아 질 기미는 보이지 않았다.

 

냅다 달리기 시작..

 

달리면서 압이 부족함을 느끼고 최대한 어깨를 내렸다.

 

내 느낌엔 거의 땅에 엎드린 자세로 달렸던 것 같다.

 

사면 끝에서 살짝 떳다 가라 앉는 느낌에 발을 계속 굴렀다.

 

겨우 이륙 성공..

 

잘 안 앉아지는 하네스에 대충 몸을 걸치고 사지를 늘어 뜨리고 누웠다.

 

앞에 있는 산 까지 날아가는 동안 헬멧을 벗어 들고...

 

그래도 산에 붙이면 리찌 좀 잡을 수 있지 않을 까 싶었지만...

 

날아가는 동안 너무 고도가 깍여서 산에 접근 했을 땐 이미 7부 이하..

 

올려 볼 심산으로 나무들이 발 끝에 걸리도록 2번이나 비벼 봤지만 허사였다.

 

강을 건너와 슬쩍 S자로 거리 유지 하다가..

 

남는 고도와 거리를 위해 다시 강으로 돌렸다.

 

대략 지상과 20여 미터 쯤을 남겨두고 헬멧을 젖혀 멀리 침을 뱉었다.

 

얼마 못 날아가던 침이 그냥 떨어지는 듯 하다.

 

거의 무풍...

 

그냥 평소 들어가던 방향으로 들어 가기로 하고..

 

천천히 여유롭게 써클을 2바퀴 돌리고 나니 지상이 급격히 가까워 진다.

 

차렷을 하려다가 0.3초 만에 멈칫 하고 처음으로 브레이크 줄을 한 바퀴 꼬아 잡아..

 

끝까지 내려 잡았다.

 

약간 텀이 늦었는지 손에 잡히는 압의 느낌이 약해서 소프트 한 랜딩은 아니었지만..

 

발에 첫 충격을 받고 무릎이 90도 까지 꺽이다가 앞으로 달려 기체를 죽였다.

 

기체를 서둘러 접으면서 생각 해 보니...

 

꿈뜨기로 유명한 우리 후배님들이 나 데릴러 오려면 한참은 걸리겠단 생각이 든다.

 

기체 동여매고 두산 올라가는 입구까지 터벅 터벅 걸어 갔다.

 

입구에 도착해서 한 15분 정도 누워서 기다리는데 전화가 온다.

 

이제 내려가겠다고.. 헐...

 

주위가 급격히 어두워 지고 짧게 잡아 30여분 후에나 차가 내려왔다.

 

내 오른쪽에서 이륙 준비하던 동국대 한 명이 나무에 걸어서 도와주느라 늦었단다.

 

준호, 대경, 동국대1명이 내려 와서 난 덤으로 같이 장 보고 숙소로 컴백..

 

몽골 형 텐트에서 고기를 굽고 막 먹기 시작하려 할 때 쯤 소문이도 왔다.

 

내 얼굴 보고 싶다면서리..

 

빈말이라도 그렇게 하면서 찾아와 주는 후배가 있으니 어찌 아니 기쁠손가.. ^_^

 

잠시 후에 인전팀에서도 4명 정도가 합류 했다.

 

동국대 5, 인전4, 우리8. 세개팀 연합 파티(?)였다.

 

동국대에는 바람소리2기 90학번 선배님 한 분과 07학번 1학년들 4명이었다.

 

어느 정도 취기가 무르익기 시작하면서 팀 대항 게임을 하는데..

 

난 슬며시 뒤에 앉아 있었고.. 동국대 다른.. 아마도 92학번 선배님이 또 오셨다.

 

10시쯤에 더 이상 이기지 못 하고 먼저 숙소로 돌아와서 골아 떨어졌다.

 

새벽 3시쯤...

 

잠에서 깼는데.. 머리도 아프고 해서 담배나 한 대 피러 밖에 나왔는데...

 

쏟아질 듯이 촘촘히...

 

도화지에 뿌려진 모래사장의 모래들 처럼 반짝이는 수만개의 별들..

 

별자리도 선명하게 보였다.

 

얼마만에 보는 장관인지... (이 얘기까지 하면 너무 길어지니 생략..)

 

그렇게 시간을 보내고 있으니 4시가 넘어서 시형이 형이 여자친구랑 오셨다.

 

캬~ 밤 늦게 까지 일 하시고도 후배들을 찾아 주는 이 열정..

 

깨어 있는 넘이 없다 보니..

 

손수 라면 2개 끓여서 술상을 봤다. ㅎㅎ..

 

한 병 마실 때 까지 같이 기울이다가... 2병.. 3병이 될때는 보기만 했다.

 

5시쯤 닭이 울어 댈 때 쯤 자리를 정리하고 다시 잠을 청했다.

 

7시 30분쯤 기상하여 두리번 대다가..

 

얘들을 기상 시키고 아침을 준비하려 했으나..

 

아무래도 비행을 먼저 하는게 났겠다는 의견이 분분하다.

 

해서 서둘러 이륙장으로 향하니 역시나 바람이 거세다.

 

오늘도 역시 더미로 원섭이를 띄워 보냈는데..

 

탑랜딩을 유도하기 위해 고도가 올라가는 곳에서 콜을 했으나..

 

바람이 세서 여의치 않은가 보다.

 

그냥 멋대로 하게 냅 뒀더니 뒷산 쪽으로 한참 들어간다.

 

빠져 나오기 힘들텐데...

 

아니나 다를까 나중에 숙소 뒤쪽 평지에 내렸단다. 그나마 다행..

 

그래도 잘만 하면 되겠다 싶어..

 

우리를 준비 시켜 내 보냈다.

 

완만한 이륙장의 앞까지 날아 갔다고 보여진 순간 우측으로 향하게 했는데..

 

배풍 받아 날아가는 모습이 너무 빠르다 싶어..

 

다시 왼쪽으로 돌리게 했다.

 

그런데 이번엔 너무 왼족으로 들어 왔는지 앞에 나무들이 줄 지어 있는 모습이다.

 

평소의 계산이라면 나무를 넘기에 충분한 고도였다.

 

그런데 어찌 된 일인지 나무 위에 갔을 때 고도가 깍이는게 눈에 선하다.

 

뭐라 콜 하기엔 늦었고.. 잘 피해주기 만을 입맛을 다시며 지켜 봤으나..

 

아직은 경험부족인지라..

 

나무에 투두둑 걸리면서 미끄러져 내려오는 기체를 볼 수 밖에 없었다.

 

준호랑 찬호가 뛰어가는 걸 보고 굳이 따라 가지 않고 무전으로만 안전여부를 확인했다.

 

다른 신입생들을 내 보낼까 말까를 고심하는데.. 준호가 신입생들은 시키지 말자 한다.

 

그래서 그냥 내가 나가기로 했을 때쯤..

 

시형이 형이 차를 돌리시다가 윈드색 옆 나무 그루터기에 앞 범퍼를 부딪혀..

 

범퍼가 내려앉는 상황이 발생 했다. 헉....

 

안쓰러운 마음을 뒤로 하고 이륙 준비

 

거센 바람에 리버스로 단번에 기체를 세우고 돌아섰는데..

 

그 상태로 주춤 주춤 댔다.

 

압이 있어 뒤꿈치가 떨어지긴 했는데 그렇다고 뜨는 건 아니고 앞으로 나갈 수도 없는..

 

살짝 압이 생겨 뜨다가 툭 떨어졌을 때 앞으로 내 딛으니 다시 상승한다.

 

막상 이륙을 하고 보니 나무를 넘기 전까지 피칭과 롤링이 좀 있다.

 

봄도 아니건만.. 간만에 느끼는 스릴에 죽은 줄 알았던 말초신경이 반응을 한다.

 

나중에 시형이 형이 보시기엔 내가 약간 과대응 조작이었다고 하시는데..

 

글쎄.. 난 내 나름 과대응이 되지 않기 위해 신경 쓰면서 조작했었다.

 

어느정도 안정된 지역에 들어서니..

 

쾌청한 날씨에 아직 걷히지 않은 듣한 수평선의 아늑해 보이는 아지랑이..

 

정지 한 듯한 사물 속에 움직이는 것.. 존재 하는 것은 나 뿐이로다.

 

손 끝부터 밀려드는 추위를 떨치기 위해 일갈 탄성도 질러 본다. 훗..

 

정풍이 세서 옆산 까지 날아가지 못 하고 논 위에서 놀게 됐는데..

 

그 지역만으로 충분히 고도 상승이 이뤄 지기 시작했다.

 

슬금슬금 맴 돌다가 확실한 상승 지역을 찾아 비비다가..

 

앞으로 나가면 서클로 돌아 들어가길 2~3차례 만에 급격한 고도 상승으로..

 

멀리 이륙장 보다 높이 날고 있었다.

 

옆 산으로 날아가 더 높은 고도를 획득 해 보고 싶은 욕심도 있었지만...

 

그때까지 뻐기면 천 고도도 찍어 볼 수 있을 자신 있었지만..

 

그때까지 있다간 아마 손가락이 남아 있지 않을 것만 같아서 아싸리 일찍 기수를 돌렸다.

 

배풍으로 들어간 이륙장에는 사람들이 손가락 한~두 마디 정도로 밖에 안 보인다.

 

이륙장 뒤로 뽀죡 솟은 산을 보고 고도가 탐나서 조금 더 들어 갔었는데..

 

아차 하고 돌렸으나 바람 때문에 앞으로 나아가는 기색이 없다.

 

이륙장 바로 위의 또 다른 공터에 윙오버로 고도를 낮춰 안착..

 

기체를 들고 이륙장에 내려가 정리 했다.

 

착륙하고 나서 어찌나 추운지.. 으...

 

그 때까지 우리가 걸었던 기체가 회수 되고 있지 않았는데..

 

내려가서 보니 나무 밑둥을 통째로 잘라 내서 쓰러 뜨렸는데..

 

다른 나무에 걸려서 옴쪽달싹 하지 못 하고 있었다.

 

내가 비스듬히 걸린 나무를 타고 올라가 잔 가지를 잘라 내고 기체를 회수하기 시작..

 

진작에 나무에 올라가서 톱질 했으면 이 고생 안 해도 됐을건데...

 

처음 부터 내가 올라가서 상황보고 나무 한 번 탈 것을.. 쩝...

 

비스듬히 쓰러진 나무는 하필이면 이륙장으로 진입하는 도로를 막고 있었다.

 

해서 중간에 한 번 더 톱질을 해서 잘라내고...

 

이륙장으로 향하던 인전팀과 함께 장정 7~8명이 나무를 길가로 밀어 내렸다. 휴~

 

이것 때문에 월요일 아침에 일어나 보니 허벅지, 어깨, 목 뒤가 쑤셨다.

 

나만 그런 줄 알았는데 다 그렇단다. ㅋㅋ..

 

기체 회수 때문에 늦은 점심을 다 불은 라면으로 때우고..

 

좀 쉬다가 다시 향한 이륙장에는 십여대가 넘는 기체가 리버스 연습중이다.

 

그러나 거센 바람으로 한 대도 이륙하지 않은 모양..

 

왠지 한 번 더 나서고 싶은 욕심이 있었지만..

 

리버스 하다가도 종종 끌려가는 사람들의 모습을 보면서 그냥 참았다.

 

생각 해 보면 아마 떳다면 뒤로 밀렸을 지 모를 일이다.

 

3시정도 까지 지켜보다가 가장 먼저 퇴출..

 

준호와 한 번씩 교대를 해서 도착한 학교..

 

준호는 렌트카 반납 때문에 먼저 가고..

 

우린 돈앤돈으로 허기진 배를 채우러 갔다.

 

거기엔 나머지 얘들과 소식 듣고 온 영배, 첫 휴가를 나온 병진이가 있었다. 짜슥...

 

하룻 밤 세서라도 놀아주고 싶었지만..

 

인턴 출근 때문에 그렇게 하진 못 하고 집으로 향해 씻고 뻗어 버렸다.

 

음냐...

 

일요일은 정말 피닉스 일진이 좋지 못 했다.

 

우리 걸고, 시형이 형 범퍼 깨지고, 소문이는 올라가는 길에 뒤에서 누가 받았단다..

 

흐음...

 

개인적으론 올 해.. 혹은 독수리 등극 이 후 첫 쫄쫄이도 해 봤고..

 

처음으로 톱질도 해야 했다. ㅋㅋ..