飛 Hang 일기

지난 수요일에 동선형에게 전화해서 주말일정을 잡기 시작 했다.

 

문제는 승목이가 불참할 것 같다는 것이였는데...

 

다행히(?) 다른 일정을 조정하여 토요일 하루만 같이 가는 걸로 했다.

 

금요일쯤 되자 일정이 조금 급변 하기 시작 했다.

 

학교에 있었는데 오늘 저녁에 출발해서 미리 내려 가자는 분위기 였다.

 

흐흠..... 저녁에 머리나 좀 자를려고 했는데....

 

모이는 장소는 선릉..

 

집까지 갔다 오자니 너무 돌아가는 것 같았다.

 

그래서 그냥 학교 앞에서 머리 깍고 동방에 들려서 무전기 3개와

 

평소 쓰던 칫솔 하나, 반바지 하나를 챙겨서 선릉으로 달려 갔다.

 

아직 일이 덜 끝난 동선형이 일하시는 동안 사무실에 들어가 다른 넘들을 기다렸다.

 

대혁이도 일 끝내고 승목이네 집에 들려서 같이 온다고 했는데 조금 늦어졌다.

 

저녁 9시 30분쯤 드디어 출발...

 

차에서 좀 자려고 했더만 두런두런 이런저런 얘기로 시간이 다 지나가고

 

어느덧 새벽 1시가 못 되서 단양에 도착 할 수 있었다.

 

근처 여관을 잡고 TV좀 보다가 샤워 하고 취침...

 

아침 일찍 일어나서 연습 많이 하자던건데...

 

뭐... 아침에 여관 나온 시각은 대충 10시...

 

당일 아침에 출발해서 온거랑 별 차이 없는 듯... 물론 덜 피곤한건 있지만...

 

근처 식당에서 아침겸 점심을 먹었다.

 

두산으로 올라가 행을 갖고 연습장으로 내려왔다.

 

바람은 잔잔한 정풍..

 

오전 패러 연습 팀 빼고 오늘따라 연습하는 팀이 하나도 없었다.

 

바람도 좋고 방해도 받지 않고 우리끼리 정말 열심히 연습했다.

 

연습은 3인 1개조...(어차피 3명에 기체는 1대니까...)

 

내가 사이드 바를 부러트리면 바로 연습 종료기 때문에 대혁, 승목, 나 순서로 진행했다.

 

이/착륙, 보조, 촬영 싸이클로 무한 순환이었다.

 

대혁이가 먼저 사뿐히 3번 이착륙을 했고..

 

행을 메고 다시 올라갈 땐 내가 도와 줬다.

 

그리고 남은 승목이는 대혁이 디카로 동영상 촬영.

 

승목이가 할때는 대혁이 보조, 내가 촬영.

 

나 할때는 승목이 보조, 대혁이 촬영..

 

아주 완벽한 조합이라 할 만한 시스템이었는데....

 

여하튼 모두 촬영하는 시간을 기다렸다는 것.... 좀 오래 쉴 수 있기 때문에.... ㅋㅋ..

 

연습은 3회, 3회, 4회로 총 10회를 채우는 것이 목표 였다.

 

동선형은 연습장에 우리가 한번 한번 연습을 할 때 마다 기록을 하셨다.

 

전반적으로 좋은면 OK지만 아닐경우는 잘못한 점을 기록 하셨고..

 

그때 그때 코치 해 주셨는데 꽤 괜찮은 방법 같았다.

 

내가 처음으로 이/착륙을 연습하려는 찰나 바람이 매우 강하게 불었다.

 

파지를 하고 서 있는데 행을 안정 시키기 쉽지 않았다.

 

매우 망설이고 있으니 형님이 내려놓으라 하신다.

 

그러시더니 시범을 보여주셨다.

 

바람이 세서 거의 한 발자국도 떼지 않고 이륙이 됐다.

 

으흠.....

 

교과서 적인 시범을 보고 나서 약간 자신감을 살려 시작했다.

 

막상 해 보니 바람이 세니까 오히려 속도가 줄어서 아무렇지 않았다.

 

영각이 너무 들려 있어서 그런 것도 있었고....

 

한 번 해보니 다시 자신감을 찾아 과감히 이/착륙 연습을 할 수 있었다.

 

여하튼 우리 모두 점점 발전적인 모습으로 10회 이/착륙을 모두 채울 수 있었다.

 

해가 좀 남아 있어 형이 조금 아쉬워 하는 것 같았으나 바람이 살짝 바뀐 관계로 종료...

 

나랑 대혁이랑 먹고, 형이랑 승목이랑 먹고 당구 한 게임...

 

지난 번에는 우리 팀이 패했기 때문에 복수전을 하지 않을 수 없었다.

 

삼판까지 가서 쿠션2, 가락1.....

 

대혁이가 극적으로 가락을 빼서 겨우 이길 수 있었다. ㅋㅋㅋ...

 

저녁 9시가 좀 넘어서 안영호씨 댁으로 올라갔다.

 

승목이는 내일 일이 있다는데 좀 더 남아서 같이 있다가 자고 아침에 출발 하고 싶어

 

했지만... 내가 등 떠밀어 보냈다.

 

아침에 출발 해 본 경험이 있는지라 그 날 너무 피곤 하다는 걸 알기 때문이었다.

 

방으로 들어가 보니 인하대 팀이 와 있었다.

 

신입생 여자 4, 남자 1, 졸업생 1, 복학생 1, 재학생 1~2정도...

 

이미 왠만한 술은 다 마셨기 때문에 막걸리 한잔 정도만 받아서

 

나눠 마시면서 이야기 하다가 내일을 위해 잠을 청했다.

 

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아침 10시경....

 

인하대 비행자들과 형, 나, 대혁이가 인하대 팀 봉고차를 타고 착륙장으로 향했다.

 

미리 착륙장을 확인 하기 위해서 였다.

 

착륙장은 추수가 다 끝난 넓은 논에 내리기로 정했다.

 

정확히만 들어오면 아무 문제 없을 것 같았다.

 

아침 부터 버스를 타고 단양 터미널에 내려서 택시타고 두산 입구까지 온...

 

내 고등학교 친구를 픽업해서 같이 이륙장으로 올라갔다.

 

지난 번 부터 얘기 했었는데... 오늘 내가 처녀비행을 할 수도 있다는 얘기에..

 

불과 몇일 전에 구입 한 캠코더를 들고 달려온 고등학교 친구.. ㅋ...

 

이륙장에 도착해서 행을 조립하기 시작했다.

 

주행 테스트까지 마치고 바람을 확인 하니 잔잔한 정풍...

 

처녀비행을 하기에는 아주 좋은 날씨였다.

 

패러 탠덤 2대가 뜨는 것을 거들어 들인 후...

 

먼저 착륙 콜을 해주기 위해 인하대의 대영이라는 친구가 더미로 떴다.(30여회 경력)

 

그리고 2~3회 정도 했다던 인하대 재학생 한명이 떳다.

 

다음은 대혁이 차례.... (역시나 내가 먼저 했다가 사이드바 해먹을까봐..ㅋㅋ)

 

설레이는 광경을 지켜 봤다.

 

처음에는 방향전환에 감을 못 잡아 애를 먹는 모습이었는데..

 

착륙하기 위해 착륙장으로 날아가면서 어느정도 감을 잡는 모습이었다.

 

착륙장 부근에서 한 바퀴 정도 서클을 더 돌린 후에 진입 하는 모습이

 

나무 넘어로 간신히 보였다.

 

소프트 하게 잘 착륙했다는 무전이 들려온다. 캬~

 

이제 대혁이가 올라오기만을 기다렸다.

 

이륙보다는 착륙장 접근시 고도 처리 문제에 대한 걱정과 함께....

 

대혁이가 올라오는 데는 꽤 오랜 시간이 걸렸다.

 

무전으로 짐작해 보니 차에 행을 싣고 묶는 줄을 못 찿는 눈치였다.

 

30여분 정도가 지나서 올라왔던것 같은데..

 

어차피 그 사이에는 이륙장 바람이 배풍이었다.

 

다시 행을 조립하니 어느 덧 다시 잔잔한 정풍이 들어오고 있었다.

 

대혁이가 비행하면서 느낀 점 등을 설명 받고...

 

동선형도 대혁이가 비행시 부진했던 점을 나도 반복하게 하지 않기 위해..

 

이리저리 연습을 시키셨다.

 

인하대 재학생 친구가 한 번 더 비행을 한 뒤.... 드디어 내 차례...

 

이륙하는 건 자신있다고 생각했지만... 설레임과 약간의 긴장감은 감출 수 없었다.

 

(이 글을 쓰고 있자니... 그 때 보다 더 떨리는 거 같다. ㅋㅋ..)

 

동선형의 힘찬 출발 구호...

 

나는 약간의 불안감에 윈드색을 돌아다 본 후 '출발'이라고 복창 한 후 달려 나갔다.

 

무리 없이 이륙을 한 후...

 

이어지는 형님의 콜을 받아 비행에 들어갔다.

 

우선 손 부터 베이스바로 바꿔 잡고 다리를 차 올린 후 자세를 안정 시켰다.

 

대혁이가 얘기 한데로 행이 돌아가는 느낌과 방향전환 후 관성에 의한 것을

 

잡아주는게 조금 난해 하긴 했지만....

 

그 동안 이/착륙에서 방향전환이 멋대로 되면서 쳐박았던게 남들보다 많아서 인지..

 

조금 더 쉽게 컨트롤 할 수 있었다고 생각한다.

 

형이 한 번은 이륙장 쪽으로 방향을 잡게 했는데...

 

이대로 가면 산 정면으로 꼴아 박을꺼 같았다.

 

이걸 알아서 틀어야 되나 고민하고 있는데...

 

아직 충분하단 말이 들렸다.

 

잠시 기다리면서 산과의 거리를 유심히 살폈다.

 

방향전환 콜 사인이 떨어지자마자 내가 할 수 있는 정도의 급턴을 했다. ㅋㅋ...

 

살짝 뱅크가 먹었을 뿐인데도...

 

패러 탈때 스파이럴에 들어가는 정도의 바람소리와 피 쏠림이 조금 느껴졌다. 으흠...ㅋㅋ

 

이래저래 고도를 깍다가 착륙장으로 방향을 잡았다.

 

무전도 착륙장에서 받았다.

 

착륙장까지 날아가는데는 아직 시간적인 여유가 있었다.

 

강을 건너면서 무심코 아래를 내려다 봤는데....

 

수면에 비친 모습에 동공이 확장되지 않을 수 없었다.

 

나와 행이 한 몸이 되어 날아가는 모습이 수면에 비췄던 것...

 

이번 처녀비행의 베스트 오브 베스트였다.

 

여하튼... 착륙장으로 가면서 받은 콜은 그대로 들어 오라는 거였다.

 

그런데 착륙장에 접근 하니 반대로 유도 하는 사인이 이어졌다.

 

잠시 혼동 했지만...(알고보니 그 사이 바람 방향이 바뀐 것)

 

착륙장 바람이 그렇게 영향을 줄만큼 세진 않다는 걸 알았기 때문에..

 

배풍이라도 상관없을 것 같았다.

 

180도 턴을 하고 난 뒤... 관성 때문에 견제를 조금 더 오래 잡고 있어야 하는데..

 

살짝만 잡아 줬더니 아직도 왼쪽으로 돌아간다.

 

오른쪽 견제를 하라는 다급한 착륙장 콜이 있었다.

 

내가봐도 이대로 돌다간 왼쪽 도로변 가로수로 돌진 할 거 같았다.

 

더욱이 고도는 거의 착륙 준비를 해야 할 상황..

 

오른쪽을 견제 하면서 착륙 예상 지점을 봤다.

 

손의 위치는 나도 모르게 사이드 바로 올려 잡은 상태...(부단한 연습의 신체적 반응)

 

착륙을 시도 해야 하는 상황에서..

 

기체가 똑바로 나가지 않고 이번에는 오른쪽으로 약간 기울어진 상황..

 

이대로 실속을 확 걸어버리면....

 

지난 번 처럼 오른쪽으로 휙 돌아가면서 쳐박아 버릴 것 같았다.

 

게다가 오른쪽엔 1미터 짜리 볏단이 차분하게 쌓여 있는 상황.

 

기체가 휙 돌아가지 않게 하기 위해 조금씩 실속을 걸면서 슬립...

 

아쉽게도 두발로 착지 하지 못 했지만...

 

그래도 나름 사뿐한 슬립(?)이었다. ㅋㅋ...

 

이륙장에선 착륙장이 보이지 않는 상황에서 착륙콜의 '오른쪽~'이란 말이 마지막

 

이었기 때문에 이 넘이 또 어따가 쳐박았을거라 생각해서인지...

 

이상없냐는 형님의 무전이 날아왔다.

 

사람이랑 기체 다 이상없냐고 재차 물으신다. ㅋㅋ...

 

대영이란 친구가 기체 접는 걸 도와 줘서 금방 접고 이륙장으로 다시 올라 갈 수 있었다.

 

이륙장으로 올라오면서 한가지 궁금한 것이 생겼다.

 

패러 보다 훨씬 좋은 이게 왜 단절 됐었냐는것.... 크훗...

 

오늘 비행은 여기까지 하기로 하고...

 

출출한 나머지 이륙장에서 라면을 끓여 먹었다.

 

그 맛이 꿀맛이었다지...

 

정리한 시각이 약 4시가 넘는 시각이었다.

 

이/착륙장으로 내려가서 행을 연습하기에는 시간이 애매했다.

 

인하대 신입생 여자 4명중 3명은 패러를 하려는 친구들이었는데...

 

마땅히 패러를 교육 해 줄 만한 선배가 없어서 그냥 놀고 있었다.

 

아까 이륙장에서 대혁이 기다리면서 확인 해 보니 지상연습은 확실히 된 것 같았다.

 

다만 기체가 노후하고 선배가 없어서 이/착륙을 아직 못해 본것...

 

그래서 이/착륙장에 내려가 패러 이/착륙을 시켜 주려 했으나...

 

내가 두번이나 시도 해 봤지만 바람이 배풍인데다 기체가 잘 세워지지 않아 실패..

 

어쩔 수 없이 일찍 접어야 했지만...

 

나중에라도 대부도 같은 곳에서 우리 후배들 교육시킬 때 조인해서 교육 해 주고 싶다.

 

또 그렇게 약조하고... 인하대 팀과 작별했다.

 

올라 올때는 그냥 형님 트럭을 타고 올라왔는데...

 

원래 세명 밖에 탈 자리가 없는 트럭이다.

 

형, 나, 대혁이, 내 고등학교 친구 네명인데....

 

내가 친구를 무릎에 앉히고 얼마동안 가다가 불편해서..

 

친구가 사람 앉는 의자 뒤의 협소한 공간으로 넘어 들어갔다.

 

이 친구가 왜소한 편이라서 거기가 편하다고 누워서 곤히 자면서 올라왔다. ㅋㅋ..

 

8시쯤 잠실에 도착해서 주현형네에서 저녁을 배터지게 먹고 헤어졌다.

 

이렇게 나의 처녀비행은 끝이 났는데... 앞으로 더 어떤 이야기가 펼쳐질지 궁금하다. ㅋ..

 

 

우리 교육 하시면서 힘드셨을 동선 형..

처음부터 끝까지 관심가져 주신 선배님들...

무사히 처녀비행 할 수 있게 해 주셔서 감사 드립니다.

앞으로도 잘 부탁드리겠습니다. 꾸벅~