飛 Hang 일기

금요일 저녁 7시 서일대 앞...

 

전날 내린 비 때문인지 날씨가 다시 조금 쌀쌀해 졌다.

 

아직 아무도 오지 않아... 난 먼저 근처 분식집에서 밥을 먹었다.

 

저녁을 다 먹고 나니 7시 30분쯤..

 

동선형이 도착하셔서 서일대 창고 입구로 가보니 영실형도 와 계셨다.

 

창고에 내려가 행을 세대 싣고 올라오니 종기 선배님이 트럭을 몰고 오셨다.

 

트럭을 주차 하시는 동안 나는 행을 다시 단도리 한 다음에 출발..

 

잠실쪽에서 기동형을 픽업..

 

지난 번 단양에서 어떤 여자분 패러 텐덤 시키다가 십자인대가 나가는 바람에

 

아직도 목발 신세를 지고 계셨다.

 

하지만 이번 주는 국내 행글라이더 리그전의 시작이었기 때문에 대회운영진으로 참석..

 

기흥/동탄에서 영돈 형 까지 픽업..

 

6명이서 하동으로 향했다. 중간에 우동 한그릇씩 먹고...

 

하동에 도착한 시각은 자정이 넘은 시각이었다.

 

숙소에 가보니 미리 와 계신 대연 선배님과 창섭 선배님이 술잔을 기울이고 계셨다.

 

음.. 한 분 더 계셨던거 같기도 하고...

 

술 좀 더 사오려고 영돈형과 나왔을때 자유비행대 팀 분들도 4~5분 도착 하셨다.

 

한방에서 옴팡지게 먹다가 취침.. 3시쯤...

-------------------------------------------------------------------------------

토요일.. 10시가 안 되서 기상..

 

무량원 식당에서 밥을 먹고 착륙장 창고로 갔다.

 

넣어뒀던 행들을 싣고 속속 모여든 다른 팀 분들과 간단히 인사 한 뒤 이륙장으로...

 

상국 선배님도 오랜만에 뵐 수 있었다.

 

일기예보상 구재봉 바람일 것으로 판단하여 올라갔다.

 

길가에 눈이 남아 있었는데...

 

이륙장에 올라가니 눈이 하얗게 덮여 있어 눈이 부셨다.

 

하늘은 구름 한점 없이 푸르렀고 햇빛은 따듯... 바람은 다소 차가 웠다.

 

차량이 2,3대 더 올라오고 하나 둘 행이 펴지기 시작했는데..

 

이륙장위에 한 가득 20여대의 행이 펼쳐졌다.

 

대회에 앞서 웨이 포인트가 지정 되고 규칙들이 설명 되었다.

 

나는 멀찍이 서서 구경만 할 뿐...

 

등록된 선수는 9명에.. 준선수는 2명..

 

Open 13시, Close 15시, Goal 18시, Landing 18시 30분..

 

1시에서 3시 사이에 떠야만 하고..

 

지정된 포인트를 돌아서 18시전에 골을 통과 해야 하며

 

30분 안에 착륙 해야 된다는 거란다.

 

오후 1시가 지났건만 선뜻 이륙하시는 분이 없었다.

 

바람이 배풍이었기 때문이다.

 

일기예보와는 다르게 동풍이 불고 있었다.

 

동풍 이륙장인 형제봉으로 갈 수도 있었지만.. 왔다갔다 시간 낭비일 뿐더러..

 

더 높기 때문에 올라가는 길이 눈으로 녹지 않았을 수 있기 때문이었다.

 

게다가 구재봉에는 동풍에도 이륙할 수 있는 이륙대가 있었다.

 

먼저 수염을 멋지게 기르신 대선배님이 이륙하셨다.

 

뒤를 이어 종기 선배님.. 대연 선배님.. 동선형...

 

나이 순으로 뛴다는 우스갯 소리가 나왔다. ㅎㅎ

 

그 뒤로 자유 비행대 몇분이 이륙하시고...

 

나머지 사람들은 그들을 지켜봤다.

 

형제봉 쪽 능선으로 날아가 비비고 있는 글라이더 몇대가 쩜으로 보였다.

 

3시가 다가오자 다른분들이 마저 이륙하셨고..

 

영실형.. 영돈형도 이륙 하셨다.

 

내가 마지막에서 두번째로 이륙...

 

영실형이 뜬 뒤로 바람이 약해졌다.

 

내가 이륙 하려고 하는데 바람이 세지 않았다.

 

머뭇머뭇 바람을 기다리다가 그냥 이륙..

 

배풍 방향인데다가 어디서 비벼야 할지도 모르겠다.

 

먼저 뜨신 분들을 보긴 했지만...

 

이륙장 우측으로 돌아 나가려는데 약간 상승이 있었던 것도 같다.

 

다시 이륙했던 쪽으로 찔러 들어갔다가 돌아 나와 봤지만 아주 약하다.

 

바리오에서도 상승에 대한 반응은 없었다.

 

다시 이륙장을 돌아 착륙장 쪽으로 향했다.

 

착륙장까지 뻗은 능선에서 뭔가 있는 듯 하여 2-3번 비벼 봤다.

 

지난 번처럼 써클을 돌려보고 싶었지만 바람도 약하고 산에 붙어 있는 듯 하여

 

돌릴 엄두를 내지 못하고 8자 비행..

 

그러다 고도만 더 잃을 뿐...

 

그냥 착륙장으로 향하기로 했다.

 

그래도 능선 위로 날아가면 중간중간 하나씩 걸리는거라도 있겠지 싶었는데..

 

바리오를 확인 해 봐도 고도가 마이너스 1.5~2M씩 깍이고 있을 뿐이었다.

 

착륙장 위까지 도달 했을 땐 100미터 정도의 고도만 남아 있을 뿐이었다.

 

주차장에 펄럭이는 깃발을 확인하여 바람 방향과 세기를 가늠했다.

 

일단 착륙장을 지나쳐 쭉 날아갔다.

 

배풍 방향이었기 때문에 반대 방향으로 들어와야 했기 때문이다.

 

대강 고도와 거리를 판단하고 약간 서둘러 180도 턴을 했다.

 

고도가 많이 남긴 했어도 너무 멀리가면 정풍에 오히려 못 갈 수도 있다고 생각했다.

 

턴을 하면서 뱅크를 조금 줘서 고도를 좀 낮춘다고 하긴 했는데도 고도가 남았다.

 

그냥 날아가면 아무래도 착륙장을 지나칠 것 같아...

 

베이스 바를 가슴아래까지 당겨 잡아 속도를 내고 고도를 깍았다.

 

착륙지점을 보며 거리와 고도를 유추해서 베이스바를 가슴아래로 더 당기기도 하고

 

약간 풀기도 했다.

 

당겨 잡고 날아가는데도 좌우로 얄랑 거리는 바람이 있어 툭툭 컨트롤을 해줬다.

 

착륙 하려는 지점 옆 모래밭에 영실형이 손을 들어 보이는게 보였다.

 

여기까지 오라는 거 같았다.

 

이제 고도가 2미터 정도 남기 시작했다.

 

사이드바로 바꿔 잡을 생각을 하자 당기고 있던 베이스바가 자연스럽게 풀렸다.

 

한 손씩 사이드바로 바꿔 잡고 영각을 약 30~45도 정도까지만 천천히 밀었다.

 

정풍이 좋았기 때문에 굳이 90도로 확 밀어재낄 필요가 없었기 때문이다.

 

오히려 위험하다지...

 

기체가 점차 속력이 줄어들며 낮아지기 시작했다.

 

나는 왼쪽 발을 아래로 쭉 뻗어 땅에 닿기를 기다렸다.

 

왼발에 푹신한 모래밭의 감촉이 와닿자 평소 걸음 걷듯이 2발을 움직여서 내리고

 

바로 걸음을 옮겨 주차장쪽으로 올라갔다.

 

기체를 접고 있으니 종기 선배님과 재선 선배님이 나란히 착륙 하셨다.

 

30여분 뒤에 동선형 착륙...

 

몸이 불편한 기동형을 대신해 GPS를 수거 해서 갖다 드렸다.

 

바람이 좋지 않아서 중.초급자 들은 대부분 쫄쫄이였고...

 

선수중에서도 골을 통과 한 사람은 없었다.

 

기록 분석 결과...

 

09년 2월 21일 대회 3위는 7Km 문재선 선배님..

 

2위는 26(?)Km 정종기 선배님...

 

1위는 35Km 동선형...

 

다시 한 번 축하드립니다. 남은 경기도 다 쓸어주십시요. ㅎㅎ..

 

저녁은 창섭 선배님 고기집에서 삼겹살...

 

창섭 선배님이 내 앞에 앉으셨는데... 소주를 글라스로 드신다.

 

나는 소주잔에.... 한 잔 하라시는데 못 마시겠다 할 수도 없고...

 

30여분 만에 소주 한병은 마신거 같다.

 

저녁식사를 마치고 8시쯤 숙소로 들어왔는데...

 

난 옷만 갈아입고 바로 구석에 쳐박혀서 이불 덮고 정신 놨다.

 

3~4시간이 흘러 11시쯤 잠에서 깼는데 방에서 10여분이 둘러 앉아서 술을 드시고 계셨다.

 

나는 샤워를 하고 다시 술자리에 앉아서 2시까지 술을 마셨다.

 

오늘 내 착륙을 보신 몇 분이...

 

마치 새가 날아와 앉는 것 처럼 잘 하더란 과찬을 해 주셨고...

 

동선형도 지난 주에 내가 이륙장 밑에서 잡아 올린 것을 다른 분에게 자랑 해 주시는데..

 

머쓱 할 따름이었다. ㅋ..

 

그냥 뭐... 홑세일(초급기)였기에 가능 하지 않았나 싶을 뿐이고...

 

지난 주는 바람이 아주 매우 좋았기 때문일 뿐이다.

 

동선형과 대연선배님, 영돈형, 영실형등은 스타 한게임 하러 가신듯 하고...

 

나머지 분들은 주무시러 각자 다른 방으로...

------------------------------------------------------------------------------

일요일 아침 10시..

 

자고 일어나니 역시나 아침 부터 비가 시원스럽게 오고 있었다.

 

일요일 대회는 자연스럽게 취소되었고...

 

자유 비행대 분들은 먼저 출발 하시고..

 

우리와 다른 몇분은 근처 식당에서 아침...

 

느긋하게 다시 서울로 출발...

 

충남권에 접어들자 비가 가늘어 지기 시작해서 천안을 지날 때쯤..

 

비가 개었다.

 

비님 덕분에 해가 지기 전에 서울로 올라와 일요일 저녁을 한가로이 보낼 수 있었다.

 

 

 

 

20회 비행시간 7분..

총 누적 4시간 52분...

개길 때까지 개겨서 8분 더 채울걸 그랬나? ㅋㅋ..

 

패러 찍기 대회는 몇번 참가 해 본적이 있지만..

행글라이더 국내 선수급 대회는 처음이었다.

출전한건 아니지만 지켜본 것 만으로 좋았다.

올해 잘 해서 내년부터 출전해야겠다. ㅎㅎ...