飛 Hang 일기

토요일에는 의화장 OB 모임이 있었다.

 

당초 오신다고 하셨던 많은 선배님들이 못 오셔서 다소 서운 했다.

 

준비한 많은 음식들을 먹어치운 뒤 곤히 잠들었다.

 

언제인지 가늠할 수 없지만 잠결에 김정택 선배님이 대리 운전을 부르시는

 

듯한 전화 통화가 들렸던 것 같고..

 

아침에 명우형등이 가는 소리가 들렸다.

 

원섭이가 나를 살짝 깨워 먼저 가겠노라 얘기하는 걸 들었다.

 

잠시 뒤 7시 30분이 넘어 잠에서 깨어 났다.

 

오늘 비행을 가기로 했기 때문이다.

 

어쩔까 하다가 배가 고픈지라 일단 라면을 끓여야 겠다고 생각했다.

 

동선형, 준호, 원빈한테 라면을 먹을거냐고 깨워 물었다.

 

다 먹는다고 해서 다섯개를 끓이기 시작했다.

 

아현이까지 총 다섯명이어서 라면에 밥 좀 말아 먹고 설겆이 끝내고 출발..

 

여주 휴계소에서 항공대 영돈 형을 만났다.

 

한 차로 갈 생각이었지만...

 

인하대 팀이 인하대차와 기동형 차를 토요일에 모두 끌고 간 관계로 승용차 두대로 이동..

 

영돈형 차는 소나타 였는데...

 

그 위에 캐리어를 설치하고 접이식 사다리를 놓고 그 위에 행을 싣는다.

 

승용차에 행이 실린... 더욱 드문 광경.. ㅋ..

 

그렇게 영월 창고에 도착하니 10시 40여분이 됐다.

 

10여분 후에 단양에서 출발한 인하대 팀과 합류..

 

창고에서 기체를 옮겨 싣었다.

 

착륙장으로 이동해서 먼저 비행 할 패러 인원들 위주로 이륙장으로 올라갔고..

 

나와 인하대 대영이, 영돈형.. 그리고 인하대 행 재학생(이착륙 단계)2명이 남았다.

 

40여분이 흘러 이륙장에 도착한 팀이 무전기 체크하는 소리가 들렸다.

 

잠시 뒤 준호가 테스트 기체로 이륙한다는 말이 있었는데..

 

이륙장을 바라보니 이륙실패하고 이륙장 약간 밑에 걸려 있는게 보였다.

 

기체를 수거하는 동안 인하대 한 명이 이륙 한다고 했다.

 

처녀비행이었는데 내가 착륙 콜을 맡게 돼서 약간 부담감이 있었다.

 

그런데 어찌 된 일인지 이륙실패.. 준호꺼 보단 걷기 쉬워 보였다.

 

결국 아현이가 다음으로 이륙해서 착륙장으로 날아왔다.

 

고도를 충분히 갖고 날아 온 아현이를 컨택 해서 정풍 방향으로

 

사뿐하게 내려 앉혔다.

 

후에 물어보니 이륙도 지난 주 보다는 더 나아졌다고 한다.

 

다음으로 인하대 친구가 이륙...

 

아현이 착륙에 자신감을 얻어 착륙 콜을 해주려는데..

 

착륙장 방향으로 날아오면서 자꾸 삐뚤빼뚤 틀어지면서 날아온다.

 

착륙장 방향으로 곧게 날아오라고 하는데도 과조작인지 정확히 착륙장 방향을 바라보지

 

않는것 같았다.

 

이륙장 왈.. 나뭇가지가 좀 걸려 있어서 그럴 수 있다는 무전이 들렸다.

 

아무리 친분이 있다고 하나 우리 동아리 후배도 아닌데 더욱 신경이 쓰일 수 밖에 없었다.

 

행여나 다리를 넘어오지 못할까 노심초사하여 다리쪽으로 뛰어가서 고도를 보고..

 

컨택을 하기 시작했다.

 

다행히 다리를 넘어 착륙장 방향으로 날아갔다.

 

이제 고도 처리를 해서 안전하게 착륙 시키는게 관건이었다.

 

지금 진행하고 있는 방향은 배풍..

 

적당히 너른 장소에서 정풍 방향으로 돌게 해야 했는데 무전대로 진행하지 못한다.

 

고도가 얼마 남지 않는 상황에 배풍이라 고도가 급히 떨어지는게 보였다.

 

다급히 차렷을 서너번 외쳤다.

 

근데 그대로 수직낙하하듯 풀썩 떨어져 내렸다.

 

놀란 마음에 달려가 봤더니 다행히 엄지발가락쪽 타박상 정도인듯 했다.

 

물어보니 다리를 넘어서 부터 무전이 잘 들리지 않았단다.

 

그래도 처녀비행인데 충격이 너무 크지 않았나 싶어 미안한 마음이 들었다.

 

다음으로 원빈이가 거의 무전도 없이 잘 내렸고...

 

준호는 잘 넘어 왔는데 마지막에 뚝방옆에 내린 바람에 뚝방아래로 뛰어내리며 착륙..

 

기체를 모두 정리하고 모든 인원이 이륙장으로 올라갔다.

 

처녀비행한 친구랑 행 이착륙중인 인하대 세명을 제외하고..

 

이륙장에 올라가서 행들이 세팅 되고 있는 동안..

 

원빈이랑 준호가 차례로 이륙 했다.

 

다음으로 인하대 재용형..

 

착륙장으로 향하는 원빈이와 준호를 보니 다리를 건너 갈 고도가 되지 못 했다.

 

결국 다리 전에 내리는 것을 보고 아현이는 다음에 하기로 했다.

 

이제 동선형과 영돈형.. 나만이 남았다.

 

문득 이륙장 상공을 바라보니 까마귀같은 새들의 무리들이 둥글게 써멀을 잡고 있었다.

 

40여 마리는 족히 됨 직해 보였다.

 

동선형 한테 저것을 보라고 하니 언능 비행 준비를 하셨다.

 

새들의 낚시질에 의해 이륙 하셨으나 마땅히 쳐주는 게 없어 착륙장으로 향하셔야 했다.

 

나와 영돈형은 바람이 쎄지길 조금 더 기다려 보기로 했다.

 

40여분이 흘러 3시 30분이 넘어서자 바람이 곧잘 들어오기 시작했다.

 

이를 참지 못하고 내가 먼저 나가겠다고 하여 이륙..

 

이륙장 앞을 팔자로 비벼 봤으나 딱히 건질만 한게 없었다.

 

이리저리 돌려보다 차츰 고도만 낮아질 뿐이었다.

 

이륙장 우측에 하나 쳐주는게 있었긴 한데 약하고 좁아서 내 실력에 잡지 못 하고 있었다.

 

결국 이륙장 앞으로 나갔다.

 

이륙장 앞 봉우리에 쳐주는 감이 있자 돌려 봤는데 고도손실이 심할 뿐..

 

바로 착륙장으로 향하기 시작했다.

 

이대로는 착륙장으로 날아갈 수 있는 고도가 아니었다.

 

불안한 마음에 좌측에 있던 비상 착륙장과 다리를 번갈아 돌아 봤다.

 

그대로 일단 갈때까지 가보잔 마음으로 슬슬슬 날아갔다.

 

지난번 처럼 전기줄을 넘어 다리 전에 내릴 수 있을지 의문이 들었다.

 

그러나 다행히 오늘은 시내 위로 날아가면서 서멀을 두번이나 만났다.

 

혹시나 하는 마음에 돌려보진 못 했지만 그 때 쳐준 덕분에 충분한 고도를 갖고

 

착륙장 위로 날아 올 수 있었다.

 

착륙장은 배풍에서 우측풍이었다.

 

우선 착륙장을 지나 쭉 날아간 다음 크게 돌았다.

 

착륙장으로 바로 진입하면 고도가 남을 것 같아 강가쪽으로 빠졌다가 고도를 깍으면서

 

착륙장으로 진입..

 

지면이 가까워 오자 사이드바로 손을 바꿔 잡았다.

 

일시적인 우측 피칭이 있었지만 쉽게 잡을 수 있었다.

 

지면에 닿을 듯 하자 밀었는데 사이드 바로 바꿔 잡으면서 속력이 많이 죽어 있었는지

 

많이 떠 오르지 않았다.

 

혹은 더 위를 잡지 않아서 그랬는지...

 

오른족 무릎을 대고 왼발로 착지하며 일어섰다.

 

지난 번에 너무 높은데서 일어나 있던걸 의식해서 그런지 오늘은

 

너무 낮은 곳 까지 몸을 세우지 않아서 그런 것 같았다.

 

이륙장을 돌아보니 영돈형이 이륙 하셨다.

 

그런데 고도를 꽤 잡으신 듯 했다.

 

내가 나갈 때보다 바람이 좋은지.. 이륙장 위로 200미터 정도 잡고 계셨다.

 

으음... 조금 더 있다 탈걸 그랬나 싶었다.

 

착륙장에 있던 사람들이 그제서야 이륙장으로 올라가기 시작했다.

 

얼마지나지 않아 영돈형이 착륙 하셨다.

 

내가 나갈때 보다 바람이 좀더 좋을 타이밍에 맞춰 떠서 고도를 올리셨는데..

 

그 이후에 아무것도 없어서 그냥 내려 오셨단다.

 

얼마 지나 이륙장에 도착한 사람들이 이륙했다.

 

재용형이 패러로 이륙하시고 원빈이, 대영이, 동선형이 이륙..

 

패러도 고도 200이상 잡았고.. 대영이도 300정도 고도를 잡는다.

 

으음.... 조금만 더 참고 있다가 이륙 했다면하는 아쉬움이 강하게 밀려 왔다.

 

준호는 아까 비행 때 아주 위험한 상황을 만났다고 했다.

 

다리 전에 마지막 전깃줄 하나를 넘지 못해서 무릎에 걸릴 뻔 했는데 풀 견제를 해서

 

간신히 뛰어 넘은 뒤 실속 걸려서 강변 공사 폐기물 근처에 떨어졌단다.

 

그래서 옷 다 버리고 목욕 하러 갔다 왔다. ㅋ...

 

자칫 대형 사고로 이어질 뻔 한 경우였는데 참 다행이었다.

 

잠시 후 재용형이 탄 패러가 착륙하고.. 대영이가 내렸다.

 

원빈이 보고 이제 슬슬 나오라고 했다.

 

고도가 이륙장 보다 높았기 때문에 별 신경쓰지 않고..

 

마침 걸려온 대혁이 전화를 받고 있었다.

 

그런데 어느 순간 다리를 넘지 못한 원빈이를 발견했다.

 

전화를 끄고 무전을 잡았지만 어떻게 무전하기에는 녀석 다리 밑에 있었다.

 

그대로 진입하면 다리에 걸릴 것 같았는데 알아서 턴을 했다.

 

한 바퀴 를 돌아 다리 전에 있던 전기줄 밑으로 들어와서 착륙 했단다.

 

2번째도 그렇고.. 자꾸 강으로 밀려 들어와 시내의 서멀을 받지 못 하고 오히려

 

싱크 지역에서 고도를 많이 잃으면서 날아와 겪었던 일이었다.

 

그래도 그 동안 실력을 많이 키운 원빈이 였기 다행이다.

 

만일 아현이 정도였다면 통과 하지 못 했을 거란 생각이 들었다.

 

그나마 다행이도 다들 무사히 착륙하여 같이 저녁을 먹고 집으로...

 

오늘은 다들 느끼는 바가 많은 비행이었을거라고 생각한다.

 

 

 

 

나는 하동 다녀온 후 너무 좋은 착륙장과 좋은 바람에 익숙해져

착륙 감이 다소 깍인 듯 하다.

지난 주도 그렇고 착륙이 조금씩 마음에 들지 않는다.

비행에 있어서도 약한 열을 잡지 못하는 것.

혹은.. 고도 침하없이 조정하는 것등이 아주 많이 부족한 듯 하다.

 

23회 9분..

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