飛 Hang 일기

이번 주말에는 신입생들과 합숙 훈련이 있었다.

 

금요일 회의 6시.

 

재학생들의 최종 인원 파악을 마치고 준호가 신입생들을 대상으로

 

비행이론 교육이 있었다.

 

재학생만 11명이었기 때문에 차량 문제가 쉽지 않았는데...

 

동선형과 내가 승용차를 각 1대씩 끌고 오기로 했고..

 

인하대 대영이가 인하대 차를 끌고 오기로 했다.

 

인하대 재학생들 MT간다고 했었는데 대영이가 뺏어 왔다. 고마우면서 미안했다. ㅋ..

 

저녁에 대영이가 동아리 방으로 합류 함께 취침..

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토요일 7시반..

 

모두 기상하여 기체를 챙겼다.

 

우선 내 차와 인하대에 패러를 싣고 대기..

 

서일대에서 동선형과 영실형을 8시 30분에 만나기로 했는데..

 

2명이 늦게 오는 바람에 대부분을 인하대차에 태우고 먼저 출발하게 했다.

 

서일대에서 행을 싣은 차가 출발한다고 연락이 왔다.

 

나는 준영이랑 준호, 신입생(희진?)을 태우고 바로 단양으로 출발했다.

 

감곡IC에서 빠져나가 조금 달리다 보면 항상 먹던 한정식 부페 집에서 보기로 했는데..

 

여주 휴계소를 지나 충주 쪽으로 빠져야 하는데 깜빡 지나쳐서 다시 빽도..

 

감곡 IC로 빠져나가 계속 달렸는데 이상하게 못 보고 지나쳤다. 흐음..

 

그러다가 또 단양으로 빠져야 하는데 영월쪽으로...

 

제천쪽으로 빠져서 단양으로 이동했다. ㅋ..

 

꼭 빠져야 할 타이밍에 옆에서 준영이가 말거는 바람에 2번이나 지나쳤다.

 

그냥 쳐 잘 것이지...

 

밥도 안 먹고 그냥 달리다 보니 가장 먼저 단양 이착륙장에 도착할 수 있었다.

 

잠시 기다리면서 준호가 이착륙 테스트를 해 보고 있으니

 

제천에서 바로 출발해서 오신 인하대 재용형이 도착하셨고 거의 동시에

 

우리 태훈형도 형수와 아들을 데리고 도착하셨다.

 

동선형도 주유소에서 기름을 채우고 도착하셨고 인하대 차는 영월에서

 

행을 싣어서 온다고 했다.

 

태훈형 가족과 내 차 인원들은 식사를 안 한 관계로 밥을 먹으러 갔고..

 

나머지는 이륙장으로 올라갔다.

 

밥을 먹고 이륙장으로 올라가니 정풍이 잘 들어오고 있었다.

 

바람이 조금 쎈 관계로 패러 이륙은 잠시 지연 됐고..

 

드넓은 이륙장에서 신입생들 지상교육이 실시 됐다.

 

행 팀은 행을 조립한 뒤 이륙..

 

이륙순서가 잘 기억은 안 나지만 이천에서 따로 오신 종환 선배님부터 이륙하시고

 

동선형, 영실형, 대영이가 이륙 하고 내가 마지막으로 이륙 했던 듯 싶다.

 

재용형은 가져온 퍼스트로 이륙 하시려고 조립하다가 기체에 문제가 많아 이륙 포기..

 

바람이 좋아서 그냥 리찌는 왠간히 탈 수 있었다.

 

열을 잡아 다른 기체들 처럼 이륙장 위로 날아가고 싶었지만 리찌 고도 잡기도 힘들었다.

 

다른 기체들이 내 위로 날아왔다가도 다시 이륙장으로 날아간다.

 

내가 이륙장으로 올라 갈 수 있다면 탑랜딩도 가능 할 텐데.. 흠냐...

 

한참 비비고 있으니 다른 행 2,3대가 이륙 했다.

 

뒤이어 도착한 다른 팀인가 싶었다.

 

한양대 서울, 안산 팀들과 인전 팀들도 온다는 얘기를 대영이한테 들었던 터라..

 

나중에 알고 보니 상국 선배님이 오셨는데 재용형도 기체를 하나 빌려 탄거였다.

 

구름이 잔뜩 찌뿌린 날씨였지만 바람이 좋아 리찌를 한참 비비고 있는데

 

해가 조금씩 나기 시작했다.

 

열이 더 잘 튈거라 기대했지만 역시 아직 내 실력으로 잡기 쉽지 않았다.

 

서클을 돌리기엔 산이랑 고도 차이가 너무 낮은거 같고 해서...

 

상승이 좋은 지점에서 몇번 서클로 공략을 해 봤지만 잘 해야 본전 치기 였다.

 

그러다가 어느 덧 6부 능선까지 깍였는데 개길 때까지 있어보려고 했지만

 

5부 능선이하로 깍여 강을 건너야 했다.

 

그나마도 고도가 낮아 패러들이 착륙 하는 강 건너 바로 앞 논에 내려야 했다. ㅋ..

 

기체를 슬슬 정리하고 있으니 대영이가 착륙장으로 가는게 보였다.

 

동영상을 찍어 주려고 캠코더만 들고 갔더니..

 

내가 혼자 심심 해 할까봐 내가 내렸던 곳에 내려 버린다. 흠냐...

 

난 이미 행 착륙장에 도착해 있었기 때문에 그냥 있으니 영실형이랑 동선형이 내리셨다.

 

하늘을 보니 패러들이 이륙했다.

 

영월에 종대 선배께서 태훈형 형수님을 탠덤 태우고 내려오셨고 원빈이가 착륙..

 

아현이가 동선형 콜을 받으며 내렸고 뒤이어 준영이도 착륙 했다.

 

이륙장에서 누군가 인하대 차를 끌고 내려온 듯 싶었다.

 

대영이가 나, 아현, 준영등을 픽업해서 이륙장에 올려줬다.

 

그리고 이착륙장에 착륙한 재용형을 픽업하러 갔고 그 사이 준호가 마지막으로 이륙..

 

나는 내 차를 끌고 내려가서 준호와 종환 선배님을 픽업해서 이륙장으로 올라왔다.

 

해가 이미 많이 기울어서 어두워 졌다.

 

종환 선배님은 그 길로 집으로 가셨고..

 

이륙장에 있던 장비를 내 차에 다 짱박아서 펜션으로 이동 했고..

 

아현, 은비는 태훈형 차를 타고 이동..

 

신입생 남자 5명이서 인하대 퍼스트를 들고 펜션까지 걸어서 이동했다.

 

한 두명씩 샤워를 하고 있으니 대영이가 재용형을 픽업해서 장을 본 다음

 

착륙장에 있던 동선형, 영실형, 원빈이등을 픽업 해서 올라왔다.

 

몽골텐트에서 고기를 구워 먹다가 고기가 모자란다는 말에 나랑 준영, 원빈이가

 

다시 고기와 기타 필요한 것을 추가 구입해서 올라왔다.

 

막걸리와 맥주를 모두 비운 뒤 자리를 털고 일어났다.

 

형들은 다시 당구치러 내려가시는데 난 좀 많이 먹은 터라 취침..

 

12시정도 부터 씻지도 못 하고 쓰러져 잠들었는데 3시에 다시 깼다.

 

아현이를 필두로 신입생 아그들이 쿵쾅쿵쾅 뛰어 놀고 있었다. 가습기들....

 

일어나서 샤워하고 혼자 라면 하나 끓여 먹었다. ㅎ...

 

아그들 보고 이제 고만 자라고 했다.

 

다음 날 아침에 들으니 밑에 방에서 주무신 형들도 많이 뒤척이신듯 했다.

 

얘들이 마지막까지 마시다가 4시무렵에 소등을 했는데...

 

나는 한번 깬 잠이 쉽게 다시 오지 않았다.

 

아침 7시까지 말똥말똥 있다가 겨우 잠들었는데...

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일요일 아침 9시 부터 기상...

 

라면 끓여먹고 뒷 정리하고 기체 챙기고 펜션을 나섰다.

 

펜션 앞에서 서성이는 동안 박순창 선배님이 차를 끌고 올라 오셨다.

 

우선 이륙장으로 기체와 인원을 다 옮기고 준호와 나는 경빈이 픽업하러

 

터미널로 내려갔다.

 

때마침 도착한 경빈이를 픽업하고 모자란 아침을 보충하기 위해 김밥 30줄과 물2통 구입..

 

이륙장에 올라가니 그 사이 도착한 팀들이 있었다.

 

이미 이륙장 앞에 행들이 가득 펼쳐져 있었다.

 

한양대 서울 팀, 인전팀, 우리 행들과 다른 패러 클럽 분들...

 

어제 펜션에서 잘 때도 주차장에 차들이 가득 매워 진 것을 보고 놀러 온 사람이

 

많은 줄 알았지만... 오늘 활공장을 보니 내가 봤던 중에 가장 많은 사람이 모인 듯 했다.

 

내꺼랑 같은 기종인 퍼스트가 총 5대나 됐는데.. 대영이가 학교별로 퍼스트 리그전

 

열어서 해보라고 우스갯 소리를 할 정도였다.

 

우리 얘들은 이미 준영, 아현, 원빈을 필두로 지상 교육이 진행 중이었다.

 

날씨는 어제보다 좋았다. 구름도 많지 않고 햇살도 좋았다.

 

바람이 오후 들어 더 강해 질지 모른다는 생각에 먼저 준호에게 경빈 탠덤을 하게 했다.

 

탠덤보다 전에 더미로 준영이가 이륙..

 

내가 픽업을 내려 갔는데 준영이는 착륙장에 바람을 보게끔 남겨 두고 올라왔다.

 

다시 준호가 박순창 선배님 소개로 같이 오신 영남대 선배분과 함께 오신 여성분 탠덤..

 

아현이도 이륙해서 준영이가 착륙 봐주고..

 

이번에는 인하대 차를 끌고 내려갔는데..

 

우리 얘들 빼고도 한양대 안산팀 한명과 다른 클럽 2분을 같이 픽업하게 됐다.

 

이륙장에 도착해서 아까 사온 김밥등을 먹었다.

 

참.. 그 사이에 항공대 영돈형이 도착하셔서 반갑게 인사를 나눴다.

 

행들이 좀처럼 누구 하나 나서지 않고 있었다. 더 좋은 바람을 기다리는 거였다.

 

다시 탠덤 픽업을 하기로 했지만 잠시 쉬는 사이 나도 행을 조립 했다.

 

행을 다 조립하고 준영이가 주행연습을 하고 있으니 갑자기 바람이 좋아지기 시작...

 

십여대가 넘는 행들 중에 때를 놓치지 않고 동선형, 대영이, 영실형, 영돈형이 이륙..

 

바람이 다시 주춤해 진 사이 초급기 들도 몇대 나갔는데..

 

착륙장 쪽 위로 그냥 날아가는데도 고도가 이륙장 보다 높아지는게 보였다.

 

바람이 죽어서 다음 바람을 기다리고 있는데 바람이 좋아서 나갈까 하면..

 

앞에서 패러나 다른 행들이 먼저 이륙 한다. 냠...

 

원래 탠덤픽업 해주기로 했지만 이 바람을 놓칠 순 없었다.

 

게다가 패러가 뜨긴엔 바람이 강했다.

 

잠시 뒤 잔잔한 틈을 타 패러 2대가 이륙하고 준호가 다시 여성분을 다시 탠덤 이륙..

 

이륙장에서 가장 마지막으로 내가 이륙하기 위해 준비를 했다.

 

바람이 강해서 영각과 균형이 틀어지는걸 잡으며 엉거주춤 타이밍을 기다리고 있었다.

 

기체가 바람에 그냥 수직으로 들리려고 하고 있었다.

 

이건 그냥 내딛기만 해도 될거 같았다.

 

더 강한 바람을 기다려 볼까 하다가 이륙..

 

뒷발을 앞으로 내 딛으며 한 발로 점프 뛰듯이 지면을 박차고 날아 올랐다.

 

한발에 이륙하니 순간 무림 고수가 된 듯한 느낌이 살짝 들었다. ㅎㅎ..

 

앞산으로 날아가니 나 보다 높은 고도의 패러 3대가 보였다.

 

그 중에 준호의 탠덤 기들도 보였다.

 

나는 산 능선과 거의 비슷한 고도로 날면서 위의 패러들을 주시하며 다녔다.

 

그러다가 바람이 죽었는지 고도가 낮아지기 시작했다.

 

패러들도 고도가 내가 있던 정도까지 떨어지자 그냥 나가는 듯 싶었다.

 

내가 거의 6부까지 떨어지고 있었지만 바람이 다시 좋아질 것이라는 확신이 있을만큼..

 

바람이 괜찮다고 느껴졌다.

 

산에 바싹 붙여서 리찌를 타고 10여분 이상을 버텼을까 다시 능선위로 고도를 잡았다.

 

고도를 잡은 뒤 다시 어제 이루지 못한 열을 잡아 보려고 여기 저기 공략해 보고 있었다.

 

대영이가 어디 갔다 왔는지 내 쪽으로 날아와 나를 부른다.

 

반갑게 손을 마주 흔들었다.

 

그 뒤로 패러 한대가 있었는데 기체 색깔로 봐서 두산의 두현형인 것 같았다.

 

잠시 뒤에 다른 행 한대와 거의 비슷한 고도로 날고 있던 중에

 

한 순간 공중에서 마주쳤다.

 

나는 반대쪽으로 틀어서 가던 중이었고 그 행은 크레빙 스타일로 좌측으로 날고 있었는데

 

그 행의 정명은 나를 보고 있었다.

 

서로 얼굴이 확인 될 만큼 가까운 거리였지만 이대로 비껴 간다면 괜찮을 듯도 했지만

 

나는 좀 더 좌측으로 빠지기 위해 노력했고...

 

그 행도 좌측으로 빠져 나가는 듯 했다. ㅋ..

 

나중에 착륙장에서 보니 인전팀 선배였는데 동선형과 동갑이신 듯 했다.

 

그렇게 비행을 하다 보니 다시 바람이 죽기 시작했다.

 

산에 바싹 붙여서 몇번을 비볐지만 거의 5부까지 떨어졌고..

 

다시 올릴 수 있다는 확신이 들지 않았다.

 

그래서 그냥 착륙장으로 향했다.

 

그래도 어제 보단 고도가 좀 있었던지 행 착륙장 근처까지 날아갈 고도가 됐다.

 

대신 속도를 내지 못하고 베이스 바를 풀어 놓은 상태로 날아갔다.

 

그래서 그런지 피칭이 좀 있었는데.. 다른 기체들도 그랬던듯 하다.

 

행 착륙장 전 논에 내려야 할 고도였다.

 

사이드 바로 손을 바꿔 잡고 착륙 준비를 했다.

 

이제 착륙하기 위해 힘껏 밀었는데... 아뿔싸...

 

비행중에 무전기 걸어 놓은게 빠져서 목에 걸려 있었는데..

 

베이스바 넘어로 무전기가 걸려서 앞에 달려 놓은 바리오에 걸렸다.

 

무전기가 내 목줄에 걸려서 더 이상 앞으로 밀리지 않았다.

 

어찌할 바를 모르다가 무전기 끈이 떨어질 정도로 순간적으로 팍~ 밀었다.

 

무전기 줄이 끊어지면서 떨어졌지만 이미 너무 땅에 가까워 있었다.

 

이미 어정쩡 하게 밀고 들어왔던지라 실속 걸리면서 그대로 풀썩..

 

무릎으로 착륙 했다.

 

땅이 그나마 푹신하긴 했지만 먼저 닿은 쪽 바퀴에 충격으로 봐서 어렴풋이

 

베이스바가 휘어진 듯 했다.

 

제길...

 

먼저 내려계셨던 영실형이랑 영돈형, 대영이 등이랑 얘기를 좀 하다가 보니

 

동선형도 곧이어 내리셨다.

 

억울하게 제대로 착륙하지 못 한것에 기분이 언잖아 져서 씩씩 거리면서

 

기체를 정리했다.

 

그 사이에 한양대 서울팀 행도 두어대 착륙..

 

원빈이가 어떻게 인하대 차를 끌고 내려왔는지...

 

나머지 분들은 기체를 정리하고 인하대 차에 얹어서 이륙장으로 가셨다.

 

나는 우리 얘들이 패러 이륙한다고 해서 착륙콜을 봐주려고 혼자 남아 있었다.

 

잠시 뒤에 한 두대씩 이륙하는게 보였다.

 

해는 어느정도 기울었는데 아직 바람이 좋은지 산 능선위로 고도를 충분히 잡고

 

리찌를 타고 있는 준영, 원빈, 아현이가 보였다.

 

1시간여 정도되서 6시가 됐을 때 한 대씩 내려오고 있었다.

 

아현이가 먼저 들어왔는데 고도가 많이 남았다.

 

그래서 턴을 시키거나 S짜 비행을 시킬까 하다가 앞으로 쭉 째도 될 만큼 논이 넓어서

 

내 버려뒀다. 어차피 무전기 배터리도 없었단다.

 

멀찍이 잘 내려 앉은 아현이를 보는데 뒤이어 원빈이가 내렸고...

 

잠시 뒤 준영이도 아현이 근처에 착륙..

 

가서 기체 접는걸 거들어 주고 있으니 이륙장을 정리 한 차들이 내려왔다.

 

동선형 차를 따라 내차, 영돈형 차, 인하대 차, 박순창 선배님차가 줄지어 이동했다.

 

그렇게 이천에 한 닭갈비 집에 가서 저녁을 먹고 학교로 돌아왔다.

 

신입생 교육도 그렇고 참 알차게 비행도 다들 잘 하고 돌아오니 참 좋았다.

 

너무 늦게 도착해서 아그들 데려다 주느라고...

 

나는 노원까지 신입생 데려다 줬고.. 동선형은 영실형 데려다 주시고..

 

인하대 대영이는 가는길에 우리 얘들 4명이나 데려다 주고 갔다.

 

월요일 아침수업이라는데 미안하고 고마운 마음이다. ㅎ..

 

 

 

 

26회 비행 1시간 10분, 27회 비행 1시간 12분.

총 누적 8시간 56분.

 

흠.. 언제쯤 열잡아서 형들따라 다닐런지...

열 공략하기가 만만치 않다.

그래도 이제 리찌는 패러 타는 만큼 탈수 있게 됐다. ㅎ..

산 핥는건 내가 전문인듯.. ㅋㅋ..