飛 Hang 일기

비내리는 금요일...

 

8시 30분에 서일대 앞으로 오토바이를 타고 달려갔다.

 

가장 먼저 도착해서 기다리고 있으니 영실형이 오신다.

 

다른 사람들은 꽤 늦을거 같아서 서일대 동방에 들어가 있기로 했다.

 

비에 젖은 신발을 난로에 말리면서 서일대 신입생 가입원서 훑어보고 있으니..

 

10시쯤 다른 사람들이 왔다.

 

먼저 재용형이 한 가득 짐을 갖고 도착하셨고..

 

기동형이 차를 끌고 동선형, 명주형과 도착..

 

글라이더를 9대 싣고 6명이 출발.. 10시 30분.

 

일죽IC에서 재선형을 만나서 글라이더 한 대를 더 싣고 7명이서 하동으로...

 

이번주는 하동에서 행 리그전 3라운드가 있기 때문이다.

 

새벽 2시가 넘어서 화개장터 여관방에 들어가 보니..

 

이미 도착하신 종기형, 준기형과 창섭형님2분(동명이인)이 계셨다.

 

종기, 준기 형님은 영종도(인천공항)에 들려 트럭(리베로)에 행 3대를 싣고 오신거였다.

 

육회에 가볍게(?) 소주 한잔 걸치고 취침..

 

토요일 아침 10시..

 

장터에서 국밥을 한 그릇씩 먹고 착륙장쪽 주차장에서 대기했다.

 

바람이 너무 쎄서 이륙장에 올라가 볼 엄두조차 내지 못 하고 있었다.

 

추워서 봉고차 안에 들어가 있는데 바람에 차가 흔들 거렸다.

 

오후에 접어들어서도 좀처럼 줄어들 기미가 보이지 않자..

 

하동시내 당구장으로.... ㅋ..

 

늦으막히 나왔지만 저녁을 먹으러 갔어도 바람은 여전히 거셌다.

 

허름한 시골집 같은 회집에서 향어회를 양껏 먹고 술도 양껏(?) 마셨다.

 

덕분에 숙소에 도착하자 마자 바로 취침..

 

어제 처럼 바로 뻗어 잠들었다. ㅋ..

 

새벽 1시쯤...

 

술을 더 먹으러 가셨던 다른 분들이 들어오시는 소리에 깨어나 샤워...

 

동선형이랑 의봉형님이 술잔을 기울이던 쉼하우스에 가서 몇잔 더 얻어 마신 후..

 

먼저 들어와서 다시 뻗었다. ㅋㅋ..

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일요일 아침 8시..

 

어제 보다 1,2시간 더 일찍 일어나서 다들 아침을 먹으러 갔다.

 

오늘은 바람이 많이 줄어들었을 뿐더러 날씨도 적당했다.

 

좀더 서둘러 아침을 먹고 착륙장에 가셨던 분들이....

 

새로 가져온 글라이더를 세팅하고 계셨다.

 

C4라는 상급기 2대에 FUN이라는 초급기 1대..

 

새거라 그런지 때깔도 그렇고 다 좋아 보였다.

 

11시쯤 모두 이륙장으로 올라가 글라이더 세팅을 했다.

 

12시에 대회 설명이 있었고..

 

12시 30분부터 이륙이 시작됐다.

 

각 선수분들이 차례로 이륙하시고 나는 재용형 카메라로 전문 찍사.. ㅋㅋ

 

모든 분들이 다 이륙하고 경기 진행 요원 기동형과 나만 남았다.

 

기동형이 도와 주셔서 강한 바람에도 어렵지 않게 이륙 했다.

 

바람이 세서 계속 뒤뚱 뒤뚱 거렸는데.. 아무래도 내가 하체가 많이 부실한가 보다. ㅋ..

 

이륙하고 나니 바람이 세서 고도가 많이 깍이지 않았다.

 

리찌로 비비기만 해도 약하게 고도 상승이 꾸준히 이뤄졌다.

 

그러다가 이륙장 우측 능선에서 약한 열을 느끼고 천천히 감아 돌리기 시작했다.

 

대여섯 바퀴를 돌리자 이륙장에서 대략 300미터 이상 고도를 획득할 수 있었다.

 

그렇게 리찌를 타고 있으니 몇몇 글라이더들 보다 더 높은 고도였다.

 

내 아래 탑레스도 두어대 보였는데 아마도 다른 곳을 갔다 온거지 싶었다.

 

1시간 정도가 지나자 갑자기 오줌이 마렵기 시작했다.

 

이륙장에서 이미 세번정도 소변을 봐서 괜찮을 줄 알았는데 왜그런지...

 

그리고 구름이 많이 끼기 시작했다.

 

거의 하늘이 80%이상 검은 구름이 끼기 시작했다.

 

햇빛이 많지 않아 고도가 죽지 않을까 걱정이 됐지만 바람이 오히려 더 세져서

 

아무런 문제가 없이 점점 고도가 상승했다.

 

이륙장 앞에서만 개기다가 다른데도 가고 싶었지만..

 

지난번에 돌산 찍으러 갔다가 엄한데 내린적이 있었기 때문에 쉽게 포기..

 

손발이 차가움을 느껴서 바리오에 나온 온도를 보니 영상 10도였다.

 

너무 추운 나머지 장갑 낀 채로 주먹을 쥐고 입김을 불어 잠시나마 따듯하게 해야했다.

 

그러나 이제겨우 1시간정도가 지났을 뿐이다.

 

하네스도 불편해서 다리에 마비도 오고 있었고 오줌도 마렵고 춥기까지 했다.

 

일찍 내려가고 싶었지만 이런 바람에 일찍 내려가면 너무 아쉬울 따름이다.

 

정말 손발이 오그라들 지경으로 손발이 춥고 온몸이 으슬으슬 떨렸다.

 

하늘도 구름 때문에 어둑해 지고 바람도 더 세게 불기 시작하고... 1분이 천천히 간다.

 

고도를 올리는 것도 신경 안 쓴지 오래됐다.

 

그러던중 하네스를 추스리려고 뒤로 손을 가져간 순간 아차 싶었다.

 

오른쪽 뒷 주머니에 넣어 뒀던 지갑이 없어 진거 였다.

 

그렇지 않아도 이륙 직전에 기동형이 지갑은 빼서 잠바 안 주머니에 넣으라고 하셨건만..

 

평소에도 이렇게 탔는데 문제 없었고..

 

돈도 없으니 괜찮다고 했었다.

 

크으... 이래서 예로부터 어른 말씀은 하나 틀린게 없다 했던가..

 

그러고 보니 아까 비행중에 약간 이상한 느낌이 났었는데 고도 잡는데 집중한 나머지

 

별로 신경을 쓰지 않았었다. ㅋ..

 

동영상 마지막 부분을 보면 주머니에서 삐져나온 지갑의 마지막 모습을 볼 수 있다. ㅋ..

 

어쨋든 너무 추워서 더 이상은 버티지 못 하겠다.

 

개기고 개기다가 2시간이 되자 바로 착륙장으로 향하기 시작했다.

 

정풍이 거세서 아주 천천히 전진 됐다.

 

착륙장까지 날아가는데 10분은 걸린 것 같았다.

 

모래사장에서 어느정도 고도가 되자 베이스바를 최대한 당겨 잡았다.

 

거의 수직으로 고도가 깍이기 시작했다.

 

거의 땅에 다다르자 사이드바로 살며시 손을 바꿔 잡았다.

 

사이드바를 밀었다간 그대로 뒤집힐 판이었다.

 

그래서 그냥 그 자세를 유지하면서 내려 앉았다.

 

발이 땅에 닿은 상태였지만 비행의 연속이었다.

 

주차장쪽으로 이동하기 위해 앞으로 나가자 영각이 들리려 하고 있었기 때문에

 

다시 베이스 바를 잡아 찍어 누른 채 조정 하면서 이동해야 했다. ㅋ..

 

시형형과 영실형이 도와주셔서 주차장으로 행을 올릴 수 있었다.

 

잠시 후에 다른 곳에 내린 다른 분들이 모여들었고 그렇게 비행을 정리..

 

기상 여건 상 높은 고도를 잡지 못 하는 그런 날이었는지...

 

골을 통과한 선수는 아무도 없었다.

 

저녁은 돼지 두루치기로 먹고 집으로...

 

서일대에 행을 내려 정리하고 오토바이를 타고 학교에 도착한게 새벽 1시..

 

동방에 들렸다가 집에 도착하니 2시였다. ㅋ..

 

 

 

 

이번주는 바람이 세서 비행하기 어렵지 않았다.

토요일엔 너무 세서 못 했으니까..

대신 일요일에 따블로 비행 한걸로 만족..

 

아직도 열을 제대로 잡지 못 한다.

이번에 가장 높은 고도(430m)와 긴 체공 시간을 갖긴 했지만..

열 비행이라긴 보단 센 바람을 이용한 리찌 였을 뿐..

 

30회 비행 2시간 17분.

총 누적 12시간 53분.