飛 Hang 일기

금요일 저녁 지하철 타고 일산가서 준기형께 스타렉스를 받아서..

 

학교에 도착.. 근처 재용형네 집에서 재용형을 픽업하여

 

서일대로 이동... 기체를 4대정도 싣고 다시 학교와서 취침..

 

6시 30분에 기상하여 석촌역으로..

 

명주형을 픽업해서 동탄으로.. 다른 형들을 픽업하고 하동으로..

 

점심을 먹고 예보대로 동풍이 불어서 형제봉으로 올라갔다.

 

구름도 낮게 깔리고 햇볕도 나지 않을 뿐더러 바람도 약해서 미루다가

 

한분씩 띄엄띄엄 이륙..

 

마지막으로 동선형과 나만 남았다.

 

서로 미루다가 동선형이 먼저 나가시려는데 뭔가 이상하다.

 

브이지 라인이 안풀리는 것..

 

이륙장에서 다시 글라이더 분해 조립에 들어갔다.

 

잘 안돼서 1시간여 정도가 흘러갔다.

 

겨우 수리가 완료되고 내가 먼저 이륙했다.

 

첫 능선을 넘어갈때쯤 동선형이 뒤이어 이륙하는게 보였다.

 

능선을 따라 나가는 동안 아무런 열의 기척이 없었다.

 

돌려 볼 필요조차 느끼지 못하고 착륙장으로 날아갔다.

 

착륙장 상공에 도착하니 고도 200 정도가 남아있었다.

 

고도를 깍기 위해 베이스바를 당겨잡고 있다가 우측으로 몸을 붙였다.

 

회전이 들어가면서 고도가 빠르게 깍이기 시작했다.

 

한 3바퀴 정도 돌리고 진입 반대 방향으로 풀었다가 다시 왼쪽으로 270도 턴..

 

다시 우측으로 90도 턴을 해서 착륙 진입..

 

약간 앞쪽에서 고도처리를 했기 때문에 예상보다 많이 지나쳐 내리기 했다.

 

일요일 아침..

 

식사를 하고 착륙장 창고에서 글라이더를 싣고 이륙장으로 이동..

 

오늘도 역시 동풍이 불어 형제봉 이륙장에 올랐다.

 

어제와 비슷한 기상이지만 바람은 좀 더 불어준다.

 

날씨가 좋아지기를 바라면서 모두 글라이더를 펴놓고 대기..

 

나는 차량 앞자리를 제껴놓고 1시간 정도를 더 잤다. ㅎㅎ..

 

잠에서 깨었을 때가 2시쯤..

 

패러 한두대가 이륙하기 시작했고, 뒤이어 재용형이 이륙한다.

 

왠지 지금 나가는게 좋을꺼 같아 이륙장으로 가 보니 다들 준비하고 계셨다.

 

바람이 배풍으로 바뀌기 시작하면서 차츰 이륙이 지연됐는데...

 

그 사이 능선 끝쪽 돌산에서 고도를 올린 재용형이 이륙장 위 200정도 고도로 나타난다.

 

아무래도 열이 좀 있는 듯 했다.

 

바람이 계속 배풍이라 윈드색 봉을 뽑고 배풍 방향으로 이륙하기 시작..

 

배풍방향으로 이륙후 우측으로 돌려 능선을 넘어 원래 코스로 날아가는 거다.

 

아무래도 내 기체는 까닥하다가 못 넘어갈 지도 모른다는 생각이 들었다.

 

결국 이륙장에 남은건 대혁이와 나, 버디 팀 한분뿐이었다.

 

어찌 할지 고민하다가 일단 대혁이 부터 이륙하는걸 봐주기 위해 준비 시켰다.

 

배풍이 불긴 하지만 앞쪽에서도 간간이 미약한 열바람이 올라왔기에 정풍방향으로 준비..

 

10분 가까이 기다린 끝에 바람이 불어오자 대혁이가 이륙했다.

 

우측으로 좀 더 붙여 날아가게 한 후 능선을 넘어서 안 보이기 시작하자 나도 준비..

 

대혁이가 이륙한 곳에서 준비하다가 약간 우측 사면이 바람이 더 잘 불어서 그쪽 이륙..

 

능선을 넘어 가는 동안 어제와 별 다른 기색이 없었다.

 

참... 이륙 후 지퍼를 잠그려는데 잘 잠기지가 않았다.

 

이리저리 하다가 기체가 출렁이는 바람에 고도가 조금 깍인다.

 

알고보니 대혁이를 무전해 주고 다시 하네스에 무전기를 넣을 때 지퍼끈이 엉킨것..

 

고도가 좋지 않기 때문에 어쩔 수 없이 그냥 발목 정도까지만 잠그고 비행했다.

 

능선을 따라 나가다 보니 돌무더기 위에서 약하게 쳐주는게 있는 듯 했다.

 

이리저리 고도를 잡으려고 해 봤지만 고도만 더 깍일 뿐이었다.

 

열이 마치 약 올리 듯이 약하게 쳐주다 말고 하기를 반복..

 

정자 위쪽 까지 버티다가 할 수 없이 착류장으로 향했다.

 

더 이상 버티면 착륙장 까지 가기 힘들어 지기 때문이다.

 

그래도 고도가 대략 500은 남아 있어서 충분히 갈 줄 알았는데..

 

착륙장에 정풍이 잘 들어오고 있어서 앞으로 잘 나가지 않고 고도만 빠르게 깍인다.

 

아무래도 착륙장 앞쪽까지 날아가지 못할 것 같았다.

 

베이스 바를 풀어놓고 슬금 슬금 날아가니..

 

착륙장에 한참 못 미쳐 내린듯한 대혁이가 글라이더를 들고 착륙장으로 가는게 보였다.

 

그래도 그 보단 많이 날아가겠다 생각하는데 아무래도 힘들다.

 

그나마 착륙장 경사면 쪽에 풀이 안 자란 모래사장이 있어 거기 내리기로 했다.

 

슬금슬금 날아가니 얼추 맞는 고도가 되어 베이스바를 당겼다 풀어주면서

 

고도를 맞춰 모래사장에 내릴 수 있었다.

 

약간 성급히 사이드바를 미는 바람에 약간 솟구쳤다가 떨어지면서 베이스바를 찍었다.

 

그래도 모래가 워낙 푹신해서 아무런 충격은 없었다.

 

열바람이 약올려서 짜증나는데 착륙도 완벽하지 못했다. 흐음...

 

저녁은 술상리에서 전어회를 먹고 집으로 돌아오니 새벽 2시반..

 

 

 

아.. 하동을 가서 2일 다 쫄쫄이 비행을 하다니...

토요일은 그렇다 쳐도 일요일에 형들은 2시간씩 비행하셨는데.. 쩝..

하여간 형제봉에서 재미 본 적이 없다니까..

한번만 제대로 타면 30시간은 그냥 채울 수 있을거라 생각했는데..

30시간 넘기는거 조차 이렇게 진빠지게 하다니...

슬슬 짜증이 표출되어 분노로 이어질 듯하다.

일단.. 다음 주 하동 비행을 지켜보기로 할수 밖에.. ㅎ..

 

 

 

52회 15분, 53회 18분..
총 누적 27시간 34분