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비행일기

18th [비행 총 17회]2009-07-30 · 조회 18

일시 : 2009년 7월 26일 일요일

풍속 : 무풍 ~ 1m/s

장소 : 충청북도 단양군 가곡면 두산

이륙장 고도 : 530m, 실고도 : 450m

함께한 사람들 : 장동선, 김태훈, 이준, 유대혁, 지준영, 안아현, 김원빈, 배수정, 이영화

 

8시. 태훈선배, 나, 수정, 영화는 단양으로 출발했다.

 

슬로프로 바로갔는데.. 준영오빠가 속옷이 다 보일정도로, 청바지가 찢어진 채 연습을 하는걸 보니 속상했다.ㅋㅋ 청테이프로 붙였는데도 보이는게 더 안습..


준영오빠랑 인하대 신입생들 행 이착륙 연습하는 걸 구경하고 있는데 ULM 조종사 한분께서 나 태워주신
다고 하셔서 냅다 탔다. ㅋㅋ


동력은 첨 타본거라 색다른 기분이었다. 건물 근처까지 가도 무리가 없고 순식간에 고도를 확보하고 하
늘에서 마구 마구 폰으로 사진을 찍어댔다.


그리고 사람들 가까이에 가면 모두 손을 흔들어 주셨다. ㅋㅋ 새로운 기분~
내가 공중에서 셀카찍고 겁 없어 하는 걸 보고 뭔가 겁주고 싶으셨는지 조종사 오빠(아저씨라했다가 혼
남..)가 착륙할때 급강하를 해서 자이로드롭 탄 무중력 경험을 했다.

놀래서 소리를..0-0


이제 두산 이륙장으로 이동~

 

1st


생각보다 바람이 이륙하기에 무리없이 괜찮았다.


정방이륙.. 좀더 달릴껄하는 아쉬움.. 바닥을 쓸고 가는 느낌ㅋㅋ


동선선배가 측풍일때는 측풍을 정풍으로 맞는 산으로 가야 고도를 확보할 수 있다고 조언해 주셔서그쪽 산으로 가고 있었다.

하지만 준영오빠의 무전은 계속 왼쪽으로 틀라고...
착륙장으로 바로 가기엔 고도가 아깝다는 생각이 들어서 무전으로 얘기했다.


나중에 알고보니 내가 생각한 착륙장이 아니었다. 저 멀리 행 펼쳐져 있는 데라고 하셔서
그제서야 이해가 갔다.


행앞에 착륙. 행위에 착륙할까봐 브레이크를 좀 일찍잡은 경향이 있지만.. 뭐 괜찮타.
브레이크 손에 감는거 해볼랬는데 또 타이밍을 놓침. 다음엔 꼭..


막상 착륙하고 나니 무전을 어긴 거에 따른 죄송한 마음이..
선배님~ 다음부턴 지시 꼭 따르겠습니다~

 

2nd


모두 이륙하고 나와 원빈이만 남은 상태..아. 하늘동 소풍1번지 오빠랑..


어쨋든 정방 할랫는데 오빠가 난 리버스를 더 써먹어야 한다고 해서 리버스로 하라고 하신다.


그래서 연습할겸 리버스로... 매번 리버스 할때마다 도는 타이밍을 잘 몰라
어정쩡하게 했는데 오늘 도는 타이밍 익혀보자는 생각으로 세우고 케노피 확인해보고 맘에 안들면 죽이
고.. 이런식으로 몇번 시도해보다가 이륙.

 

어쨋든 가장 느낌 좋은 리버스었다.


이번엔 걱정 안시켜드리고 무전 잘 따라할라고 했는데..


처녀비행때 써보고 무전안들려서 안쓴 회색 초미니 헬맷..역시 잘안들린다 ㅋㅋ


고개 옆으로 돌리면 조금.. 들린다.


처음으로 왼쪽 산에 붙여서 왔다. 더 붙여야 릿지를 타는데 왼쪽산에는 붙여 본적이 없어서 멀찌감치 떨어져 온것 같다.  좀 뜨길래 서클한번 돌리고 끝~


착륙하는데 생각보다 착륙장이 먼듯하다..


대혁오빠 있는데서 한.. 10m? 앞에 떨어졌나..?

이것으로 하루 비행 끝~

 

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덧글쓰기 (2)

준영

ULM형님은 아현이가 오빠여친이라그래서 태워준거야 ㅋㅋㅋ 오빠한테 감사하려무나 ㅎㅎ (2009-07-31 13:19)

수정

언니 부러워요 ㅋㅋㅋ 저도 언젠가는 태워주시겠죠?ㅋㅋㅋㅋㅋ (2009-07-31 20:32)