비행일기

1시 하동 도착

 이륙하기에 바람이 좋다. 원빈이 먼저 이륙하고 행글라이더 뜨는 거 구경하다가 나도 이륙했다. 동선선배의 무전에 따라서 릿지 비행을 하다가 바람이 좋아서 앞으로 쭉 갔다가 돌아오기를 반복... 6대의 행글라이더들을 피해다니느라 힘들었다. 최대한 글라이더가 없는 곳에서 비행을 했다.

 오토바이 트렁크에 있는 스키장갑을 놔두고 와서 가방에 있던 영배형이 사주신 장갑으로 비행 했는데 이륙한지 20분쯤 지나서 손에 감각이 없어지기 시작했다. 이대로 착륙할까 하다가 바람 좋은 날에 나 홀로 착륙하기 싫어서 착륙하는 사람 있으면 따라 가기로 생각하고 계속 버텼다. 오른쪽에 글라이더 있으면 나는 왼쪽으로 가고 직진하면서 브레이크 줄 놓고 입김 불어서 손 녹이고 앞쪽에 또 글라이더가 있으면 오른쪽으로 틀어서 다시 직진하고 손 녹이기를 반복...나중에 착륙장에서 준선배에게 들었는데 내가 릿지 비행하는데 손 놓고 하는 거 보고 도를 텄다고...(손 녹일라고 그랬습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)

 행글라이더들이 계속 내 주변을 돌아다닌다. 난 무서워서 앞으로 쭉 나갔는데 앞에 나가도 글라이더 있고 ㅠ 손시려 죽것는디 아무도 안나가는데 무전에서 “나가자”라는 말이 들린다. ‘형들도 이제 추운가보구나 드디어 착륙이다!!!’ 글라이더 한 대가 나갔다가 다시 또 들어온다ㅡㅡ;;; 나도 나갔다가 다시 들어왔다. 한 20분 지나고 원빈이가 내려가자고 한다. 근데 또 안내려 간다.

 '워메 죽겄네'

 30분쯤 지나고 모든 행글라이더들이 착륙장을 향해 간다. 나도 이제는 그냥 착륙하자고 했는데 저 멀리 보이는 준선배... 언제 내려갔지??? 진작 내려올걸 ㅜ 착륙장을 100m정도 앞에 두고 내가 착륙할 곳을 찍어봤는데 왠지 전봇대에 연결된 전선을 못 넘길꺼 같은 느낌이 들었다. 게걸음으로 가다가 방향을 바꿔 쭉 갔는데 다행히 착륙장에 무사히 착륙..1시간 40분 지금까지 최고 기록이네 ..ㅎ(추워서 진짜 힘들었던 비행)

 저녁에 맛난 고기 먹고 당구치고 자고..

 일요일 아침, 날씨가 어제보다는 따뜻했는데 이륙장에 올라가보니 여전히 추운 날씨,, 어제 비행하는데 손시려서 오늘은 식당에서 위생장갑 4장을 빌려서 면장갑 2개와 함께 끼고 비행했다. 내가 먼저 이륙하고 담에 빈 이륙, 오른쪽에 한번 붙여보고 쳐주는 열이 없어 바로 왼쪽으로 틀어서 착륙장을 향해 가는데 조금씩 쳐주는 열이 있다. 열 잡아보려고 돌렸는데 조금 뜨는 것 같아 돌려보고 돌려보고 했는데 뜨지는 않고 고도 유지만 하는 거 같아 착륙장을 향해 갔다. 항상 착륙장 근처에 올 때마다 고도가 팍팍 깎인다. 다행히 무사히 착륙

 착륙장에서 이륙장을 바라봤는데 아무도 안 떳더라. 기체 접고 놀고 있다가 픽업해주시는 차량 타고 다시 이륙장으로~

 행글라이더 뜨는 거 구경하다가 이륙장에 원빈이랑 나만 남았다. 리버스로 이륙. 여전히 조금 이상하게 뜬 것 같다. 열 잡아보는데 퉁퉁 쳐주는 열이 오전에 한 것 보다는 꽤 세다. 그래서 릿지타다 써멀잡기를 반복, 고도가 조금씩 깎이는 것을 느꼈지만 크게 쳐주는 열이 많아서 그거만 믿고 열심히 써멀 잡았다. 그러던 중에 원빈이가 무전“고도가 많이 깎였으니까 착륙장으로 가” ㅇㅋ 그래서 착륙장으로 가는데 고도가 제자리에서 깎이기만하고 앞으로 잘 나가지를 않는다. 그래도 열이 계속 쳐주길래 그것만 믿고 그대로 쭉 나가는데 아무래도 안될꺼 같다. 그러던중에 패러 타신 선배가 무전으로 말씀하신다. “지금 고도로 착륙장 까지 못가니까 왼쪽으로 빼!” 듣자마자 바로 비상착륙할 곳을 찾았다. 조금 앞으로 가면 마을이 있어서 지붕위에 착륙할 꺼 같은 느낌... 바로 뒤로 돌아 작은 공터를 찾았다. 고도를 깎다가 전기줄에 엉덩이를 스치면서 그대로 착륙...“휴... 살았네”

 다행히 저 멀리서 나를 지켜보던 주민이 나무에 걸린 기체 거두는 것을 도와줘서 금방 치우고 바로 착륙장으로...원빈이 보기가 미안했다 (빈 쏘리!!!) 착륙장에서 선배들에게 들었는데 지형 요소를 내가 파악을 잘 못했다. 그래서 결국 몸으로 겪었다. 다시 한번 생각해도 아찔!! 이렇게 이틀동안 3회 비행을 무사히 마치고 다시 서울로