비행일기

8월 15일 토요일

기다리고 기다린 선배들이 오셨다!

오늘까지만 바쁘고 내일부터는 일이 바쁘지 않아서 비행 할 수 있다고 들었는데 동아리 선배들 있을 때 비행 하고 싶어서 카렌 기체를 들고 두현이형 몰래 이륙장을 찾아갔다.

찾아간 이륙장은 꽤 많은 사람들이 있었고 두현이형이 있는지 없는지 살피다가 승래형을 만나게 되서 비밀로 해달라고 부탁 드렸다.ㅎㅎ

사람들이 많아서 이륙자세를 눈으로 익히며 배우다가 바람이 좋아서 기체를 피고 바로 이륙을 했다. 이륙은 무난히 잘 한거 같다. 대혁선배가 기체 산줄이 꼬인거 같으니까 펴주라고 해서 봤는데 b,c라이저 산줄이 꼬여있었다. 일단은 나무를 무사히 건너고 산줄 꼬인거를 튕기면서 풀어주려고 했는데 풀리지 않아 그 상태로 비행했다. 조종하는데 큰 무리는 없었지만 이륙하기 전에 산줄 점검을 한번 더 정확히 하도록 해야겠다. 착륙장에서 승래형과 쭌선배가 있는 곳으로 목표를 잡고 고도를 주시해가면서 목표지점에 도착했다. 이륙과 착륙 내 개인적으로는 마음에 들었던 9번째 비행이었다. 그렇게 10분이 채 되지않는 비행을 마치고 나는 다시 펜션으로 돌아갔다.

저녁에는 쭌선배님의 수영교실 ㅎㅎ

8월 16일 일요일

드디어 눈치보지 않고 비행할수 있는 날이 왔다!

펜션은 오늘부터는 바쁘지 않아서 오전에는 나, 오후에는 원빈이가 하기로 하고 아침일찍 일어나 청소를 끝내고 선배들과 함께 이륙장으로 향했다.

오늘은 어제보다도 많은 사람들 속에서 비행을 하게 됬는데 오늘 목표는 릿지비행을 해보는 것이었다. 지금까지 두산에서는 왼쪽산에만 붙여봐서 이번에는 오른쪽 산에 비벼봐야겠다 생각하고 정풍이 불 때 이륙해서 오른쪽 산으로 갔는데 밑에서 쳐주는 바람이 하나도 없어 바로 착륙장으로 들어갔다. 선배들에게 물어보니까는 바람이 없는 날은 왼쪽산으로 붙이는게 더 좋다고 한다.

 다시 올라간 이륙장, 떠있는 기체들을 보니깐 쫄쫄이 비행밖에 없다. 정풍이 불길래 바로 이륙하고 왼쪽산으로 붙여서 가는데 쳐주는 열이 조금씩 있다. 어제 승래형에게 열잡는 방법을 배워서 한번 돌려봐야겠다 해서 돌렸다.

 오른쪽으로 한바퀴 돌리는데 다행히 고도가 깎이지 않아서 이대로 돌리면 올라가겠구나 싶어서 한번 더 돌렸는데 내 눈앞에 산이 보인다...바로 왼쪽으로 틀어줬다. 왼쪽으로 틀어놓고 보니까 이대로 가면 착륙장에 도달 하겠다 싶어 그대로 강을 건너고 풍향계가 있는 곳을 보고 착륙했다. 열을 한번 잡아보고 싶었는데 못잡아서 넘 아쉬운 비행이었다.

 두 번째 비행을 마치고 벌써 시간이 3시가 다 돼서 이제는 원빈이 비행하라고 펜션에 들려서 비행하라고 했는데 나보고 한번 더 하고 오란다. 땡큐 하고 바로 달려갔다 ㅋㅋㅋ

세 번째 비행, 이륙장에 가서 보니까 오른쪽 산위로 수많은 패러글라이더가 보인다. 저쪽이 바람이 잘 들어오나보다싶어 이번에는 릿지 비행 제대로 해봐야 겠다 하고 선배에게 궁금한거 물어보고 바로 이륙했다. 바람이 적당히 불어들어와 별로 고도를 깎지 않고 오른쪽 산에 부칠 수 있었는데 정확한 릿지 비행은 아니었지만 산 끝에까지 갔다가 올 수 있을만큼 바람이 갠춘했다. 강을 건너지 않고 착륙장을 향해서 산면을 타면서 들어가는데 조금씩 쳐주는 열이 있는거 같아서 돌려봤는데 고도만 깎아먹어서 그대로 강을 건너고 착륙했다. 그정도 고도였으면 착륙장에 갈 수 있을 줄 알았는데 바람이 없어서 고도가 많이 깎인다. 그렇게 모래밭에 착륙하고 다시 펜션으로 돌아왔다.

 지금까지 해본 12번 비행중 가장 재밌었던 비행이었다.

배울 것 : 열잡는 방법, 릿지, 비행중 앉는 자세, 리버스