이착륙 연습한지 너무 오래되서 기억이 잘 안난다.
단양1박2일 엠티겸 지상훈련 이후로 처음 가는 대부도 1박 2일 합숙훈련.
항상 그렇듯이 31기 멤버들과 새로온 인희, 아현누나, 원빈이, 준영이형 그리고 차를 가지고 와주신 태훈선배, 영배형.
원용이형도 차를 가져왔기에 두팀으로 나뉘어서 출발.
이마트에 도착하여 술과 고기, 음료수등 즐거운 합숙에 필요한 물품들을 사가지고 대부도로 향했다.
날씨는 화창하였으나 바람이 좋지 않은지 이륙장에는 사람이 보이지 않았다.
게다가 다른동아리와 클럽팀까지 온 모양.
우리 동아리가 동시에 지상연습을 하기에는 비좁았다.
그래서 체중별로 기체를 나눠서 연습하기로 했고 나는 세환이형과 플로우를 잡고 지상연습을 하였다.
세환이형이 너무 오랜만?이라 그런지 약간 감을 잡지 못해보였다.
꼴받은세환이형.. 기체와 싸운다..ㅋㅋ
원용이형이랑 재홍이는 지상연습을 멋지게 마치고 나에게 기체를 넘겨주었다.
세환이형의 연습이 끝나지 않아 기다리느라 나는 지상연습을 얼마 하지 못하고 곧 이륙장으로 올라갔다.
다들 무사히 이륙을 하고..원용이형과 내가 남았는데..ㅋ
원용이형이 계속 이륙실패를 하는거다..ㅋㅋ 그래서 나먼저 하게 되었는데~
바람이 측풍에다가 약하게 불고 있어서 원빈이가 더 강하게 추진력을 주어야 한다고 조언해 주었지만.. 지상에서는 바람이 세게 불어서 천천히 달리다가, 갑자기 빨리 달리라니 몸이 안따라주었다.
결국 나도 잇따른 이륙실패..ㅋㅋㅋ 3회째까지 실패하면 아웃인데~~ 다행히 3번째에는 성공하였지만 또 약간 점프를 한듯.. 이륙은 개판이었지만 착륙은 그럭저럭 착륙지점에 도달하였다.
시간이 벌써 어둑어둑 해진상태라 재빨리 한번 더 하기위해 올라갔고 두번째 이륙은 무리없이 할 수 있었지만 이번엔 또 착륙에서 개판..ㅠㅠ
아.. 그런데 하네스가 제일 꾸진거라 그런가 가랑이가 너무 아팠다..ㅋㅋ 이륙해서 뜰때마다 감당할 수 없는 그 조임..ㅠㅠ 그거땜에 자꾸 인상이 구겨졌다.ㅋㅋ
연습을 마치고 최근에야 안 사실인데 착륙할 때 한발을 먼저 내딛어야 하는데..
나는 여태껏 두발을 동시에 내딛어서 발에 오는 충격이 장난이 아니었고.. 그래서 멍도 시퍼렇게 들었고..ㅋㅋ
어쨌든 첫날 이착륙연습은 두번에 만족해야 했다.
숙소로 돌아가는길.. 너무 힘들다..
다른아이들을 다 떠나보내고 후발대로 남은 영배형 준영이형 세환이형과 나..
어두워지니까 날씨는 추워지고 생라면하나를 부셔먹으면서 연명하면서 1시간여를 기다리자 원용이형이 데리러왔고, 그 좁은 차에 꾸역꾸역 탑승해 겨우 숙소로 갈 수 있었다.
씻고나서 꿀맛같은 고기와 술 그리고 재미있는 게임들 ㅋㅋ 정말 재미있게 놀고 바다 나가서 사진찍고 맥주마시면서 바닷바람쐬고 기분이 상쾌했다.
이날 약간 과음해서 속이 매우 좋지 않았고 나는 이를 갈기때문에..ㅋㅋ 재홍이와 인희와 따로 다른 방에서 잤는데 기억이 잘 안난다.ㅋ
두번째 날 속이 매우 안좋고... 정신이 하나도 없다.. 라면도 먹는둥 마는둥 하고 짐을 챙기고 한참을 걸어서 대부도 도착.
이륙 하려는데 자꾸 정신이 업어서 그런지 산줄과 라이져 관리가 안된다.
계속되는 나의 실수에 원빈이 빡치고..ㅋㅋ 나도 짜증나고..ㅋㅋ
하지만 이번계기로 산줄과 라이저 관리는 다시는 잊어버리지 않겠다는 전화위복의 계기로 삼아야지.
원빈이와 내가 티격티격 하며 이륙하는데 아마 7번째 이륙이었을것이다.
뒷편에서 처음으로 들어오는 원빈이의 칭찬과 함께 고도를 전혀 깎지 않은채 성공적인 이륙이었다.
물론 내가 할 타이밍에 바람도 좋게 불어주었던 점도 있었지만 계속 점프하지 말고 앉지 말자는 생각을 하면서 이뤄낸 이륙이었기에 더욱 값진 이륙이었다.
하지만 착륙은 아직도 허접하다. ㅋㅋ
태훈선배의 차렷이 조금 빠른감이 있었지만 결국 착륙하는건 내가 아닌가?
누가 콜을 어떻게 했든 불안정한 착륙에 대한 책임은 나한테 있는거같다.
다른사람이 대신 다치는게 아니니까..ㅋㅋ
조금더 경험을 쌓고 생각하면서 고도감을 익혀야겠다는 생각이 들었다.
두번째 날에는 이륙에는 크게 눈에띄는 심각한 문제는 없었지만 착륙이 문제였다.
방향감각이나 무게중심같은거는 잘알겠는데 준영이형이 지적해주신 고도감이 문제다.
오히려 처음 이착륙 할때보다 계속 연습을 하다보니 생각이 많아져서인가?
언제 브레이크를 당기며 차렷 자세를 취해야 할지 정확히 감이 오지 않았다.
왼쪽견제를 준다고 게임처럼 바로 왼쪽으로 틀어지는것이 아니라 쭉 잡고 있다가 완전히 왼쪽으로 틀어졌을 때 견제를 풀어야 하며 오른쪽으로 측풍이 불어올때는 계속해서 왼쪽 견제를 주고 있어야 한다는거.. 나무에 기체를 제대로 걸면서 배웠다..
이렇게 총 9번의 이착륙 연습을 하면서 아직은 미숙하지만 첫번째 이착륙연습 때보다 더 많은것을 느끼고 배울 수 있었다.
고칠것.
1. 이륙시 점프 X
2. 이륙시 앉기 X
3. 산줄과 라이져관리 해매지 말것
4. 인상 펴기(하네스 좋은거 쓰기.ㅋ)
5. 긴장 적당히 하기

덧글쓰기 (5)
ㅋㅋㅋ또 어록하나 나오는거냐.. 선줄이 아니라 산줄이다 이눔자슥아! ㅋㅋ책좀읽어라~ (2009-05-18 23:45)
오 쉣.. 수정했어요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (2009-05-19 18:06)
잘하라고 못되게 한거여.. 넘 담아두지마..ㅋㅋ (2009-05-21 13:30)
달릴때 너무 야생마 처럼 달리지않기 추가!!!ㅋㅋㅋ (2009-05-21 13:31)
커헐. -0 - ㅋㅋ (2009-05-21 17:48)
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