비행일기

일시 : 2015년 4월 11일 토요일

장소 : 경상남도 하동군 화개면 형제봉

날씨 : 진짜 최고의 날씨

함께한 사람들 : 장동선, 이준, 송재성, 김동규

 이번주에는 신입생들이 다 엠티들을 간다고 한다. 그래서 지상연습도 안가는거 오랜만에 비행이나 갈까 해서 쭌행님한테 연락을 드렸다. 쭌행님이 원래 비행을 안 가려다 바람을 보니 좋아서 스케쥴까지 바꿔가며 같이 가기로 했다. 다른 2학년 애들한테도 연락을 돌려봤는데 되는 애들이 없다. 그래서 소행님한테 연락했는데 오랜만에 가신다고 한다. 진짜 오랜만이었다.

 토요일 아침 7시에 재성이형이랑 학교에서 만나 기체를 챙겼다. 다 챙기고 나오는데 진짜 운 없게 경비아저씨가 뭐하나고 한다.... 세미나실 신청이랑 열쇠는 어떻게 했냐고 하면서.. 그냥 대충 둘러댔는데 아저씨가 확인해본다고 하니 키를 잘 챙겨놔야겠다. 쭌행님이랑 만나서 출발을 했다. 그런데 가는데 진짜 길이 막혀도 무지무지무지무지무지하게 막혔다. 와... 진짜 다 봄소풍을 가는건지..... 가다가 그냥 차도 돌릴까라는 말과 다른 산에 갈까라는 말까지 나왔다. ㅋㅋㅋ 가는데만 몇시간이었는지.... 중간에 휴게소에서 점심을 먹고 하동도착하자마자 그냥 바로 형제봉으로 올라가니 두시가 좀 안됐다.

 도착하니까 이제 다들 이륙을 하고 있었다. 우리도 기체를 펴고 준비를 했다. 두 번째로 온 형제봉... 저번에 처음 왔을 때는 낙타봉을 넘지를 못해서 착륙장까지도 가지 못했다. 이번에는 잘 해야할텐데.. 다른 분들이 거의 다 이륙을 하고 우리도 준비를 했다. 내가 먼저 이륙하고 다음으로 재성이형이 하기로 했다. 리버스로 이륙을 해서 나갔다.

 저번과는 다르게, 낙타봉까지 가면서 고도가 올라갔다. 낙타봉 위에서도 써멀을 한다고 들었는데 가면서 ‘저기서 돌려야하나..’ 고민을 하다가 그냥 안전하게 헬기장까지 넘어갔다. 헬기장이랑 바로 옆 평지 그쪽에서 열이 무진장 쳐줬다. 그냥 슉슉 올라간다. 거기서 타는동안 재성이형도 이륙을 했다. 재성이형도 내가 있는데까지 왔는데 너무 바깥쪽에서 타서 내가 무전으로 헬기장 위로 올라오라고 했는데 잘 안들리나 보다. 그렇게 헬기장 위에서 돌다보니 어느새 내가 2,000m 까지 올라왔다. 와.. 추워 죽는줄 알았다. 처음에는 비행을 하니 추운줄 알았는데, 고도 때문이었다....

 그렇게 2천미터를 찍으니까 나도 선배님들처럼 여기저기 찍고 비행을 하고 싶었다. 그런데 그것까지는 아직 어떻게 하라고 들은 게 없기 때문에 내 마음대로 다른데 갔다가 못돌아올까봐 그냥 헬기장 위에만 있었다. 그러다가 어느 순간부터는 계속 깎이기만 하다가 거의 1500m까지 떨어져서 안전하게 착륙장으로 가기 시작했다. 쭌행님이 얘기해줬던 바위들 있는데서 잠깐 쳐주는게 느껴졌는데 속이 울렁거려서 그냥 착륙장쪽으로 쭉 갔다. 가면서 사진도 찍었다. 밑에 다른 패러 한 대가 모래사장이 아닌 위에 착륙하는 걸 보고 나도 저기에 착륙을 할까 하다가 그냥 안전하게 모래사장쪽으로 갔다. 착륙을 하고 폰을 봤는데, 아... 1시간이 안됐다 ㅠㅠㅠㅠ 48분정도...? 좀만 더 비비고 올 걸 싶기도 했다.

 재성이형이 내려와있길래 왜캐 일찍 내려왔냐고 했더니 무서웠다고 했다. 그래서 한 1500m정도까지만 갔다가 왔다고 한다. 생각해보니 나도 좀 무섭긴 했다.. 바람이 좋아서 그렇게 올라갔지만 그만큼 기체도 흔들릴때가 많았다. 중간중간 진짜 무서워서 낙하산까지 생각했으니...ㅋ 동선선배가 내려와서 내 바리오를 보고 2천미터 찍은거 축하해주셨다. 그리고 다른분들이랑 차를 가지러 올라갔다. 올라가는데 트럭 뒤에 타서 올라가서 그런지 또 속이 울렁거린다... 도착해서 쭌행님 차를 가지고 내려왔다. 나중에 얘기를 해보니 그렇게 고도를 잡았을 때 다른곳으로 가려고 하면 일단 가는동안 고도 깎이는걸 보라고 했다. 가다가 고도를 보고 다시 산에 붙였다가, 다시 갔다가 붙였다가를 하며 연습을 하라고 했다. 그 얘기를 듣고 다음번에도 이렇게 고도를 잡는 날이 오면 해봐야겠다.

 다들 기체정리를 하고 저녁을 먹으러 갔다. 오늘 비행이 잘 된 걸 축하했다. 그렇게 저녁을 먹고 8시에 다시 서울로 출발을 했다. 나는 출발하고 잠이 들었다. 자다가 눈을 떠보니 진짜 쭌행님이 무쟈게 달리셨나보다. 천안까지 2시간만에 왔으니... 잠깐 휴게소 들렸다가 학교로 갔다. 막차 시간이 애매해서 재성이형은 동대문역사문화공원에서 내렸다. 재성이형이 이제 창원으로 내려간다고 해서 또 언제 볼지는 모르겠당..ㅠ 학교에 가서 기체를 놓고 집으로 갔다.

 처음으로 2,000m 찍은 엄청난 날이 되었다.

일시 : 2015년 3월 7일 토요일

장소 : 경상남도 하동군 하동읍 흥룡리 구재봉

날씨 : 정풍. 오후부터 바람이 좋아짐

함께한 사람들 : 장동선, 이준, 김동규, 김민희

 이제 개강을 하고 신입생들이 들어오기 전에 비행들 가자고 했다. 근데 간다고 하는 애가 민희랑 다은이 뿐이었다. 게다가 민희는 토요일만, 다은이는 일요일만 된다고 하고. 나도 토요일에는 고등학교친구가 외박을 나온대서 만나려고 했다. 그래서 민희는 토요일에 갔다가 버스타고 올라오고, 나랑 다은이는 일요일에 버스타고 내려가려고 했으나... 민희한테 카톡으로 쭌행님이 특강해주신다고 토요일에 혼자서라도 갈 생각 있냐고 물었는데 답장으로

  ‘넹아당연하져ㅎㅎㅎㅎ몇시에출발해요? 오빠도가죠!’

  ‘아 같이가요 왜이러세요 오빠...’

라고 한다.... 아 토요일에 가나 일요일에 가나 고민고민 할때. 다은이는 인원이 적어서 돈이 많이 들다보니 다음에 간다고 했다. 그래서 나도 그냥 토요일 당일치기로 바꿨다. 외박나오는 친구한테 미안하지만... 토요일에 아침 일찍부터 학교오기가 힘들어서 금요일에 각자 기체 한 개씩 메고 집으로 갔다.

 토요일 아침. 기체를 메고 오목교역까지 갔다... 오목교역에서 7시에 민희랑 쭌행님을 만나서 갔다. 중간에 동선선배도 타시고 행타시는 한분도 더 타고 하동으로 갔다. 중간에 휴게소 한번 들리고 하동까지 갔다. 도착해서 점심을 먹고 처음 와보는 민희를 위해 착륙장에 잠시 들려서 설명해주고 올라갔다. 민희가 처음이라서 일단 내가 먼저 이륙해서 바로 착륙장으로 갔다. 내려와서 내가 민희 착륙을 봐줬다. 내려오면서 바람이 부는 방향을 보라고 무전을 해줬으나 착륙하고 물어보니 못봤다고 한다. 바로 기체를 싸고 다시 올라갔다.

 쭌행님이 이번엔 나도 비행을 좀 해야하니 민희가 먼저 이륙을 하고. 내가 다음에 하라고 했다. 그래서 민희가 먼저 이륙을 했는데 이륙하자마자 거의 바로 앉다보니 고도가 많이 깎였다. 그 모습을 비행하시는 분들이 보고 그러는거 아니라고 충고하셨다. 그래도 바람이 좋아서 붕붕 뜬다. 나도 바로 이어서 이륙을 했는데.. 계속 떨어진다.. 쭌행님이 콜 해주는데서 돌았는데 별로 안떴다. 계속 떨어지기만 하다가 고도가 이제 거의 반정도밖에 안남았다. 쭌행님이 나를 포기하고 민희 콜을 해주셨다. 나도 ‘아.. 착륙하러 가야하나..’ 할 때! 갑자기 올라가는 느낌이다. 게다가 잠깐이 아니라 3초? 5초? 정도 계속 상승한다. 그래서 여기다! 하고 돌았다. 한바퀴, 두바퀴 도니까 진짜 많이 올라왔다. 내가 열을 타고 있는 걸 쭌행님도 보시고 운좋게 살았다고 하며 잘 해보라고 했다.

 그렇게 열심히 버티는 동안 민희도 나랑 가까운데로 왔다. 내가 손을 흔들어서 민희가 봤으려나 했는데, 한바퀴 돌고 다시 볼때 민희도 손을 흔들었다. 쭌행님도 우리 둘이서 그렇게 같이 비행하는 모습을 보니 기분이 좋았다고 했다. 그렇게 타다가 다음 열을 찾아야하는데 아무리 찾아도 계속 떨어진다. 그 상태에서 한바퀴를 도니 고도가 엄청나게 깎였다. 쭌행님이 너무 깎였다고 착륙장으로 가라고 해서 가는데, 고도가 조금 부족해서 착륙장까지 다 가진 못했다. 갈대같은 것들 투성이라 기체를 모을 수가 없어서 그냥 망에 쑤셔넣고 나왔다. 이것도 예전에 어섬에서 경험해봐서 알게 된 것 같다. (경험이 중요..) 기체를 모으는 동안 민희도 착륙을 했다. 이번에는 너무 멀리 착륙을 해서 많이 힘들어 했다ㅋㅋ 내가 30분정도 탔으니 먼저 이륙하고 착륙은 나보다 늦게한 민희는 40분정도 탄 것 같다.

 같이 기체를 접고 기다리는동안 이제 쭌행님이 이륙하셨다. 그동안 우린 밑에서 기다리는데 배도 고팠고. 집가는 버스 시간도 신경이 쓰였다. 민희는 얼마나 심심했는지 장난감 갈퀴를 주워다가 땅을 간다... 계속 간다........ 그렇게 기다리다가 쭌행님도 착륙하시고. 우리는 화개터미널로 가서 그냥 간단히 김밥이랑 토스트 사서 버스를 탔다. 중간에 휴게소 한번 들리고 남부터미널에 도착해서, 학교에 기체를 놓고 헤어졌다.

 날씨도 좋았고 재밌게 탔다. 이번에 안온 애들은 많이 부러워하길 ㅋㅋㅋㅋ 

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일시 : 2014년 11월 16일 일요일

장소 : 강원도 평창군 평창읍 장암산

날씨 : 적당한 정풍

함께한 사람들 : 이준, 김원빈, 김동규, 김예지, 노소영

 일주일만에 또 비행을 간다. 갈때마다 멤버가 조금씩 바뀌는 것 같다. 학교에 마을버스를 타고 올라가는데 중간에 ROTC가 안내를 하는걸 보니 내년 신입생들이 시험 보러 오는걸 알게 됐다. 이제 36기도 후배들이 생기네 ㅋㅋㅋ 아침에 동방에 도착해서 무전기를 확인하고 기체를 챙겨서 갔다. 내려가니까 쭌행님 차가 시험보러 오는 차들 사이에서 줄서서 오고 있었다. 그래서 안내하는 사람한테 말해서 차를 안쪽에 대고 기체를 실었다. 동방에 있던 바리오도 챙겼다.

 제천으로 가서 원빈이형을 만나고 같이 평창으로 갔다. 점심시간이라 그런지 떠 있는 기체는 안보였다. 우리도 점심을 먹고 올라가니 이제 막 이륙한 사람이 보였다. 쭌행님은 바로 내려가기로 하고, 원빈이형이 이륙을 봐준 다음에 마지막에 떠서 한시간 정도 비행을 하고 다음번에는 쭌행님이 한시간 정도 하기로 했다. 그래서 내가 제일 먼저 이륙을 했다.

 아직 바람이 별로인지 한번 붙여봤는데 계속 깎여서 거의 쫄쫄이로 내려왔다. 착륙장 바람이 배풍이라 어떻게 착륙할지 생각하다가 결국 그냥 돌아서 조금 먼 강가쪽에 착륙했다. 도착하고 쭌행님이 배풍이긴 해도 바람이 그렇게 쎈바람이 아녀서 그냥 착륙해도 된다고 했다. 이어서 소영이, 예지가 비행을 하고 우리는 바로 준비하고 올라갔다. 원빈이형은 위에서 바람을 보다가 내려간다고 했다. 우리가 올라가는 사이에 원빈이형은 떴는지 이륙장에는 없었다. 알고보니 이미 착륙장... 그래서 착륙콜은 원빈이형이 하기로 하고, 이륙은 쭌행님이 봐주셨다. 그래서 또 내가 먼저 이륙을 했다.

 이번에는 쭌행님이 콜을 해주셨다. 이륙장 바로 앞에서 몇 번 비비다가 깎여서 능선쪽으로 가서 돌렸다. 거기선 조금 쳐주는게 있어서 버티는 사이 소영이가 떴다. 그러다 고도가 떨어져서 소영이 뒤를 따라서 착륙하러 갔다. 내려와보니 이번엔 한 20분정도 비행을 했다. 그리고 예지가 내려왔는데 이륙할 때 쭌행님한테 좀 많이 혼났다고 한다. 기체를 빨리 싸고 바로 다시 올라갔다. 시간이 이제 오후3시쯤 되니 바람이 엄청 좋아졌다. 이륙하면 그냥 뜰거라고 했다. 이번에도 내가 먼저 하기로 했다.

 이륙을 하니 진짜 그냥 올라간다. 오른쪽으로 가서 몇 번 비비니 이륙장보다 150~200미터까지 올라가졌다. 원빈이형이 애들을 다 이륙시키고 원빈이형도 이륙을 했다. 몇 번 도니까 나랑 원빈이형 높이가 서로 왔다갔다했다. 원빈이형이 더 올라갔을 때도 있고. 내가 위에있을 때도 있었다. 비행을 하다 보니까 어디서 많이 본 기체가 있길래 알아보니 소영이도 계속 비행을 하고 있다. 소영이도 오늘 40분정도 비행을 했다고 한다. 그렇게 비행을 하는 동안 원빈이형이 폰을 들고 찍어줄라 하길래 보면서 손을 흔들었었나.. 했는데 안찍혔다고 한다...ㅋㅋ 그러다가 갑자기 밑에 나무에서 새 한 마리가 날아오르는 걸 봤다. 그 새가 그냥 날개를 쭉 펴고 가길래 저 새를 따라가면 진짜 나도 더 높이 올라갈 수 있는 건가 했다. 그래서 조금이라도 따라가 봤는데, 새가 너무 빠르다. 어느새 저 멀리 날아가고 있어서 그냥 다시 비행을 했다. 그러다가 무전기에서 뭐라뭐라 하는데, 보니 내 무전기 배터리가 없어서 아무말도 안들린다. 말이 그냥 지지직 거려서 도대체 뭐라고 하는건지 하면서 계속 비행을 하는데 좀 있다 원빈이형이 탑랜딩을 하는 걸 봤다. 우와 하며 보는데 이제 슬슬 속이 울렁거리기 시작한다. 예전에 단양에서도 오래 비행을 하니까 속이 울렁거렸었는데 여기서도 한시간 정도 하니 울렁거린다. 내려가고 싶은데 무전기는 배터리가 없고.. 조심히 폰을 꺼내서 카톡을 하니 확인을 안하고. 내려갈까말까 하고 있는데 원빈이형이 다시 이륙을 하고 타길래 나도 더 타야하나 하면서 돌다가 못버티겠다 싶어 내려가기 시작했다. 원빈이형이 먼저 착륙하고 이어서 나도 착륙을 했다.

 내려와서보니 약 1시간반동안 비행을 했다. 오랜만에 이런 비행을 해보니 좋았다. 이런 비행을 마지막으로 한 것도 입대 전이었으니.. 쭌행님이 나, 원빈이형, 소영이 셋이 같이 패러 타고 있는걸 보고 좋아하셨다고 한다. 기분좋게들 기체를 싸고 저녁을 먹으러 갔다. 저녁을 먹고 원빈이형을 데려다주러 제천에 갔다가 다시 학교로 갔다. 가는길이 분당을 지나가게 돼서 소영이를 내려주고 갔다. 학교에 도착을 하고 기체정리를 하고 집으로 출발했다. 오늘 비행오길 진짜 잘한 것 같다. 오늘 안 온 애들이 참 불쌍하다ㅎㅎㅎ 

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일시 : 2014년 11월 09일 일요일

장소 : 강원도 평창군 평창읍 장암산 

날씨 : 3~4m/s 강풍. 오후에 조금씩 약해짐 

함께한 사람들 : 이준, 송재성, 김동규, 박다은, 김예지, 성유리

 전역을 하고 가는 첫 비행이다.ㅎㅎ 동방에 8시까지 도착해서 애들이랑 기체를 챙기고 쭌행님 차를 타고 출발했다. 가는 길에 김밥 한줄씩 먹었다. 도착해서 해장국집에서 점심을 먹었다. 점심을 먹고 바로 올라갔는데 이륙장에 꽤 사람들이 많았다.

 쭌행님은 바로 차를 가지고 내려가기로 하고, 순서는 재성이형이 먼저 이륙한 다음에 예지, 유리, 다은이, 마지막으로 내가 하기로 했다. 재성이형이 나간 다음에 바로 예지가 준비하는데 바람이 조금 세져서 대기했다. 대기하는동안 오랜만에 한다고 긴장된다고 했다. 그러다가 바람이 잠깐 약해진 순간, 바로 뛰었다. 한번에 이륙을 성공해서 가는데 문제는 무전기에 목걸이가 없어서 주머니에 넣다보니 무전이 잘 안됐다. 밑에서 콜을 봐주는데 잘 안돼서 다음번엔 실력이 그래도 좀 되는 애랑 바꾸라고 했다.

 다음으로 유리가 준비하는데 다시 바람이 세졌다. 대기하는 동안 다른 팀들은 하나, 둘 차타고 내려가기 시작했다. 아까처럼 바람이 잠깐 죽었을 때, 이륙하려고 했으나 다른 패러팀에서 막았다. 바람이 너무 세서 안된다고 했다. 옆에 나무 흔들리는거나 윈드섹을 봤을 때 좀 죽어야지 할 수 있다고 했다. 아마 오후 3시쯤이 돼야 죽을 거라나..(아직 12시...) 그래서 쭌행님한테 연락하고 기다렸다. 기체를 접고 쭌행님이 차를 가지고 올라왔을 때. 쭌행님이 바람을 보고 행을 안 가져온 걸 후회하셨다. 바람이 행을 타기엔 너무 좋다고 한다.

 그렇게 다시 차를 타고 내려와서 대기했다. 그동안 다은이가 저번에 간 고기집을 가고 싶다해서 지도로 찾아본 다음에 예약을 했다. 그러다 3시쯤 됐을 때, 위에 기체 하나가 떴다. 그래서 우리도 바로 준비하고 올라갔다. 이번엔 내가 먼저 뜨기로 했다. 그래서 피고 준비했는데 아직 바람이 조금 셌다. 앉아서 한시간정도 기다리면서 쭌행님이 다른 팀이랑 이제 내년부터 교육을 어떻게 시켜야할지 얘기하는걸 들었다.

 그러다 4시가 조금 넘었을 때, 바람이 죽기 시작했다. 그래서 내가 바로 준비해서 이륙을 했다. 나도 무전기가 주머니에 있어서 쭌행님이 뭐라고 하는지 잘 들리지 않았다. 그래서 어쩔 수 없이.. 왼손 장갑을 벗어서 주머니 지퍼를 열고 무전기를 꺼내서 헬멧 옆에 대고 들었다. 무전대로 일단 왼쪽 능선쪽으로 가다가 다시 오른쪽으로 돌아서 이륙장쪽으로 갔다. 이륙장 앞에서 계속 왼쪽으로 돌았다. 오늘은 릿지가 아닌 써클을 한거였다. 그렇게 한 3,4바퀴 돌 때 쭌행님이 이제 계속 알아서 돌라고 했다. 그렇게 도는데 고도가 계속 깎이는 느낌이었다. 그래서 이걸 한번더 돌아도 되나 안되나 고민을 하다보니... 이미 내 위치는 코스를 벗어난 다음이었다. 그래서 그냥 바로 착륙을 하러 갔다. 고도가 꽤 남아있어서 주차장쪽에서 깎은 다음 착륙장으로 갔다. 처음에는 안보였는데 가다보니 정밀착륙하는데가 보였다. 그래서 거길 보고 한번 가봤는데 2m정도 앞쪽 모래에 착륙됐다.

 곧바로 쭌행님이 차를 가지고 내려왔다. 그리고 유리가 이륙을 했다. 쭌행님이 나보고도 이제 콜도 해봐야한대서 했다. 중간중간 설명도 해주고 칭찬도 해주라고 하는데 아직은 어색하다. 그리고 나는 밑에서 많이 보질 못해서 고도가 아직 얼마나 남았는지를 잘 모르겠다. 콜을 해주고 있는데 고도가 깎이지가 않는다. 계속 한쪽방향으로 돌아도 별로 차이가 안나보였다. 그래서 쭌행님이 앞으로 많이 나오게 해서 고도를 깎게 했다. 착륙을 하고 바로 다은이가 이륙하고 비행을 하는데......

 문제가 하나 생겼다. 무전이 안되는 것이었다. 무전기를 들어보니까 다은이꺼가 눌려있는 것 같았다. 아무리 콜을 해줘도 그냥 저 멀리 날아가고 있었다. 쭌행님이 다은이 핸드폰으로 전화를 해봤는데 다행이 받았다. 전화로 하는 목소리가 무전기로도 들리는 걸 보면 다은이꺼가 눌려있는 거였다. 무전기가 계속 그 상태여서 쭌행님이 핸드폰으로 콜을 해주셨다. 착륙을 하고 내가 바로 가보니까 무전기에 이상이 있는 거였다. 그리고 바로 예지랑 이어서 재성이형이 떴다. 노을이 지고 있어서 바로 내려와서 기체를 빨리 접었다. 빨리 챙기고 아까 예약한 고기집으로 갔다. 고기를 맛있게 먹고 파리바게뜨에가서 빵이나 아이스크림을 먹고 복귀를 하는데 다은이가 노래를 바꾸고 들썩들썩하니까 쭌행님이 꺼버렸다.....ㅋㅋㅋ 나중엔 그냥 라디오를 들으면서 갔다.ㅋ

일시 : 2014년 9월 27일 토요일

장소 : 강원도 평창군 평창읍 장암산

날씨 : 구름 낀 적당한 정풍. 마지막엔 약해진 측풍

함께한 사람들 : 이준, 최민아, 송승하, 노소영, 박다은, 김동규

 매번 휴가를 나올 때마다 비행을 가고 싶었으나 바람, 날씨, 스케줄 등 가질 못했다. 그리고 드디어 마지막 휴가를 나와서 가게 됐다. 전날 민아누나, 소영, 다은, 준서, 목들이랑 새벽 5시까지 놀고 왔더니 피곤해 죽겠다. 아침 8시에 동방에 와 보니 다은이는 완전 다른사람이 되어 있었다.ㅋ 원래 지만이형도 같이 가는거였으나 연락을 해도 해도 안돼서 어쩔수 없이 그냥 가게 됐다. 가다가 중간에 한양대에서 한명 같이 가게 됐다.

 어제 늦게까지 놀아서 가다 잠에 빠져버렸다. 쭌행님이 운전하시며 심심했을 것 같다.. 그리고 어느새 평창에 도착을 하고 밥 한끼 먹고 착륙장으로 갔다. 처음 가본 데라서 착륙장 한번 확인해보고 바로 올라갔다. 먼저 와서 하고 있던 팀이 있었는데 다 이륙하고 우리가 준비했다. 36기가 먼저하나, 아니면 나랑 한양대, 둘이 먼저 하나 고민을 했다. 구름이 껴서 그냥 빨리 쫄쫄이 한번하고 더할지, 아니면 마지막에 이륙해서 릿지를 탈지 고민하다가 그냥 먼저 하게 됐다.

 이륙을 하는데 큰일이 날 뻔 했다. 내가 이륙을 하자마자 너무 바로 앉으려고 해서 기체가 순간 왼쪽으로 쏠렸다. 이대로 가면 그냥 끝나는 건데 다행히 스쳐서 지나갔다... 그래서 쭌행님이 바로 무전으로 바로 앉으려고 하면 어떡하냐고 했다. 거의 2년만에 비행을 하니 좋았다. 쭌행님 콜을 받으면서 릿지를 타 봤다. 한 네 번 돌았을 때 갑자기 훅훅 올라가서 이륙장보다 50m 정도 높게 올라갔다. 쭌행님이 구름까지 올라갈까봐 밖으로 좀 나가라고 해서 나간 다음부터는 계속 깎여서 착륙을 하러 갔다. 착륙을 하고 보니 한 15분 정도 비행을 했다. 쭌행님이 내려와서 애들 콜해주고 다 내려온 다음에 다시 올라갔다.

 바람이 아까보단 죽었다. 쭌행님이 이번엔 콜 없이 바로 먼저 내려간다고 알아서 순서대로 이륙하라고 했다. 이번엔 내가 제일 먼저 준비를 했다. 아까처럼 리버스를 하려고 했으나 바람이 리버스까진 안됐다. 결국엔 전방으로 준비를 했다. 전방으로 바로 나갔다. 몇 번 돌아보려 했으나 쫄쫄이가 돼버렸다. 내가 다 내려올 때 쯤 쭌행님도 도착을 했다. 밑에서 기다리고 있는데 다은이가 다 내려와서 공사장에 있는 모래벽에 박았다.. 그게 돌으로 된 벽이 아녀서 다행이지...

 다들 기체를 빨리 싸고 올라가서 쭌행님과 오랜만에 온 민아누나는 탠덤으로 나가고, 애들 다 이륙하고 내가 차를 끌고 내려왔다. 1박2일을 할지, 돌아갈지 고민을 하다가 결국 돌아가는걸로 정했다. 저녁을 먹고 돌아왔다. 오랜만에 비행을 좋게 한 것 같다ㅎㅎ 빨리 한달 뒤에 전역하고 비행이나 다녀야겠다.ㅋ

첫번째 이륙

두번째 이륙

일시 : 2013년 8월 19일 월요일

장소 : 경기도 안산시 단원구 대부동

풍속 : 정풍 3m/s

연습 내용 : 지상 리버스 연습, 이착륙 연습

함께한 사람들 : 김동규, 최병찬

 2013년 1월 29일에 입대를 하고 2013년 8월 17일 신병위로외박을 나올 때까지 진짜 비행을 하고 싶어 죽는 줄 알았다. 자대를 가기 전부터 하늘 위에서 독수리가 날개를 펴고 빙글빙글 도는 걸 보며 따라가고 싶었고, 자대를 오게 되니 바로 옆 헬기장에는 윈드색이 있다. 매일 보면서 리버스 하는 것이 머릿속에 그냥 그려졌다. 매일 생각하다보니 드디어 첫 휴가를 나오게 됐다. 3박4일.. 너무나 짧은 시간이다.. 18일 일요일에 재성이형, 현정, 병찬이랑 만나서 아이스링크도 가고, 고기 구워먹고, 볼링을 치고 난 다음에 얘기를 좀 하다 보니까 다음날인 월요일에 비행을 갈까라는 얘기가 나왔다. 월요일이다 보니 되는 사람이 없어서 비행을 간다면 거의 나 혼자 가는 거였다. 하지만 혼자 가는 건 재미도 없고 오랜만에 가는거라 무리라고 생각했다. 그래서 병찬이랑 같이 차를 끌고 어섬을 갈까라는 얘기가 나왔다. 그러나 차를 구하지 못해서 그냥 대부도로 가기로 하고 헤어졌다.

 19일 아침. 동아리방에 9시까지 오기로 했다. 얼마만에 와본 동방인가..  그때 학교에 있던 종윤이형도 한번 보고 기체를 챙기고 출발을 했다. 가능한 빨리 가기 위해 우리는 지하철을 타고 오이도로 간 다음에 택시를 탔다. 오이도에서 택시를 타니까 대부도 이착륙장까지 거의 30분만에 도착했다. 우린 진짜 빨리 도착했다고 느끼면서 편의점에서 먹을 걸 사 먹고 우선 지상연습을 하기로 했다. 병찬이가 들고 온 것만 먼저 펴서 병찬이를 봐줬다. 아직 리버스 연습을 한번밖에 안 해봤다고 해서 설명 해주면서 보고, 병찬이가 배가 아파서 잠시 화장실 간 사이 나도 그 기체로 리버스를 좀 해봤다. 오늘 바람이 예보대로 좋았다. 그렇게 지상연습을 하다 보니 어느새 2시간이라는 시간이 흘렀다! ㅠㅠ 이제 연습 한번만 더 하자고 하고 병찬이가 이번엔 전방을 연습했다. 그런데 그 마지막으로 하자는 지상연습에서.. 옆에 그냥 쌓여 있던 통나무에 걸었는데 구멍이 나 버렸다.... 이제 이착륙을 하려고 했는데.....ㅠㅠ 우린 이제 어떻게 하지 생각하다가 그냥 내가 들고 온 기체로 번갈아가면서 하기로 했다. 그리고 바람이 좋아 내가 릿지를 타게 되면 어떻게 타는지 잘 보라고 하고 나는 먼저 올라갔다. 그.. 그런데.. 내가 깜빡하고 헬멧을 놓고와서 결국 병찬이가 들고 올라와야 했당...ㅠ

 이륙장도 꽤 바람이 좋았다. 그래서 리버스를 하고 달렸다. 그냥 떠져서 오른쪽으로 돌아서 갔다. 대부도는 산맥이 너무 애매해서 릿지를 어떻게 잡아야 할지를 몰랐다. 대충 따라서 돌아봤는데 고도가 꽤 많이 깎였다. 그러다보니 중간에 있는 나무에 발끝을 스쳐가게 될 정도까지 깎여 그냥 바로 착륙장으로 내려갔다. 바로 초스피드로 싼 다음에 메고 올라갔다. 이번엔 병찬이가 준비를 했다. 리버스는 아직 연습이 더 필요하다 생각을 해서 전방으로 하기로 했다. 병찬이가 준비를 하고 달리기 시작하는데, 초반에 약간 기울어진 기체를 따라가 바로 세우고 이륙 한 번에 성공을 했다. 내가 이륙장에 있다 보니 착륙을 봐주기가 힘들어서 잘 할지 계속 지켜봤는데 잘 착륙했다. 이제 마지막으로 내가 한 번 더 하기로 해서 내가 다시 내려가서 기체를 메고 올라왔다.

 생각해보니 오늘 이륙장에 기체를 3번 메고 올라오게 됐다. 군인이라서 그런가.. 별로 그렇게 무겁다는 느낌이 별로 안 들었다. (기체보다 군장이 더 무거운 것 같다..) 도착해서 내려간다고 병찬이한테 무전을 하고 준비를 하고 내려갔다. 이번에도 릿지를 도전해봤는데 또 실패를 해서 그냥 쫄쫄이로 바로 내려갔다. 같이 셀 접기를 하고 4시 쫌 넘어서 학교로 출발했다.

 아까 택시타고 30분만에 와서 택시를 탈지, 버스를 탈지 고민을 했다. 우선 여긴 택시가 별로 안다니는 길이었다. 버스도 아직 오려면 꽤 걸려서 그냥 삼거리 쪽에 큰길까지 한번 걸어서 나가서 택시 있나 보기로 했다. 그러나 대부도엔 택시가 별로 안다니는지,, 그냥 사람 타고 있는 택시만 한 대 지나갔다. 그러다보니 버스가 오게 됐고, 우리는 버스를 타고 안산으로 갔다. 안산에서 지하철을 타고 학교에 도착하니 7시가 넘었다.. 아까 부상을 당한 기체 코멧을 셀테이프를 같이 붙이고, 나오면서 체단실에 있는 재홍이형이랑 충형이형 얼굴도 한번 보고 왔다. 그리고 병찬이랑 같이 내려가서 정류장에서 헤어졌다.

 이제 내일이면 부대로 복귀한다. ㅠㅠ 3박4일.... 3.4초.. 어마어마하다. ㅠㅠㅠㅠ 다음 휴가는 한 1월쯤에 나오지 않을까 생각중이다. 그때 나오면 비행도 하고, 스키장도 가야겠다. ㅎㅎ 그리고 3월 진활제때도 되면 나와서 참가할 생각이다. 그럼 다음 휴가를 기대하며...

일시 : 2012년 10월 13~14일 (토~일)

장소 : 토 - 경상남도 하동군 화개면 대성리 형제봉 1회

         일 - 경상남도 하동군 화개면 대성리 구제봉 1회

날씨 : 토 - 약한 정풍 (형제봉)

         일 - 적당한 정풍 (구제봉)

함께한 사람들 : 장동선, 태섭, 이준, 김동규

10/13 토요일

 이번 주는 토요일에 사이버 시험을 보는 사람이 있어서 연습이 없다고 했다. 그래서 비행이나 갈까 하고 재성이형한테 물어보니 토익 시험을 본다고 하고, 재홍이형한테 물어보니 바쁘다고 해서 쭌 행님한테 연락을 해봤다. 당연히 비행을 가신다고 해서 따라가기로 했다.

저번 주에 쓴 기체가 공장에 있어서 동방에서 그냥 무전기랑 헬멧만 챙기고 쭌 행님 차를 타고 갔다. 광명 쪽에 공장에 들려서 동선선배랑 태섭행님과 만났다. 이번에는 형제봉에서 비행을 한다며 나에게 행님들이 쓰던 무전기와 바리오까지 빌려주셨다.

 하동에 도착을 하고 항상 가는 음식점에서 찌개를 먹고 형제봉으로 올라갔다. 올라가는 데에만 30분이 걸렸다. 도착하니 많은 행글라이더들이 있었다. 행님들도 행을 준비하고 나도 기체를 펴고 하네스에 연결을 했다. 앞에 행들이 나가는 동안 쭌행님이 설명을 해줬다. 앞에 있는 산, 낙타봉을 넘어야 착륙장까지 갈 수가 있으므로 이륙하자마자 가능한 산에 붙여서 고도를 깎지 말아야 한댔다. 그리고 이륙장에서는 낙타봉을 넘은 다음부터는 보이지가 않아서 콜을 해주지 못하기 때문에 낙타봉을 지난 다음에 릿지를 잡는 곳을 설명 해줬다. 또 바리오가 3초 이상 울리면 고도가 계속 상승하므로 열이 있다는 뜻이고, 그때 써멀을 하라셨다. 그동안 행들이 먼저 다 날고, 이제 쭌행님과 나만 남았다.

 이륙장 경사는 꽤 높았다. 서독산이 생각날 정도였다. 그런데 바람은 없다보니 리버스를 못하고 전방으로 해야 했다. 그 경사에서 하려고하니 겁이 났다. 그래서 힘을 별로 주지 않아서 조금 떴다가 앞에 있는 긴 풀들 속에 빠지고, 실패하고 또 실패를 했다. 너무 죄송했다. 그러다 결국 스치면서 이륙에 성공을 했다. 

 이륙하는 동안 고도를 너무 많이 깎아먹었다. 낙타봉을 넘기 위해 산 옆에 붙여도 별로 상승이 없다. 그렇게 낙타봉까지 갔는데, 내가 더 낮았다. 그래서 결국 산을 돌아가야 했다. 돌아가는 동안 고도가 계속 깎여서 착륙장까지는 가지 못할 거라고 했다. 가는 동안 바리오는 계속 고도가 깎인다고만 소리를 낸다. 그렇게 그냥 비행하면서 논 쪽으로 가는데 논에 가기도 전에 고도가 다 깎여버렸다. 이제 거의 땅에 다와 가는데 전봇줄이 보였다. 견제를 하고 전봇줄은 넘었으나 바로 뒤에 있는 나무에 걸어버렸다.

 이륙도 안 좋았고, 착륙도 안 좋고.. ㅠㅠ 비행을 하고 있던 동선선배가 내가 사라졌다고 쭌행님한테 무전을 하면서 전화를 해보라고 했다. 그래서 나는 전화를 받고 착륙을 했다고 하고 기체를 걷기 시작했다. 나무가 가지는 얇은데 높아서 쉽지가 않았다. 어떻게든 올라가려고 해도 가지가 부러진다. 그래서 반 정도 걷은 다음부턴 해도 해도 안됐다. 1시간 반 정도가 지났나.. 쭌행님이 톱을 들고 왔다. 걸린 기체를 보면서 어떻게 해야 할지 생각하고 나무에 오르기 시작했다. 가능한 톱을 쓰지 않기 위해 노력을 하면서 기체를 겨우 걷어냈다. 

 저녁을 먹고 숙소에 와서 씻고 내가 1등으로 잠든 것 같다.

10/14 일요일

 아침을 먹고 착륙장에 가서 어제 걸었던 기체 상태를 확인했다. 운 좋게 찢어지지도 않았고, 끊어지지도 않았다. 기체를 싸고 다시 형제봉에 올랐다. 기상예보와는 다르게 바람도 별로 불지도 않았고, 방향까지 배풍이 불었다. 행님들이 하늘을 보며 구름이 걷히면 열로 비행을 할 수 있다고 하는데, 구름이 걷히려면 배풍이 불어야 하는 상황. 다들 기체를 펴놓고 기다렸다.

 배풍이 점점 세지니 다들 구제봉으로 가기 시작했다. 원래는 구제봉에서 이륙을 못할거라고 생각했다. 왜냐하면 이번 태풍으로 설치되어 있던 이륙장이 떨어졌기 때문이다. 그런데 형제봉에서 보니 벌써 그 이륙장을 떼어가서 이륙장이 좀 좁아지긴 했지만 할 수 있었다. 우리도 좀 더 기다리다가 마지막으로 구제봉으로 갔다. 구제봉에 도착을 하니 이륙장 바로 밑에 행 하나가 걸려있었다. 정풍으로 적당한 바람이 들어왔다. 그래서 바로 준비를 했다.

 바람이 좀 들어오니 리버스를 했다. 기체가 머리 위까지 올라와서 브레이크 줄을 당겨줬는데도 죽지를 않는다. 그래서 그 생태로 몸이 뜨면서 뒤로 돌아졌고, 그냥 바닥에 주저앉았다. 그리고 다시 준비를 했고 이번에도 브레이크가 잘 들지 않는 느낌이었다. 그래서 그냥 돌고 달리려고 하는데 오른쪽으로 가졌고, 앞에 있는 절벽에 떨어졌다. 떨어지면서 머리도 박았는데 헬멧이 없었으면 큰일 날 뻔했다. 절벽에 떨어지면서 굴렀는데도 오른쪽 무릎만 살짝 까졌다. 그리고 다시 올라와서 겨우 이륙에 성공을 했다.

 비행을 하면서 쭌행님이 계속 콜 해줬다. 좀 오래 비행을 했으면 해서 콜을 해줬는데 날씨가 별로여서인지 고도는 계속 깎였다. 10분정도 타고 착륙을 했다. 이어서 바로 태섭행님이 내려왔다. 그리고 동선선배와 쭌행님은 차를 타고 내려왔다. 동선선배는 오늘 내가 비행 못하면 자기도 안한다고 했었다. 나 때문에 비행을 못하게 된 거라고 생각이 들어 너무 죄송했다. 아까 위에서 절벽에 떨어지면서 기체를 걸었을 때, 동선선배가 기체를 걷으면서 다리도 쫌 까지셨다. 어제부터 오늘까지 죄송하다는 생각만 들었다.ㅠㅠ

 저녁을 먹고 올라갔다. 광명에 들려서 동선선배랑 태섭행님과 헤어지고 학교로 갔다. 가면서 쭌행님이 얘기했다. 오늘 리버스할 때 브레이크를 당겨도 기체가 죽지 않을 때는 D라이저를 살짝만 쳐주면 된다고 했다. 또 리버스 상태로 몸이 떴으면 그 상태부터 비행이라고 생각하면 된다고 했다. 어떤 사람은 리버스를 하면서 뒤로 이륙하고 나가서 돌기도 한다고 했다. 그렇게 얘기를 하며 12시에 학교에 도착을 하고, 기체를 놓고 집까지 데려다 주셨다. 늦었는데 집까지 데려다 주시고, 나를 봐주느라 비행도 못하셔서 너무너무 죄송하기만 했다. 연습을 좀 해서 다음엔 이런 일이 없도록 해야겠다.

일시 : 2012년 06월 03일 일요일

장소 : 경기도 광명시 가학동 서독산

날씨 : 남서풍 2~3m/s

비행시간 : 1시간 10분     비행거리 : 30km

함께한 사람들 : 송재성, 김동규

 저번에 서독산 갔을 때부터 재성이형이랑 한 번 같이 가기로 해서 같이 서독산으로 출발을 했다. 도착하니 다들 비행을 하고 계셨고, 오늘 진짜 바람 좋은날이라며 빨리 올라가라고 하셨다. 바로 올라갔다. 올라가는데 너무 힘들다보니 빨리 차를 장만해서 옆에 차타고 올라가는 이륙장에 다니고 싶어졌다.

 이륙장에 도착하니 다른 분들이 계셨다. 그분들이 이륙할 때까지 기체 펴주고, 이제 내가 준비를 했다. 바람세기도 적당했다. 리버스로 이륙 하자마자 붕붕 뜬다. 아 이번에도 기록 어플을 켜는 걸 깜빡해서 이륙하고 1분 정도 있다가 바로 켰다.

 세 바퀴 정도 돌았을 때 재성이형이 이륙 준비를 하는 게 보였다. 이제 같이 비행하겠구나 생각하며 한 바퀴를 돌고 다시 봤더니 실패한 것 같다. 그리고 몇바퀴 더 돈 다음에 재성이 형이 이륙을 했다. 위에서 재성이형을 보고 있는데 별로 올라오지를 못하는 것 같다. 무전을 해도 답이 없고. 그렇게 계속 보고 있다가 재성이형이 착륙장이 아닌 다른 곳으로 가고 있다. 착륙장까지 못 간다고 생각해서 그런 것 같다. 그리고 착륙을 한 재성이형. 힘들게 올라와서 한 10분 정도 탔나...

 재성이형이 다시 올라올까 하며 나는 계속 비행을 했다. 바람이 진짜 좋은 날이었다. 사람이 많아서 중간중간 피하다가 고도가 깎여도 산쪽으로 붙이기만 하면 그냥 상승한다. 비행하다가 열처럼 쳐주는 느낌이 자주 있어서 돌아볼까 했지만 돌다가 산을 넘어갈까 두려워서 제대로 못했다. 산 정상보다 150m정도 위에 있었는데 단양에서 산 넘어간 무서운 경험을 해서 잘 되지 않았다. 그렇게 1시간 비행을 하고 점점 배가 고파온다.

 그래서 재성이형한테 무전을 했더니 빨리 가게 스파이럴을 하고 내려오라고 한다. 전날인 토요일에 패러글라이딩 다큐를 봤는데 거기서 스파이럴 하는 것이 나와서 아침부터 그 얘기를 했었다. 하지만 나는 스파이럴을 할 줄 모른다. 그냥 한쪽만 당기래서 했더니 2,3바퀴 돌아도 고도 변화를 잘 모르겠다. 그렇게 조금씩 내려가는데 재성이 형은 잃어버린 걸 찾느라 착륙 콜을 해주지 못한다고 한다. 나는 여태 비행하면서 착륙 콜을 안 받은 적은 착륙장이 무지 넓은 하동뿐이었다. 그러다보니 조금씩 긴장이 되기 시작한다.

 고도를 깎고 착륙장 쪽으로 가는데 그래도 고도가 너무 남는 것 같았다. 그래서 바로 한바퀴를 돌아서 가는데 급하게 돌다보니 과조작이 좀 있었다. 그래서 이리저리 흔들리다가 착륙을 했다. 착륙을 하고 거기 사람들이 해주는 말이 착륙장 위에서는 고도를 깎는게 아니라고 한다. 착륙장 50m 전부터는 일직선으로 일정하게 오는 거란다. 그렇게 충고 하시면서 마지막에는 내가 신중하게 견제를 잡고 잘 착륙했다고 했다. 그냥 브레이크를 다 당겼으면 뒤로 날아갔을 거라나... 쨋든 오늘은 착륙이 좀 안 좋아서 기회가 올 때마다 착륙 지점을 딱 정해서 착륙하는 연습을 해야겠다.

일시 : 2012년 05월 13일 일요일

장소 : 경기도 광명시 가학동 서독산

날씨 : 정풍 3m/s

함께한 사람들 : 김원빈, 안아현, 김동규

 거의 4개월 만에 가는 비행~~ 근데 체력이 좀 딸린다.. 수, 목, 금은 우리 과에서 산업시찰을 가서 술만 마시고, 토욜은 대부도에 연습가구,, 오늘 아침에는 재성이형이랑 하이서울자전거대행진을 참여했으니.. 그래도 오랜만에 비행을 너무너무 하고 싶어서 학교로 갔다.

 토요일에 코멧은 또 진흙탕에 빠지고,, 볼레로도 많이 축축해져서.. 가져갈 기체가 별로 없었다. 아현이 누나는 아현이 누나의 기체, 원빈이형은 카렌, 나는 거의 새 기체인 엑스파라? 를 챙겼다. 그리고 바로 출발~~

 서독산으로 가는 버스를 타고 가는데 버스에 우리들만 타고 있으니까, 기사님이 비행장에 내려주면 되냐고 물었다. 그래서 우린 감사하다고 했는데, 터널을 지나서 바로 내려주셨다. 알고 보니 원래 정류장은 더 가야했는데 착륙장이 터널 앞이어서 내려준 거였다.

 이제 착륙장에 가서 인사도 좀 드리고, 착륙장을 확인해봤다. 선배들 말로는 착륙장이 많이 작아서 내가 하기엔 힘들 수도 있다고 해서 걱정을 좀 했는데 지금은 농사를 안 하고 있어서 옆에 착륙해도 된다고 했다. 거기에 있는 사람들이 우리를 위해 무전기도 2개 더 주고 열심히 설명해 주셨다. 우리보고 얼마나 했냐고 묻길래 원빈이 형이 답했는데, 약간의 과장이 있었다. ㅋㅋ 그리고 이륙장으로 고고~!

기체를 메고 150m 정도를 올라가는데... 아.. 거의 8개월 만에 기체를 메고 등산을 하니 죽을 것 같다.. 중간중간 조금씩 쉬면서 다 올라왔다.

 원빈이 형이 나, 아현이누나, 원빈이형 순서로 이륙하자고 해서 좀 쉬다가 바로 준비했다. 여기 이륙장은 리버스로 해야 한다는 이류를 알았다. 경사가 어마어마하다... 리버스를 하는데.. 긴장해서 그런지 잘 안된다. 그러다가 갑자기 기체가 내 머리 위를 지나는데, 나도 모르게 순식간에 턴해서 달려 나갔다.

 이륙하고 밑에서 무전이 온다. 근데 뭐라고 하는지 알아듣지를 못했다. 그래서 대충 옆에 이륙장까지 왔다 갔다 하며 릿지를 탔다. 비행하면서 아직 산 꼭대기랑 같은 높이이다 보니 더 올라가지를 못하는 느낌 같았고 이러다가 착륙해야 하는 건 아닌가 하는 생각이 들었다. 원빈이 형이 자기 이륙할 때까지 절대 내려가믄 안된댔는데....

 한 서너 바퀴를 돈 다음에 갑자기 깨달았다. 비행을 기록할 수 있는 어플을 안켜놨다는 것을. 그래서 조심히 폰을 꺼내서 켜고 바로 넣고 비행을 했다. 비행하는데 속도가 장난이 아니다. 여태 내가 비행하면서 가장 빠른 속도인 것 같다. 내려가서 측정한 거 확인해보니까 한 30km/h정도 되는 것 같다. 그러다 어느새 산 높이만큼 다 올라왔는데 아현누나가 이륙준비하려고 하는 게 보인다. 이륙장이 아까까지는 안보였는데 이제 보니 완전 꼭대기이다. 아현이 누나가 이륙을 했다. 근데 너무 바깥쪽에서 돈다. 밑에서는 지금 바람이 좋으니까 붙이면 비행 할 수 있을 거라고 하는데 아현이누나는 그냥 계속 내려갔다. 아현이 누나 무전기가 이륙 전부터 조금 이상이 있어서 무전이 안들리나... 생각이 들었다. 그러다가 밑에서 착륙할 거면 발을 흔들라고 했는데 아현이 누나가 발을 흔들었다. 그래서 나는 들린다고 생각했다. 그리고 누나가 착륙하는데, 전선에 기체를 걸은 게 보인다.

 그리고 이제 원빈이 형이 이륙을 준비하고 있다. 원빈이 형이 이륙하고 내 앞에서 비행을 하는데, 내가 너무 원빈이형 뒤를 바짝 따라가는 느낌이었다. 그래서 원빈이 형이 가는 중간에 나는 미리 턴을 해서 반대로 갔다. 그리고 계속 비행을 하는데 원빈이 형도 내려가고 있다. 아직 비행 시작한지 얼마 안됐는데 벌써 내려가다뉘. 자기 이륙할 때까지 내려가면 안된다 했으면서.. 착륙하는 걸 보니까 그 어렵다는 착륙장으로 가는게 보였다. 일부로 자기 실력을 자랑하려고 하는 느낌?? ㅋㅋ

 나도 고도를 깎으며 내려가기 시작했다. 반쯤 내려갔나, 밑에 패러팀에서 내려올 거면 발을 흔들라고 해서 흔들었다. 그리고 착륙콜을 계속 해주셨다. 그러다가 아현이누나, 원빈이형이 같이 무전을 하니까 셋이서 누가 뭐라고 하는지를 알아들을 수가 없었다.. 패러팀의 착륙콜을 들으면서 가다가 나는 원래 착륙장은 어려울 것 같아서 처음부터 넓은 쪽에 착륙할 생각을 하고 있었다. 그런데 패러팀은 착륙장 쪽으로 콜을 해주고 있었던 것... 서로 생각을 잘못해서 착륙경로가 다르니 난 어느새 나무들 쪽으로 가고 있었다. 그래서 바로 턴을 해서 착륙을 했다. 측정은 24분인데 중간부터 측정 했으니 한 3,40분정도 비행을 한 것 같다. 그리고 기체를 싸고 바로 갈 준비를 했다.

 위에서 우리랑 같이 비행하던 사람이 내려와서 내가 비행하는 걸 찍었다고 했다. 홈페이지도 있느니 가입해서 보라고 한다. 그리고 다들 나보고 잘하는 것 같다고 칭찬해주신다. 그리고 우리가 가려고 하니까 어떤 분께서는 차까지 태워주신다고 한다. 그렇게 차도 얻어 타서 역으로 갔다. 그리고 학교로~

 오늘 하루 기분이 무쟈게 좋다. 4개월만에 비행도 하고, 1번으로 이륙해서 마지막으로 내려오고, 칭찬도 많이 듣고, 차타고 역까지 가고~~ㅎㅎ

일시 : 2012년 01월 28일 ~ 29일

장소 : 경상남도 하동군 화개면 대성리 구제봉

날씨 : 28일 비행하기 좋은 날씨 - 2회

29일 비행하기 좋은 날씨 - 2회 (총 13 회)

함께한 사람들 : 장 동선, 이 준, 송 재성(소), 김 원빈, 이 현정, 김 동규 외 18명

28일 토요일

 두 달 만에 가는 비행~~ 며칠 전부터 비행을 어디로 갈지 얘기하다가 하동으로 가게 됐다. 처음 가보는 하동... 이번에는 가는데 시간이 오래 걸려서 준비를 일찍 하라는 쭌 행님. 그래서 전날 밤에 미리 빵을 사 놓고, 학교에 아침 6시에 도착해 기체를 챙겼다. 차에 싣는데 시간이 좀 걸렸지만 바로 출발~

 가면서 같이 가는 행님들을 태우고 동선 선배를 만났다. 그렇게 총 9명이 되었고, 행님들이 쓸 행을 싣고, 차를 나눠서 탔다. 그렇게 달리고 달려서 드디어 도착! 도착해서 행님들이 여기 올 때마다 간다는 음식점에 가서 김치찌개를 먹었다. 먹고 이제 착륙장을 향해 달렸다. 원빈 형이랑 소행님이 가면서 바로 옆이 착륙장이라고 하는데.., 강을 보며 이해를 못했다. 알고 보니 그 강 주위에는 아무데나 착륙을 해도 되는 것이었다. 하지만 가능한 주차장에 가까운 데에 착륙하는 게 좋다고 한다. 주차장에 도착을 하니 다른 데에서도 많이 왔다. 서로 얘기를 좀 하다가 올라가는데 차에 자리가 없어서 난 기체들 사이에 낑겨서 올라갔다.

 올라가는데 걸리는 시간이 단양 두산보다는 훨~씬 길다. 이륙장에 도착하고 쭌 행님이 오랜만에 온 원빈 형은 다음에, 처녀비행인 현정이는 마지막에 이륙하라고 해서 소 행님, 나, 현정이 순으로 비행하게 됐다. 여기선 처음 해보는 거라 가는 코스를 설명 들었다. 그리고 소 행님이 이륙 했다. 소 행님이 가는 걸 보고 나도 바로 준비했다. 오랜만인 데다가 바로 앞이 좀 무서운 절벽이라 자신감이 많지는 않았다. 준비하고 달리는데 바로 앞에 있는 나무들 좀 다리로 차면서 이륙했다. 그리고 소 행님을 따라 착륙장에 가서 착륙하고 바로 기체를 쌌다.

 그리고 위에서 현정이가 비행을 한다는데 이륙하는 게 안보여서 쉼터에서 쉬고 있었다. 알고 보니 첫 시도에서 실패를 했던 거였다. 계속 달리면 성공 했을 텐데 주춤해서 실패한 거란다. 그렇게 기다리다가 기체가 하나 떴다. 그런데 우리 기체가 아니었다. 알고 보니 항공대 아원누나 기체였다. 그 기체를 바라보며 앉아있는데 그 기체가 착륙장에 다 왔는데도 계속 앞으로만 간다. 소 행님이랑 계속 이상하게 바라보았다. 기체가 약간 돌자 이제 턴 하나 했더니 다시 앞으로만 간다... 그렇게 계속 보면서 턴 하겠지 하겠지 했지만 안하고 저 멀~리 착륙했다. 우리는 저기서 언제 오나, 저기에 차가 갈 수 있나 그러는 동안 드디어 현정이가 이륙했다. 처녀비행을 기념으로 동영상이나 찍어줄까 했는데... 점으로 보인다... 그래서 좀 가까이 올 때까지 기다리고 찍었다. 그렇게 위를 바라보는데 햇빛이 직방으로 와서 눈이 부셔서 현정이도 보기가 힘들었다. 그래서 소 행님이 콜을 해주다가 갑자기 현정이 어디갔냐고도 했다.ㅋㅋ

 우리가 다 착륙하고 기체를 싸는 동안 위에서 쭌 행님이 차를 끌고 내려왔다. 우리는 차를 타고 올라가 또 이륙 준비를 했다. 이번에는 소 행님 대신 원빈 형이 이륙을 하고 나도 바로 이륙을 해서 따라갔다. 그냥 쫄쫄이로 타고 내려갔는데 아직 고도가 남아 있어서 착륙장 위에서 턴을 한 4,5바퀴 정도 하고 착륙을 했다. 그렇게 착륙을 했는데 원빈 형이 화를 낸다. 알고 보니 내 무전기가 꺼져 있어서 원빈 형이 콜을 해줘도 자기 말을 안 들으니 화가 난 거였다. 그리고 현정이가 내려오고 행들도 다 내려온 다음에 우리는 기체를 챙기고 저녁을 먹으러 갔다.

 저녁을 아까 김치찌개 먹은 집에서 총 24명이서 먹으니까 거의 꽉 찼다. 우리 피닉스 라인에서는 현정이가 처녀비행을 해서 축하해줬다. 고기를 다 먹고 그냥 앉아있는데 밖에서 원빈형이랑 소행님이 부른다. 둘이 고기를 먹고도 배가 고파서 열심히 과자를 먹고 있었다. 나도 조금 먹고, 다시 음식점에 들어갔다. 들어갔더니 다들 아직도 열심히 술을 마시는 중... 그래서 나랑 원빈 형이랑 소행님 셋이 걍 옆에 떨어져 있었더니 쭌 행님이 우리 셋보고 같이 놀지는 않고 떨어져 있다고 뭐라 했다... 그렇게 계속 술을 마시고, 숙소로 갔다. 숙소에서도 다들 계속 술을 마신다. 나, 원빈형, 소행님은 바로 샤워를 하고, 치킨을 시키고(아직도 배가 고프다는 소행님과 원빈형...), 같이 먹기 위해 현정이랑 아원누나도 부르고, 그러다가 항공대 기범행님이랑 래영이도 오고, 우리들은 아이스크림을 먹기 위해 나왔는데 하늘엔 온통 별 천지다. 그렇게 아이스크림을 사오다가 깜깜한 거리에서 행님들은 아원누나를 놀래키면서 놀고, 숙소에 들어와서 아이스크림을 먹고, 수다를 좀 떨다가 다음날 비행을 위해 모두 각자 방으로 돌아가서 잤다.

29일 일요일

 뜨끈뜨끈한 방에서 자고 9시가 좀 안 돼서 일어났다. 9시에 원빈형 알람이 있었는데 좀 더 자라구 바로 끄고 샤워하고 나왔다. 그리고 행님들을 깨웠다. 옷 갈아입고, 짐 챙겨서 식당에 갔는데 우리가 꼴찌다. 아침을 먹고 착륙장에 갔다. 항공대 신입생들을 위해 지상훈련을 하고 있었다. 훈련 하는 걸 보다가 현정이가 갑자기 자기도 하고 싶다면서 기체를 꺼내와서 했다. 그렇게 지상 훈련 좀 하다가 우린 구제봉에 올라갔다. 소행님이 처음부터 착륙 콜 해주기 위해 밑에 있어서 내가 처음으로 이륙하기로 했다. 원빈형이 아직 낮이 아녀서 열기류가 별로 없을 수도 있지만 열 타는 법을 알려줬다. 설명을 듣고 나는 이륙을 했다. 나는 아직 열이 어디서 치는지 잘 몰라서 원빈형이 콜을 해줬다. 콜을 듣고 난 턴을 했다. 그리고 가는데 원빈형이 안쪽으로 붙이란다. 그래서 산 안쪽으로 붙였더니 원빈형의 뜻은 열의 안쪽에 붙이라는 거였다. 그래서 별로 못타고 바로 내려가 착륙했다.

 착륙하고 소행님이 리버스 연습 좀 하래서 했더니 소행님이 산줄 끊어진 걸 발견했다. 그때 위에서도 원빈형 콜이 왔다. 내 산줄 끊어진 거 확인하라고. 그걸 확인하고 묶은 다음에 거의 끊어져가는 하는 것도 발견했다. 그것들을 보니 '이제 비행을 못하는 건가...ㅠㅠ' 생각하며 풀이 죽었다. 그 사이 위에서 다들 내려왔다. 쭌 행님한테 얘기하니 그 정도여도 탈 수는 있으니까 타란다. 기분이 다시 좋아진다.ㅋ 다시 올라와서 준비를 했다. 많은 행들이 하늘위에 있었다. 쭌행님이 탈 때 주위를 잘 살피면서 부딪히지 않게 조심하라고 했다.

 그리고 나는 이륙을 했다. 바람이 잘 불어서 붕붕 떴다. 그리고 나는 이륙장 위에서 계속 돌았다. 돌면서 언제 이륙하나 계속 쳐다봤다. 내가 계속 타는 걸 보고 이제 나는 콜 안 해주니까 조심히 타라고 했다. 열심히 돌다가 현정이가 이륙했다. 현정이는 가벼워서 산 바깥쪽에서 타라고 했다. 그런데 내가 봤을 때는 현정이가 참 멀리도 간다. 기체만 보이고 현정이는 잘 안보일 정도까지 간 것 같다. 그리고 소행님이 이륙을 했다. 그런데 별로 못 올라오고 바로 착륙장에 간다. 그걸 보는 사이 나도 많이 내려왔다. 이제 거의 이륙장 높이가 돼서 나무들도 이제 닿을 것 같구... 불안해서 나도 착륙장으로 갔다. 착륙장으로 가면서 보는데 현정이는 계속 앞으로만 가는 것 같다. 소행님이랑 현정이랑 거의 비슷하게 착륙한 뒤에 다음에 나도 착륙했다. 한 한시간정도 탄 것 같다.

 가서 현정이 좀 도우라는 말을 듣고 현정이한테 가는데.... 참 멀리도 갔다... 이제 바람이 좀 세져서 리버스를 하면 기체가 그냥 바로 뜨고, 끌려갔다. 그렇게 2/5정도 갔다가 이제 소행님이 리버스로 가져갔다. 그동안 위에선 아원누나가 타고 있었는데, 우리는 한 번 더 올라갈까 해서 아원누나한테 내려오라 했다. 하지만 바람이 세져서 못 올라간대서 우리는 기체를 접는데, 원빈형이랑 소행님이랑 잠깐 올라갔다 온댔다. 그래서 기다리는데 알고 보니 둘은 한 번 더 비행하러 갔던 것...

 기다리다가 바람이 많이 불다보니 추워서 결국 항공대 차에 같이 탔다. 드디어 위에서 내려오고, 우리는 기체를 차에 넣고 아직도 행을 타는 행님들을 기다렸다. 얼마나 기다렸을까.. 다 내려오고 행들을 창고에 넣고 저녁을 먹으러 갔다. 식당에서 저녁을 먹으며 내가 패러 잘 탔다고들 하니까 기분이 좋았다. 그리고 아직 배가 안 찬 소행님과 원빈형이랑 과자를 사고 좀 먹고 학교로 출발했다. 쭌행님이 열심히 달려주셔서 학교에 생각보다는 일찍 도착했고, 집으로 갔다.