비행일기

일시 : 2012.9.15

장소 : 남양주 운동장

날씨 : 3m/s,  바람이 조금 불었다가 안불었다가 반복

함께한 사람들 : 김재홍, 김원빈, 김동규, 최목들, 나

2학기가 시작하고 처음으로 비행연습을 하였다. 엄밀히 말하면 여름방학때 비행을 하지 않았기에 5월 이후 3,4개월만에 비행연습을 한것이다. 생각해보니 내가 열정이 많이 부족했구나 생각이 들었다. 재홍이형, 원빈형, 동규, 새로 34기가 된 목들이 이렇게 다섯이서 팔당으로 비행연습을 하러 갔다.

오랜만에 주말에 날씨가 좋아서 그런지 열차안은 자전거타는 사람, 등산가는 사람, 놀러가는 사람등으로 인산인해를 이루었다. 팔당역에 도착해서는 맛있는 한식부페에가서 배터지게 밥을 먹고 비행연습을 하러 팔당으로 향했다. 팔당 지상연습하는 곳에 갔는데 잡초가 수북히 쌓여서 비행할수가 없었다. 그래서 형님들과 함께 덕소에 가자고 정하고 덕소로 향했다. 그때 패러글라이딩 동호회 아저씨를 만났고 우리를 태워주셨다. 아저씨는 덕소는 새로 구조물이 들어와서 연습하기가 어려울거라고 하면서 우리를 남양주에 있는 운동장에 대려다 주셨다. 정말 감사한 분이 아닐수 없다.

우리는 운동장에서 지상연습을 시작했다. 오랜만에 다시 하려고 하니 낯설었다. 나는 리버스를 연습하기로 했다. 그런데, 분명 배웠었는데 하려고 하니 할 수가 없었다. 그 사이 다 까먹어 버린것이다. 그래서 원빈형이 차근차근 설명해주고 지상연습을 시작했다. 리버스를 할때는 전방의 위치에서 한쪽팔을 머리위로 옮기고 반바퀴돌아서 후방을 바라보게 스고, 위에있는 라이저를 교차시키고, A라이저를 잡은후, 아래에있는 라이저의 브레이크 라이저는 아래로, 위에있는 라이저의 브레이크는 위로 꺼내서 잡는다. 여기까지가 자세 준비이다. 출발은 바람이 어느정도 불때, 라이저를 높이 하고 뒤로 강하게 당긴다. 그러면 기체가 뜬다. 이때, 기체가 오른쪽으로 기울면, 오른쪽 브레이크 라이저를 당기고 오른쪽으로 간다. 기체가 왼쪽으로 기울면, 왼쪽 브레이크 라이저를 당기고 왼쪽으로 간다.

그런데, 몸은 생각과 반대로 움직였다. 기체를 뛰울때도 정방향으로 뜨지않고 기체가 기울때 기우는 쪽으로 가지않고, 버티었다. 그리고, 브레이크 라이저를 반대로 당겨서 기체가 죽었다. 이러기를 수번을 했으나, 감각이 느껴지지 않았다. 이제까지 지상연습은 많이 했으니 자신이 있었는데 아무리 리버스라고 해도 아무 느낌도 없어서 당황스러웠다. 이 상태라면 정방향으로 지상연습을 해도 자신이 없었다.

재홍이형이 지도를 해주면서 기체를 띄우고 기체를 기공을 살리면서 피는 것을 알려주었다. 리버스 자세에서 살짝 라이저를 당기면 기체가 뜨고, 그때 앞쪽으로 살짝 가주면 기체가 펴졌다. 이것도 연습을 했으나 잘 되지 않았다. 그리고, 재홍이형이 리버스를할때는 자리이동을 많이 하는것보다는 제자리에서 팔을 이용해서 기체를 조정하라고 하였다. 이때, 기체가 머리위로 넘어갈때는 양쪽의 브레이크 라이저를 살짝 내리고 기체가 죽으려고하면 엉덩이를 살짝 내리면 기체가 다시 산다고 하였다. 이것도 연습을 했으나 잘 되지 않았다.

거의 끝나갈무렵 한시간 정도는 어느 정도 감을 잡았다. 리버스로 기체를 띄우고 반바퀴 돌면서 정방향으로 틀고 앞쪽으로 달리는것을 연습했다. 그러나 여전히 다리가 왔다갔다 하고 브레이크 라이저 손 전환이 느렸다. 그리고 자세를 낮추지 않아서 기체가 뜰때 바람에 내가 끌려갔다. 오늘을 돌아보며 다시 초심으로 돌아가야 겠다고 생각했다. 다시 배우는 마음으로 하나하나 캐치하면서 차근차근 배워나가겠다.