비행일기

일시: 2012.05.19

장소: 대부도

날씨: 맑음, 바람 살짝 있다가 없음, 무풍임ㅋㅋ

두 번째 이착륙 연습

  대부도에 도착해서 바로 지상연습을 한번 하고 산으로 올라갔다. 지상연습 할 때 저번 주에 이어서 리버스를 했는데 역시나 기체를 우선 띄우고 나면 out of control..gg. 기체를 에이라이저로 띄우고 나서 앞으로 넘어올 것 같으면 얼른 뒤로 가면서 양손의 브레이크라이저로 잡아줘야 하는데 꼭 띄우고 나면 하늘에서 꺾여서 떨어질 땐 기체가 원상태로 돌아와서 떨어진다. 양손의 브레이크라이저를 바꿔 잡는 연습을 100번 넘게 했는데 그 연습과 이건 별개인 듯 기체를 통제하기가 어려웠다. 그래도 처음엔 다들 못했다는 말을 위로로 듣고 이미지 트레이닝을 꼭 하라는 당부와 함께 산으로 자리를 옮겼다.

  먼저 재홍이가 시범을 보이며 뛰어내리고 바로 내 차례가 되었다. 벌써 두 번째 이착륙이라서 그런지 뛰어내리는 것에 대한 무서움은 거의 없었고 오직 재빠르게 뛰어서 기체를 최대한 살려 이륙하는 것에 초점을 맞추고 무사착륙을 생각하면서 뛰었다. 이륙은 빨리 달려서 무사하게 했는데 중간에 기체의 방향과 깎이는 고도에 살짝 문제가 있는 듯 했다. 잘은 몰라도 저번주보다 깔끔하지 않은 느낌이 들었고 착륙할 때쯤 되어서는 경로가 약간 짧아진 듯 했다. 내가 견제를 많이 잡아서 그런지 바람이 약해서 그런지 생각했던 착지 장소보다는 좀 더 가까운 곳에 착륙했으나 큰 문제는 없었다.

  두 번째 뛸 때는 고도가 좀 더 깎여서 이륙을 했다. 좀 더 힘차게 달렸어야 했는데 마음은 그랬으나 나중에 영상을 보니 처음보다는 심히 빨리 앉은 듯 했다. 처음 영상은 빨리 달려 공중에 떠서도 다섯 번 정도 발차기를 하고 있었는데 두 번째는 뜨자마자 앉아버렸다. 진심 뜨자마자 앉아버렸다.ㅋㅋㅋ 뜨자마자 기다렸다는 듯이 하네스에 엉덩이를 쏙 넣고 앉아서 신난다고 타면서 내려갔다. 다가올 위험은 생각지도 못한 채… 얼마 지나지 않아 아까와는 또 다른 경로로 착륙지점을 향해서 날아가다가 점점 앞으로 다가오는 나무를 보고는 박겠다 싶어 순간적으로 발로 차버렸다. 아마 나무가 부러졌던 걸로 기억한다. ㅜ.ㅜ 착륙할 때 살짝 넘어지긴 했으나 이번에도 큰 사고 없이 착륙했다.

  세 번째 뛸 때는 바람이 거의 없었다. 그래서 긴장하면서 열심히 뛴 것으로 기억하나 역시 동영상을 보니 처음보다는 빨리 앉아버렸고 조금 낮게 출발하였다. 그래도 무사히 이륙하며 나아가는 중 무전을 받으면서 방향을 오른쪽으로 틀고 앞으로 나아가다 왼쪽으로 꺾어서 가는데 원빈이가 무전으로 계속해서 왼쪽을 당기라며 지시를 하는 것이다. 이전의 비행보다 훨씬 왼쪽으로 치우쳐져 컨테이너들이 옆에 보이고 나무가 있는데 자꾸 왼쪽으로 당기라는 무전에 이건 아니다 싶어 더 이상 왼쪽 손을 아래로 당기지 않았다. 조금만 더 당겼으면 나무에 머리를 박고 컨테이너에 박았을지도 모르는 상황이었다. 약간의 측 풍의 영향과 미숙한 조작으로 착륙할 때 빠른 속도로 내려갔으나 발 구르기를 살짝 하면서 무사 착지했다. 착지 후, 재홍이에게 상황을 물어보니 위에서 보고 무전을 하면 고도를 잘 몰라 잘못 지시할 수 도 있으니 내가 느끼는 상황대로 방향조정을 하는 것 이 더 정확하다고 말해줬다. 확실히 위에서 보는 것이랑 아래서 보는 것, 내가 좌우상하를 보는 것이 다 다르니 무엇보다 중요한 건 내가 느끼는대로 내 상황을 통제하는 것이다. 이건 연습을 많이 하고 경험이 쌓이다 보면 저절로 익힐 수 있는 부분이라는 생각과, 고도와 바람의 영향을 고려해서 순간적으로도 내가 기체를 자연스럽게 움직일 수 있도록 해야겠다 느끼면서 연습을 마쳤다.

  끝으로 하루 종일 가르쳐주고 애들 뒷수습하느라 정신 없었던 원빈이랑 재홍이, 산에서 기체 펴주고 매주고 사진 찍어주느라 고생한 동규, 비행하는 것도 아닌데 따라와서 도와주고 힘 나게 해준 완소 재혁이랑 음,, 하루 종일 기체 걸고, 넘어지고, 다시 뛰고, 비행하며 고생한 민철이랑 익범이 정말 수고 많았음ㅋㅋ 난 훈련 오면 항상 매주 감동받고 돌아가는 거 너희들은 아니? ㅎㅎ 가르쳐주고 도와줘서 다들 고마워!!