2013.08.03.토
장소: 안산 어섬
날씨: 34 ℃+ 리버스하기 좋은 바람 ㅎㅎ
리버스연습과 이착륙연습을 하기위해 안산 어섬으로 출발했다. 여시형선배님과 유대혁 선배님께서 연습을 도와주기 위해 함께 해주셨다.
도착 후 찌는 날씨로 다소 걱정이 되었으나 곧 리버스 연습에 착수!
선배님들과 팀을 이루어 연습을 시작했다. 처음 대혁선배님이 영하와 은주를 먼저 가르쳐주셨고 설명을 계속 들으면서 지켜보았다. 기체가 왼쪽으로 기울면 왼쪽 손의 브레이크 라이져를 당기면서 왼쪽으로 따라가 주고 오른쪽이 기울면 오른쪽 손의 브레이크를 당기면서 오른쪽으로 따라가 주면서 기체의 균형을 유지하라고 하셨다. 이때 중요한 것은 팔만 당기기보다 몸도 같이 비틀어주면서 따라가야 더 반응이 빠르게 잘 온다는 것! 그러면서도 언제나 에이라이져를 한손으로 잡을 준비를 하면서 손을 바꿔가며 함께 통제를 하는 것이 중요했다. 기체가 똑바로 선후에 에이라이져를 놓은 뒤 다시 잡을 때 재빨리 잡고 다시 살려주는 것이 양손을 계속 바꿔가면서 하는 것이라 쉽지 않았다.
그래도 대혁선배님께서 천천히 자세하게 가르쳐 주셔서 생각보다 기체를 세우고 쓰러지면 다시 양쪽 대칭을 맞춰서 펴고 또 다시 세우기를 어렵지 않게 할 수 있었다.
어느 쪽으로 따라가야 하는지 이론으로 설명을 들을 때는 쉬웠지만 실제로 하면서 몸이 생각보다 빨리 반응하지 않는 게 답답했다. 하지만 계속된 연습으로 감을 익히면서 나중에는 혼자 기체를 세우고 띄우기까지 순조롭게 할 수 있었다. 이 후에 혼자 기체를 펴고 띄우고 하늘에서 왼쪽 오른쪽 균형을 맞춘 뒤에 뒤를 돌아서 한 발자국 나아가는 것까지 해낼 수 있었다.
리버스라는게 정 방향으로 기체를 띄우는 것에 비해 감으로만 조작하기보다는 직접 눈으로 기체를 보면서 통제할 수 있기에 익숙해지면 리버스로만 이륙을 한다고 한다. 다음에 한 번 더 연습하는 기회를 가지면 더 익숙해질 수 있을 것 같다.
연습하는 내내 대혁선배님이 일일이 동영상으로 촬영해주시면서 모니터할 수 있게끔 해주셨다. 날도 더운데 너무 고생하시는 모습에 감사하고 칭찬해주셔서 더 열심히 할 수 있었다. ^-^
잠깐의 휴식을 하고 이착륙연습을 위해 산으로 올라갔다. 오랜만에 이착륙연습이라 감을 잃었는지 더위에 지친건지 우선 이륙을 했는데 뭔가 불안했다. 여기에 웃옷까지 올라가서 멘붕 ㅋ 높지 않은 산이라 이륙하자마자 밑에서 올려다보는 것이 한 눈에 보였다. 옷을 내려야하는데 손은 브레이크를 잡아 방향을 틀어야 했고 안절부절못하고 하네스에 제대로 앉지도 못해서 이 것 저 것 신경이 쓰여 착륙할 때 집중을 하지 못했다. 결국 착륙 시에 차렷 자세를 하지도 않고 브레이크라이져를 1,2회 당겼다 올렸다하는 실수를 했다. 많은 연습을 하면서 다시 감을 찾아야겠다는 생각과 함께 연습을 마쳤다.
착륙 시 시형선배님과 대혁선배님이 무전해주시면서 일일이 아이들 사진을 찍어주셔 다들 소중한 추억을 기록할 수 있어 너무나 감사했고 매번 연습에 함께 해주시고 도와주셔서 더 열심히 해야겠다는 동기부여가 되었다.
연습 후 백헌영선배님과 이준선배님, 중간에 합류해서 리버스와 이착륙도와주신 준영선배님과 다들 즐겁고 맛있는 회식을 하고 모든 일정을 마쳤다.
집까지 데려다 주신 이준선배님, 차량제공과 기술전수해주신 시형선배님, 대혁선배님, 언제나 피닉스 이끄느라 수고 많은 재홍이랑 원빈이 함께 연습한 동기들 모두 감사하고 수고 많았습니다!
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덧글쓰기 (2)
난 분명 줄바꿈을 했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (2013-08-09 01:14)
ㅋㅋ 저도 줄바꿈을 했는데.. 이상하게 나와여 ㅜㅜ (2013-08-09 02:28)
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