비행일기

일시&장소: 2013년 8월 3일 어섬

 

함께하신분: 여시형 선배님, 유대혁 선배님, 지준영 선배님,원빈형, 재홍이형, 세환이형, 상현이형, 현선이 누나, 민아 누나, 희경 누나, 익범이, 영하, 은주, 병찬

 

날씨: 더위먹기 정말 좋은 날씨

 

 

 요즘 잠을 잘 자지를 못헀다. 그래서 일찍 일어나는 경우가 뜸해졌기에 지각할 수 있는 가능성이 높아 질 것 같아서 동방에서 잠을 청하기로 결정했다. 사실 이제는 동방이 집인지 아닌지 긴가민가 하지만 어쨌든 밤늦게까지 자도 지각할 일이 없었기에 3시까지 모두의 마블을 한뒤 숙면에 빠졌다.

  약속시간보다 한시간 일찍온 영하가 배를 내밀고 자고 있는 시형이 형보고 배 좀 내밀지 말라고 해 라는 소리로 인해 아침부터 폭소와 함께 기상을 했다.

  차가 2대만 온다는 소식을 들었기에 우리는 지하철로 오이도까지 갈 용자분들을 구해야 됐다. 동방에 있는 사람들은 이 용자들을 어떻게 구할지에 대해 이야기를 나눴었다. 사람들이 들어오면 일번 이번을 고르라고 한다음에 일번을 고르면 승용차 이번을 고르면 지하철 이렇게 하자는 의견도 나왔었으나 결국 간편하게 지각을 한 사람들을 용자로 만들기로 했었다. 그리고 단톡방에는 늦게 오는 사람들에게는 소정의 선물이 있다고 올렸었다. 정말 이 과정과 상황이 너무 어이가 없어서 웃었다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오이도 지하철 티켓을 갇게 될 행운의 주인공들이 정말 궁금했었다.

  

  그리고 나는 그 행운의 주인공, 소정의 선물을 받게 된 용자중 한명이 되었다.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

  내가 용자가 된 것에 대해 불만은 없지만 상황이 너무 웃기고 어이가 없었다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

  오이도 행 열차를 타게 된 행운의 주인공들은 재홍이형과 익범이 그리고 나 이렇게 3명이었고, 우리는 약 2시간정도 되는 지하철 안에서 한마디도 안한체 한성대 역에서 오이도역으로 도착을 헀다. 눈을 두번 깜빡였을 뿐인데 한성대에서 범계역 그리고 오이도 역으로 우린 가있었다. 정말로 오랜만에 꿀같이 달콤한 잠에 빠졌었다.오이도에 도착한 후 우리는 준영이형을 만나 어섬으로 출발했다.

  첫인상이 그 사람의 인상을 꽤나 좌우한다는 이야기는 많이 들어보았었다. 내가 만약 시간을 담당하는 신이 었다면 준영이형 차에 있던 그 시간을 돌려보리고, 아니 없애버리고 싶었다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  진활제와 처녀비행때 뵙지 못했던 준영이형이 었기 때문에 이번에 송년회에 오시냐고 여쭤보려고 했었다. 그런데 내 입에서는 '형 이번에 송별회는 가시죠?'ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

피닉스 35기를 끝으로 대가 끊어 질뻔한 소리를 했다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

  재홍이 형은 준영이 형 한테 기체 움직이는 법을 배웠다고 하셨다. 그래서 나는 형의 기수가 궁금해 졌고, 형에게 몇기냐고 여쭈어 보았다. 그런데 차 안이 덜컹 거려서 소리가 잘 들리지 않아서 나는 ..3기 라는 말밖에 듣지 못했다. 그래서 나는 33기 인줄 알고 '아 형은 33기시군요 현정누나랑 동기겠네요.'ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재홍이 형은 31기 인데ㅋㅋㅋㅋ순식간에 준영이형을 십수생으로 만들어버렸다.ㅋㅋㅋㅋㅋ

  

  이런 저런 이야기를 나누다 보니 우리는 어섬에 도착을 했었다. 도착하는 과정에서 일렬로 늘어선 차의 행진과, 하늘에서 내리는 비의 행진들을 보면서 정신이 나갈뻔 했으나, 길을 잘 빠져 나가고 비들은 단순히 소나기에 불가해서 이내 곧 정신을 되찾았다.

  차를 타고 온 애들은 벌써부터 연습을 하고 있었고 그 공간은 연습으로 인한 열정의 열기와 태양이 내뿜는 열기가 합쳐져 있어서 벌써부터 후끈후끈 거렸다. 우선 기체를 챙기고 헬멧을 맨 뒤에 주위를 둘러보았다. 상현이 형은 원빈형과 같이 대혁이 형은 현선누나, 은주, 영하랑 같이, 시형이 형은 민아누나와 희경누나와 같이 익범이는 재홍이형과 같이 그리고 나는....

 

  나는?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

추수하기 좋게 익은 벼들이 있는 드넓은 공간에 크기만 클 뿐 외로이 서있는 허수아비가 떠올랐다.ㅋㅋㅋㅋ 아낰 이게 뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  그러다 저 멀리서 누군가 내 이름을 불렀다. 준영이 형이 나를 보고 가고 있었다. 그 순간 앞에서 비치는 햇빛 때문인지 뒤에서 비치는 광채 때문인지 모르겠지만 눈이 부셨었다.이렇게 나는 준영이형과 한팀이 되어서 연습을 시작했다.

  리버스는 생각보다 이론은 간단했다. 우선 정방 자세에서 한바퀴 돈다. 그다음 x자로 되어있는 라이저들 중 a라이저만을 맨위로 올려서 다른 줄들이 걸리지 않게 한다. 그리고 a라이저와 브레이크 줄을 잡아서 이를 조종하기만 하면 되었다. 다만 브레이크 줄은 반대로 되어 있었기 때문에 오른쪽을 죽이고 싶으면 왼쪽을 왼쪽을 죽이고 싶으면 오른쪽을 당기는 점은 정방 방향과는 차이가 있었다. 기체가 움직이는 방향으로 몸을 움직이는 것은 정방 방향과 공통되는 부분이기는 했다. 우선 이론은 배웠다. 그리고 이제 실전으로 들어갈 차례.

  에이라이저를 당기면서 몸도 뒤로 같이 당겨서 탠션을 준다음 기체를 살린다. 그 다음에 기체가 죽는 방향으로 몸을 돌리고 라이저를 같이... 기체가 죽어버렸다.

다시 한번 시도 에이라이저로 기체를 살린 다음에 기체가 움직이는 방향으로... 또 죽어버렸다. 역시 실전은 이론으로만으로 다 할 수 있다는 나의 생각을 깨져버린 유리창 처럼 산산 조각 내버렸다. 흠냐... 뭐 연습하면 더 괜찮아 지겠지 뭐 ㅋㅋ

  처음에는 약간 기체를 띄워서 방향까지 맞췄었다. 하지만 브레이크 줄을 너무 많이 당겼거나, 아니면 몸을 게걸음처럼 걷지를 않아서 오래 떠있지 못하고 기체가 금방 죽어버렸다. 그래도 약간의 감이 생겨서 할 재미가 생겼다. 그러나 꽤 오래 했었기에 우리팀에 나도 모르는 사이에 합류한 영하에게 바통터치를 한 후에 남들이 하는 것을 보았다. a라이저를 놓는 타이밍, 움직이는 방향등을 어느 정도는 알 것 같았는데 브레이크를 얼만큼 잡아 주어야 하는 것인지 몸을 얼만큼 움직여야 하는지에 대해서는 아직까지 감을 잡지 못하고 있었다. 이런것은 자주 하면서 몸으로 익혀야 할 것 같았다.

 

  영하와 다치 바통터치를 하고 연습을 하는데... 그 실낱같았던 감이 그새 사라졌다. 아-_-;;배워서 습득하는 능력은 3g보다 느린 것 같은데 잊어버리는 속도는 LTEA보다 더 빠른 것 같다. 정방에서 했었던 삽질을 리버스에도 어김없이 보여주었다. 기체가 움직이는 쪽으로 움직입시다.라는 말이 계속 해서 머리속에 맴돌았다. 죽여줘야 하는 방향을 죽여주지 않고 계속 살려주었기 때문에 기체는 계속 해서 뒤집어 졌다. 혼자 연습을 해보려고 하는데 기체가 자꾸 뒤집어 지니 혼자 연습하기가 점점 힘들어 졌다. 어떻게 연습을 하면 할 수록 실력이 떨어지는 것 같은 느낌이 었다. 그 감을 찾기 위해서 나는 계속 연습을 했었고, 먹이를 노리는 매의 눈으로 나에게 기체를 달라는 영하의 말을 듣지 않은 체 계속 연습을 했다.(미안하다. 그때 꽤나 절박했거든. )정방에서 어떻게 얻었던 감을 한 순간에 잊어버렸던 지우고 싶은  악몽같은 사건을 다시 겪고 싶지 않았기 때문에 더 죽도록 했던 것 같다. 그러다가 어느 순간 이렇게 하면 될것 같은 감이 왔었고, 이를 시도해 보려고 했는데 형들이 리버스 연습은 이걸로 끝이라고 했다. OMG! 그래도 어섬까지 왔는데 이착륙은 해봐야 하지 않겠나.

 

  그런데 이번 이착륙은 전과는 다르다고 형들이 말했다. 이착륙에서 절대자 같은 존재로 군림했던 원빈형의 도움 없이 우리 스스로 이착륙을 해야 한다고 말하셨다. 원빈형이 안계셨으면 우리는 애초에 이착륙을 뜨지 못했을 것이고, 더 나아가서는 비행을 아예 하지도 못했을 수도 있었다. 그래도 결국에는 우리들은 스스로 비행을 할 수 있어야 됐었기에 우리는 그 단계로 가는 좋은 기회가 될듯 싶었다. 그리고 이착륙을 하기전 정방방향을 테스트 받아서 실력이 미달된 자들은 산으로 올라 갈 수 없다고 했다. 우선 남자들 부터 테스트를 한다고 했었고, 내가 지원해서 1번으로 타기로 했다.

 

  하나는 둘이라 하였고, 둘은 하나라 하였으니 이 말을 내가 이해했다고 생각을 했는데, 오늘 그 말을 제대로 깨달았던 것 같았다. 내 옆에 있던 재홍이 형이 하나가 아니고 둘로 보이기 시작했다. 이것이 깨달음으로 인한 것인가... A라이저를 연결해서 빼라는 말인가? 출발하라는 뜻인가? 말이 불분명하게 들리지 않았다. 정신이 나간건가...어떤 조치를 취해야 될 것 같았다. 하지만 머리속에 아무런 생각이 들지 않았다. 공허 했다.그리고 점점 주위의 것들이 느껴지지 않았다. 주위 세상들이 원래 이랬었나? 주위가 뭔가 이상하다. 술을 마신것도 아닌데 왜 이렇지...

 

  더위를 먹었다. 난생 처음 있던 일이었다. 지금 와서 생각해 보니깐 빈혈이랑 약간 느낌이 비슷했다. 의식을 잃어 가는 그 느낌. 느끼고 싶지 않았는데 ㅋㅋㅋㅋ

 

  모르겠다. 어느 순간 나는 어디론가 향하고 있었고, 세수를 했었다. 옆에 세환이 형이 있던것도 나중에 알았었다. 세수 뿐만아니라 등목까지 해서 정신이 약간 돌아오기는 했었다. 계속 멍했다. 정신이 없었다. 차 안으로 들어가서 몸을 눕혔다. 밖에 온도가 39도 인것을 알았다. 하지만 그것에 대해 아무 생각이 들지 않았다.

 ㅑㅗㅅㅈ덯읳뭉나호ㅓㅈㄷ후즈훙ㄴ홎ㄷ호ㅡ후읗ㅇ누허돟ㅈㄷ후ㅡㅇ눟ㄴ읗

 

  연습 도중에 더위나 먹어서 걱정하게 만들고 -_-;; 죄송합니다. 이착륙도 하지도 못하고 아오... 다음에는 제 몸 제가 챙기겠습니다. 연습을 많이 해서 실력이 늘을 수 있다해도 너의 몸이 다치면 훨씬 손해를 보는것이기에... 다음에는 이런 일 없도록 하겠습니다.

 

 

 

 

오늘 비행시 고쳐야 할점

 

1.기체가 움직이는 방향으로 움직이자.

제바아아아아아아아알 기체가 움직이는 방향으로 가자!

 

2.타이밍을 맞추자

기체가 언제 쯤 균형을 잡게 되고 브레이크를 언제 놓아야 될지 생각을 해보자.

 

3.내 몸은 내가 챙기자.

진짜로 원래 몸이 이렇게 까지 안좋지는 않았던것 같은데...

 

 

 

 마지막으로 비행이 끝난 뒤에 회식 자리를 만들어 주신 1기 백헌영 선배님 감사합니다. 밴드를 만드실 정도로 신세대 애들과도 뒤쳐지지 않을 정도의 컴퓨터 사용, 그리고 터프하신 그 성격까지 ㅋㅋ 나이가 무색하실 정도로 였고, 덕분에 좋은 시간 보낼 수 있어서 다시한번 감사의 말씀을 드립니다. 시형이형 대혁이형 항상 주말마다 시간 내주셔서 비행하는데 도움 주셔서 매번 감사합니다. 원빈형 재홍이형 오늘 누군가 더위 먹을 정도로 더운 날씨에도 교육하시느라 고생 많으셨습니다. 준영이형도 오늘 하루 정말 고생많으셨고, 다음에도 또 뵙겠습니다.ㅎㅎ