비행일기

일시&장소: 2013년 8월 3일 어섬

함께하신분: 여시형 선배님, 유대혁 선배님, 지준영 선배님,원빈형, 재홍이형, 세환이형, 상현이형, 현선이 누나, 민아 누나, 희경 누나, 익범이, 영하, 은주, 병찬

날씨: 더위먹기 정말 좋은 날씨

 요즘 잠을 잘 자지를 못헀다. 그래서 일찍 일어나는 경우가 뜸해졌기에 지각할 수 있는 가능성이 높아 질 것 같아서 동방에서 잠을 청하기로 결정했다. 사실 이제는 동방이 집인지 아닌지 긴가민가 하지만 어쨌든 밤늦게까지 자도 지각할 일이 없었기에 3시까지 모두의 마블을 한뒤 숙면에 빠졌다.

  약속시간보다 한시간 일찍온 영하가 배를 내밀고 자고 있는 시형이 형보고 배 좀 내밀지 말라고 해 라는 소리로 인해 아침부터 폭소와 함께 기상을 했다.

  차가 2대만 온다는 소식을 들었기에 우리는 지하철로 오이도까지 갈 용자분들을 구해야 됐다. 동방에 있는 사람들은 이 용자들을 어떻게 구할지에 대해 이야기를 나눴었다. 사람들이 들어오면 일번 이번을 고르라고 한다음에 일번을 고르면 승용차 이번을 고르면 지하철 이렇게 하자는 의견도 나왔었으나 결국 간편하게 지각을 한 사람들을 용자로 만들기로 했었다. 그리고 단톡방에는 늦게 오는 사람들에게는 소정의 선물이 있다고 올렸었다. 정말 이 과정과 상황이 너무 어이가 없어서 웃었다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오이도 지하철 티켓을 갇게 될 행운의 주인공들이 정말 궁금했었다.

  그리고 나는 그 행운의 주인공, 소정의 선물을 받게 된 용자중 한명이 되었다.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  내가 용자가 된 것에 대해 불만은 없지만 상황이 너무 웃기고 어이가 없었다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  오이도 행 열차를 타게 된 행운의 주인공들은 재홍이형과 익범이 그리고 나 이렇게 3명이었고, 우리는 약 2시간정도 되는 지하철 안에서 한마디도 안한체 한성대 역에서 오이도역으로 도착을 헀다. 눈을 두번 깜빡였을 뿐인데 한성대에서 범계역 그리고 오이도 역으로 우린 가있었다. 정말로 오랜만에 꿀같이 달콤한 잠에 빠졌었다.오이도에 도착한 후 우리는 준영이형을 만나 어섬으로 출발했다.

  첫인상이 그 사람의 인상을 꽤나 좌우한다는 이야기는 많이 들어보았었다. 내가 만약 시간을 담당하는 신이 었다면 준영이형 차에 있던 그 시간을 돌려보리고, 아니 없애버리고 싶었다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  진활제와 처녀비행때 뵙지 못했던 준영이형이 었기 때문에 이번에 송년회에 오시냐고 여쭤보려고 했었다. 그런데 내 입에서는 '형 이번에 송별회는 가시죠?'ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

피닉스 35기를 끝으로 대가 끊어 질뻔한 소리를 했다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

  재홍이 형은 준영이 형 한테 기체 움직이는 법을 배웠다고 하셨다. 그래서 나는 형의 기수가 궁금해 졌고, 형에게 몇기냐고 여쭈어 보았다. 그런데 차 안이 덜컹 거려서 소리가 잘 들리지 않아서 나는 ..3기 라는 말밖에 듣지 못했다. 그래서 나는 33기 인줄 알고 '아 형은 33기시군요 현정누나랑 동기겠네요.'ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재홍이 형은 31기 인데ㅋㅋㅋㅋ순식간에 준영이형을 십수생으로 만들어버렸다.ㅋㅋㅋㅋㅋ

  이런 저런 이야기를 나누다 보니 우리는 어섬에 도착을 했었다. 도착하는 과정에서 일렬로 늘어선 차의 행진과, 하늘에서 내리는 비의 행진들을 보면서 정신이 나갈뻔 했으나, 길을 잘 빠져 나가고 비들은 단순히 소나기에 불가해서 이내 곧 정신을 되찾았다.

  차를 타고 온 애들은 벌써부터 연습을 하고 있었고 그 공간은 연습으로 인한 열정의 열기와 태양이 내뿜는 열기가 합쳐져 있어서 벌써부터 후끈후끈 거렸다. 우선 기체를 챙기고 헬멧을 맨 뒤에 주위를 둘러보았다. 상현이 형은 원빈형과 같이 대혁이 형은 현선누나, 은주, 영하랑 같이, 시형이 형은 민아누나와 희경누나와 같이 익범이는 재홍이형과 같이 그리고 나는....

  나는?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

추수하기 좋게 익은 벼들이 있는 드넓은 공간에 크기만 클 뿐 외로이 서있는 허수아비가 떠올랐다.ㅋㅋㅋㅋ 아낰 이게 뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  그러다 저 멀리서 누군가 내 이름을 불렀다. 준영이 형이 나를 보고 가고 있었다. 그 순간 앞에서 비치는 햇빛 때문인지 뒤에서 비치는 광채 때문인지 모르겠지만 눈이 부셨었다.이렇게 나는 준영이형과 한팀이 되어서 연습을 시작했다.

  리버스는 생각보다 이론은 간단했다. 우선 정방 자세에서 한바퀴 돈다. 그다음 x자로 되어있는 라이저들 중 a라이저만을 맨위로 올려서 다른 줄들이 걸리지 않게 한다. 그리고 a라이저와 브레이크 줄을 잡아서 이를 조종하기만 하면 되었다. 다만 브레이크 줄은 반대로 되어 있었기 때문에 오른쪽을 죽이고 싶으면 왼쪽을 왼쪽을 죽이고 싶으면 오른쪽을 당기는 점은 정방 방향과는 차이가 있었다. 기체가 움직이는 방향으로 몸을 움직이는 것은 정방 방향과 공통되는 부분이기는 했다. 우선 이론은 배웠다. 그리고 이제 실전으로 들어갈 차례.

  에이라이저를 당기면서 몸도 뒤로 같이 당겨서 탠션을 준다음 기체를 살린다. 그 다음에 기체가 죽는 방향으로 몸을 돌리고 라이저를 같이... 기체가 죽어버렸다.

다시 한번 시도 에이라이저로 기체를 살린 다음에 기체가 움직이는 방향으로... 또 죽어버렸다. 역시 실전은 이론으로만으로 다 할 수 있다는 나의 생각을 깨져버린 유리창 처럼 산산 조각 내버렸다. 흠냐... 뭐 연습하면 더 괜찮아 지겠지 뭐 ㅋㅋ

  처음에는 약간 기체를 띄워서 방향까지 맞췄었다. 하지만 브레이크 줄을 너무 많이 당겼거나, 아니면 몸을 게걸음처럼 걷지를 않아서 오래 떠있지 못하고 기체가 금방 죽어버렸다. 그래도 약간의 감이 생겨서 할 재미가 생겼다. 그러나 꽤 오래 했었기에 우리팀에 나도 모르는 사이에 합류한 영하에게 바통터치를 한 후에 남들이 하는 것을 보았다. a라이저를 놓는 타이밍, 움직이는 방향등을 어느 정도는 알 것 같았는데 브레이크를 얼만큼 잡아 주어야 하는 것인지 몸을 얼만큼 움직여야 하는지에 대해서는 아직까지 감을 잡지 못하고 있었다. 이런것은 자주 하면서 몸으로 익혀야 할 것 같았다.

  영하와 다치 바통터치를 하고 연습을 하는데... 그 실낱같았던 감이 그새 사라졌다. 아-_-;;배워서 습득하는 능력은 3g보다 느린 것 같은데 잊어버리는 속도는 LTEA보다 더 빠른 것 같다. 정방에서 했었던 삽질을 리버스에도 어김없이 보여주었다. 기체가 움직이는 쪽으로 움직입시다.라는 말이 계속 해서 머리속에 맴돌았다. 죽여줘야 하는 방향을 죽여주지 않고 계속 살려주었기 때문에 기체는 계속 해서 뒤집어 졌다. 혼자 연습을 해보려고 하는데 기체가 자꾸 뒤집어 지니 혼자 연습하기가 점점 힘들어 졌다. 어떻게 연습을 하면 할 수록 실력이 떨어지는 것 같은 느낌이 었다. 그 감을 찾기 위해서 나는 계속 연습을 했었고, 먹이를 노리는 매의 눈으로 나에게 기체를 달라는 영하의 말을 듣지 않은 체 계속 연습을 했다.(미안하다. 그때 꽤나 절박했거든. )정방에서 어떻게 얻었던 감을 한 순간에 잊어버렸던 지우고 싶은  악몽같은 사건을 다시 겪고 싶지 않았기 때문에 더 죽도록 했던 것 같다. 그러다가 어느 순간 이렇게 하면 될것 같은 감이 왔었고, 이를 시도해 보려고 했는데 형들이 리버스 연습은 이걸로 끝이라고 했다. OMG! 그래도 어섬까지 왔는데 이착륙은 해봐야 하지 않겠나.

  그런데 이번 이착륙은 전과는 다르다고 형들이 말했다. 이착륙에서 절대자 같은 존재로 군림했던 원빈형의 도움 없이 우리 스스로 이착륙을 해야 한다고 말하셨다. 원빈형이 안계셨으면 우리는 애초에 이착륙을 뜨지 못했을 것이고, 더 나아가서는 비행을 아예 하지도 못했을 수도 있었다. 그래도 결국에는 우리들은 스스로 비행을 할 수 있어야 됐었기에 우리는 그 단계로 가는 좋은 기회가 될듯 싶었다. 그리고 이착륙을 하기전 정방방향을 테스트 받아서 실력이 미달된 자들은 산으로 올라 갈 수 없다고 했다. 우선 남자들 부터 테스트를 한다고 했었고, 내가 지원해서 1번으로 타기로 했다.

  하나는 둘이라 하였고, 둘은 하나라 하였으니 이 말을 내가 이해했다고 생각을 했는데, 오늘 그 말을 제대로 깨달았던 것 같았다. 내 옆에 있던 재홍이 형이 하나가 아니고 둘로 보이기 시작했다. 이것이 깨달음으로 인한 것인가... A라이저를 연결해서 빼라는 말인가? 출발하라는 뜻인가? 말이 불분명하게 들리지 않았다. 정신이 나간건가...어떤 조치를 취해야 될 것 같았다. 하지만 머리속에 아무런 생각이 들지 않았다. 공허 했다.그리고 점점 주위의 것들이 느껴지지 않았다. 주위 세상들이 원래 이랬었나? 주위가 뭔가 이상하다. 술을 마신것도 아닌데 왜 이렇지...

  더위를 먹었다. 난생 처음 있던 일이었다. 지금 와서 생각해 보니깐 빈혈이랑 약간 느낌이 비슷했다. 의식을 잃어 가는 그 느낌. 느끼고 싶지 않았는데 ㅋㅋㅋㅋ

  모르겠다. 어느 순간 나는 어디론가 향하고 있었고, 세수를 했었다. 옆에 세환이 형이 있던것도 나중에 알았었다. 세수 뿐만아니라 등목까지 해서 정신이 약간 돌아오기는 했었다. 계속 멍했다. 정신이 없었다. 차 안으로 들어가서 몸을 눕혔다. 밖에 온도가 39도 인것을 알았다. 하지만 그것에 대해 아무 생각이 들지 않았다.

 ㅑㅗㅅㅈ덯읳뭉나호ㅓㅈㄷ후즈훙ㄴ홎ㄷ호ㅡ후읗ㅇ누허돟ㅈㄷ후ㅡㅇ눟ㄴ읗

  연습 도중에 더위나 먹어서 걱정하게 만들고 -_-;; 죄송합니다. 이착륙도 하지도 못하고 아오... 다음에는 제 몸 제가 챙기겠습니다. 연습을 많이 해서 실력이 늘을 수 있다해도 너의 몸이 다치면 훨씬 손해를 보는것이기에... 다음에는 이런 일 없도록 하겠습니다.

오늘 비행시 고쳐야 할점

1.기체가 움직이는 방향으로 움직이자.

제바아아아아아아아알 기체가 움직이는 방향으로 가자!

2.타이밍을 맞추자

기체가 언제 쯤 균형을 잡게 되고 브레이크를 언제 놓아야 될지 생각을 해보자.

3.내 몸은 내가 챙기자.

진짜로 원래 몸이 이렇게 까지 안좋지는 않았던것 같은데...

 마지막으로 비행이 끝난 뒤에 회식 자리를 만들어 주신 1기 백헌영 선배님 감사합니다. 밴드를 만드실 정도로 신세대 애들과도 뒤쳐지지 않을 정도의 컴퓨터 사용, 그리고 터프하신 그 성격까지 ㅋㅋ 나이가 무색하실 정도로 였고, 덕분에 좋은 시간 보낼 수 있어서 다시한번 감사의 말씀을 드립니다. 시형이형 대혁이형 항상 주말마다 시간 내주셔서 비행하는데 도움 주셔서 매번 감사합니다. 원빈형 재홍이형 오늘 누군가 더위 먹을 정도로 더운 날씨에도 교육하시느라 고생 많으셨습니다. 준영이형도 오늘 하루 정말 고생많으셨고, 다음에도 또 뵙겠습니다.ㅎㅎ

일시: 2013년 7월 20일~21일

장소: 충북 단양 두산 활공장

날씨:토요일에는 가끔 소나기가 동반되었지만 적당히 비행할만 했음

       하지만 일요일에는 배풍과 소나기 덕분에 빠른 퇴장

같이가신분: 18기여시형 선배님, 22기 유대혁 선배님, 30기 원빈형, 상현이형, 33기 현정이 누나, 34기 현선이 누나, 익범, 35기 희경누나, 민아누나, 영하, 미희, 수용, 병찬

 집 컴퓨터가 고장난 관계로 지금 피씨방에서 작업중 -_-;; 그래서 최소한의 것들만 적습니다.

첫번째 비행

 이번에는 상현이 형 다음으로 비행을 했다.

저번 처녀비행 때와는 달리 원빈형은 기체를 잡아주지 않겠다고 선언을 했다.

이제는 스스로 할 때가 되지 않았나 싶었기 때문에 크게 걱정은 하지 않았다.

그리고 마음속으로 내가 자주 했었던 실수들을 생각해 보았다.

점프하기 견제를 약하게 주지등의 실수들을 머리속에 되짚어 본다음에 비행을 시작헀다.

이번에는 원빈형이 잡아주지 않아도 이륙에 성공하였다.(처음에 소닉처럼 달리지 않아서 실패는 했지만...)

그리고 비행을 시작하는데 나에게 어떠한 무전도 오지 않았다.

나는 그 이유가 4번정도 탔으니 이제 혼자 비행을 하라는 뜻인줄 알았다. 그래서 혼자서 새로운 길을 뚫기 시작했다.

'우선 강을 건넌 다음에 고도를 줄이고 나서 착륙장에 안전하게 착지를 하자'라는 생각으로 왼쪽으로 기체를 돌린 다음에 강을 건너려고 헀다.

그런데 그 순간 나는 뭔가 잊고 있었다는 생각이 들었다.

 그렇다 나는 무전기를 꺼두고 있었던 것이었다.

순간 아차 싶었지만 다행이도 방향을 돌리는 부분이 아니었기 떄문에 공중에서 무전기를 킬 수 있었다. 그리고 무전기를 틀자마자 바로 들리는 소리

난 착각이라는 늪에서 혼자 허우적 허우적 거렸었던 것이었다. -_-;;;

우선 대혁이형의 무전에 따라 착륙을 시도 하였다.

이번 착륙은 저번에 착륙했었던 방식이 아니라 사각형을 그리면서 착륙을 하는 방식이었다. 비행 당시에는 어떤 식으로 착륙을 하는지 몰라서 약간 우왕자왕 했었다.

 우선 내가 오른쪽으로 꺾어야 하는데 왼쪽으로 상당히 많이 갔었기 때문에 고도가 애매하게 남아 있었고, 이를 깎기 위해서 상당한 과조작을 했었다. 그때문에 나는 술취한 사람이 비틀비틀 거리는 움직임으로 기체를 움직였다. 그렇게 고도를 꺾은 뒤에 착륙장에 들어가기 전 마지막 턴에서 내가 실수를 했다. 강가쪽을 기대면서 턴을 하는 도중에 나는 8자로 꺾으면 고도가 꺾일것이라고 생각을 하고 강가쪽을 향해 오른쪽으로 방향을 틀었다. 순간 무전에서는 왼쪽으로 돌리라고 소리가 나왔다.

앗차 싶었다...  오... 이런...

방향을 다시 왼쪽으로 돈 다음에 어찌 저찌 착륙에 성공은 했다. 물론 한발자국만 더 갔다면 20만원이 날라갈뻔 했지만...

2번째 비행

 이번에는 무전기도 다 체크를 하고 비행을 시작하였다.

우선 이륙은 소닉처럼 달렸기 때문에 무난히 잘 떴다. 게다가 여태 앉지 못했었는데 처음으로 제대로 앉아서 비행을 했다.

이번에는 착륙을 어떻게 해야할지에 대해서 머리에 그렸다. 이쪽 방향으로 간다음에 이렇게 착륙을 해야지라는 생각을 했다.

처음에 내가 생각한 방법은 사각형을 그린 후에 착륙을 하는 것이 었다.

그런데 생각보다 내가 꽤 오른쪽으로 가버렸다. 으잌 ㅋㅋ

일단 강가쪽으로 가서 사각형을 돌려고 했다. 그런데 돌다보니 사각형이 아니고 원으로 그냥 한바퀴를 돌아버렸다.ㅋㅋ 그래서 그냥 원과 8자 꺾기로 선회 ㅋㅋ

8자라고 하기에는 밋밋한 방향으로 고도를 깎은 뒤에 착륙장을 향해서 가는데 배풍을 받고 착륙을 했다.

 이전에는 느끼지 못했던 속도로 착륙을 했기 때문에 약간 당황을 했었다. 그래서 나는 브레이크 줄을 허리까지밖에 내리지 못했고 완벽한 착지에는 실패를 하였다.

다행이도 약간의 상처 이외에는 크게 다치지 않았다.

대혁이형은 브레이크 줄을 끝가지 내리지 않아서 그렇게 빠르게 착륙을 했다고 가르켜 주었고, 착륙에 실패할것 같으면 차라리 엉덩이로 하라고 하셨다. 하네스쪽에 있으면 덜 다치기 때문이다.

이렇게 비행을 마치고 이륙장으로 올라갔지만 소나기가 내리고 해도 지고 바람도 좋지 않아서 이날의 비행은 이렇게 마쳤다.

이번 비행시 내가 보완해야 할 점

1. 착륙할 때 내가 원하는 방향으로 가서 고드를 깎기

이륙하는 것은 쉬워도 착륙하는 것은 어렵다. 내가 원하는 장소에 내가 원하는 방향으로 착륙할 수 있도록 연습을 해보자

2. 앉아서 가기

나도 편하게 앉아서 가고 싶다.

3. 안전하게 착륙하기

브레이크를 끝까지 내리지 않는 부분이 있다. 그래서 이번에 다친것 같기에 이점은 보완해야 한다.

재홍이형 중간에 아웃,수용이 코멧 젖은것, 고기 구워 먹은거, 샴페인 자폭샷. 단양 권력의 횡포, 욕 허벌나게 잘하시지만 그것이 전부인 사장님, 게임 (이미지 게임, 마징가, 지하철, 만두, 눈치게임, 삼육구), 수용이 왕자, 이 차 위험할 것 같다니깐 바로 자리 뜨는 영하, 빙수 원샷

쓸건 많지만... 시간 관계상 정말 비행일기에 비행만 적고 갑니다.

처녀비행에 관련된 사건은 꽤나 많았기 때문에 사건이 일어난 전 날도 서술하기로 결정

D-2

기체점검을 하러 감

날씨: 기체점검하기 매우 안좋은 날씨 기체 점검을 했을 때 스콜처럼 비가 내렸음

함께하신분: 준선배님, 재홍이형, 희경누나, 민아누나, 익범이, 수용이, 은주, 영하, 병찬

사람은 극한의 상황에 다가오게 되면 자신들의 성격이 나온다고 한다. 그리고 나는 이 기

체점검에서 각자가 의식의 내면에 집안의 장롱에 숨겨놓은 옷처럼 나뒀던 진짜 성격들을

보게 되었다. 물론 이건 나한테도 해당되는 상황이었다. 사람이 피곤하게 되면 육체적인

행동을 되도록 하지 않게 된다. 그런데 나는 한가지 행동은 그만두지 못한다. 바로 혀를 놀

리는 일이다.

 그놈의 입은 뭐가 그렇게 할 이야기가 많은지 브라질 카니발 축제에 끊임없이 춤을 추는

이들 같았다. 그래서 멱살도 한번 잡혀보았다. 멱살 잡힐만할 일을 안해서 언제 마지막으

로 잡혔는지도 긴가민가했었는데 오늘 잡혔다. 그런데 저항할 힘도 없었다. 그냥 이 날동

안은 무기력한 하루였다. 내 양팔이 모든 몸을 컨트롤하는 뇌로부터 오는 명령을 거부할

정도 였으니 말이다.

 낙하산을 개닌 일은 기체를 접는것보다 훨씬 복잡했다. 처음 봤을 때 해파리처럼 생겨서

신개했었던 나의 감정은 낙하선을 접으면서 증오감과 짜증으로 바뀌어 갔다. 물론 이 감정

은 나 뿐만이 느끼는 감정이 아니었고, 그곳에 참여했던 모든이들이 공통적으로 지니고 있

었다.

 밥도 먹지않고 계속 낙하산을 접었기에 모든 일을 끝냈을 때에 성취감이 나기는 났었지만

피로와 짜증등의 감정에 의해 이내 사라지고 말았다.

 여튼 끝내고 GFC에서 쫑파티를 하려고 했지만 5명만 참여했기에 그냥 회식으로 분위기

는 바뀌었고, 2차로 노래방을 간뒤 일정 종료....가 된줄 알았는데 원빈형이 내일 기체점검

을 다시 해야 된다고 하셔서 학교로 가기로 결정

D-1

날씨: 처녀비행 하기 전 아무생각 없이 푹 잘수 있는 날씨

함께하신분: 준선배님, 원빈형, 병찬

학교에 가서 기체를 점검하러 다시 감

그 전날 나를 극한의 상태로 몰고간 해파리 같은 낙하산을 다시 조우하게 되었다. 그런데

이번에는 그 해파리를 접는 것이 아니고 다 접힌 낙하산을 하네스에 연결하는 작업을 하는

것이었다. 하네스 위에 찍찍이가 있었는데 이를 접었다 떼니 전에는 보지 못했던 기다란

줄과 공간이 나왔다. 그 줄에 낙하산을 연결한 후에 숨겨져 있었던 공간에 낙하산을 넣으

면 되는 것이었다. 낙하산을 고정시켜주는데 도움을 주었던 산줄이 걸리자 산줄을 라이터

로 지지기도 했었다.

 우리가 탈 하네스에 낙하산을 전부 연결한 다음에 형들의 당구를 구경했다. 원빈형은 당

구를 오래 안치셨다고 했지만 이건 사기였다.ㅋㅋ 당구를 치지 않고 관전만 했던 내가 사

기라고 할 정도면 원빈형과 같이 쳤던 준형님의 기분은 어떠했었을까 ㅋㅋ 형님들의 당구

를 구경한 다음에 동방에서 영화 하나를 보고 바로 잠에 빠져들었다. 

D-day 

비행날씨: 비행을 하러 갈때마다 느끼는 것이지만 내가 비행을 가는 날은 마치 날씨를 통

제하는 신이 나를 도와주는 것 같이 날씨가 좋았다. 처녀비행을 하기 일주일 전 기상청

은 우리가 비행을 가는 6일과 7일 모두 비가 온다고 했다. 그래도 우리는 처녀비행을 하러

갔고, 날씨를 통제하는 신도 나와 함께 갔다. 

그 결과 토요일은 비행하기 매우 좋은 날씨^^ 일요인은 fail;;; 비가 내리더구만...

함께하신분: 여시형선배님, 이준선배님, 유대혁선배님, 재성형님, 아현누나, 재선누나, 세환이형, 원빈형, 재홍이형, 상현이형, 익범이, 영하, 미희, 은주, 병찬(보라색은 OB 형님 누님들,파란색은 처녀비행자) 

 나와 원빈형 그리고 세환이 형은 동방에서 잤었기 때문에 지각은 자동적으로 제외 되었

다. 익범이에게 전화를 걸었더니 서울역에 있다고 했다. 한성대에서 서울역은 7정거장 밖

에 차이가 나지 않기 때문에 금방 도착하겠구나 여겼다. 그런데 다시 생각해 보니깐 익범

이 집은 서울역이었다. 출발도 안했을 수도 있는 이 불안한 징조가 들었지만 통화음 바깥

으로 들리는 지하철 소리는 이 불안함을 톡하면 터져 버리는 비눗방울 처럼 사라지게 만들

어 주었다. 전보다 30분 빠른 8시에 모였지만 약간의 지각은 있어도 대부분 그 시각에 모

였다. 그리고 선배님들이 다 모이고 나서 단양으로 출발!!

단양에 도착을 한다음에 우선 우리는 착륙장에 도착을 하였다. 이륙장에서 보았을 때 착륙

장은 눈에 작게 보이기 때문에 이를 머리속에 각인시키기 위해 먼저 갔었다. 이륙장 옆에

는 강이 흐르고 있었고, 다른 쪽에서는 밟으면 20만원이 날라가는 지역이 있었다. 그리고

구불구불 거리는 언덕길을 올라 드디어 이륙장에 도착!

처녀비행

1회

 전쟁이 발생하면 승자와 패자가 생겨난다. 우리들의 대부분은 승자가 누구인지만 알고 승

자에게만 관심을 가진다. 그런데 여기서 질문 하나 스키피오 아프리카니우스의 이름을 들

어본적이 있는가? 이 장수는 고대 로마가 멸망 직전에 이르렀던 상황을 막아내고, 안 좋았

떤 분위기를 단숨에 뒤엎어 전장에 승리를 안겨 주었던 이다. 그런데 이 장수의 이름을 아는 이는 적다. 하지만 이 장수의 상대의 이름은 들어보면 알것이다. 바로 한니발이다.

 한니발은 로마를 침공을 했었고, 로마는 이를 막기위해 이들의 병력보다 2배나 많은

군사들을 이끌기로 결정했다. 이 소식과 병력들의 모습을 본 한니발 수하의 장군들은 두려움에 떨었다. 하지만 한니발은 숲속에서 상대 군사들을 보고 수하의 장군들과 다른 상상을 했다.

 저 적군들을 전부다 무찔러서 승리하는 모습을 말이다.

그리고 나도 단양 이륙장에서 드넓은 산과 경치를 보고 이위를 즐기며 비행하는 상상...

은 개뿔 수능때 가장 긴장감이 넘친다는 언어 듣기시간 인줄 알았다.

 게다가 순서는 첫번째 차례인 상현이형 다음 차례였기에 내 가슴속 심장은 멈출지 모르는

폭주 기관차 처럼 펌핑질을 하고 있었다. 게다가 상현이 형이 이륙에 계속해서 실패를 했

고, 심지어 한번 떨어졌었기 때문에 온 몸에는 긴장감만이 맴돌 수 밖에 없었다. (상현이

형이 풀에 얼굴을 긁혔다는 사실도 착륙하고나서 알았었는데 그것까지 알았다면 뛰지도

못했을것 같다...)

 결국 내 차례는 다가오게 되고... 그냥  아무생각도 들지 않았다. 평소에 느끼지 못하던 긴

장감이 내가 어떠한 생각을 할 수 없게 만들었기 떄문이었다. 그래도 그냥 평소처럼 하자

고 마음을 다시 먹었고, 원빈형의 말에 따라 준비자세를 취했다. 형은 준비가 되면 신호를

주라고 하셨다.

 자세를 취하고 그 준비하는 3초가 어떻게 흘러갔는지도 모르겠다.

그리고

3

2

1

그냥  평소에 하던대로 그냥 달렸다. 자세를 잡고 아무생각 없이 이륙장을 향해 갔었다. 그리고 다리에 땅이 붙여져 있지 않았음을 확인되고 나서야 내가 비행에 성공했음을 깨달았다. 그리고 주위의 경치를 바라보니....

꺄아아아호자후ㅡ지댜홎흐루,헙ㄷㅎ도햐루흔ㅑ허ㅏㅇ눙나 ㅁ혹ㅈ하ㅜㅠ,ㅡㅜㅍ내

이 감정을 글로써 표현할 수 있다면 그 사람은 작가를 해도 될듯 싶을 정도로 아주 기분이

좋았다. 그리고 비행 내내 앉아 가지 못했었기 때문에 처음으로 브레이크 줄을 놓고 하네

스에 앉아보려고 시도를 했었다. 그런데 실패 으잌... 그래서 그냥 즐기기로 했다. 지상에

서 보는 경치와 공중에서 보는 경치는 역시 느낌 자체가 달랐다.

  발 밑에는 푸르른 나무들이 능선에 따라 붙어 있어서 하나의 능선을 이루고 있었고, 그

아래에는 구불구불 꼬여있게 만들어진 도로를 따라 차들이 지나가고 있었다. 그 옆에는 끊

없는 강물이 바닷가를 향해 세차게 흘러가고 있었다. 하늘위의 태양은 밝은 햇살을 내리

쬐고 있었고, 그 아래 양쪽으로 쭈욱 펴져 불어오는 바람에 의해 펄럭이는 패러글라이딩을

타고 나는 이 경치를 운치있게 바라보고 있었다. 한번 주위 산들도 바라보고 아래에 있는

사람들도 보고, 경치를 한번 둘러보라는 준형님의 무전은 하나의 시처럼 나에게 들렸고,

비행을 하는 순간 하늘을 나는 새의 느낌을 조금이나마 느낄 수 있었다.

 인간은 하늘을 날 수 있는 날개가 없었기에 하늘을 날 수 없었다.

 새들은 하늘을 날 수 있는 날개가 있었기에 하늘을 날 수 있었다.

 그렇기에 사람은 하늘을 날 수 있는 새를 부러워 했고 날고 싶어하는 꿈을 꾸어왔었다.

하늘을 날고 싶어 했던 사람들의 동경을 나는 이제서야 이해할 수 있었다.

솔직히 비행할 당시에는 감정이 이렇게 격하지는 않았는데 다시 글을 써보면서 그 상황을 상기 해보니 또다른 감정들이 마음속에 분수 처럼 솟아 올랐다.

 2회

그냥 느낌없이... 착륙 성공은 개뿔 앉아 보려고 별짓 다했었다. 하네스를 강하게 당겨서

앉아 보려고도 하고, 엉덩이를 뒤로 쭉 밀기도 해보고, 트위스트 춤을 추기도 했는데 흐

아... 앉는 것은 실패. 앉지 못했었기 때문에 1회 비행처럼 온몸의 무게를 두지는 못했었

다.  그냥 무전에 귀를 기울인체 경치만 구경하려고 했었는데 이착륙 할때에는 몰랐었는데

고통이 장난 아니었다. 고통을 완화 하려고 허리를 뒤로 숙이기도 해보고 별짓 다해 봤지

만 결국은 이를 참아 내는 수 밖에 없었다는 결론에 도달하게 되었다. 그 고통에 정신을 빼

앗겼었던 이유때문이었을까? 착륙도 썩 만족스럽게 하지는 못했었다. 다 도착했다라는 안

도감으로 인해 긴장의 끈이 잠시 느슨해진 사이 바람은 기체를 착륙장에서 오른쪽 방향으

로 안내를 해주었다. 바람이 안내해준 곳에는 내 키만한 수풀들이 우거지게 있었다. 그 수

풀들은 순간 잃어 버렸던 정신들을 되찾게 오기에 충분했었다. 착륙은 그 수풀위에 했지만

그대로 주저앉지 않고 그 수풀을 뚫고 나왔다. 기체를 걸면은 안돼니깐ㅋㅋ

 오늘도 한번 서커스 묘기 하나 보여주고 왔다 ㅋㅋ

3회

앉고 싶다는 욕망을 너무나도 충족시키고 싶은 나머지 발생한 사고

 이착륙 시도 때는 아마 원빈형이 도와주셔서 떴었다. 그런데 나는 고통을 느끼고 싶지 않

았던 이유도 있었고, 앉아서 가고 싶었기 때문에 이륙을 하자마자 브레이크 줄을 놓고 하

네스에 앉으려고 시도를 했었다. 그래서 내 눈앞에 무슨일이 일어났는지를 전혀 확인을 하

지 못했었다. 이번에도 앉지 못해서 약간의 짜증이 났었지만 이 감정은 곧 있어 다른 감정

들에 의해 사라지게 되었다. 바로 공포와 두려움 그리고 극도의 긴장감의 등장 때문이었

다. 이와 같은 감정들이 나타나게 된 이유로는 내 눈앞에 장엄한 크기를 자랑하고 있던 나

무들을 보았기 때문이다.

 첫번째와 두번째 비행을 했을 때에는 나무가 적은 쪽으로 갔었기 때문에 걱정할 필요는

없었다. 그러나 이번 비행에서는 바람이 이륙장에서 오른쪽으로 불었다. 그래서 나에게 그

토록 구애를 했지만 내가 단호하게 거절해 이별한 사이로 알고 있었던 나무들과 재회하게

되었다. 하지만 고기도 씹어본 놈이 잘 안다는 속담이 있듯이 나무도 많이 걸어본 놈이 안

다고 하지 않았는가 이번에는 저번과는 다르게 나무들을 피해갔다. 오른쪽 왼쪽 오른쪽 이

런식으로 머리속으로는 피해갔었던 것 갔었다. 

 하네스에 앉은것도 일어선것도 아닌 엉거주춤한 자세로, 고정되어 있는 브레이크 줄을 끝

에가 아닌 위에 줄을 잡으면서 갔다. 사람들이 아프거나 긴급한 상황이 되면 가장 먼저 포

기하는 것이 멋이라고 했는데 내가 딱 그 모습이었다. 옆에 만약 카메라가 있어서 그때 나

의 모습을 찍었다면 아마 학교 졸업하기 전까지 나의 흑역사로 남아 있게 되었을 것이다.

그래도 산을 벗어난 후 부터는 여유를 찾게 되었고, 강을 건너 S자 O자를 시도해서 고도를

깎은뒤 착륙장에 무사히 착륙을 하였다.

마의 4번째 시도

이 4번째 시도는 운이 좋아서 성공했다. 그리고 비행도 운이 좋아서 성공했다고 말할수 밖에 없었다.

3번째 시도를 마친뒤 시간과 바람 그리고 남아 있는 애들을 고려했을 때 내가 비행하는 것

은 힘들어 보였다. 그래서 애들 기체 접고 피는것을 도와주고 비행하는 것이나 구경하려고

생각을 하면서 이륙장으로 올라갔다. 그런데 이륙장에 도착을 하니 약간 형들과 애들이 고

생하는 모습이 보였다. 바람이 무풍과 배풍으로 비행하기 안좋은 날씨로 바뀌어서 은주는

뜨지 못하고 있었고, 그 뒤에 영하가 안타까운 눈망울로 상황을 보고 있었다.

 결국 은주는 뜨지 못하게 되었고, 영하도 뜨기에는 어려운 상황이 되었다. 그런데 원빈형이 갑자기 남자를 찾게 되었고 나는 손을 들었다. 그리고 바로 준비시작 ㅋㅋㅋㅋ

형들은 나보고 잘 뛰기만 하면 된다고 하셨다. 그래 소닉! 소닉처럼 발이 안보이게 뛰면돼!

라고 말을 하시고 나는 소닉처럼 열심히 뛰었다.

후하... 동영상으로 장면을 다시 보니깐 정말 아찔한 장면이었다. 동영상으로는 10초도 안

돼는 짧은 순간이었지만 내게는 짧으면서 길수도 있는 삶을 마무리 할수도 있었던 충분한

시간이 될 수 있었다.

 달리는데에만 집중이 팔렸던 것인가? 이륙을 하지 못할 거란 불안한 감정이 사라졌기 때문에 긴장의 끈이 풀렸던것 같다. 이륙에 성공했다라는 안도감에 휩싸인 후 정신을 차려보니 나는 숲속에 들어와 있었다. 그 순간 바로 정신이 돌아 왔고 바로 주위를 확인 했었다. 왼쪽 아래에는 우리가 올라왔던 도로가 보였다. 그 도로에 비상 착륙을 시도 하려고 생각을 했지만 고도가 너무 높았다. 그리고 바로 오른쪽을 바라 보았는데 빠져 나올 수 있는 공간이 있기는 했었다. 하지만 그 공간은 나무로 둘러쌓여 있었기 때문에 매우 비좁았었다. 하지만 지금은 그럴것은 가릴 때인가 일단 방향을 우측으로 틀었고 그 비좁은 공간 사이로 패러를 돌렸다.

 그 전처럼 하네스에 앉고 가야지 경치 구경해야지 라는 생각은 머리속에 안중에도 없었고, 단지 나무에 걸면 망한다 걸면 안돼라는 생각만이 들었었다. 3번째 비행때 그 나무에 거는 상황보다 긴박했었다. 여튼 그 공간으로 패러를 돌렸을 때 나는 기분 더러운 느낌을 받았었다.

 대부도로 이착륙을 하면서 나는 수많이 나무에 걸어 보았었고, 그 때의 느낌은 지금도 생생하게 머리와 몸으로 기억하고 있다. 그 끔찍하고 다시는 느끼고 싶지 않은 느낌 그리고 그떄도 그 느낌을 느꼈었다.

 좌측쪽에 나무에 걸리는 느낌이 온몸으로 전해져 왔었다. 그 순간 '@&%$^#*%&#%*!

 @$*^%*(!%*&*%($#!*$(&%(! 

여기서 거는 순간 나는 진짜 망한다 망한다 망한다. 라는 생각이 들었지만 뭐 별수 있겠는가 그냥 강행돌파를 할 수 밖에 없었다. 단양까지 와서 그 커다란 나무에 언제 걸어 보겠어 이렇게 할 수 있는 사람도 몇 안된다고 준형님께서 한국에 패러를 타는 사람은 만여명 정도고, 우리처럼 주기적으로 타는 사람은 5천명 정도라고 하셨다. 그러면 단양까지와서 나무에 걸 사람은 기백명 정도 그렇다면 만약 나무에 건다면 대한민국에서 십만분의 일정도의 확률인 것이었다. 

 그런 영광스러운 자리에 내가 설 수 있게 되다니 정말 몸둘바를 몰랐다....

는 진짜 헛소리중에 헛소리고 결국 그 영광스러운 자리에 서지 못하게 되었다.

 기체가 조금만 더 아래에 있었거나 조금만더 왼쪽에 있었다면 나는 그 자리에 자랑스럽지 못하게 서있었을 것이다. 하지만 내 위치는 탈출 하기 알맞게 있었기 때문에 나는 이 상황을 기적이라고 표현하고 싶다. 정말 기적적으로 기체는 나무에 살짝 걸렸지만 이내 벗어나게 되었고, 오늘의 마지막 비행의 대미를 장식하게 되었다.

 착륙을 할 때에도 고도가 꽤 남아있어서 새로운 기술인 펌핑을 써가면서 착륙을 했었다. 라이저 줄을 아래 위로 당기니 고도가 쑥쑥 깎이는 느낌은 새로운 즐거움을 내게 주었다. 그런데 펌핑하다가 중간에 줄을 놓아서 착륙할 때 속도가 빨라졌던 점은 즐거움 대신 또다른 공포감을 내게 주었다.

 이 비행 만큼 짜릿하고 위험하고 두려웠고 공포에 떨었던 비행은 없었을 것이다.

그래도 나무에 걸지 않고 무사히 착륙해서 다행이었다.

 4번째 비행이 끝나고 이륙장으로 올라가서 기체를 챙긴후에 준형님께서 비행을 시도하셨다. 배풍이어서 리버스를 할 때 연날리기를 하듯이 힘없이 기체가 떴었지만 어지쩌지 해서 기체는 뜨는데 성공하였다.

 준형님의 비행을 마지막으로 우리는 기체를 접은뒤에 허기를 달래기 위해 고기집으로 갔고, 허기를 채우자 마자 팬션으로 축하파티를 벌이려고 올라갔다.

 정신없이 먹을것을 입안으로 넣고 있을 때 처녀비행을 한 아이들을 축하해 준다고 갑자기 원빈형이 사라지셨다. 속으로 '음 뭐지?'하고 있었는데 갑자기 형이 무언가를 강렬하게 흔들면서 나타나셨다. 그때는 그게 무엇인지 모르고 일단 몸을 피했었는데 자세히 보니깐 샴페인이었다. 그것이 무엇인지 알게되니깐 피하고 싶다는 충동이 전보다 더 커졌다. 그래서 공포에서 탈출하기 위해서 문을 열려고 손잡이를 잡았는데

'철컥'

'어 닫혔네?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ' 굳게 닫힌 문을 뒤로 한체 시선을 반대쪽으로 돌렸을 때 원빈형은 멈추는 방법을 모르는듯이  샴페인을 아직까지도 흔들고 계셨다.ㅋㅋㅋㅋ

그리고 마개 개봉! '피할수 없다면 즐겨라'라는 말이 있지 않는가 이를 즐기려고 했는데 누군가 내 뒤에서 내 마음을 알았는지 즐기지 못하게 하려고 내 몸을 고정시켰다. 그래서 나는 샴페인을 통째로 쏟아 부었다. 은주가 나를 쉴드로 쓰다닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

덕분에 향수도 뿌리지 않은 옷에서 은은한 과일향이 났었다.뭐 어차피 다 즐기는 건데ㅋㅋ

 막걸리도 별로 마시지도 않았는데 나는 또 의식을 잃고 말았다. 마지막으로 기억나는 장면은 원빈형과 재홍이형에게 막걸리를 따라주고 그동안 준비해두었던 깜짝 선물을 줬던 것인데... 형들은 지상연습과 이착륙 연습을 할떄 항상 뙤약볕 밑에서 비행을 하고 싶은 마음을 꾹꾹 눌러둔체 우리들을 교육하셨다. 집으로 돌아갈때 항상 버스나 지하철에서 피로에 지쳐서 쓰러진 모습을 보면 가슴의 심금이 울렸다. 그래서 처녀비행때 감사함을 표현하기 위해서 약소하지만 선물을 준비했었다.

 원빈형은 물병을 잃어버리셨다고 하셔서 물병을 준비했고, 재홍이형은 흰 와이셔츠가 없다고 하셔서 와이셔츠를 준비했다. 물건을 사면서도 이것이 마음에 들어하실지 의구심에 들었지만 선물을 드렸을 때 형들이 감동받으신 모습을 보고 다행이라는 생각이 들었다.

 선물을 감추고 있었던 포장지를 뜯어내고 그 안에 있는 것을 보았던 형들의 눈이 축축해 지는것을 보고, 나도 눈시울이 약간 뜨거워 져서 손으로 그것을 비비며 눈을 감았었다. 

아 뭐야...

내 볼을 누가 툭툭 치고 있었다. 아 뭐지 하고 눈을 떴는데 무언가 바람을 가르는 소리를 내면서 빠른 속도로 움직이는 것을 보았다.

'저게 뭔지는 모르겠지만 저기에 맞으면 아프겠다'라는 생각을 했다.

그리고 그것이 향하는 방향이 나의 볼을 향하고 있는것을 깨달았다.

철썩

술에 취해서 감각이 무더졌었기 망정이었지 맨정신에 맞았다간 한대 맞고 바로 때리지 말라고 빌었을 만한 싸다구였다.

 형들에게 선물을 주고 나서 나는 기절을 했었고, 애들은 그 타이밍을 놓치지 않고 내 얼굴에 천진난만하게 색칠공부를 하고 있었던 것이다. 

 그리고 그 날의 주제는 마사이족 만들기. 색깔이 짙은 검은색 밖에 없어서 그랬었나?

애들이 즐겁게 내 얼굴을 도화지 삼아서 작품을 완성하고 있을 때 내가 중간에 깼었다. 그래서 내가 얼굴을 막 움직이자 이를 막기 위해서 나의 뺨을 사정없이 내리친것이었다.그 결과 색칠할 도구가 검은색 밖에 없었지만 어찌 되었는지 내 얼굴에 빨간색도 색칠되어 있었다.

(그래 그림을 그려야 할 도화지가 움직이게 되면 작품을 그리기 힘들어지니 이를 고정시키는 것은 당연하지 그치 영하야????)

 덕분에 단양에 흑역사 사진 하나 남기고 정신을 차리게 되었다. 그래도 정신을 차렸기 때문에 오늘 팬션의 하이라이트를 놓치지 않을 수 있었다.

바로 재홍이형의 댄스 타임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

일단은 여기까지 쓰고 뒤에 이야기도 있으니깐 다음에 ㅋㅋㅋㅋㅋ

글 쓰는게 이렇게 힘들줄이야 ㅋㅋㅋㅋ 

일단은 이렇게 상편 끝

날짜:2013년 6월 30일 어섬

비행횟수:11회 했지만 어섬이니 5.5회 반올림 하면 19회(으아... 많이도 했네...ㅋㅋ)

날씨:내 피부가 야들야들 익을정도로 매우 더운 날씨였다. 점심쯤에는 바람이 사춘기 아이

       들처럼 변칙적으로 바뀌었지만 저녁때쯤에는 패러타기에 이보다 좋은 날씨가 없을 

       정도로 바뀜

함께하신분: 이준 선배님,원빈형,현정이 누나,익범,미희,병찬

 어섬을 가기 전에 형들의 말과 애들의 비행일기를 먼저 보아서 어떠한 곳인지를 알아보았

다. 어섬은 대부도 보다 훨씬 낮은곳이어서 올라가기가 수월했다. 그래서 연습하기 편했지

만 그 장점으로 인해 사람들이 몰린다는 단점이 있는 곳이었다.

 대충 이정도를 안체 나는 학교에 도착하였다. 8시 20분쯤에 동방에 들어섰는데 원빈형이

주무시고 계셨다. 어젯밤 학교에서 주무셨다고 했는데 몰골이 말이 아니셨다. 목소리는 여

름철 가뭄때문에 쩍쩍 벌어진 논 바닥처럼 갈라지셨고, (얼굴만 보아도 피곤함이라는 단어가 떠나지 않은 것 처럼 보였다.)

 곧 있어서 현정이 누나가 도착하셨는데 손에 크리스피 도넛을 가득히 들고 오셨다. 오늘

오는 인원이 많아서 챙겨오셨다고 하셨다. 그런데 실제로 온 애들은 참석하기로 한 인원의

절반정도여서 두당 2개 이상 먹었다. 냠냠 (나는 4개정도 먹은듯) 크리스피 도넛에 올려져

있는 끈쩍끈쩍한 그 하얀 가루의 그 맛은... (점점 비행일기에 다른 소리가 늘어나고 있다...)

 그 뒤에 미희와 준형님이 도착한 후 우리는 출발을 했다. 익범이는 못 갈뻔 했지만 여차여

차 해서 차에 같이 타서 가게 되었다.

 어섬에 도착한 다음에 우리는 꽁쳐 놓았던 김밥을 먹으면서 바람이 좋아지기를 기다리고

있었다. 벤치에서 모두들 앉아서 운치있게 바람을 느끼면서 식사를 하고 있었는데 패러글

라이딩 관계자분들이 오셨다. 그래서 그분들께 인사를 드리고 어섬에 같이 올라갔다. 그분

들은 패러들의 고수셨고, 성격이 아주 유쾌하셨다. 가는 내내 티격태격 ㅋㅋ 조용한 적이

없으셨다. 그러다가 갑자기 그분들이 내기를 하자고 하셨다.ㅋㅋ 우리는 그저 웃기만 했었

고..

 내기의 내용은 초록색 동그란 원 지름이 한 50cm도 안돼 보이는 곳에 누가 정확히 착륙을

하는 것이었다.

솔직히 거기서 차이가 나면 1~2M의 차이만 날줄 알았다.

그분들은 유쾌하게 노셔서 순서도 가위바위보로 정하셨는데 순서 정하는 것도 아주 시끌벅절하셨다.

결국 아저씨 한분이 첫번째 더미를 맡으셨고, 비행을 하시는데 오른쪽으로 보름달의 모습

으로 꺾으시더니 약간의 라이저 조정을 하시고 정확히 목표지점에 다다르셨다. 목표지점

에 거의 다 도착하셨을 때에 텐션을 주시더니 그 원 끝부분에 착륙하시는게 아닌가...

 와... 말이 안나왔나...  

두번째분도 첫번째 분과 똑같이 나시더니 중앙보다 약간 쳐진면에 착륙성공

세번째분은 그냥 원 중앙에 착륙하셨다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

1번째 점프

2번째 착륙 실패(정풍을 보고 착륙해야 하는데 고도를 잘못생각하고 방향전환 하다가 꼴까닥)

3번째 

4번째    제대로 고꾸라져서 다칠뻔 했으나 넘어질 때 운은 극강 여태까지 나무에 걸고 땅에 부딪쳐도 온몸에 난 상처라곤 긁힌게 전부. 바람의 신에게 영향을 받고 있는건가...

5

----------------재교육의 시기

6  나아지게 탔었던 것 같다.

7  이것만 타고 시간상 원빈형이 기체를 접으려고 했지만 준형님이 8번까지 채우라고 하심

8  8번 탔는데 솔직히 이거 타고 가서 뭐하나... 한번만 더 타자고 함

---------버닝의 시기

이때부터 기체를 접지 않고 그냥 들고 갔었다. 이건 스타크래프트의 마린이 스팀팩을 쓴것

과 같은 효과를 내게 하는데

9   9번 타고 나니깐 두자리수 채워야 되지 않겠냐고 한번만 더 타자고 함

10 10번 타고 나니깐 그냥 기분좋아서 한번만 더 타자고 함

11 11번 타고 나니깐 너무 기분좋아서 한번만 더 타자고 할려고 했으나 그랬다가 혼날 것  같아서 셀접기 하고 차로 갔음 ㅋㅋ

 각 시도때 기억나는 장면들

3번째 시도에 한번 제대로 고꾸라 졌다. 5m 남짓에서 라이저를 완전히 내렸었다가 고도가 높았기 때문에 다시 올렸었다. 그 순간 제대로 풀썩. 준형님이 텐션을 잡으라고 안말했으면 더 큰일날뻔 했었다. 착륙할 고도가 아니었는데 내가 과조작을 해버린게 화근이었다.

8번째에는 착륙을 할 때 정풍방향으로 제대로 착륙하고 있었는데 바람과 옆에 풍향등(?)을 보고 방향이 올바르지 않은 줄 알고 라이저를 왼쪽으로 당겼었다. 그랬더니 기체가 측풍을 받아서 한쪽으로 쏠리더니 그대로 바닥에 박을 뻔 했었지만 다행이도 어찌 저찌 착륙을 했었다.

4번째인가 5번째 비행을 할때 우측방향으로 아예 이륙을 했었다. 준선배님이 왼쪽 라이저를 당겨서 중앙으로 가라고 하셨지만 이미 내 발은 허공에 가있었고, 나는 애증의 관계인 나무들이 모여있는 산으로 뜨기 시작하였다. 나무들이 모여있는 장면들은 꽤나 익숙했었다. 그리고 그 뒤의 장면은 결말을 알고있는 영화처럼 잘 알고 있었기에 나는 다시 긴장하기 시작했다. 어섬은 숲도 별로 없어서 걸일도 없다고 했는데 여기와서 걸어버리면 나는 나무와 뗄레야 뗄 수 없는 관계임을 증명하는 것이기 때문이다. 그래도 준선배님의 무전으로 왼쪽 라이저를 땡겨서 나무에 걸지않고 빠져나갈 수 있었고, 착륙도 무사히 마칠 수 있었다. 그리고 이 비행을 제외한 나머지 비행에서는 나무의 이파리조차 보지 않았다. 드디어 바라고도 바라던 나무와 이별을 하게 되었던 것이었다. 

이번에 비행할 때 남들이 봤을 때는 모르겠지만 하네스에 앉으려고 시도를 했었다. 이륙했을 때 텐션을 땡길 때 그 반동을 이용해 몸을 뒤로 숙이면서 앉은것 같은데... 앉았겠지?ㅋㅋ 그리고 하네스에 앉게 되니 기체를 라이저만으로 움직이는게 아니라 몸으로도 움직일 수 있게 되었다. 기체를 몸을 기울여서 하니깐 반응속도도 빠르고 고도도 깍이지 않는것 같았다. 그런데 엉덩이만 움직이는게 아니고 몸 전체로 움직였던것 같은데 이점은 고쳐야 할것 같다.

 버닝의 시기

 이륙할 때에는 처음에 원빈형이 잘했다고 했었지만 그 뒤에 모습은 그 칭찬을 무르고 싶

을 정도로 형편없었다. 내 허리를 직각으로 만들고 준비를 하고, 이륙을 할때에는 점프를

하지 않나. 하지 말라는 것만 골라서 했었다. 그래서 우리는 중간에 원빈형에게 한소리를

들었다. 그리고 그게 자극이 되서 더 잘하려고 노력을 했다. 

 현정이 누나가 실수로 헬멧을 떨군일

 한국에서 롤이라는 게임은 90년대 스타크래프트 이후로 절정의 인기를 누리고 있다. 그

게임에서는 초록빛 우거진 수풀이 존재하는데 그곳에 챔피언(롤에서 챔피언은 캐릭터를

뜻한다.)이 들어가면 그 챔피언은 보이지 않는다. 나는 이러한 점이 게임상에서만 존재하

는 줄 알았는데 오늘 실제로 이것이 가능하다는 것을 꺠달았다. 첫번째 시도를 마치고 올

라가는 중에 현정이 누나를 산 중턱에서 봤다. 나는 누나가 나무에 걸려서 불시착 하신줄

았아서 깜짝 놀랐었다. 그런데 다친데나 몸에 더러운 먼지도 껴있는것 같지도 않았고, 하

네스도 매지 않았기 때문에 이에 대한 궁금즘이 생겼다. 알고보니 누나가 비행을 하기전에

헬멧을 산속으로 떨어트렸다는 것이었다. 그래서 헬멧을 찾으려고 산을 올라가면서 찾으

려고 했으나 올라와보니 이륙장이 었다. 색깔도 흰색이라 눈에 잘 보일 것이라고 생각했는

데 하나도 보이지 않았다. 수풀에 챔피언이 숨을 수 있다는 것이 사실로 드러나는 순간이

었다.

 그래도 결국 헬멧은 찾았다.ㅋㅋ

 설마 했던 이미희씨가 9번이나 탈줄이야

이것은 글로서 표현을 할 수가 있는 것인가... 이집트를 탈출하기 위해서 홍해바다를 갈랐

던 모세의 기적, 십자가에 가시나무왕관을 머리에 두른체 죽은지 3일만에 부활한 예수의

기적,그리고 이미희의 9번 등산 핳...

 그런데 기적은 상식으로는 생각할 수 없는 기이한 일을 뜻하는 말이지만 미희의 등산은

기적이라고 불리울것은 아니었다.

왜냐하면 체력이 부족함을 깨닫고 이를 극복했기 때문이다. 사람들은 보통 한계에 부딪히

게 되면 여러 부류로 나누어 진다. 애초에 포기하는 사람, 시도는 하지만 결국 포기하는 사

람, 성공에 거의 도착했지만 그 문턱에 주저 앉는 사람, 그리고 결국 성공하는 사람. 미희

는 기체를 처음 맸었을 때 한계에 부딪혔을 것이다. 그리고 위의 경우 처럼 선택의 기로에

놓여 있었을 것이다. 중도 포기하고 싶은 마음은 들었을 것이다. 그럼에도 불구하고 미희

는 요가랑 헬스를 통해서 틈틈히 몸을 단련했었고 어느순간 기체를 꽤 맬 수 있었다. 그리

고 그 노력의 결과가 오늘 드러난 것이다. 처음에는 그 연약한 몸으로 기체조차 들 수 있을

까 의구심을 품었지만 이제는 당당히 기체를 매고 올라갈 수 있을정도의 위치에 서있게 된것이다.

(아........ 이정도면 충분히 칭찬했다고 보는데 그치? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)

 현정이 누나도 헬멧사건만 없었다면 더 하셨을 텐데 아쉬웠어요 ㅠㅠ

 익범이도 조금만 더 힘냈으면 더 했을 텐데 ㅠㅠ

    비행이 끝나고 기억나는 장면

 현정이 누나가 비행중에 즐거움을 이기지 못하고 '악' 소리 냈는데 준형님이 무전기로 '조

용히 해'라고 하셔서 기체정리 하다가 뿜었다.ㅋㅋㅋㅋ

마지막에 이준선배님에게 감사하다고 말을 전해야 하는데 어떻게 해야할지 고민이 되엇

다. '아 고맙다는 말은 해야 되는데 어떻게 전하지?'

그때 갑자기 우리 목에 두루고 있던 무전기를 보고 좋은생각이 떠올랐다.

'무전기로 고맙다고 하면 되잖아.'

나와 현정이 누나 그리고 미희는 바로 그렇게 하자고 했었다. 이를 약간 탐탁치 않게 바라

보던 익범이도 결국 우리들의 말에 넘어가 같이 하기로 했다.

'그런데 선배님이 무전기를 들고 있지 않으면 소용 없는거 아니야?'

익범이가 이렇게 말했었다.

아... 맞다...

그래서 바로 현정이 누나가 확인을 하기위해 더미무전을 해보았다.

'오빠?'

반응이 없었다.

원빈형으로 아실 수도 있으니 준형님 이름을 붙여서 다시한번

'준 오빠?'

'왜?' 반응이 왔다. 그다음 우리는 심호흡을 한뒤에 다같이

'준형님 정말 감사드립니다~~~~!!!!!!!!!!!'괴성을 질러 댔다.ㅋㅋㅋㅋㅋ

그리고 준형님 무전 '시끄럿' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

역시 쿨하신 분이시다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 그리고 우리는 기체를 추스리고 차에 타자마자 잘 준비를 하기는 커녕 대화의 장을 열었다. 그러다가 번지점프 이야기가 나왔다. 제천에 일박이일로 가는 내용이었는데 방도 괜찮고 값도 쌌었다. 번지점프를 또 언제한번 즐겨 보겠는가? 한번 피닉스끼리 가보는 것도 나쁘지 않은 것 같은데 같이 하실분은 톡으로 연락을 ㅋㅋㅋ

 학교에 도착한다음 우리는 부대찌개를 먹기위해 갔는데 거기서 준호형님과 같이 동석해서 갔다. 부대찌개를 먹는데 원빈형은 목이 나가셨지만 옆에 현정누나의 통역과 함께 준호형님께 장난을 치셨다. 그 모습이 아련하면서도 웃겼었다. 목소리가 나갔는데도 말을 하시다니 ㅋㅋ

 밥을 다먹고 나서는 아이스크림으로 입가심을 한다음에 지하철을 타고 집에 갔다. 도착하고 바로 뻗기 전에 비행일기에 대충 있었던 일을 적은 뒤에 기절했다.

 날씨: 처음에 비가 내려서 내 마음을 조리게 만든 공포영화 같았으나 중간에 패러하기 좋  은 날씨로 바뀜

함께하신분: 원빈형 재홍이형 현선이누나 상현이형 영하 미희 은주 병찬

 프로선수들은 경기전날이면 최상의 컨디션을 만들기 위해서 어떠한 짓들이라도 한다. 경

기가 있기 전날 잠을 일찍 잔다던지 음주등 내일 일에 지장이 될 일들을 가급적 멀리한다

고 한다. 이날 비행을 하고 나는 이들의 자세를 배워야 겠다고... 아니 배워야만 하겠다고

생각을 했다.. 허허..

 금요일날 종강이 되자마자 고삐 풀린 망아지 처럼 놀고, 토요일날은 친척들을 만나서 인

생 마지막 사는 사람들 처럼 보낸 후에 비행을 하러 갔다.

 내가 지금까지 살아왔는 날은 20년 그러나 보이는 안목은 30대 그리고 내몸은... 비가 오

면 그것을 느낄 정도로의 상태다... 하아..ㅋㅋ

 그리고 그날 아침에 일어났는데 ㅋㅋㅋ 창문을 열어보니 일렬종대로 아름다게 규칙적으

로 내리는 비 그걸 보는 내맘은 비 맞은 사람처럼 엉망진창... 

집에서 학교로 이동하는데 걸리는 시간은 약 2시간인데 만약 비가 내려서 패러를 못탄다

면 어쩌나 했지만... 알게뭐가 있나.. 12시에 비가 그칠 예정이 었기에 나는 그냥 무시하고

갔다.

 내 입으로 이것을 말하기 부끄럽지만 나는 성실의 아이콘이다.(지각은 죄악이고 말고...

뭐 어때 사실인데 ㅋㅋ) 학교에 버스를 타고 여유롭게 가니 25분쯤 됐다. 버스 창가를 보다

가 역시 지각을 하지 않는 영하가... 읭? ㅋㅋ 타이밍 한번 기가 막히는구만 

 동방에 영하와 같이 입장을 하니 은주와 재홍이 형이 먼저 있었다. 조금있다 미희랑 상현

이 형 그리고 오랜만에 보는 현선이 누나가 도착했다.

 그리고 대부도로 출발 하는 과정에서 원빈형은 지하철에서 우리랑 합류했다.

 대부도에 도착을 했더니 저번에 보았던 얼굴이 붉으신 아저씨와 다른팀이 와 계셨다.

비행을 하기전에 약주를 한잔 하셨는지 얼굴이 새빨간 토마토의 빛깔을 하고 계셨다. 아저

씨는 우리를 보고 반갑게 인사를 하셨고 우리에게 먹을것을 권하셨다. 허기와 즐거움을 채

워줬던 것중 최고는 호두과자 였다. 약간의 빨간 빛을 띄는 팥이 어디로 튀어 나올곳 없는

공간에 꽉 채워져 있었고 그 사이사이에는 물렁물렁한 팥의 맛을 보완해주면서 씹는 맛이

있는 호두들이 다른 호두과자들에 들어있는 것 보다 양껏 들어 있었다. 그리고 팥과 호두

를 감싸고 있는 그 보드라운 빵 크.. 그 맛은... (이거 비행일기인데..-_-;;)기가막히는구만 

 그 다음 우리는 팀을 짰다. 현선이 누나랑 영하가 한팀 미희랑 은주가 한팀 그리고 상현이

형과 나 이렇게 팀이 구성되었다. 그리고 언덕길을 올라가기 시작하는데 역시 식물들은 비

가 내리면은 성장기의 아이들처럼 쑥쑥 자라나 보다. 주 단위로 매일 지형이 바뀌는데 내

가 밟고 다니던 이름모를 식물들은 이제 나를 덮칠 정도의 크기로 자라나 있었다. 조금만

더 자라나면 내가 비행하다 그쪽으로 떨어져도 나를 찾지 못할 정도로 조금만 지나면 숲이

라고 불러도 될정도로 우거져 있었다.

 산을 올라가고 나서 기체를 정리하고 비행 준비를 했다. 내 차례가 다가오자 나는 평소에

했던 이미지 트레이닝을 떠올렸다. 저번 비행 때 기본 루트를 따르지 않고 완전 콜롬버스

의 신항로 개척 처럼 새로운 길을 따랐기 때문이다. 물론 콜롬버스가 갔던 길의 종착지는

아메리카라는 신세계 였지만 내가 갔던 길의 종착지는 지옥이 었다는 결말의 차이가 있

다. 

 준비 자세를 마치고 정방방향으로 비행을 하려고 하는데...

아... 비행에 대한 감이 사라졌다.

고체에서 바로 액체로 승화하는 드라이아이스 처럼 내가 그간 쌓아 놓았던 감이 느껴지지

않는 것이었다. 그간 어떻게 노력해서 얻은 감인데... 

기껏 자수성가 해서 돈을 벌어 놓았는데 한순간에 도둑이나 화재등의 재난으로 모든것을

잃은 느낌이었다. 그래도 원빈형이 도와주셔서 기체를 띄우는 데에는 성공을 했고, 어떻게

날아가기는 했다. 

 하지만 그간의 감이 허공으로 증발한 느낌때문에 내가 처음으로 비행했을 때처럼 긴장을

했다. 그래도 무전기가 있어서 조금씩 그 긴장감은 사라지기 시작했다. 그러면서 나는 저

번과 같은 실수를 하지 않기 위해서 계속해서 생각을 했다. 바람이 왼쪽에서 강하게 불면

오른쪽으로 가야 되는데도 왼쪽을 당겨야 될 수도 있고 등의 생각들을 말이다. 불행인지

다행인지는 몰라도 첫번째 비행 때에는 바람이 좋았다. 라이저를 당기지 않아도 내가 가고

싶은 방향으로 기체가 움직였고 착륙도 무난하게 했다.

 이번에 폼은 괜찮았었는지 재홍이 형도 칭찬을 해주셨다. 기체를 추스리고 올라가려고 준

비를 하는데 옆에 팀으로 오신 분들께서 나에게 고기를 먹으라고 하셨다. 처음엔 사양을

했지만 참새가 방앗간을 지나치지 못하듯 이 최병찬이 어찌 먹을것을 먹지 않으리 ㅋㅋ    

게다가 그것도 지글지글 익고 있는 때갈 고운 삽겹살이 었는데 말이다.ㅋㅋㅋ(고기맛은...

여기는 비행일기니깐 여기까지만 서술하기로ㅋㅋ)

 고기를 뜯어 먹으면서 나는 그분들과 이야기를 나누었다. 패러글라이딩은 몇년도에 타셨

냐고 여쭤보았더니 이들은 크게 웃으시면서 내게 몇년도에 태어났냐고 물으셨다. 그래서

94년생이라고 했더니 84년도에 타셨다고 한다...(30년이라 ㅋㅋㅋ)

말을 하기 전에 나는 그저 넉살좋으신 아저씨들인줄 알았는데 이제와서 보니깐 패러 1세

대 대선배셨던 것이었다.

 고기를 다 먹고 이제 두번째 비행을 할 차례

또다시 기체를 피고 준비를 하는데 감이 느껴지질 않았다. 지상연습을 다시 한번 해야 될

정도로 내가 생각하기에 내 상태는 꽤나 심각해 보였다. 몸을 숙이는 것 조차 안돼는 것 같

았다. 달리는 것도 내 맘대로 되지 않았다. 기체에 끌려 다니기만 했었다. 또다시 원빈형이

계시지 않았다면 비행에 실패했을 것이다. 이번에도 긴장을 꽤나 해서 하네스에 앉지도 못

했었다. 게다가 당시에는 몰랐는데 라이저를 움직일 때 내가 라이저를 들었다 놓았다 하면

서 고도를 깎아먹는 우를 범하고 있었다. 착지마저 라이저를 끝가지 내리지 않아서 소행성

에 지구에 부딪치는 엉망진창이 되었다. 애들은 내가 비행하는 장면을 보고 작대기 2개가

내려오는 것처럼 보였다고 껄껄 웃고 있고 재홍이 형은 나의 잘못된 점을 말해주었다.

이때부터 갑자기 급 피로가 몰려왔다. 하지만 피곤한 기색을 낼 수가 없었다. 원빈형과 재

홍이 형은 나보다 그리고 다른 애들보다 더욱더 피곤하실 텐데 그 기색을 내지 않고 우리

를 가르치시는데 어떻게 내가 이것을 내겠는가? 그리고 만약 내가 그러한 태도를 보인다

면 가르치는 형들 입장과 마음은 어떠하겠는가... 내가 내 몸을 관리하지 않은 잘못이기에

어쨌든 비행을 하러 올라갔다.

 세번째 비행을 하는데 감이 아주 약간은 돌아 왔었다. 물론 다른 사람이 보았을 때는 아니

었을 수도 있지만 나의 경우에는 그랬었다. 우여곡절 끝에 또다시 비행을 하는데 이번에

측풍이 꽤 강하게 불어왔다. 그래서 나도 강에 흘러가는 물처럼 끌려 갔다. 왼쪽으로 가려

고 라이저를 당겼지만 그 전에 나는 이미 두가지 실수를 범했다. 첫번째는 당겨야 할 지점

을 지나서 당겼다는것. 두번째는 강하게 당기지 못했던 점이다. 그리고 그 결말은....

 제대로 착륙을 하지 못했기에 내 몸은 균형을 잃은 체 쓰러져 있었다. 눈을 떠보니 내 몸

은 흙으로 뒤 덮여 있었고, 그 흙에 살던 곤충들은 내 몸에서 당연하듯 기어다니고 있었다.

평소에 신경을 쓰지 않으면 보이지 않은 자그마하고 다양한 곤충들을 볼 수 있었다. 기체

를 보니 주말에 주부들이 아파트에 빨았던 이불을 말리는 모습을 볼 수 있었다. 다만 찔리

면 아플듯한 뾰족뾰족한 가지들이 있는곳에 걸려 있다는 점이 추가 되었지만 말이다.

 추락하면서 육체는 다치지는 않았지만 정신적으로는 충격을 먹었다. '아 왜 또 ...' 그래서 한동안 그 자리에 주저 앉아 있었다. 멍하니 하늘만 바라 보았다. 하늘에는 구름이 한점도

없었기에 가슴이 뻥 뚫리게 푸른 모습을 보이고 있었다. 그러나 내 마음은 아까의 실수에

대한 생각으로 꽉 막혀 있었다.

 그러다가 재홍이형과 상현이형 현선이 누나가 나를 도우러 왔고 우리는 빠르게 기체를 추

스릴 수 있었다. 아... 걸지만 않았어도 이렇게 고생안시켜도 되는 건데...

 기체를 추스리는 중에 영하 차례가 왔었는데 영하도 불시착을 했다. 무전을 하지 않길래

나는 크게 다치지 않았나 싶어서 다행인줄 알았는데 비행일기 보니깐 꽤나 아팠었나 보다.

 기체를 추스리고 준비를 하는데... 갑자기 바람이 강해져서 나는 산에 올라가지 못했다.

그래서 아래에서 기다리고 있는데 중간고사가 끝나고 갔었기에 점수들이 하나 둘씩 공개

가 되었다. 조마조마 하면서 점수를 보고있는데... ucc제작이 C.. 바람직하지 못한 점수였

다. 점수야 뭐 어떻고 간에라고 말을 해도... 허엏 ㅠㅠ 그러다가 재홍이 형이 기체를 2개

씩 매고 비행을 하기 위해서 산을 타기 시작하셨다. 원빈형과 타기 위해서 간다고 하셨는

데 2개씩 매고 가시다니..

 그리고 형들이 비행하는 모습을 보았다. 내가 비행을 하기 전에 보았을 때랑 지금 보았을

때의 느낌의 차이는 확연히 달랐다. 바람이 세게 불었음에도 불구하고 재홍이 형의 기체는

아무리 밀어도 꿈쩍없는 배처럼 꿈쩍도 하지 않았다. 그저 자기 갈길을 유유하게 갔다. 그

리고 착륙장에 고도가 높다고 판단되자 s자로 고도를 꺾으면서 들어 오셨고, 착륙은 지점

에 정확히 못간것을 제외하고는 내가 배워야 할 부분이 넘쳐났다.

 그다음은 원빈형 차례였다. 형은 라이저를 당기지 않으셨다. 다만 몸으로 하네스를 움직

였을 뿐이었다. 그런데도 기체는 형이 원하는 방향대로 잘 갔었다. 그리고 착륙도 기가막

히게 하셨다. 역시... 이 형은 괴물이다... 이런 형.. 아니 이런 분한테 교육을 받고 있는 것

자체가 행운이다. 게다가 공짜로 교육을 받다니 하하...

 바람때문에 결국 현선이 누나랑 미희는 탈 수가 없었고 우리는 이륙장에서 기다리고 있었

다. 그런데 미희가 좀 늦게 오자 혹시나 했는데 역시나 였다. 굴러서 넘어졌는지 꽤나 아파

보였다. 일단 기체를 매고 같이 내려가는데... 아... 길을 잘못 들었다..(허헣 오늘 되는 일

이 없네 흐엏으헝향흫) 나오라는 길은 없고 드넓은 풀밭만이 반기고 있었다. 역시 서현역

에서 출발해서 4시간동안 걸어서 서현역에 도착한 나의 길치 본능은 무시하지 못하는 것

이 었다.

 일단 원빈형을 만나서 나는 원래 길로 빠르게 달려나갔다. 내가 늦게 도착한다면

홍조를 띠고 계시는 아저씨의 차를 타지 못할 가능성이 농후했기 때문이었다. 그리고 뛰어

달려갔더니 나와 반대방향으로 자신의 길을 가는 아저씨의 차를 보고 그냥 털썩 주저 앉아 버렸다. 하핳하하하핳

비행을 끝나고 우리는 고기를 먹으러 갔다. 영하는 친구 때문에 먼저 가봐야 한다고 했기

에 술이랑 고기를 쬐금 먹고 나갔다. (근데 그게 낚시라닠ㅋㅋㅋ) 미희도 중간에 나가서 6

명이서 고기를 먹는데 10만원이 넘게 나왔다. 난 돈이 없어서 재홍이 형에게 2만원의 빚을

지게 되었다. 그리고 지하철을 타고 가는데 차비가 없어서 또 5000원을 빌렸다. 허허허..ㅋㅋㅋㅋㅋ...ㅋㅋ

 그리고 돌아가는 길에 원빈형이랑 모두의 마블을 하는 게임마다 처참히 발리면서 비행을

마쳤다. 브라질은 가본적도 없는데 그놈의 상파울로는 왜그리도 가는지 가보지도 않는 도

시가 벌써부터 싫어 졌다.

 비행을 마치며 고쳐야 할점

1. 팔을 아래로 내리는 점

이번 비행에서 고쳐야 할점이다. 팔을 아래로 내리기 때문에 갑자기 비행을 하기도 전에 공중에 나는 장면들을 많이 보았다. 그리고 오늘 나도 꽤나 날았다. 출발 하기도 전에 나는것은 안돼겠지?

2.감을 찾자

비행에 대한 감은 연습으로 얻은 것이기에 연습을 하면서 다시 되찾아야 겠다. 물론 생각을 하면서 말이다.

3.비행일기를 짧게 쓰자

ㅈㄱㄴ(제목이 곧 내용이다.)

날씨: 맨날 패러타기 좋은 날이라고 하는데 이날도 패러타기 좋은 날이었다.

함께하신분: 원빈형, 윤정누나, 민아누나, 혜지, 은주, 미희, 소연, 수용, 병찬

 아...... 다썼는데...화면에 갑자기 익숙한 파란 화면이 뜨면서 내가 쓴 자료가... 날아가버렸다. 컴퓨터가 내 글이 맘에 안들었나 보다... 아... 이런 -_-;;

첫번째 비행

이때는 착륙을 약간 이상한 곳에 했다. y자 길을 따라 가야 했으나 그 y자 왼쪽 길에 착지를

해버렸다. 아직 방향기술이 미숙한 탓인가? 아니면은 고도를 생각하지 않고 꺽었던 것인가?

생각을 해보니 내가 좌우로 불필요한 움직임을 가졌었던 것이 생각이 났다.

그렇다면 두번째 비행에서는 이를 고쳐야 할 것이다.

두번째 비행에서는 원하는 지점에 착륙을 했다.

이때에는 내가 원하는 방향대로 나는 움직였고, 기체가 어떻게 움직이는지 여유롭게 느꼈었

다. 착륙 할때에는 차렷자세에서 약간 모자르게 자세를 취했지만 여유롭게 착륙을 했지만

너무 완벽한것을 싫어한 패러의 신이 이를 질투한듯 옆에 누여져 있던 통나무에 건것이 두

번째 비행의 흠이었다. 역시 나는 전생에 나무와 연관이 있었듯 싶다. 나무에게 씻을 수 없

는 죄를 지은것인가...

세번째 비행

 이때의 비행에서 고쳐야 할 점은 고도가 너무 높을 때 대응해야 하는 점이다. 이번 비행에

서도 나는 걱정할 점없이 루트를 따라서 갔었다. 착륙장에 도착했을 때 고도가 생각보다 높

이 있었다는 점이었다. 그래서 나는 바람을 따라서 점점 앞으로 나아갔고, 수용이의 모습이

내 머리속에 떠올랐다. 수용이는 내가 뜨기 전에 계속 해서 날아서 결국 누구의 주인인지 모

르는 고추밭으로 착륙하였다. 그리고 나도 그 고추밭으로 가고 있었다. 일단 착륙할 지점을

찾아야 하기 때문에 나는 아래를 살펴보았다. 내 왼쪽에는 여호와의 증인 건물이 있었는데

그 종교 자체때문에 가기싫은 이유도 있었지만 건물위에 착륙할 수는 없었기에 왼쪽은 패스

그리고 오른쪽에는 흙무더기들이 있었는데 음... 그래도 가운데는 길이 있었기에 가운데로

착륙하려고 했다. 그런데 갑자기 부는 측풍 나는 왼쪽으로 돌리려고 했지만 고도가 남아있

지를 않았다. 그래서 이번에는 고꾸라 졌다.

네번째 비행

이때부터 악몽이 시작되었다. 그전 비행에서 내 자신이 생각하기에 괜찮게 비행을 했다

고 여겨서 몸의 긴장이 풀리기 시작했고, 이성적인 판단을 하지 않았던것 같다.

길 따라 가야 하는 것을 잊고 완전 이탈을 해버린것이다. 오른쪽 산쪽으로 길을 튼 다음

에 푸르른 나무들이 모여있는 쪽으로 가야하지만 나는 애초에 왼쪽으로 방향을 틀어버린것

이다. '아 이런 x친... 망했다...'라는 생각이 들었다. 원래 착륙하기로 한 곳으로 가기에는 고

도가 충분하지도 못했다. 달려갔을 때 점프를 해버렸기에 고도가 깎여버렸기 때문이다. 그

렇다면 일단 불시착을 시도해야 했기에 주위를 둘러보았다. 먼저 정면에 보였던것은 빨래줄

처럼 늘여져 있는 전봇대 줄이었다. '아 이것이 그 전봇대 줄이구나... 하지만 여기에다 걸수

는 없지...'하고 왼쪽과 오른쪽을 바라보니 왼쪽에 길이 보였다. 그리고 나는 그쪽으로 자리

를 틀었다. 그리고 길을 따라서 착륙을 시도했다. 그런데 옆에 건물을 부셔놓은 잔해들을 모

아둔 곳이 있었다. 내 주먹만하거나 더 큰 돌들이 옹기종기 모여져 있었는데 나는 그곳에 고

꾸라졌다. '아... 고도가 부족한거 였나... 아니면 바람이 바뀐건가... 아니... 애초에 내가 착

륙 시도를 그따위로 했었기에 이런일이 발생한것이니 변명은 하지 말자... 일단 몸을 움직여

보자..'  아직까지는 나는 운이 좋은가 보다... 그런 돌무더기에 착륙을 했는데도 피해를 입은

곳이라고는 청바지에 조금한 구멍이 난 정도? 밑에서 도움을 주시던 아저씨가 크게 안다쳐

서 정말 다행이라고 하셨다.

다섯번째 비행이 될 수 있었으나 실패한 비행

일단 출발을 할 때 내가 오른쪽으로 가고 있었다는 점 잊었던 것인가? 아니면은 내가 왼쪽으

로 가지 말자고 해서 오른쪽으로 돌리려고 했던 점이 이 사건을 발생하게 만든것인가?....

아... 제발 나무에 박지 말자고 그렇게 마음먹었었는데... 또 고꾸라졌다. 이번 경우는 정말

할말없이 실패를 했다. 기체가 오른쪽으로 밀린다면 왼쪽 라이저를 당기면 되지 않는가.. 그

런데 나는 왜 자꾸 라이저를 밀리는 쪽으로 당기는 것일까... 제발 긴장만 하고 당황은 하지

말자 그리고 제발 생각좀 하자... 그래서 나는 이륙하자마자 10초도 안되서 나무에 고꾸라졌

다. 다친곳은 별로 없었으나 나뭇잎과 그 잔해들로 덮여있는 하네스에 뒤로 넘어간체 한동

안 일어날 수가 없었다. 내가 생각해도 부딪히지 않아도 될 것을 부딪혔기 때문이다.

이때문에 나는 기체를 매고 산에 내려올 수 밖에 없었다. 정말 불명예중 불명예. 내려오면서

나는 시뻘건 토마토를 이빨로 씹으면서 왔고, 그러면서 생각을 씹으면서 내려왔다. 정말 기

분이 안좋았다. 천식에 걸렸을 때도 그 험한 언덕을 올라와서 어떻게서든 탔었는데 몸이 멀

쩡한 지금은 타지도 못하고 고생해서 올라온 산을 다시 내려가다니... 이런 기분을 느껴서

다음에는 그런 일이 벌어지지 않게 하라는 원빈형의 뜻이었다. 그러면서 상황에 따라 내가

라이저를 어떻게 당겨야 할지 계속 생각을 하면서 내려왔다. 그리고 왜 내가 그런 실수를 벌

였는지에 대해서도 내가 고쳐야 할 점이 무엇인지 계속 생각을 하면서 내려왔다.

 6월 1일 이 하루동안 있었던 줄거리를 쓰려고 헀지만 다 날라갔기에 쓰고 싶은 마음이...

'그래 이 느낌은 저번 비행을 했을 때 느꼈던 느낌과 비슷해' 학교에 도착을 하고 나서 내가 느꼈던 감정이었다. 비행투표의 결과 mt 이후로 최다인원이 참가하기로 한 이번 비행은 시작부터 무언가 꼬이기 시작하였다. 우선 이탈자들의 등장. 그 중 가장 큰 출혈은 동규형의 이탈이 었다. 개인적으로 나는 동규형을 꼭 뵙고 싶었다. 동방에 계시는 선배님들은 3학년 혹은 4학년이시기에 내년이 되면 졸업을 하시거나 4학년이 되신다. 그렇게 되면 내년에 보기가 힘들게 되기에 그랬다.

세번째 비행을 시도하기전 나는 대기 인원수가 많았기 때문에 애들이 비행하는 것을 돕고 있었다. 그리고 이번에는 대부도에 우리와 같이 오신 아저씨가 비행을 시도하셨다. 나는 병아리도 되지 못한 초보자중에 초보자이고 남들한테 못한다는 소리를 들을정도의 실력을 가지고 있지만 그런 내가 보기에도 그 아저씨는 진짜 못탔다. 일단 이륙을 하기 위해 기체를 띄우는것 부터 아주 쇼중에 쇼였다. 바람이 세게 불었다라는 점을 고려를 해본다 할지라도 원빈형이 도와주는데도 그렇게 기체를 죽이는 것은 할말을 잊게 만들었다. 그러다가 어떻게 기체를 띄우기는 했다. 그리고 달려나가서 띄우기 까지는 성공. 그런데 갑자기 아저씨가 공중에서 트위스트를 추는것이 아닌가? 하네스에 앉아서 가는것이 더 낫다고 판단을 하신것 같았다. 엉덩이를 좌우로 들쑥 날쑥하면서 움직인 그 모습은 나는 참을 수 있었지만 아저씨는 공중에 계신것을 잊은듯 했었다. 그 불필요한 움직임은 고도를 깎기에 충분했었다. 또한 견제를 잡으라는 원빈형의 말을 그것도 그냥 말하신게 아니고 무전으로 말해주신것을 가볍게 무시해주는 그 시크함 까지... 그때는 그것을 보고 웃었지만 기체를 매고 내려갈 때에는 그럴 상황이 아니라는 것을 깨달았다.

두번째~ 세번째 미희 다섯번째 혜지 아크로바틱한 올라가기전 호두과자 아저씨 7번 돌아갈때 봉고차 타고 갔던것 거기서 바니바니 ㅋㅋ 경찰차 사건 오이도 도착 자장면 먹으로 1시간 40분간 지하철 갔던 사건 민아누나에게 내 전재산 기부한것 이거 언제 다시 쓰냐...

이번 비행에서 내가 고쳐야 할점 

1. a라이저 연결

내가 생각해도 이건 아닌듯하다. 언제까지 이걸로 지적당할것인가...

2. 방향조절

당황을 하게 되면 나는 이끌리는 방향으로 라이저를 당기는 좋지 않은 습관이 있는 듯하다. 이렇게 되면 황천길로 먼저 가게 될것 같으니 반드시 이를 고쳐야 할것이다.

3.생각하기

생각좀하자 병찬아^^

날씨: 패러타기 좋은 날중 최고~~

같이 가신분: 재홍이형, 원빈형, 익범, 영하, 수용, 은주, 병찬

 이날은 가기 전부터 무언가 일이 터질것 같은 날이 었다.

나는 비행가기전날 고등학교 애들과 진탕 놀고나서 바로 동방에 도착하였다. 나의 컨디션은

고로 말하지 않아도 알 수있는 상태였고, 나는 동방에서 30분정도의 쪽잠을 청했다. 그런데

약속시간인 8시 30분이 되기 10분전에 익범이를 제외한 모든 애들이 도착을 했다. 재홍이 형

은 이것은 말도 안된다고 하였을 때, 약속시간 1분전 즉 29분에 익범이가 동방에 도착을 했

다. 이때 동방의 분위기는 당황 그 자체. 단 한사람의 지각생이 발생하지 않은 최초의 사건

이 발생한 것이었다. 복권을 산다면 1등이 당첨될것만 같은 상황이었다. 하지만 이 사건은

단지 은주를 제외한 모든이들이 불금을 제대로 즐겼기 때문에 발생한 것이었다.

 비행가기 전날에 모두들 진탕 놀았던 것이다. 그래서 각자의 컨디션들은 말하지 않아도 메

롱상태. 비행을 간 후에 나타나는 표정들이 비행을 가기 전부터 보이기 시작했다. 시작부

터 안좋은 무언가와 함께 가는 것 같았다.

 우선 대부도에 가는 것이기 때문에 4호선 지하철을 탔는데 나의 기억은 안산에 도착하기 전

까지 존재하지 않았다. 그간의 피로가 오히려 풀릴정도로 꿀잠을 잤었기 때문이다.

여튼 pass

그리고 우리는 대부도에 도착을 해서 이착륙 연습을 하기전 몸풀기겸 지상연습을 시작하였

다. 나는 그냥 원빈형이 가르켜주신 그 자세로 전과 같이 시도를 했다. 그런데 이게 웬일? 이

제는 꽤나 나갈 수 있게 되었다. 날씨가 좋은 탓도 있었겠지만 전에는 가지 못했을 거리도

쉽게 갈 수 있었다. 그래서 나는 빠른 연습 후 이착륙 연습을 하러 갔다.

 항상 느끼는 것이지만 비행은 즐겁다. 그러나 비행을 하기 위해 올라가는 등산은 그닥 유쾌

하지 못하다. 이것은 매번 대부도 이착륙 연습을 할 때마다 느끼는 것이다. 그러나 원하는

것을 얻기 위해서는 하기 싫은 것도 해야한다라는 인생의 교훈을 되싶어 보며 올라갈 수 있

는 곳이기도 하다. 여튼 이렇게 등산을 한 뒤에 내가 제일먼저 비행을 시작하였다. 이제 기

체는 꽤나 세울 수 있게 되었지만 달려갈 때 나는 점프를 해버렸다.(원빈형이 살짝 점프를

했다고 말씀하시고 비디오를 보여주셨다) 날씨에 따라서 아찔한 상황이 될 수 있었던 사건

이 었지만 날씨가 워낙 좋았기에 그리고 내가 너무 크게 점프를 하지 않았기 때문에 고도가

약간 줄은 상태에서 기체가 뜨게 되었다. 그러나 나는 원빈형과 재홍이 형의 무전을 통해 목

표지점에서 약간 아니 꽤나 떨어진 지점에 착륙을 하게 되었다. 이런... 제길 ㅋㅋ

 이제 2번째 비행시도 이때도 기체를 세우는데는 크게 고쳐야 할 부분은 없어 보였다. (하긴

그렇게 연습을 해댔는데 이제는 밥값할 때도 됐다 싶닼ㅋㅋ) 그런데 해결해야 하는 점은 비

행도중에 발생을 했다. 산에 올라가기 전부터 무전기의 주파수는 다른사람들과 같이 공유가

되어 있었다. 그래서 무전 도중에 잡음이 들리기도 했었다. 그러나 우리들은 이를 크게 신경

쓰지 않았다. 방해 받아 봤자 얼마나 된다고 말이냐고 ㅋㅋ 그리고 우리들의 태도는 곧 있을

재앙의 시발점이 되었다.

 비행을 할 때 항상 느끼는 거지만 비행하는 느낌을 어떻게 표현해야 할 지 모르겠다. 롤로

코스터 만큼 그렇게 빠른것도 아니지만, 롤로코스터 만큼의 스릴이 있다. 자이로드롭 보다

낙하속도가 빠른 것이 아니지만, 그만큼의 스릴이 존재한다. 비행할 때의 그 바람의 느낌이

란... 그런데 기체를 정확히 조작을 해야 이 기분을 더욱더 느낄 수 있다. 왜냐하면 비행만 해

서는 안돼는 이유에서 이다. 하늘을 난 후에 정확히 착륙을 해야만이 진짜로 끝맺음을 할 수

있다. 그런데 나는 그렇게 하지 못했다.

 형들의 무전에 따라서 움직이기에 나는 신경을 무전에 대고 있었다. 이륙한지 얼마 안됐을

때에는 원빈형의 지시에 따라서 움직이고 중간정도 왔을 때 재홍이 형의 지시에 따라서 움

직인다. 지점에 중간정도 왔을 때 나는 신경을 곤두세우고 있었다. 그런데 이게 웬일? 갑작

스럽게 잡음이 들리는 것이 아닌가? 무엇을 하는지는 모르겠지만 여성이 무언가 지껄이고

있었다. 그리고 무전이 끝나고 아무 소리도 들리지 않았다. 지금에서야 생각을 하는것이지

만 이때는 내가 기체를 조종했었야 했다. 그런데 나는 그냥 멀뚱멀뚱 있었다. 곧 지시가 내

려오겠지 하고 말이다. 그러면서 기체는 점점 나를 지옥으로 나를 인도하고 있었다. 나무숲

이라는 지옥에 말이다.

 어느순간 나는 나무숲이 많은 곳에 도착하였다. 오 이런... 기체에 나무가 걸리게 되면 우리

는 두가지 고통을 겪게 된다. 하나는 육체적인 고통 나무에 박으면은 꽤나 아프다. 나무에

박은 충격으로 인해 우리는 잠시동안 고통에 몸의 자유를 빼앗기게 되고, 고통 이외에는 아

무것도 생각할 수 없게 된다. 그리고 이 고통의 기간은 오랫동안 지속되고, 멍이라는 퍼렇게

생긴 문신을 우리에게 새겨준다.

 그리고 두번째는 정신적인 고통. 길을 가다가 노래를 들으려고 이어폰을 꺼냈을 때 이어폰

이 정신없이 꼬여 있다면? 그때의 기분은 정말 말로 표현하기 힘들정도로 너무나도 짜증이

난다.그 꼬여있는 것을 하나 둘씩 풀기 위해 머리속을 굴려야 하는 것을 상상해 보면 ㅋㅋㅋ

기체가 나무에 착륙을 하면은 이어폰 풀기의 업그레이드 버전이 시작되는 것이다. 캐노피에

는 a라이저 부터 d라이저 그리고 브레이크까지 수많은 산줄들이 연결되어 있다. 이 줄들이

서로 얽혀서 동그란 원형을 그린다고 상상을 해보자. 상상만 해도 끔찍하다. 그리고 그 끔찍

한 일이 현실이 되어 나타났다.

 이번에 나는 착륙에 실패를 했다. 그래도 크게 다치지 않았다. 왜냐하면 나무가 쿠션 역할

을 했기 때문이다. 거참... 그러나 나무에 이번에 제대로 걸어버렸다. 얼핏 보았는데 나무 6

개에 기체가 데롱데롱 매달려 있었다. 반지의 제왕에서 보면 골롬이 프로도의 반지를 빼앗

기 위해서 커다란 거미 동굴로 데려가는 장면이 나온다. 프로도가 동굴안으로 깊숙이 들어

가면 갈 수록 동굴안에 거미줄들이 점점더 걸려져 있는 모습이 보인다. 그리고 나는 그 장면

을 영화관이 아닌 대부도에서 보게 되었다. 라이저들이 걸려져 있는 모습이 그것과 오버랩

이 되어 있었기 때문이다. 기체를 추스르기 전에 정말 한숨밖에 나오지 않는 순간이었다.

'아 진짜 이걸 어떻게 풀어야 하나 ㅋㅋㅋㅋ' 재홍이 형이 오셔서 기체에 걸려져 있는 줄들

을 풀어 주셨다. 풀어 주시면서 형은 '형은 나무에 걸어도 상관이 없지만 너가 이렇게 걸어

버리면 탈 수가 없기 때문에 그것이 문제가 된다고 하셨다.' 말은 그렇게 하셔도 정말..ㅋㅋ

죄송했었다. 익범이도 와서 도와줬었는데 오자마자 커다란 한숨을 셨다.ㅋㅋㅋ

기체를 필때 나무 중간에 가시나무가 있어서 내 피부를 후벼 파댔고, 29도를 넘나드는 예술

적인 날씨와 함께 크리스마스 트리를 방불케 아름답게 걸려져있는 기체는 내 정신을 갉아

먹기에 충분했었다. 하아 ㅋㅋㅋ 30분동안 나무와 씨름을 벌인후에 나는 기체를 나무에서

구출할 수 있었다. 그리고 기체를 펴서 라이저들을 펼쳤는데 주머니에 나온 이어폰 꼴이었

다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아낰 진짴ㅋㅋ

 재홍이 형이 이를 보시더닠ㅋㅋ 서로 웃기만 했었던것 같다.ㅋㅋㅋㅋㅋ

꼬여 있는 줄들을 푼 후에 나는 재홍이 형에게 다짐을 했다. 절대로 나무 있는 쪽에 가지 않

겠다고 했다. 그렇게 말하고 나는 산으로 올라가기 시작했다. 그리고 나는 이번 비행에서 절

대로 잊지 못할 사건들을 겪게 된다.

작전명 부활

마지막 비행을 하기전에 나의 몸상태는 제상태가 아니었다. 올라가는데 갑작스럽게 호흡이

힘들어 지면서 내 폐를 누군가가 조르는 듯한 이 기분나쁜 기분. 왠만해서는 심적이든 육체

적이든 고통은 버티는데 호흡기 관련 고통은 예외였다. 내 2개의 폐가 소원을 다 들어준 흩

어지는 드래곤볼 처럼 찢어진듯 했고, 호흡을 할 때마다 타이밍 좋게 이를 방해하는 기침은

나의 이성을 판단하는 뇌에 영양분이 되는 산소를 충분하게 공급해 주지 못하게 만들었다.

이로인해 나는 그로기 상태, 멘붕 상태가 무엇인지 진정으로 느끼게 되었다.

 이런모습을 본 원빈형은 처음에 나보고 쉬라고 하셨고, 대부도 산 정상에서 나밖에 남지 않

자 기체를 접고 내려가는 것이 어떻냐고 물었다. 솔직히 몸 상태를 봐서 정말 진짜 리얼 내

려가고 싶었다. 그런데 나는 타고 싶다고 대답을 하였다.  만화에서 보면 에이스 역할을 하

는 주인공이 부상을 당했지만 팀을 위해서 뛰겠다는 그런 상황과 오버랩이 되었다. 그런데

사실 나는 억울해서 타겠다고 한것이었다. 억울함이라는 감정이 이토록 치솟았던 적이 없었

던 것 같다. 내 폐를 희생시키면서 그렇게 산을 좀비처럼 올라갔는데 이렇게 내려가기는 정

말로 억울했었다. 원빈형은 걱정스러운 눈초리로 나를 안쓰럽게 쳐다 보셨지만 그래도 나를

비행시키기고 마음먹으셨다. 그래서 나는 잠시동안 숨을 크게 들이신 후에 이륙 준비를 시

작하였다. 그리고 원빈형은 이륙장에서 활공하기 까지의 거리를 손으로 가르키더니 이정도

만 뛰면 된다고 하셨다. 나는 속으로 이번 한번에 이륙하지 못한다면 뛰지 못할 것 같은 생

각이 들어서 아무생각이 나지 않게 뛰었다. 그리고...

 이번에는 이륙 성공~~ 그런데 이번 이륙은 성공으로 아름답게 끝날것 같지는 않아보였다.

내 몸이 내몸이 아닌듯한 상태, 몸에 힘이 잘 들어가지 않는 것이었다. 오른쪽으로 가야하는

상황에서 나는 오른쪽 라이저를 당겼다. 그러나 기체는 나의 마음을 모르듯이 아니 무시하

듯이 그냥 자신의 길을 가기 시작하였다. 오 이런... 그리고 나는 익숙한 나무들을 다시 조우

하기 시작하였다. 오늘은 이미 한번 만나서 다시 보고 싶지 않았지만... 또다시 보게 될줄이

야... 나무도 이런 내마음을 모르듯이 점점 우리 둘은 서로 가까워 지기 시작하였다. 이번에

만날 놈들은 크기가 전에 보았던 애들의 2배나 되었었는데 만약 기체가 그것에 걸리라도 하

는 날에는 어떠한 일이 일어날지 장담을 하지 못할것 같았다. 기체와 나무는 그 거리가 가까

워 지면서 나의 다리에 나무가 닿았다. 그와 동시에 기체의 끝부분이 나무에 닿았다. 나는

그 순간을 뒤를 보면서 목격을 했었는데 기체가 셀접기를 하듯이 접히기 시작하였다. 비행

하기 전에 나는 패러글라이딩 사고 동영상을 보았는데 기체가 바람에 의해서 돌아가면서 이

불이 개지듯이 포개졌다. 그리고 빠른 속도로 추락하는 장면이었는데 나의 상황과 딱 오버

랩이 되었다. 나도 이제 이걸로 일생을 마치는 것인가? 라는 생각을 했으나 높이가 겨우 그

정도에 불가했으니 다쳐봤자 별로 안 다쳤을 것 같았다. 일단 안심을 했지만 기체가 나무에

걸릴 경우를 생각해 보았다. 이번에 나무들은 저번의 나무들보다 2배 이상 컸는데 과연 재홍

이 형이 이것을 치울 수 있을까? 재홍이 형이 나무를 치운다고 가정을 했을 때에 그 모습을

상상하니 너무 죄송했다. 그런데 이런 내 마음에 기체가 반응한 것이었을 까? 기체가 접히더

니 갑자기 그로인한 반동으로 내가 원하는 오른쪽 방향으로 가기 시작하였다. 오 내 작은 눈

이 2배로 커지는 순간이 었다. 이 기체 사실은 츤데레 였던 것인가... 그리고 나는 죽을 위기

(재홍이 형한테)를 넘기고 착륙지점으로 가기 시작하였다. 그런데 내가 너무 들떠있었던가?

오른쪽으로 가야 하는 상황에서 왼쪽 라이저를 끝가지 잡고 있었다. 그래서 착륙장에 있었

던 애들이 오른쪽을 흔들면서 오른쪽으로 움직이라고 했지만 나는 '오 내가 나무에서 예수

의 부활처럼 스펙타클한 모습을 보여줘서 나에게 환호하는 것이군'라는 정말 말도 안돼는

상상을 하면서 내려가고 있는데 영하가 진짜 노래방에서도 듣지 못한 고음 중의 고음으로

'오른쪼오오오오오오오오오오오옥!!!!!!' 이라고 외쳤다. ㅋㅋㅋㅋㅋ

 그래서 나는 환상에서 깨진후 오른쪽을 당기면서 착륙지점을 찾으려고 했다. 그런데... 착

륙할 지점을 찾기전에 이미 고도는 깎일 만큼 깍여 있었다. 그리고 이번에는 통나무들이 모

여있는 곳으로 가기 시작하였다. 정말로 나무와 나 사이에 인연이 깊은 듯 했다. 이번에 부

딪히면 진짜 장난 아니게 아플것 같았다. 그래서 왼쪽을 보니 그곳에는 집이 있었다 ㅋㅋㅋ

부딪히면 죽을것 같이 잘 만들어진 집이 었다. 방향을 바꾸어서 다른 곳으로 가보려고 했지

만 고도의 여유는 충분하지 않았다. 그렇다면 나의 선택은 그 중간! 나는 그 자세 그대로 착

륙을 시도했다. 그리고 결과는 .....

 쥐가 쥐구멍에서 빠져나오듯이 폼도 진짜 개폼 중 개폼으로 웃기게 착륙을 하였다. 착륙을

한다음에 기체가 건물에 걸릴것 같에서 빠른 속도로 뛰었는데 착륙을 하자마자 온몸에 힘이

빠져버렸다. 그래서 나는 하네스를 맨체로 그대로 뻗어 버렸다. 갑자기 호흡하기가 힘들어

져서 그대로 누워가지고 하늘을 보았다. 하늘을 그렇게 보았던 적이 있었던가.. 파랗고 맑게

빛나는 창공을 보면서 나는 숨을 내쉬었다. 저 하늘에서 나는 어떠한 일을 한것인가... 생각

을 해보니깐 그 짧은 순간에 많은 사건이 일어났었다. 비행도중에 나무에 부딪혀서 기체가

접혔지만 십자가에 박힌 예수가 부활했듯이 기체가 살아났고, 착륙을 할때는 모세가 바다를

갈라 그 사이를 지나갔듯이 물체와 물체사이를 절묘하게 빠져나간 것이었다. ㅋㅋㅋ생각해

보니깐 정말 웃겼다. 그런데 갑자기 박수소리가 들렸다. 이게 무슨 소리지? 아 내가 힘들어

서 헛것이 들리는가 싶었다. 나는 이를 확인 하고자 고개를 돌렸는데 진짜 애들이 박수를 쳐

주고 있는것이었다. 그것도 남이 아닌 나를 보고 ㅋㅋㅋ 그래서 나는 뭐지? 하는 표정으로

바라보고 있었는데 재홍이 형이 나에게 다가가더니 병찬아 서커스 잘봤다고 말했다.ㅋㅋㅋ

 그후에 우리는 기체를 빠르게 추시린 후에 칼국수 집에가서 칼국수를 흡입하기 시작하였다. 먹는데 들리는 소리는 후르릅 쩝쩝 애들이 먹는 소리밖에 들리지 않을 정도로 우리들은 그렇게 칼국수를 먹었다.ㅋㅋㅋ 그리고 버스를 타려고 짐을 맸는데 우리가 타야할 버스가 우리들의 눈 앞에서 떠나가는 것을 보았다.ㅋㅋ 그래서 우리는 정류장 앞에서 기다리는데 기나리는 동안 히치하이킹을 시도하였다. 처음에는 우리들의 대부분이 히치하이킹을 시도했지만 계속 되는 실패속에 우리들은 지쳐갔고, 결국 은주와 재홍이형만이 계속해서 시도를 하였다. 그중에서 은주는 최고였다. 그간의 비행으로 지친 기색이 무색할 정도로 정말로 열심히 시도를 했다. 봉고차가 보이면은 반사적으로 뛰쳐나와 엄지손가락을 내미는 모습은 파블로프가 개를 통해 연구한 무조건 반사가 생각날 정도였다. 그러나 봉고차는 은주의 이러한 간절한 모습을 뒤로한체 그냥 가버렸고, 결국 버스가 와버렸다. 아낰 ㅋㅋㅋ

 그리고 우리들은 버스에서 시체가 되어 그냥 뻗어버렸다. 그리고 눈을 떠보니 벌써 오이도

오이도 행을 타려고 하는데 내 버스카드에 돈이 없어서 충전을 하려고 했다. 그런데 카드에 남은 돈은 90원ㅋㅋㅋ그리고 내 지갑에 있는 돈은 1000원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아낰 진짜 나 진짜 거지중 상 거지 ㅋㅋㅋㅋ 옆에 있던 영하가 나한테 돈을 빌려줘서 간신히 일회용 카드를 만들 수 있었다. 그래서 출입구로 들어가보려 하는데 이번엔 영하카드가 돈이 없었다.ㅋㅋㅋㅋㅋ 빠른 속도로 충전을 한 뒤에 다시 가는뎈ㅋㅋ 지하철 입구에 애들이 없는데 지하철이 와버렸다. 우선은 지하철에 탄 후에 형에게 전화를 해서 탔다는 것을 알려 안도의 한숨을 내쉬었다. 5월 25일 이 하루는 정말 사건사고가 끊이지 않은 날이었다.ㅋㅋㅋ

지하철에서 우리 일행들과 다시 조우하게 되었고, 가는 도중에 우리는 동영상을 보면서 우리의 잘못된 점을 보면서 교육을 받을 수 있었다. 그러다 재홍이형이 광주에 내려가 보셔야 한다고 하셨기에 중간에 먼저 가셨고, 익범이는 아버지 생신때문에 왼쪽 뺨이 부은체로 그 다음에 내렸다.(ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 익범이가 뺨을 왜 맞은건지 나는 아직도 모르겠음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)

우선 비행일기를 이렇게 마치고 해결해야 하는 점을 보자!!

1. 비행시에 방향 조절

이제는 내가 스스로 할 수 있을 때가 왔다. 이제는 내가 원하는 방향으로 한번 가보자!!

2. 나의 동반자 나무와 이별

이제 질린다. 만나면 서로 아픔만 주니 이제 헤어질 때가 온것 같다. 아니 헤어져야만 할듯

3. 몸관리

비행을 타는 것은 남이 아닌 나다. 오늘 같은 날에 탄것은 정말로 기적이었다. 

4. 비행일기 짧게 쓰기 ㅋㅋㅋ

ㅈㄱㄴ

오늘 이착륙 횟수 3번

누적된 이착륙 횟수 6번

목표 달성률 까지 남은 횟수 6/20회

5 18일

 온도 산책하기 딱 좋은 온도 예이~~

같이 하신분 영재형 재홍이형 원빈형 세환이형 상현이형 영하 미희 은주 병찬

오늘은 본래 일박이일로 가기로 한 날이 었다. 그래서 개인은 각자 쌀과 반찬거리를 챙겨오기

로 했었다. 그리고 나는 간장을 챙기고 즐거운 마음으로 학교에 가는데 도착할 무렵 갑자기 일

박이일로 간다는 톡이 도착하였다. 일요일날 비가 온다는 예보때문이었다.(이런 내 처지 하아)

그래도 나는 지각하지 않고 여유롭게 동방에 도착하였고 나 다음 재홍이형과 상현이형 그리고

영재형 영하와 원빈형이도착하였다. 평소와 다름 없이 언제나 그래왔듯이 지각생

들은 언제나 존재하는듯 아니 존재했다. 그리고 그날도 다름이 없었다. 미희를 스타트로 혜지

와 은주가 연락두절이 되었다. 그래도 다행이 미희는 40분 늦게 도착을 했었다. 우선 이렇게

모인 맴버들은 당일치기였기 때문에 한강으로 출발하였다. 전에 보았던 익숙한 경치들을 뒤로

한체 우리는 원하던 장소에 도착하였고 연습을 시작했다.나는 정말 운이 좋게도 원빈형과 일

대일 수업을 받게 되었다. 그리고 시작된 연습에서 나는 비행을 한 날중에서 가장 큰 소득을

거두게 되었다. 우선 과거에는 느끼지 못했던 감들을 느끼기 시작했다는 것이 었다. 전에는 언

제 에이라이저를 놓아야 하는지 어떻게 따라가야 하는지를 전혀 알지 못했었다. 그러나 이제

는 그 감을 알게 되었다. 영재형이 뒤에서 말해주시는 조언과 내가 해결해야 할 점들을 조목조목 짚어주셨고, 그로 인해 나는 비행을 할 수 있는 자신감을 얻게 되었고, 전과 달리 자신있게 비행을 할 수 있게 되는 원동력이 되었다. 원빈형은 내가 고쳐야할 점을 정확히

짚어주시고 더 좋은 방향으로 나아갈 수있게 도움을 주셨다. 드디어 바람에 따라 움직이고 에

이라이저를 놓는 타이밍을 알게 됐으니 이제 좀 밥값을 하는듯 했다. 왕복으로 한 5번 연습을

한뒤에 우리는 휴식을 취했다.

 그리고 꿀맛 같은 중국요리를 먹는데 벌레만 없었다면 더할리 없는 맛이 었을것이다. 밥을 먹

은 뒤 나는 물을 사오려고 갔는데 원빈형과 세환이형이 누군가를 가르치고 계셨다. 우리 애들

은 아니어서 누군가 하고 봤더니 한강에서 노시던 외국분들이셨 다. 정말 원빈형의 능력에 놀

라움을 감추지 못했다. 그냥 설명해도 힘든데 어떻게 외국인을ㄷㄷ. 외국인 일행은 두분이어

서 한분은 기체를 타시고 다른 한분은 영상을 찍고 계셨다. 나는 영상찍고 계시는분께 찾아가

사진을 보내드릴 수있냐고 여쭈어 보었다. 그리고 결과는 오케이. 내 메일 번호를 건내주고 약

간의 대화를 주고받은 후에 우리는 다시 연습을 시작하였다. 그런데 갑자기 전기차가 출동하

더니 공무원들이 그 안에서 나와 여기서 이러면 안된다는 말을 다시 시전하였다.그런데 아까

와는 다른점은 사진기를 들고 무언가 논리적으로 말을 했다는 점이다. 결국 우리는 허가를 받

지 못해서 기체를 다시 접을 수밖에 없었다. 이런 제기랄 내가 나중에 부동산으로 성공하면 피

닉스를 위한 부지를 꼭 만들테다.

 이렇게 허무하게 끝나는것이 재홍이형은 아쉬웠는지 공놀이를 하자고 제한했으나 애들이 피

곤했는지 다들 패스~~결국 동방으로 돌아가기로 했다. 그리고 돌아가는 길에 나는 평소의 빠

른 걸음으로 걸어가기 시작하는데 누군가 내걸음을 따라오는 이가 있었다. 누군지 몰라서 누

군지 보았는데 영하였다. 그래서 우리둘은 서로의 빠른 걸음을 뽑내듯이 앞으로 쭉쭉 나아갔

고 애들과 거리차가 많이 났다고 생각해서 정류장에서 쉬고 있었다. 그런데 갑자기 걸려온 전

화. 알고보니 형들은 우리가 갔던 길로 간것이 아니라 다른 길로 가서 이미 도착해 있었던 것

이었다. 아 이런ㅡㅡ 그리고 그대로 달렸다. 기체를 매고 달리는 기분은 정말 끝내줬다. 우리

가 도착하자마자 지하철이 좋은 타이밍이 와서 우리는 바로 동방행 지하철에 탑승할 수 있었

다. 역에 도착한 후 우리는 간단한 아이스크림으로 입가심을 한뒤에 공포의 노래방으로 입성

을 했다. 노래를 부르면서 그렇게 몸이 따라주지 않은적은 처음이 었다. 내가 노래를 부르는건

지 아닌지도 모르는 무아지경의 세계에 빠진것처럼 아니 무아지경의 경지에서 노래를 불렀다.

노래방에서의 노래가 끝난뒤에 우리는 친목을 동호하는 술자리를 함께 가졌고, 나는 지금 약

간 취한, 아니 꽤나 취한 상 태로 지금 이 글을 작성하고 있다.일박이일로 간 것은 아니었지만

일박이일 간것 같이 재미 있었고, 그 만큼의 돈을 쓴 날이 었다.

 오늘의 비행에서 고쳐야 할점

1.버팅기기

많이 좋아졌다고들 하지만 내가 원하는 상과는 아직도 거리가 있다. 영재형 말로는 내가 버팅기는 것은 아직도 하지만 그 텀이 짧아진것이라고 했다.그러니 이 텀을 아예 없앨 수 있게 노력을 해야한다.

2.앞으로 제대로 달려가기

멀티플레이어 기능이 없는지 나는 패러를 탈때 한가지일을 하면 다를 일을 하지 못한다. 기체

를 세우려고 하면은 기체가 움직이는 방향으로 가지못하고,움직이는 방향으로 가면은 앞으로

가지않고 게걸음만 했다. 이점은 고쳐야 한다.

3.체력

겨우 이정도 뛰고 지칠줄은 몰랐다.중간에 전기차아저씨들이 나타나지 않았더라면 나는 뻗었을것이다. 그만큼 나의체력이 별로 없음을 보여주었다. 모든일을 하기위해서도 특히 패러를 탈때 체력이 있어야 탈 수있다는 사실을 기억하자

마지막으로 오늘 맨투맨 과외 해주신 원빈형 감사드립니다. 오늘 얻은 이 감 끝가지 가져가겠습니다.

p.s. 함께하신 분 이름에 영재형을 빼먹다니 바로 넣어드렸어요. 죄송해요 영재형 용서해 주실꺼죠? ㅠㅠ

날씨: 처음에는 남풍 그러다가 점심 쯤 이착륙 하기 좋은 날씨 그러다 저녁 때에는 무풍으로 바뀜

함께하신분들: 원빈형, 재홍이형, 상현이형, 연지누나.윤정이누나,은주,수용,병찬

 이착륙연습을 위해 나는 과제를 하는겸 동방에서 잠을 청했다 과제를 다섯시까지 했기에 

경비아저씨한테 걸린것은 그리 좋지는 않았지만 컴터가 재부팅해서 과제 자료가 다날라간

것 보단 나았던것 같다.(아오 신나~) 그리고 난 일곱시 반쯤에 기상을 한뒤에 여유롭게 샤워

를 하려고 할때 상현이 형이 오셨다 나는 샤워를 7시 59블에 마차뒤 동방에 도착했었고 그때

재홍이형이 도착해있었다 정확히 2분뒤 원빈형과 은주가 발에 불이 나도록 뛰서왔으나 일

분지각도 지각이다 여하튼 우리는 먼저 기체를 챙기고 있었고 그러던중에 윤정누나 수용이

그리고 연지 누나가,지하철에서 도착했었지만, 도착하였다.

대부도에 도착했을때는 날씨가 내가 생각하기에는 바람이 선선해서 좋았었는데 형들은 그

렇지 않다고 하였다.남풍으로 불고있었다는 이유였다 우선 지상연습하기에는 무리없는 날

씨였기에 연습을 시작하였다. 상현이형이랑 연습을 했을때 총8번정도를 했었는데 단 한번

도 기체를 띄우지 못했다. 상현이형은 나더러 기체가 부는 방향을 따라가면 된다고 하셨으

나 나는 계속 뻐팅기고 있었던거였다

이번에 도대체 마가 끼였는지 도저히 감을 잡을 수가 없었다 가르치는 상현이 형이 느끼는

답답함을 나도 충분이 느끼고 있었다

정말 답답해서 미치는줄알았다. 왜 이리 몸이 안따라주는지 그냥 천천히 달리면은 약간은

느낄 수 있었지만 달리기 시작하면 전혀 어깨세 탠션이 느껴지지를 않았다. 또한 손을 높이

들지 못한점의 문제점도 있었다.나름대로 팔을 많이 올렸다고 생각했음에도 불구하고 나의

솟의 위치는 에이라이저를 올리지못할정도로 낮은 위치에 있었다.그래서 내가 정방으로 달

기체가 뜨지않고 바닦을 쓰는 걸레의 모습으로 보였던것이었다.

진짜 내가 생각해도 정말 못 했다.자신감이 없는것은 아니었다 그런데 도저히 그 감을 잡

을 수가 없었다. 재홍이 형이 가르칠때도 원빈형이 가르칠때도 나는 약간만 달라졌었다.결

국 나는 자세를 바꾸는 극약처방을 받을 수밖에 없었다. 두다리를 벌리고 가슴을 숙이고 두

손을 올리는 자세에서 가슴 을 꼿꼿이 피고 두손을 만세비슷하게 펼치는 모습을 취했다. 이

자세를 취한이유는 젓번째는 에이라이저를 높이기 위해서 두번째는 바람을 느끼기 위해서

였다.

이렇게 자세를 바꾼 결과 그래도 내 마응에는 쏙 들지는 않지만 약간 봐줄만한 자세가 나오

기는 했다. 그래도 나는 한참 부족했다.

게다가 나는 원빈형과 재홍이형이 가르켜줬었던 것들을 까먹고 있었다.

에이라이저를 잡는 방법 셀접기를 하는 방법들을 말이다.

계속 연습을 하려 했으나 우리가 연습하는 곳이 락페스티벌을 위해 없어진다는 이유로 인해

우리는 짐을 꾸릴 수밖에 없었다.

그래서 우리는 우선 이착륙연습을 위해 자리를 옮겼다.

 이착륙 연습을 하기위해 나는 수용이와 상현이형 그리고 윤정이 누나와 같이 올라갔다. 올

라가면서 느끼는 거지만 체력이 없으면 탈 수가 없다라는 것을 뼈저리게 느꼈다. 한번만 타

도 이리 지치는데 9번이나 올라간 원빈형은(ㅎㄷㄷ...)

우선 나는 먼저 산을 올라간뒤 저 멀리 있는 경치를 보기 시작했다. 속으로 나는 너무 즐거

웠다. 비록 타지도 않았지만 저 창공위를 나는 상상을 하니 나도 모르게 즐거움이 마음속에

서올라왔다. 비행은 상현이 형이 먼저 시작했다. 그런데 상현이 형은 차렸을 할 상황이 었

는데 발이 떠버렸다. 순간 위험하지 않을 까 싶었지만 상현이 형은 그대로 뜨시더니 큰 문제

없이 착륙을 하셨다. 그 다음은 수용이 차례였다. 수용이가 떴을 때는 내 생각에는 무리없이

잘 떴다고 생각했지만 원빈형은 팔이 올라가지 않았다고 지적을 해주셨다. 이제는 내 차례

였다. 비너에 라이저를 묶으려고 할때 갑자기 손이 떨리기 시작했다. 원래 이러지 않았는데

갑자기 왜이러지? 패닉 상태에 올려고 할때 원빈형이 항상 하시던 말씀을 하셨다. 긴장을

하되 당황을 하지 말라고 그리고 내게 할 수있냐고 물었다. 그리고 나는 기차게 소리를 지른

뒤 비행을 시도 했다. 원빈형이 그냥 달리라는 방향 대로 쭉 달리다가 어느 순간 내 몸이 떴

다. 어 어? 하면서 갑자기 떴었다. 하늘에 딱 뜨는 순간 역시 피닉스에 들어오기를 잘했다는

생각이 스쳐지나갔다. 이 기분을 어떻게 표현 해야 할지? 그런데 막상 이런 상황이 다가오자

떨리는 상황은 사라지고 왠지 침착해 졌다. 그래서 원빈형과 재홍이 형 무전에 따라 상황에

맞게 손을 올렸다 내렸다 하고 착륙 지점에서는 고도에 따라 가슴 엉덩이 차렷 상태를 하고 발을 구르면서 착지에 성공을 했다. 착륙을 한 뒤에 나는 다시 비행을 하고 싶었다. 바람이 좋은 날에 하지 않으면 언제 또 해보겠는가? 그래서 내 생각에 빠른 속도로 산을 올라가 비행 준비를 하였다. 이번에는 저번 보다 떨림이 줄었다. 그리고 다시 비행 시작  그런데 이번에는 내가 너무 기분이 떴었던 것일까? 재홍이 형이 왼쪽으로 방향을 틀으라는 소리를 오른쪽으로 틀으라는 소리로 들어서 계속 해서 나는 오른쪽으로 틀었다. 그리고 결과는... 착륙 대 실패 완전 미끄러 지듯이 착륙을 했다. 첫번째 시도와 달리 발을 구르지도 못하고 그냥 고꾸라 졌다. 내가 착륙한 곳이 만약 흙이 있는 곳이 아니고 조금 딱딱한 부분이 었다면 나는 아마 다쳤을 것이다. 일단 불시착 했기 때문에 상현이 형과 수용이가 나를 찾으려고 무진장 애를 썼다. 그 때문에 로테이션은 꼬여 버렸고 은주는 덕분에 더 늦게 탈 수밖에 없었다(미안하다 ㅠㅠ...) 일단 기체를 추스리고 착륙 지점 으로 가려고 하는데 재홍이 형이 그냥 비행장으로 가라고 했다. 그래서 비행장으로 다시 출발

 3번째 이착륙. 이제는 불시착 하지 말자고 다짐을 하고 다시 출발을 하였다. 그런데 이번에 바람이 불지 않았다. 아까는 비행하기 딱 좋은 날씨였지만 내가 올라 왔을 때는 그러지 못했다. 그래서 원빈형은 나더러 발에 불나도록 뛰라고 하였다. 3번정도 나는 시도를 했지만 나는 뜨지 못했다. 그래서 결국 수용이 부터 출발을 하였고, 수용이는 성공하였다. 그다음은 내 차례 이번에는 진짜 발에 불나도록 뛰어서 이륙에 성공하였다. 그리고 이번에는 오른쪽 왼쪽 잘 들으려고 귀를 쫑긋이 하고 있었다. 그리고 원빈형과 재홍이형 말에 잘 따랐었다. 그런데 첫번째 두번째 시도와는 달리 떨어지는 속도가 빨라졌다. 나중에 재홍이 형한테 들은 말이지만 아침에는 아지랭이 때문에 기체가 밤보다 오래 뜰 수 있다고 하였다. 그래서 이정도 고도면은 착륙장에 있어야 되는데 풀밭에 덩그러니 나무 한그루만 있는 곳에 내가 있었다. 그리고 나는 그 나무와 정면 충돌 다행이도 얼굴에 헬멧을 쓰고 있어서 다친곳이 없었다. 그러나 기체는 나무의 일부가 된것처럼 너무 엉켜버렸다. 곧 있어 재홍이 형이 오셨다. 나는 미안하다고 했는데 재홍이 형은 나무 올라가는게 자신은 좋다고 말씀 하셨다(ㅋㅋ) 곧이어 수용이도 도착해서 같이 작업을 하였다. 하는 도중에 라이저가 너무 꼬여있어서 재홍이 형은 나무를 부수기 시작하였다. 한 2m 정도 되는 나무가 ㅋㅋㅋ 몇 조각으로 박살나기 시작하였다. 풀던 도중에 윤정이 누나가 비행을 했는데 누나도 착륙을 잘못해 나무에 걸려버렸다. 그래서 내가 누나를 도우러 갔다. 그래도 내가 걸린 것 보다는 상태가 나쁘지 않아서 푸는데 그리 고생은 하지 않았다.라이저를 다 풀고 나서 우리는 기체를 정리 한후 짐을 챙겼다. 그런데 버스 오는 시간이 얼마 남지 않아서 칼국수도 먹지 못한체 기체를 맨체 뜀박질을 시작해서 간신히 버스에 탈 수 있었다. 버스 안에어서 우리는 재홍이 형과 원빈 형한테 우리들이 비행할 때 고쳐야 할 점들에 대해서 물어 보았다. 형들은 우리들을 가르치느라 힘드셨는지 버스안에서 주무셨다. 우리들 때문에 비행도 별로 못하셨고 고생하셨을 텐데 마음이 찡해졌다.

 그래도 다행인건 대부도에 간 35기 맴버들은 모두 비행을 했다는 것이 었다. 정말 다행이 었고, 오늘 하루는 정말 잊지 못할 날이었다.

 하지만 물론 이번 비행을 통해서 고쳐할 점은 고쳐야 할 것이다.

내가 고쳐야 할점은

1. 일단 배우면 까먹지 말자

형들이 가르켜 주는 것은 최대한 기억하자. 사람으로서 한번 들으면 그것을 무조건 기억할 수는 없다. 하지만 여러번 듣고서 이를 기억하지 못하는 것은 문제가 있다. 그리고 아주 기본적인 것들을 잊어버리면 나 혼자서 비행 할 수 없다는 사실을 기억하자.

배너에 라이저 장착, 셀접기 등

2.기체가 움직이는 방향으로 가자

도대체 왜 인지는 모르겠지만 지상연습을 할 때에 나는 기체가 끄는 반대 방향으로 가버린다. 이를 의식하면서 그 쪽 방향으로 가는 연습을 하자

3. a라이저 놓는 타이밍

나는 라이저를 너무 빨리 놓는다. 손에 감각을 익히기 전까지는 내가 생각할 때 보다 늦게 놓아야 하는 것이 낫다고 판단된다.

4. 이착륙 할 때 방향 조절

형들이 무전 할 때 왜 오른쪽 왼쪽으로 움직여야 하는지 무작정 따라만 하지말고 왜 그런지 한번 생각을 해보자. 비행할 때 그렇게 까지 긴장하지 않았는데 이것을 생각하지 않고 그냥 탔었다. 

5. 체력

 그냥 산을 등산했을 때는 몰랐는데 기체를 매고 나니깐 역시 체력이 부족한 것을 느꼈다.

5번 이상은 탈 수있게 그리고 기는 속도가 아니라 약간 뜀박질 할 수있게 체력을 만들어야 겠다.

 우선 재홍이형과 원빈형께 감사 드립니다. 35기 우리들을 교육시키기 위해 제일 많이 고생하셨기 때문이다.

그리고 같이간 35기 맴버들 비행할려고 정말 고생 많았어 우리 다같이 처녀비행은 같이 하자~~