비행일기

장소 : 하동

참여인원 : 이준 선배님, 장동선 선배님, 박다은, 김민희, 노소영, 김동규, 고민청, 고예은, 한서진, 김태형, 이승진

12.17

3주 전에 2년만에 지상연습을 하면서 비행은 안될 것 같고 열심히 관찰하고 배우자는 마음으로 참여를 했다. 그러나 준 오빠가 해보라 하셔서 도전하게 되었고 결국 1회 비행에 성공하였다. 지상연습을 해 둔 것이 큰 도움이 되었다.

이륙과 착륙을 굉장히 많이 걱정했었는데, 이 부분은 생각보다 잘 되었다. 내 실력이라기 보다는 바람과 착륙장의 환경 덕인 것 같다. 하지만 가장 큰 문제는 나의 체력이었다. 초반 몇 분은 오랜만의 비행과 다시 보는 풍경에 정말 기분이 좋았다. 하지만 이후에 바람이 너무 쎄 내 팔힘으로는 견제가 잘 잡히지 않았다. 오른쪽 견제를 하라는 말을 이륙장 준오빠와 착륙장에서 콜을 도와주신 분에게 10번도 넘게 들었다. 뒤에서 보기에는 왜저러나 싶었을 것 같다. 나중에 준오빠가 몸의 무게를 더 이용했어야 했다는 조언을 해주셨다. 다음에는 꼭 적용해 보고 싶다. 더불어 운동을 좀 해야겠다.

12.18

다음날에는 바람이 전날보다 세게 불어 조정을 할 자신이 없었다. 비행을 마친 승진이가 무서울정도로 너무 많이 흔들렸다는 이야기를 해주었는데, 그렇다면 나는 아마 전날보다 더 힘에 부쳐 조정자체가 안될 것 같은 느낌이었다. 그래서 이 날은 비행을 포기하고 다음에 체력을 더 길러서 조정하기로 마음먹었다.

이 날은 소영이가 능선 뒤로 넘어가 나무에 걸리는 사고가 있었다. 정말 많이 놀랬지만 크게 다치지 않아서 정말 다행이었다. 능선 뒤로 넘어가면 안된다는 것을 평생 잊지 못할 것 같다. 소영이는 한 시간 동안 나무에 매달려있었지만 매우 차분히 침착하게 행동했고, 준오빠와 소방대원들의 지시를 따라 내려왔다. 소방대원 분들도 아주 잘 했다고 칭찬하셨다. 사고가 났을시 대처를 어떻게 해야하는지 알 수 있었다.