비행일기

드디어 처녀비행을 하게 되었다. 1학년 때 처녀비행을 안해서 친구들한테 놀림을 받다가 이제 해방을 할 수 있게 되었다. 하지만 처녀비행 때부터 30분 정도 지각을 해서 정말 죄송하였다. 그때의 느낌은 나를 버리세요 이런 느낌이었다. 알람도 맞춰 놓았는데 뭔가 안들렸다. 일찍 일어났어야 됫는데 그렇지 못해서 짜증이 났었다. 그렇게 택시를 타고 집부터 학교 까지 왔다. 지하철보단 10분 더 빨랐다. 돈은 10배 더 비싸긴 했지만 1분1초가 급급한 상황이라서 돈은 딱히 상관없었다. 결국에 합류해서 죄송하다고 말하고 장기간의 이동 끝에 하동에 도착하였다. 이륙장에 올라오는 순간 마음이 덜컹했다. 맨 처음 비행하는 것이기도 하고 이렇게 높은데서 하는건 처음이었기 때문이다. 잘 할 수있을지도 모르겠고 ㅋㅋ 그렇게 두려움을 가득 안고 차에서 내렸다. 처음에 동규선배가 먼저 비행을 했는데 잘탔다. 그래서 약간 마음의 위안을 얻었다. 아는 사람이 잘타니까 왠지 나도 탈 수 있을거 같았다. 그 후에 우리중에 예은이가 맨처음으로 처녀비행을 하게 되었다. 예은이가 하는 것을 보고 난 후에 더욱 더 자신감이 났다. 다른 분들 하는 것도 보고 스스로 높은데서 하는 이착륙이라고 생각하면서 자기자신을 위로했다. 

 사실 나는 동규 선배님처럼 그렇게까지 패러글라이딩에 대한 기대감 같은 것이 크지는 않았다. 하지만 내가 비행을 하고 이륙을 하는 순간 재밌었다. 제대로 앉지는 못했지만 바람을 타고 난다는 것이 신기하고 재밌었다. 우와하고 탄성도 질러보았다. 그냥 오랜 끝에 해냈다는 것이 너무 좋았다. 이착륙 때만 해도 정말 하루가 고되었는데 그 끝에 날 수 있어서 다행이었다. 모두 다 착륙을 한 후에 이륙장에 차를 타고 올라가면서 준선배님께서 말하시기를 2번째부터 긴장을 풀기 때문에 사고가 많이 나기 때문에 조심하여야 한다고 했다. 그렇게 예은이가 사고를 냈다. 자신은 정말 사고 내지 말아야지 한다고 올라오면서 마음속으로 생각하고 있었다고 한다. 하지만 오히려 그 생각으로 인해 해야 될것을 못했는지 바람때문인지는 잘 모르겠지만 사고가 났다. 그 때 다행히도(?) 구할 수 있는데에 부딪혀서 준선배님께서 내려가셔서 예은이를 구하고 나무에 걸려있던 기체를 가지고 오셨다. 예은이는 놀랏는지 울고 있었고 내가  예은이였더라도 울고 있었을거 같았다. 다리에는 피멍이 들었다. 그 후 나는 무서워졌다. 옆에서 친구가 사고가 나니까 첫 비행때보다도 더 무서워졌다. 하지만 다행히도 비행을 했다. 정말 다행이라고 생각했다. 그 때 사고에 대한 두려움이 겹쳐져서 이륙장에서 달리기를 할 때에 확신을 가지고 해야하는데 주춤주춤하고 달렸다. 준 선배님께서는 그것을 파악하시고  다음부터는 확신을 가지고 달리기를 하라고 하셧다.

 비행을 마친 후에는 고기를 먹으러 갔고 고기는 엄청 맛있었다. ㅎㅎ 그렇게 1일날 저녁에는 다같이 게임하면서 놀다가 잠이들었고 나는 게임에 대해 이해를 잘 못해서 실수를 많이 하였다. 무언가를 습득하는데에 시간이 많이 걸리는 나에게는 어려운 게임이었다. 계속 헷갈렸다.

2일째

 그렇게 아침을 먹고 오전에 비가 온다해서 비행을 하러 일찍 나갔다. 예은이가 다쳐서 내가 처음으로 했다. 맨 처음으로 하는데 a라이저를 너무 늦게 놓은 느낌이 났다. 왜냐하면 보통 a라이저를 땅 위에서 달릴때 놓는데 땅을 벗어나서 놓았기 때문이다. 다 끝나고 너무 늦게 놓은것이 아니냐고 여쭈어보았는데 기체가 다 안올라왔었기 때문에 늦게 놓은 것이 잘 놓앗다고 했다. 그 후에 승진이가 타는데 정말 오래탔다. 거의 다른 잘하는 분들 처럼 이륙장 산까지 갔다. 몸무게가 가볍기도 하고 바람도 좋고 열기둥도 좋았다고 한다. 즉 타이밍이 정말 좋았다고 한다. 뭔가 맘속으로는 부럽기도 하였으나 나는 다치지만 않으면 된다는 생각으로 했었기 때문에 모래사장에 도착해서 일반적으로 하는 것이 나의 바램이었다. 그리고는 마지막 비행에서 너무 빨리 날아서 기체가 다 올라오지 않음에도 불구하고 팔을 높이 안들어서 다리에 나무가 스치고 날아갔다. 그래서 밑으로 쑥 내려갔다가 기체가 펴져서 올라갔다. 그래도 다행히 사고가 안나고 잘 착륙장에 도착하였다. 다 끝나고 준선배님께서 텐덤(?)을 타시는데 비가 왔다. 걱정되었다. 아무리 고수라고 하긴 해도 비가 와서 기체가 젖으면 안될거 같았다. 다행히도 비는 많이 오지 않았고 무사히 착륙할 수 있었다. 정말 좋은 경험이었다. 준선배님의 팁도 들을 수 있었고 전원 살아서 처녀비행을 할 수 있었다는 것에 감사한다. 지금은 10분밖에 못 타지만 열심히 해서 나중에는 릿지 비행도 해봐야 겠다.

같이 간 사람: 이준선배님, 동규선배님,고예은, 이승진,조성권

이번 주에 이착륙 훈련을 하고 바로 처녀비행을 한다는 것에 놀라웠다. 선배님들도 오셔야 되고 그래서 이번 달안에 못 할 줄 알았다 . 그런데 갑자기 처녀비행을 한다해서 이착륙 훈련 부터 시작하였다 . 한달 만에 하는 연습이라 거의 까먹었다. 지상 할 때 한 번은 라이저를 잘못 낀 적도 있었다. 12시 쯤에 어섬을 도착한 후에 김밥으로 점심을 때우고 오랜만의 감각을 살리기 위해서 지상부터 연습하였다. 바람은 괜찮았지만 날씨가 너무 더웠다. 뉴스에서는 폭염주의보라고 했단다. 그렇게 대략 2시간 동안 지상 연습을 하였다. 처음에는 잘 안되었지만 하면 할 수록 감이 되살아났다. 지상연습을 하는 동안 나의 기체의 브레이크? d라이저의 선이 잘라졌다. 지상연습을 하는 동안 기체가 나무에 들어간 적이 있엇는데 나무가 가시나무라서 그것에 의해 브레이크 줄이 잘라졌다. 하지만 다행히도 준선배님의 차에 예전에 구비해두었던 줄이 있어서 그것을 연결해서 다시 연습하였다. 그렇게 2시간의 지상 연습이 끝나고 이착륙을 하러 이륙 장소로 올라갔다. 맨 처음에 날 때는 잘 날았는데 2번째 차례 때에 잘못 날아서 나무에 떨어졌다. 오른쪽으로 팔을 내렸어야 했는데 당황해서 왼쪽을 내려버린것 같았다. 그래서 나와 기체가 나무에 걸렸다. 기체가 떨어질 때 약간 놀이기구 타듯이 돌면서 떨어졌다. 그래서 죽나? 이 생각을 잠깐 햇엇다. 하지만 그대로 나무에 딱 걸려서 살앗고 다행히 잘 걸려주어서 나무를 자르지 않고 기체를 빼낼 수 있었다. 그 후에는 승진이 기체를 이용해서 연습을 햇는데 처음에 이륙 까지는 괜찮았다 . 하지만 착륙장으로 점점 오는 도중에 동규선배의 콜이 약간 잘못 되어서 왼쪽으로 돌았어야 됬는데 오른쪽으로 돌아버렸다. 사람이라 그럴 수 있다고 생각한다. 다음에는 내 스스로 판단해서 가야겠다. 그래서 전깃줄에 기체가 걸렸지만 다행히 내가 전깃줄에 닿은 것은 아니라서 살았다. 그 다음에 다른 사람들이 기체를 필려다가 잘 못해서 기체가 나에게 떨어졌는데 그때 기분이 좀 별로였다. 세 번째에 착륙 할때에는 조금 높은데서 차렷자세를 해서 그대로 충격이 내 발에 모두 쏠려서 아팠다. 더위와 여러가지 잘못된 비행들 때문에 모든 이착륙 훈련중에 제일 힘들었지만 비행을 위해서 꾹 참았다. 준선배님의 조언도 정말 큰 도움이 되었다.

같이 간 사람 : 노소영,김원빈(30기),김동규,조성권,고예은,한서진,김태형,진익범,이승진,유대혁(22기),안아현(30기)

처음으로 이착륙 합숙훈련을 하러 오이도에 있는 어섬으로 갔다. 처음에 어섬을 도착 했는데 승진이가 먼저 이착륙을 했다는 것에 놀랐다. 그 후 나도 처음으로 이착륙을 했고, 그렇게 무섭다거나 하진 않았고, 약간 재밌었다. 처음에 긴장하고 타서 그런지 앞으로 몸을 쏠리게 타서 마치 돌같았다 한다. 원빈 선배님은 내가 급하다고 하신다. 지상때부터 그런 말을 하셨는데 그때는 무슨 소린지 잘 알지 못했다. 하지만 이착륙을 오고 다른 사람들이 하는 것을 보니까 무엇이 조급한지를 알것 같다. 조급하다는 것은 나는 것에만 신경을 쓴다는 것인데 그것은 내가 이륙하기전에 기체를 다 세우지 않고 나간다던가 기체가 한쪽으로 쓸려 있는데 그것을 똑바로하지 않고 나간다는 뜻이었다. 

지켜야 되는 순서대로 쓴다면

1.라이저들이 비너에 잘되어있는지 잘 보기

2.비너 잘 잠그기,전체적으로 체크

3.라이저를 팔에 걸고 몸을 숙이기.(a라이저랑 브레이크 잘 잡고)

4.팔을 높이 들기

5.기체가 세워질때까지 달리기

6.기체가 똑바로 세워질때까지 잘 몸으로 느끼고 

7.잘 세워진거 같으면 a라이저를 놓고 달리면서 날기 바로전에 살짝 브레이크 견제

8. 나는 도중에 몸을 최대한 편하게 하고(뒤로 숙이기) 

9.왼쪽으로 가려면 왼쪽으로 몸을 움직이면서 왼쪽 브레이크를 천천히 잡기(확 내리지 말기)

10.착륙할 경우 가슴 어깨 허리 로 양손을 움직이면서 마지막에는 완전히 손이 일자로 내려질 수 있도록 하기.

또한 동영상으로 내 모습을 실시간으로 촬영해서 내가 뭐가 부족한지 알 수 있어서 더욱 나에게 도움이 되었다.

이렇게 배웠고 배운거 외에도 고기 파티 한거랑 저녁 때 한 술게임들도 많이 재미있었다. 소영누나가 많이 걸렸는데, 국문학과 치고 영어를 좀 많이 쓴 느낌ㅎㅎ

기회가 된다면 나중에도 합숙훈련을 갔으면 좋겠다.

같이 간 사람들:

고예은(37기), 동규형(33기),김태형(38기),임예진(38기)

저번주에 이어 이번주도 반포 한강공원을 갔다. 왠지 개똥을 밟은거 같다. 물론 물로 씻엇다. ㅠㅠ 이번에 동규형이 1시에 과제 때문에 학교로 다시 돌아가야 해서 이번에도 준호선배님께서 힘써주셨다. 학교 오는 도중에 비가 아~주 조금 오고 날씨도 안개끼고 구름이 많아서 많이 걱정했지만 생각외로 비가 안왔다. 안개의 영향으로 바닥이 약간 적셔짐에도 불구하고 우리는 지상연습을 했다. 해가 구름에 가려져서 그런지 날씨도 시원하고 비도 안와서 다행이었다. 반포의 단점이라고 하면 먼 거리의 편의점과 큰 물이 안판다는 점이다. 또한 개똥이 많다는 점이다. 그래서 바닥을 잘 주시하고 가야 된다. 잘못하면 개똥을 밟게 된다 ㅡㅡ;; 아무튼 거리도 가깝고 강 주변이라 바람도 잘불고 지상연습을 해도 사람들이 뭐라 하지 않기 때문에 좋다  . 저번에는 선배들과 동기와 갔다면 이번에는 신입생2명과 동기와 갔다. 기체를 2개 가져왔는데 준호선배님께서 하나 더 가져와서 총 3개가 되었다. 그래서 그런지 2명은 다른 사람들의 기체를 펴주어야했다. 기체를 펴주는데 예은이가 고생을 많이 했다. 신입생 중에 태형이라는 친구는 소질이 있어보이는 것 같다. 일명 에이스라고 불린다. 태형이에게 밀리지 않도록 열심히 해야겠다.

같이 간 사람들

: 동규형(33기),민철이형(34기(?)),한서진(37기), 준원이형(38기)

원래는 팔당에서 하다가 이번에 처음으로 반포 한강공원에 갔다.

바람이 많이 불어서 정면연습을 잘 못했다 ㅠㅠ 하지만 리버스 하기에는 좋기에 다른 분들이 리버스 하는 것을 구경했다.  아직 초보라서 리버스는 못하지만 한번 해보고 싶었다. 그리고 리버스 잘하는 준호선배가 와서 우리를 도와주셨다. 점심 때는 자장면을 시켜 먹고 저녁에는 준호선배께서 족발을 사주셨다. 점심이랑 저녁 둘다 맛잇었다 . 팔당에서는 주위에 기타 배달 시설이 없기 때문에 시켜먹을 수 없다. 그래서 학교 주위에서 김밥을 사가지고 가야했다. 또한 팔당과 비교했을 때 반포 한강공원은 가깝고 사람들도 별로 없었다. 하지만 개가 많아서 변비물이 좀 많았는데 그것만 없으면 괜찮았다. 화장실도 가깝고 좋았다. 반포 한강공원에 대한 전체적인 평은 좋았다. 앞으로도 지상연습은 여기로 갈 것 같다.

덥다..늦게 일어나서 급한 마음에 가려다가 핸드폰을 떨어뜨렸다. 그대로 박살이 낫지만 패러글라이딩을 하러 간다는 마음에 핸드폰이 어찌되든 상관없었다. 처음 연습하는 애들이 있었는데 너무 미안했다 ㅠㅠㅠㅠ 어쨋든 그렇게 기체를 가지고 지하철을 탔는데 사람들의 수가 새벽 1시 홍대 클럽에 있는 것처럼 아수라장이었다. 지하철이 출발하고 멈출때마다 사람들은 춤을 추었고, 그덕분에 병찬이형은 사람들 무리에 의해 떠밀려 나갔다. 그럼에도 팔당에서 잘 내려서 다행이었다. 

 팔당은 첫날에는 완전 새하얀 땅이었는데 다시 가니 잡초?들도 많이 자랐고 꽃들도 예쁘게 핀걸보니 벌써 봄이 다됬구나 싶었다.(날씨는 여름이지만)오늘은 첫날때 연습하러 간것보다 날씨가 좋아서 다행이었는데 너무 날씨가 좋았는지 바람이 별로 없었다. 2시에는 바람이 별로 없었지만 4시정도부터 바람이 많이 불어서 연습을 많이 할 수 있었다. 다른 패러글라이딩 하는 사람들도 보였고, 사람들중에는 엄청 위로 올라가서 강을 횡단하는 분들도 계셨고 고도를 깎고 내려오는 분들도 계셨다. 나는 그것을 보고 나도 나중에는 저정도는 해봐야지 하고 생각했다. 가르쳐주시는 도중에 라이져가 한번 꼬였었는데 역시 회장님들이라 꼬인거 푸는 실력도 대단했다. 나는 딱봐도 모르겠는데 ㅎㅎ 예은이도 푸는 기질이 보이는것 같다. 쉬는 도중에 아이스크림을 사러 갔는데 아이스크림 장사하시는 분이 없어졌다 ㅠㅠㅠ 팔당 명물 아이스크림을 먹고 싶었지만 아쉬움을 뒤로하고 올 떄 사온 얼음물을 마셨다. 연습 도중에 더위 떄문에 멘탈이 파괴되어 방향 감각을 잃어 왼쪽으로 가야할껄 오른쪽으로 가고 장난이 아니었다 ㅋㅋ. 그덕분에 꾸중을 들었고 바람이 부는쪽으로 끌려가야된다는 것을 확실히 알게되었다.

 연습하다보니 어느새 6시 였고, 이제 가야할 시간이 되어서 지하철을 탔는데 타자마자 간 사람들이 모두 자더라. 모두 피곤해 보였다. 동규형은 자는 사람 찍는중;;;  나도 잠이 스르르 왔고 자다가 해드뱅잉하느라 목이 아파서 깬적이 2번이나 있었다. 나중에 들어보니 사람들이 다 쳐다봤다고 ㅠㅠ. 그렇게 기체를 동방 1층에 내려놓고 저녁을 먹으러가니  제주명가가 문을 닫았다!!! 요즘 들은 이야기중에 제일 슬픈 일이었다. 저번에도 사람이 많아서 못먹어서 맛이 어떤지 기대하고 있었는데 문을 닫았다니 안타까웠다. 다른 곳에서 밥을 먹고 결국에 맥도날드를 가서 아이스크림을 사먹었다.맛은 좋았지만 덕분에 그나마 잇는 돈이 줄었다는것은 여담이다. 즐거운 하루였다.

날씨 비 2014/4/4 토

나중에 비가와서 많이는 못했지만 그래도 재미있었습니다.

처음에 제가 갔을때는 바람이 많이 불어서 거의 패러글라이딩을 못할 지경이었는데요.그래도 다행히 나중에 바람이 그쳐서 약간은 달리기도 해보고 저녁에는 고기도 먹으러 가서 좋았습니다.ㅎㅎ 패러글라이딩준비 자세가 선명하게 기억이 남네요.. 맨처음에 비너에 라이저를 채우고 그다음에 라이저를 팽팽하게 한다음  가운데에 서서 상체를 누운다음 팔을 뒤로 뻗는 장면이 생각이 나는데요.이유라면 제가 보는 만화가 있는데 뒤로 손을 뻗으면서 달리는것이 비슷해서 머리에 깊숙이 박혓습니다.ㅋㅋㅋ 그외에도 가라앉는데로 간다음 뜬쪽 브레이크를 내리면서 간다든가 ....(이건 힘들었습니다 ㅜ) 제가 맨 처음 가보는거라서요..거의 감을 다잡았을때 비가 갑자기 내려가지고 기체도 약간 젖고 비도 맞고 ㅜㅜ 정말 새로운 경험이었습니다. 선배님들 말로는 비맞고 패러글라이딩을 탄게 전체 겪을 일중에 벌써 50%는 겪었다고 하더라구요 ..거스트도 쌔서 약간 힘들었는데도 불구하고 보람차고 뜻깊은 시간이었습니다.