이상한 아재때문에 이날은 이착륙을 하지 않았다. 대신 착륙장 바람이 좋아서 리버스를 연습했다. 정방을 하는 똑같이 에이와 브레이크만 잡았지만 손이 많이 복잡했다. 기체가 기울었을 때도 당기는 손이 약간 달라서 어려웠다. 기체가 기울면 기운쪽으로 가면서 기운 방향의 브레이크를 잡아 당긴다. 처음에는 이해가 안됐다. 하지만 그래도 조금 하다보니 몸이 알아서 했다. 그리고 몇가지 팁(?)을 배웠는데 따라가는 건 좋은데 기운 쪽으로 상체를 틀어버리면 더욱 좋고, 브레이크 견제는 약간씩만 부드럽게 해야한다는 등 여러가지를 배웠다. 이날은 리버스의 날이었다. 리버스는 연습이 답이다. 아 그리고 기체가 한쪽으로 기울면 안 기운쪽은 브레이크와 에이를 같이 잡아주면 다시 살아난다. 또 리버스 할때도 정방과 마찬가지고 에이는 높게하고 빨리 뛰면 기체는 더 잘 산다. 마지막으로 에이로 당겨서 기체를 올리는 것이 아니라 약간 툭툭 처준다는 느낌으로 올려야한다. 눈으로 보면서 따라가서 몸으로 느끼는 부분은 약간 적었던것 같다.
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