비행일기

10월 29일

단국대와 합동훈련이 있어 아침 일찍 차를 타고 학교로 향해 보령으로 갔다.

날씨는 안개가 조금 꼇지만 바람은 괜찮았고 단국대는 벌써 도착하여 텐덤비행으로 체험을 하고 있었다.

우리는 착륙장에서 지상 연습을 조금 한뒤 늦기 전에 비행하러 올라갈려고 했을때 준선배님이 후배들이 비행한다는 소식을 듣고 바로 오셨다. 후배양성에 힘쓰시는 선배님들을 보고 감사한 마음이 들었다.

나는 네 번째로 뛰게 되었고, 첫 번째는 동규형, 두번째는 승진이형, 세번째로 윤재가 뛰고 차로 다시 기체를 가지고 올라오셨다. 

내 차례가 되었을 때 해가 많이 진 상태여서 노을이 비춰주고 있었다. 어둑어둑한 것도있고 군대 전역 후 첫 비행이라 떨렸지만 선배님들을 밑고 자신있게 이륙했다. 10분정도 비행을 한뒤 착지할때 브레이크를 제대로 당기지 않아서 충격이 좀 있게 내려왔지만 괜찮았다. 이착륙을 좀 더 많이 해야할 것 같다. 

11월 5일

대부도로 이착륙 훈련을 가기위해 아침 9시에 학교에서 모여서 차를 타고 대부도로 갔다. 구름 한 점 없이 아주 맑은 날씨였다. 점심을 먹고 바로 지상연습을 시작했다.

바람도 적당하게 불어서 리버스도 잘 되고 전방도 잘되는 최적의 날씨였다. 4시까지 지상연습을 하며 후배들도 봐주면서 연습을 한뒤 이착륙을 하러 차를 타고 갔다.

대부도 이착륙장은 처음 와보는데 차로는 거의 못가는 험난한 길이여서 다음부턴 걸어 올라오는 것을 고려해야 할 것 같다. 그리고 생각보다 높이가 있어 1분짜리 비행을 하는 느낌이었다.

오늘은 동규형만 오셔서 위에서 봐줄 사람이 없어 내가 여름이를 띄우고 나 혼자서 뛰게 되었다. 내가 뛸 때보다는 여름이가 뛸때 좀 더 불안했던 것 같다. 이륙장이 생각보다 좁았기 떄문이다. 

그래도 여름이가 평소에 연습을 잘해서 사고없이 이륙부터 착륙까지 잘 했고 나도 곧이어 뛸 준비를 하였다. 2번정도 기체가 기울어 가다 말았지만 3번째때 제대로 기체를 띄워 이륙에 성공했다. 착륙도 나름 괜찮게 한것 같다.

봐주는 사람 없이 혼자서 이륙한 것은 이번이 처음이라 많이 떨렸는데 나무에 걸리지 않고 무사히 내려와서 다행이라고 생각한다. 나중에는 리버스로 띄워서 이륙도 해보고 싶다.