비행일기

10월 29일

단국대와 합동훈련이 있어 아침 일찍 차를 타고 학교로 향해 보령으로 갔다.

날씨는 안개가 조금 꼇지만 바람은 괜찮았고 단국대는 벌써 도착하여 텐덤비행으로 체험을 하고 있었다.

우리는 착륙장에서 지상 연습을 조금 한뒤 늦기 전에 비행하러 올라갈려고 했을때 준선배님이 후배들이 비행한다는 소식을 듣고 바로 오셨다. 후배양성에 힘쓰시는 선배님들을 보고 감사한 마음이 들었다.

나는 네 번째로 뛰게 되었고, 첫 번째는 동규형, 두번째는 승진이형, 세번째로 윤재가 뛰고 차로 다시 기체를 가지고 올라오셨다. 

내 차례가 되었을 때 해가 많이 진 상태여서 노을이 비춰주고 있었다. 어둑어둑한 것도있고 군대 전역 후 첫 비행이라 떨렸지만 선배님들을 밑고 자신있게 이륙했다. 10분정도 비행을 한뒤 착지할때 브레이크를 제대로 당기지 않아서 충격이 좀 있게 내려왔지만 괜찮았다. 이착륙을 좀 더 많이 해야할 것 같다. 

11월 5일

대부도로 이착륙 훈련을 가기위해 아침 9시에 학교에서 모여서 차를 타고 대부도로 갔다. 구름 한 점 없이 아주 맑은 날씨였다. 점심을 먹고 바로 지상연습을 시작했다.

바람도 적당하게 불어서 리버스도 잘 되고 전방도 잘되는 최적의 날씨였다. 4시까지 지상연습을 하며 후배들도 봐주면서 연습을 한뒤 이착륙을 하러 차를 타고 갔다.

대부도 이착륙장은 처음 와보는데 차로는 거의 못가는 험난한 길이여서 다음부턴 걸어 올라오는 것을 고려해야 할 것 같다. 그리고 생각보다 높이가 있어 1분짜리 비행을 하는 느낌이었다.

오늘은 동규형만 오셔서 위에서 봐줄 사람이 없어 내가 여름이를 띄우고 나 혼자서 뛰게 되었다. 내가 뛸 때보다는 여름이가 뛸때 좀 더 불안했던 것 같다. 이륙장이 생각보다 좁았기 떄문이다. 

그래도 여름이가 평소에 연습을 잘해서 사고없이 이륙부터 착륙까지 잘 했고 나도 곧이어 뛸 준비를 하였다. 2번정도 기체가 기울어 가다 말았지만 3번째때 제대로 기체를 띄워 이륙에 성공했다. 착륙도 나름 괜찮게 한것 같다.

봐주는 사람 없이 혼자서 이륙한 것은 이번이 처음이라 많이 떨렸는데 나무에 걸리지 않고 무사히 내려와서 다행이라고 생각한다. 나중에는 리버스로 띄워서 이륙도 해보고 싶다.

 오늘은 원빈 선배의 결혼식도 들를 겸 해서 비행을 갔다 왔다. 여느때와 같이 아침 일찍 일어나 학교로 향해 장비를 챙기고 차에 탑승하였다.

 하동까지 내려갈 때 나는 자고 있느라 몰랐지만 준선배님이 액셀을 엄청 밟으셧나 본지 3시간만에 도착하여 비행을 먼저 하게 되었다.

 첫 비행때 날씨가 매우 좋아서 그런지 바람이 조금 약한 감이 있었다.

그래서 이륙은 조금 불안했지만 비행을 할 당시 기체가 흔들리진 않았던 것 같다. 

 그렇게 비행을 마치고 나서 원빈선배의 결혼식에 참석하여 축하를 해드리고 밥을 먹었다. 그러나 밥을 먹는 도중 하동 쪽에 비가 내릴 거 같다라는 일기예보가 있어서 오늘은 여기까지인가라고 생각 하였다.

 그때 준선배님의 추진력으로 하동구제봉으로 빠르게 달려가 비행을 준비 하였다. 구제봉에 올라가보니 생각보다 날씨가 많이 안좋진 않아서 무사히 비행을 할 수 있었다.

 2번째 비행때 바람을 타는 법을 조금 배웠다. 산의 경사면을 따라 돌면서 상승기류를 타야 된다고 하였다. 그리고 동규선배가 직접 바람을 타는 모습을 보니 굉장히 재미있어 보였다.

 나도 언젠가 연습을 열심히 해서 빨리 바람을 타고 오랬동안 날고 싶다.

솔직히 처음에는 이착륙을 20회를 채우지 않았기 때문에 못 갈줄 알았다. 그러나 동규 선배가 토요일에 당일치기로 간다고 하셔서 조금 놀랐다.

17일날 당일치기로 가는 것이기 때문에 엄청나게 일찍 일어나 해도 뜨기전에 학교에 도착하였다. 그리고 장장 4시간 반을 달려 하동으로 도착했다. 오전에는 형제봉에서 정풍, 처녀비행을 할 구재봉에는 배풍이었기 때문에 먼자 형제봉에 올라가 텐덤비행을 먼저 하였다. 첫 번째로 영인 선배가 하셨는데 동규 선배와 차로 내려가는 도중 불시착했다는 소식을 들었다. 가보니 낙하산이 잘못펴져 준 선배님과 영인 선배가 조금 통증이 있다고 했다. 그래서 나도 덩달아 조금 겁을 먹었다. 그래도 형제봉에 다시 올라가 이번엔 내가 텐덤 비행을 하였다. 막상 하고나니 정말 기분이 신선했다. 확실히 이착륙 할때랑은 기분이 틀렸다. 비행을 하는 도중 준 선배가 여러가지 비행 지식들을 알려주셨다. 지금 기억나는 것은 산 능선 뒤로 넘어가지 말라고 하신 것은 똑똑히 기억난다.

오후 3시가 넘어서 구재봉에 정풍이 불기 시작하자 이제 진짜로 혼자 비행을 하는 시간이 왔다. 영인 선배는 텐덤비행때의 통증으로 그런지 비행은 무리라고 하셨다. 이륙하기 전에 이착륙처럼 생각하고 하자 라고 뛰어서 한번에 이륙할 수 있었던 것 같다. 그리고 확실히 텐덤 비행을 하고나니 혼자서 비행할때도 기체가 조금 흔들려도 당황하지 않고 침착하게 행동할 수 있었던 것 같다. 

 총 비행 2번을 끝내고 밥을 먹으니 긴장감이 풀리고 피로가 한번에 몰려와서 차에서 말그대로 기절한듯 잠들었다. 깨어나보니 학교였다. 첫 비행을 성공적으로 끝마쳐서 안심이 되었고 이 첫 비행의 기분은 다시는 못 느낄 것 같다. 그래도 앞으로 비행 기회가 있다면 꼭 참여하여 되도록 많이 비행 경험을 쌓고 싶다.

정말 오랜만의 이착륙 연습이었기 때문에 아침에 나가기 전에 조금은 긴장을 하고 나갔다. 날씨는 조금 추운 가을 날씨였다. 영인 선배가 차를 가지고 와서 조금이나마 편하게 어섬까지 이동할 수 있었다.

처음에는 항상 그렇듯이 지상연습을 먼저 하였다. 여름에 연습했던 것의 기억을 되짚어서 하나하나 명칭을 숙지한뒤 연습을 하였다. 방학때도 알바를 힘든 알바를 안하고 또 집에서 운동도 안하다 보니 처음에 연습하기 시작했을 때 조금만 왔다갔다 했는데도 매우 힘들었다.

지상연습을 한뒤에 오후쯤부터 이착륙을 하였다. 오랜만에 이륙을 해보니 바닥에서 떳을때 기분이 매우 좋았다. 그후로 계속 왔다갔다를 반복하여 5회의 이착륙을 하였다. 비행을 가기 위해서 꼭 안전하게 그리고 최대한 몸에다가 감각을 익혀놔야 겠다.

오늘 아침 5시 반에 일어나 씻고 준비를 하여 동방으로 갔다. 피곤했지만 그래도 지상 연습을 빼먹지 않고 꾸준히 해야 빠르게 이착륙으로 넘어가니 참았다.

동방에서 기체를 들고 바로 어섬으로 출발하여 어섬에 가기전 점심을 먹고 어섬에 도착하여 기체를 폈다. 선배님들 말대로 오전엔 이륙장 기준으로 측풍이 불어 지상연습을 계속 하였다. 오후가 되어 정풍이 불자 동규 선배와 준서 선배가 먼저 이착륙 시범을 보였다. 그런데 준서 선배가 착륙이 조금 불안정해서 크게 다칠 뻔하여 약간의 공포심이 들기도 하였다. 그렇지만 열심히 연습하여 오후에 이착륙을 할수 있게되엇다. 솔직히 오늘 아침에 나올때만해도 이착륙은 무리일거라고 생각햇는데 막상 하게되니 걱정반 기대 반이엿다. 올라갓을때는 아래에서 보는것 보다 약간 높아보엿다. 그리고 내가 첫 번째로 뛰게 될때 연습한대로만 하자햇더니정말 잘되엇다. 오늘은 착륙할 때 실수가 있어서 엉뚱한 곳에 착륙햇지만 다음에 이착륙을 할때는 좀 더 선배님들의 말을 귀기울여 정확한 곳에 착륙할 수 있도록 노력해야겟다.