일시 : 2009년 9월 19일 토요일 ~ 2009년 9월 20일 일요일
풍속 : 토-2m/s, 일-2m/s~무풍
장소 : 경상남도 합천군 율곡면 대암산
이륙장 고도 : 해발 591m
함께한 사람들 : 김태훈, 지준영, 성준호, 안아현, 김원빈, 김재홍
중앙대-김연택 외 3명
첫날~
아침 다섯시 반에 일어나 6시에 오신다는 태훈형을 맡기위해. 부랴부랴 애들과함께 샤워를 하고 준비를 하였다.
6시 좀넘겨서 기체다 실고 중앙대로 출발~
중앙대 거처 경남 합천으로 달리기 시작했다. 중간에 금산에서 한번쉬고
쭉쭉갔다.. 11인승 스타렉스에 10명이 탄다는건..정말..ㅋㅋ
아무쪼록.ㅋㅋ 오후 2시?3시?쯤에 착륙장에 도착하니 하늘엔...ㅋ
저높이 날고 있는 기체가 여러대 보인다..!!ㅋ
주노형의 왈~~ 첨비행하게되는 거니까.. 내려오는 기체 몇대 보고 가자고하신다.
2대 내려오는걸 보고 바로 이륙장 ㄱㄱ싱.ㅋ
작년에도 와보았지만..작년엔 기상이 안좋단 이유로 비행을 못했던기억..
정말 경치가 좋았다. 부푼 기대감과 함께 이륙~~ㅋ
첫 더미인데다 첨온 산인지라. 쫄쫄쫄을 해야만 했다~~
욕심을 좀 내보면.. 충분히 더 탈수 있었을 기상이였지만..ㅜㅜ
그렇게 쫄쫄쫄하고 내려갔다..ㅋ 무난히 착륙~~ 포인트까진 아니지만..
누가 펼쳐놓은 텐트를 포인트삼고 착륙했었다.
다들 한번식 내려오는걸 콜과 함께 지켜보고..ㅋ 한번으로 끝내기엔 아쉬움에
한번더 올라가게되었다..ㅋ 이번엔.. 해가 떨어지고 있는 시간이었던지라..
해가 등뒤에서 비춰주고 착륙장은 산의 그림자에 가려져가고있었다..ㅋ
아쉬운데로 바로 떠서 쫄쫄쫄 해야겠다 생각했었다.
그런데 들려오는 무전.. 먼가잘못된듯한.. 뒤를 보니.. 태훈이형이 산뒤로 넘어가고 있던것이었다.. 보고 놀란난.. 바로 기체를 돌려 태훈형을 보며.. 무전과 혹시나 안될까 말로 외쳤다~ 나오시라고.. 그러나.. 나오시질 못한다..
내가 보이는건 엄청나게 잡혀있는 견제.. 나무젓가락처럼 하네스에도 앉지못하고 그냥 둥실둥실떠있는게 보였다.
태훈형 무전이 안된다는 준영형의 무전.. 결국 무전은 포기하고..
목소리로 엄청나게 질러댔다.. 나오시라고 나오시라고~ 정말..
다행이.. 낮은 능선을 통해 천천히나마 나오셨다..
이땐 정말.. 아.. 됐구나 하며 앞으로 계속 나오시로 외쳤다..
그러나.. 또 또한순간.. 왼쪽 산면으로 붙여서 날아가는게 보인다..
한편으론 욕심내는 것처럼 보였다.. 또 외쳤다.. 앞으로 나오시라고.
결국.. 그렇게 또 뒤로 넘어가려고 한다.. 계속 릿지 타가면서 외쳤다
그러나..결국.. 앞으로 못째시고 뒤로 넘어가셨다..
마지막으로 그걸 보고.. 이대론 나도 착륙장 못들어가겠단 생각에 착륙장으로 향했지만.. 내려오는내내.. 정말 엄청난 생각이들었다. 산뒤에 걸었을까 아님 무사히 뒤쪽에 착륙하셧을까.. 아님.. 무슨일이라도 났을까..
바로 착륙하자마자 태훈형에게 전화를 했지만.. 받지 않으신다..
몇번을했지만.. 곧.. 다행이 준호형에게 무사하단 전화가 왔다..
그나마 안심.. 아.. 정말.. 그땐.. 죽어나는줄알았다..
지금까지 해본 릿지중에서 가장 열씸히 했던 거같다..
하네스도 세팅안되있어서 거의 누워서 배땡겨가며 릿지를 했으니..
다들 피곤하고 일정에 늦어진 관계로..
바로 경상대를 찾아 진주로 ㄱㄱ싱..ㅋㅋ
도착하자마자 간단한 브리핑 잠깐 듣고 저녁과 뒤풀이 장소로 이동..ㅋ
드링킹드링킹.. 난 낼 혹시나 운전해야될ㅈㅣ 모른단 압박감에 미리 잠자리에 들었다.. 그런데.. 어찌.. 커플들 사이에 날 버리고 찜질방을 가신.. 형님들과 홍이..
정말.. 추운것도 추운거지만.. 그거만큼은..정말..커플사이에...
둘째날~~
드디어 대회날~~
아침부터 대회가 취소될수도 있다는 말이 나돌았다..
각 팀의 팀장모임이 열렸다.. 어찌 할거냐란 질문이였다. 작년에도 못하고 계속 이렇게 제대로 대회가 안열리는걸 인지한 탓인지.. 경상대에서도 열긴 열어야겠고 안전도 걱정된다는 것이 말은 안했지만 눈에 보였다.
결국.. 이륙장에 올라가서 판단하기로 하고 우선 경상대에서 착륙장으로 이동.
착륙장에서 간단히 점심을 먹고 팀장모임이 다시한번이뤄줬다.
간단한 브리핑을 해주고.. 이륙장으로 올라갓따.
잠시 난풍이 좀 불긴했지만 곧 바람이 곧잘들어오기 시작했다.
곧 경상대는 게이트오픈을 했다. 앞에 몇 뜬 경상대팀 더미, 클럽팀 기체를보니..
생각보다 바람은 약하지만 열이 잘 받쳐주는 것같아보였다.
하지만..주노형의 왈 다른기체 5~7대뜨는 것까진 보고 떠란..
그닥 빨리 뜨고 싶은 생각이 없던 터라.. 기다리는데..
경상대쪽에선 선수들이 너무 안뜨는 바람에 나중에 밀릴걸 생각하여
결국 가위바위보로 이륙순서를 정해버렷다.. 운이나빠서인지.. 2번재로 나가게되었다.
기체를 피고 리버스로 가뿐히 이륙.. 나중에 동영상을 보니 한발자국만더 디딤발해주었으면 좋았을거란 생각이들더라..
열을 잡아보려 앞에 뜬 기체들을 보며 왼쪽으로 붙여보았다.
중간에 한번 약한열이 쳤다.. 돌리기엔 약한열이라 판단되어 그냥 패스
다른기체가 돌리고 있는 포인트에 한번 가보자는 생각에 가보았다..
생각보다 열이 약하다.. 그러나 어제 오늘 본바로는 여기가 포인트란 생각에..
어떻게든 뻐기다보면 큰게 올라올거란 생각에 약한 초도열을 잡기위해..
최대한 코어로 집어넣으려고 노력했다. 전에 두산에서 승래형와 두현이형에게 배운 서클링이론 실기.. 최대한 이용을 했다.. 확실이 전보다 서클링이 좋아진 것같은걸 느꼇다.. 첨엔 잘안올라가는 것 같더니.. 초도열을 계속 조끔식 잡다보니..
어느세 이륙장 고도를 넘어 첨으로 그날 탑을 잡앗따..ㅋ
나름..만족..ㅋ 좀더 뻐기다가 무전을 잘못들었던 탓일까.. 홍이가 떳다는 무전을 듣고 내려가야겠단 생각에 이만 내려간다고 말한후. 착륙장을 향했다.
착륙장에 가다보니.. 한번더 마을에서 약한 열이 쳐준다..
그냥 착륙할랬더니.. 날 시험하게 한다.. 이걸로 돌리면 얼마나 올라갈까란??
그래서.. 코어를 찾아 계속 서클링을 돌렸다... 멀리있는 산면을 보며 고도가 올라갔나 내려갔나 생각해보는데.. 생각보다 마니 올라가진않고.. 그냥 고도유지정도 되는거 같단 생각이들었다.. 그러다.. 저멀리.. 기체 두세대 정도가 착륙하려고 드러오는게 보여.. 그냥 빨리 착륙해야겠단 생각에.. 컨트롤을 거칠게 하며 고도를 깍았다.. 결국.. 속도를 너무 내며 착륙장에 들어가.. 포인트와는 거리가 좀 나게 착륙을 하였다....
아.. 서두르면 안됏었는데.. 후회막심..
착륙장에서 착륙콜을 봐주던 주노형을 도와 착륙어프로치콜을했다.
애들다 착륙후~ 주노형도 이륙해야되기때문에..ㅋ 다들 아쉬운 것도 있고해서..
한번더 올라갔다.
아직 출전을 안한 준영형과 주노형이 먼저 뜨고 선수가 아직 남은관계로 나머진 게이트 클로즈된후에 뜨기로했다.. 바람이 없다..
약하다.. 다들 전방으로 이륙한다. 그러던중 조선대에서 초보로 보이는 한 학생이 먼저 뜬다.. 첨에 불안한 이륙과 함께.. 무리한 제동이 들어가는게 보인다..
갈수록 더더더.. 쭉쭉쭉 떨어지더니.. 순간 기체가 무너지며 떨어지는게 보인다.
다행이 다시 기체가 사는가 싶더니.. 그대로 밑 산면으로 꼴아 받는다..
정말 아찔한 순간이다.. 이륙장엔 나,태훈형, 재홍, 아현 4명이있었다.
이륙하기전에 이런 불미스러운 일이있다보니.. 급 비행에 의욕이 사그라들엇다.
그러나.. 불굴의 의지 태훈형은.. 자신있으시단다.. 말리고 싶지만..짬이 안되는 관계로.. 대신..정말 열씸히 뛰란 당부만 드릴수밖에 없었다.
다행이 무난히 이륙하신다..마지막에 약간 쩜프한거만 빼면..
그담으로 재홍.. 재홍이도 무난히 이륙한다.. 실력이 많이 는게 보인다..
아현누난 불안하다고 비행안하고 내려간다고한다.
결국.. 내가 먼저 전방.. 오랜만에 하는 전방이라 그런가.. 감이 떨어진다.
낭떠러지 앞까지 달렸음에도 압이 안느껴져서.. 살짝 기울어진것도있고해서..그냥 멈춰섰다. 다시 기체를 추스려 기체를 피는데. 무풍이었던 기상이 진자 조금씩 살살 바람이 들어오는 것이었다.. 그 기회를 타.. 바로 이륙~
바로 착륙장을 향해 쫄쫄쫄~~ 무나히 착륙~
아현누나도 바람이 좀 들어와서 그런지. 이륙한단다.. 경상대 팀 도움받아 이륙해라고 무전을 해주었다.. 아현누나도 무난히 착륙~
정말 많은 일이 있었던 1박 2일이었다.
2일동안 운전하시느라 정말 고생만 하신거 같아 너무 죄송했던 태훈이형~
담엔.. 운전자도 많으니 시켜주세요~
고쳐야 될점
- 전방시 기체압을 더 느껴보자
- 서두르지말자
- 하네스 세팅~