비행일기

2013. 11. 16. 경남 하동 3회 비행(총 92회/텐덤3회)

일시 : 2014. 11. 16. 강원도 평창 3회 비행(총 95회/텐덤3회)

장소 : 강원도 평창 비행 

날씨 : 동풍 1~2m/s 

연습 내용 : 이륙, 비행, 포인트착륙, 8자 비행, 릿지, 열잡기, 탑랜딩. 

함계한 사람들 : 이준, 김동규. 노소영. 김예지

특이사항 : 이륙(리버스), 착륙(8자, 탑랜딩), 비행(릿지, 열잡기)

오늘의 미션! 릿지로 1시간이상 버티기~ 

1. 오랜만의 비행!

동규. 소영. 예지 순으로 이륙시키고.. 날씨를 지켜봤다. 쌔진 않지만 살살살 쳐주는게 있는것 같았다.ㅋ 고민끝에 리버스로 가뿐히 압을 느끼며 이륙! 이륙과동시게 잘 안앉아지는 관계로 거의 누워서 바로 산사면에 붙였다. 그러나.. 그다지 쳐주는게 없는듯 하다.. 릿지도 약하고 열이 피기는 허나. 아직 예열중인듯 내 몸무게를 버텨줄 정도는 아녔다. 내가 오버 사이즈라는 것을 잠시 망각한체.. 무모하게 도전 했던든 했다... 어떻게든 버텨 보려했으나.. 실패..ㅠ 곧바로 착륙장으로 향해 착륙장의 착륙포인트를 밟아보기로 맘을 먹고 접근했으나.. 약 10미터정도나.. 빗나갓다..ㅠㅠ 이런... 감이 떨어졌나보다..ㅠㅠ

2. 이륙장에 올라오니 상황이 많이 나아져 있엇다. 동규. 예지. 소영 먼저 보내고.. 동규와 소영이는 한참 재미를 보고 있다.. 나두 급한마음에 열심히 준비하는데 차에서 봣던 가방이 벤치에 보인다. 리버스로 사푼히 이륙후 산사면에 최대한 가깝게 붙여봤다. 다행이 조금씩 쳐주기 시작한다. 강하진 않지만 아주 약하게.. 중간중간에 코어가 아주 작은 약하고 좀 쳐줄정도의 열이 핀다. 릿지로는 고도유지가 힘들것 같다는 판단에.. 열심히 열을 잡았다. 열이 쭉쭉 쳐주다가도 짤리고.. 열이 식기도 한다.. 온몸을 이용해 안간힘을 써 겨우겨우 뻐티며 시간이흘러 한시간쯤 된거 같았다. 근데 마침 소영이의 가방이 생각이 나서 이륙장을 아무리 봐도 보이지가 않는다. 착륙장을 보니.. 파하는 분위기이기에 바로 무전을 통해 물어본 결과.. 이륙장에 잇단다.. 무전으로 착륙장에 다른팀에 한번 물어보라고 한뒤 바로 탑랜딩 시도를 하기로 했으나..ㅋ 전에는 그리도 잘 안쳐올려주던것이 이젠 너무 잘 쳐준다.. 한번더 꺽어서 들어와야겟단 판단에ㅋ 다시 한번 꺽어 들어오면서 사푼이 착륙..! 마지막에 살짝 균형을 잃긴햇지만. ㅠ 흐흐 착륙후 아무리 찾아도 가방이 없다. 다행이 다른팀이 챙겨갔던거라는 말을 듣고.. 다시 이륙준비! 

3. 리버스로 가뿐히 이륙 후 다시 식어가는 열과 약하디 약한 릿지를 잡기 위해.. 최대한 산면에 붙여가며 10분 정도 더 버티다..ㅋ 열도 식어가고 해도 떨어지고 햇기때문에 . 착륙장을 향해 내려갓다. 이번에도 다시 착륙장에 착륙포인트를 찍어보기 위해 고도의 계산을 하여 사푼이 착륙햇지만.. 한 4~5미터는 밖에 착륙한것같다.. 너무...감이 죽엇어...ㅋ 다시 감을 잡아줘야될 터인데..ㅋㅋ 

  오랜만에 사랑하는 동아리 선후배님과 같이 비행을 올수 있어서 너무 좋은데.. 내년에도 내후년에도 계속 이어졌으면 좋겟다.

일시 : 2013. 9. 21. 경남 하동 형제봉 2회 비행(총 89회)
장소 : 경남 하동 형제봉
비행 날씨 : 동풍 1~2m/s
연습 내용 : 이륙, 비행, 포인트착륙, 8자 비행, 릿지, 열잡기, 탑랜딩.
함계한 사람들 : 이준, 최병찬,
특이사항 : 이륙(리버스), 착륙(8자, 탑랜딩), 비행(릿지, 열잡기)

2013. 9. 21.

Part 1.

날씨가 참 조으다...ㅋ

선두로 쭌형과 병찬이의 텐덤이 먼저 뜬다.

고도 많이 깍아 먹고 나가는가 십더니 그래도 쭉 나가서 열잡고 올리는게 보인다.

열심히 따라가야 겠단 맘에 같이온 친구는 버리고 기체피고 금세 따라갔다.

열 무덤에 가기위해 낙타봉을 향해가는데 다행이도 고도침하가 심하진 않는다.

옛 비상착륙 기억을 하니.. ㅎㄷㄷ

낙타봉을 넘어 쭌형과 병찬이가 신나게 열을 잡고 있는게 보인다.

열심히 따라가서 같이 돌리기 시작했다. 같이 열심히 고도 상승을 하였다.

오르락 내리락 서로 엎지락 덮치락 했다. 무전으로 탑랜딩을 하기로 맘을 먹고

이륙장을 향하여 쨌다.

그러나 텐덤은 낙타봉에서 걸려서 진입이 힘들어 다시 복귀, 난 낙타봉을 넘었으나 역시

고도침하가 심해 탑랜딩은 힘들겠단 판단하에 더 감아 올려서 가야겠다고 판단했다.

다시 낙타봉을 겨우겨우 넘어 텐덤을 따라가려하니.. 어느세 고도가.. 죽어간다..

거의 쫄졸이를 해야겠나 싶다.. 그에 반하여 텐덤은 쭉죽 올라간다.

쭌형과 병찬이가 열잡는데서 어떻게든 뻐텨보려 했으나 안되겠다는 판단하에

더 내려가서 밑에서 피는 열을 잡아보기로 판단 더 내려가 더 큰 열을 잡았다.

다행이도.. 덕분에 고도 회복을 한후 한번더 텐덤과 함께 이륙장으로 향해보았다.

아까보다는 고도를 더 잡고 가였으나 둘다 고도가 만만치 않다.

결국 다시한번 고도를 잡고 시도하기로 하고 다시 빽..ㅋ

텐덤은 열심히 고도잡고 열잡아 올린다..

그러나.. 난 고도 침하가 심한탓인가.. 텐덤이 타고있는 능선을 못올라 타구 그대로 쫄쫄쫄..

텐덤이 열심히 고도잡아 탑랜딩하러 가는거만 보고.. 난이리... 그저 쫄쫄쫄이라니...

허나.. 내려가다 마지막 희망인 산성위에서 열하나가 떡하니 받혀주었다. 감아 올렸다.

열심히 죽어 감아올렸다.. 코어가 생각보다 작았지만 돌리다보니 점점 널널해졌다.

어느세.. 산 꼭대기와도 같은 높이.. 허나 아직 열이 있는 관계로 계속 멀미날때까지 감아 올리기 시작했다.. 산꼭대기를 향해가며 조금씩 계속 감아올렸다.

텐덤은 탑랜딩에 실패 했는지 비상창륙하러 드러가는게 보인다..

어느세..고도계는 언 3천쯤 찍고 있고 앞은 안보이고.. 좀있다보니 발밑으로 구름이 보인다.

이제 슬... 텐덤 비상착륙하러 들어간느것도 걱정되고 해서..

어서 탑랜딩하고 차라도 끌고 내려가야겠단 생각에 이륙장을 향해 갔다.

그러나 얼마 안가 쭌형에게 전화가 왔다... 다행이도 착륙 잘했단다..그러며 비행 더하라는데..

이미 맘의 결정을 내리고 착륙장을 향하던 지라 비행의 맘을 접고 착륙장을 향했다.

이륙장 한바퀴 돌아주며 관광객들에게 서비스좀 하고 적당히 행구리들을 피해 산사면에

탑랜딩을 하였다.

오랜만에 재미난 비행을 하여 너무 기분이........ 쬐졌다... 하하하하하하.

또 비행하고 싶다...ㅋㅋㅋ

Part 2.

텐덤 1회.

같이 구경왔던 친구를 텐덤을 태우기로 하고 준비를 하였다.

그러나 착륙장에서 픽업하고 와서그런지 시간이 꽤 지나. 일사각도 산사면을 넘어가고 있다..

눈물만이 흐른다.. 열이 펴야 될건데... 이륙장 바람도 생각보단 넘 약하다.

결국 전방으로 이륙을 결정하고 열심히 뛰기 시작한다.

근데 뛰는 순간  생각보다 압이 느껴지지 않아 살 불안해 약간 과하게 견제를 잡고 이륙했다.

낙타봉을 약간의 여유만 가지고 넘은후 열을 잡기 위해 최대한 고도를 아껴가며

열 포인트 지점들을 향하여 갓다. 허나.. 다들 하나 같이 넘 약하다...

이거다 싶을정도로 쳐주는 열이 없다.. 허나 중간쯤에 가니 하나 쳐주는게 있다..

그리 쌔진 않으나 이거라도 열심히 잡아보자는 생각에 안간힘을 써보았다..

4~5 바퀴째 돌리나.. 고도 유지 상승 하강 유지 상승 하강. 하강.. 결국 안되겠단 판단하에

쫄쫄이행을 택했다.

처음 타보는 친구에게 큰재미를 보여주지 못하고 그저 착륙장을 향하여만 해서 너무

아쉬웠다. 대신 아쉬운데로 반 윙오버와 반 스파이럴만 보여주고 착륙을 하였다..

이미 고도가 깍일데로 깍여있던지라..

아쉬운데로 비행이 끝났다. 다음날의 비행을 기리며.

2013. 9. 22.

오늘도 참 날씨가 좋아보인다.. 예보또한 그러하다.

광양에서 영하를 픽업하여 비행을 하러 간다.

허나 예상치 못한 상황.. 이륙장으로 향하는 길이.. 공사진행으로 인해..

이륙장까지 갈수 없단다..!! 댐.. 결국 구제봉으로 향한... 우리..

행타시는 분들은 하나둘씩 날아가 열심히 열잡아 올린다..

그러나.. 패러는 어찌 힘쓰시는 분이 하나 없네..ㅜㅜ

내가 한다면 그냥 한번은 타겟다만.. 쭌형이 없는 상황에서

내가 판단하건데 애매한 환경에서 초보자인 병찬이와 영하를 시키기엔

무리란 생각이....... 솔직한 맘으로 어디 팀인진 모르겟지만 그쪽 팀 태도가 별로 맘에

안들었다.. 난중에 알고보니 쭌형과 관련 없는 팀이엇다고 한다.

솔직히 그쪽 팀에서 잘타는 한두분 빼고는 우리 애들보다 더 못하던데...

이륙 완전.. 거지처럼 하고.. 그에 비하면... 댐잇.. 그냥 얼마나 잘뛰는지 애들

띄게끔 햇어야했나...ㅋ

아무튼 저찟든... 이리저리 하여 일요일은 너무너무나도 아쉬운 경험만하고

되돌아 가게되었다. 엄첨 타버린 내팔과 함께...ㅋㅋ

애들이 이를 통해 날씨가 좋다고 항상 비행 할 수 있단게 아니란 것과.

비행을 자주 가야 좋은 기상을 만날 수 있단 걸 느꼈으면 좋겟다.

그래도 한편으론 넘아쉽네 아쉬워..

일시 : 2012.5.13. 경기도 광명 서독산 1회 비행(총 63회)

장소 : 경기도 광명 서독산

비행 날씨 : 남서풍 2~3m/s

연습 내용 : 이륙, 비행, 포인트착륙, 8자 비행, 릿지, 쫄쫄이

함계한 사람들 : 김원빈, 안아현, 김동규

특이사항 : 이륙(리버스), 착륙(8자), 비행(릿지, 쫄쫄이)

두시쯤 학교에서 접선을 한 안구라와 동규!
기체를 싸매구 서독산으로 향했다.

오랜만에 비행가방싸매고 지하철, 버스를 타고 가니 기분 새로웠다.
4시 30분쯤 서독산에 도착할수있었다. 크아~ 얼마만에 온 서독산인가?
이미 하늘에 6~7대의 페러들이 신이나게 비행을 하고 있었다.
우선 현지분들에게 인사를 깍듯이 하고 전에 와보긴했지만,, 그분들에 비해선 완전 초보이기 때문에 간단한 설명을 더듣고 이륙장으로 향햇다.
역시나 안구라는 힘들다고 질질짠다.. 오랜만에 올라선 이륙장! 바람이 너무나도 좋다 날씨 또한 너무나 좋다. 날개없이도 가뿐이 날거같은..

동규를 먼저 준비 시켰다.
동규는 리버스가 서툴러서 그런지 막상 맘대로 컨트롤 하진 못하고 기체따라 같이 이륙을 하였다. 그 후에 알아서 큰 무전없이도 릿지 잘타고 논다..

안구라차례..

출발하기전부터 할때까지 하고나서까지도 엄청난 호들갑이다...

우선.. 리버스 해서 뜨는데.. 거참.. 어치 컨트롤 해야 될지 몰라서 혼자서 바둥바둥 된다..

결국 빠르게 잡아서 띄워주려고 잡아주니 그나마 버틴다..

그러다.. 바람이 휙불더니.. 아니나 다를까.. 덩그라니 둥둥둥 떠간다..

그나마 다행인게 경험이라도 있어서 견제라도 잡아줘서 다행이지 그거라도 안잡아줬더면.

위험할뻔했다.

>> 솔직히.. 이렇게 두명 이륙시키면서 저희 봐주신다며 따라오신 현지팀분에게 최선임자라는 이유로 상당한 쪽을 당했다.. 내심 나는 저러지말고 제대로 보여줘야되겠단 맘을가지고 준비를 하였다.. 그러나.. 저를 믿으신다며 그냥 가신다...먼저가서 착륙콜 넣어주신다면서..

혼자서 아무도 없는 곳에서 천천히 기체를 피기 시작한다..

혼자 기체 피고, 혼자 기체 점검하고, 혼자 리마인딩 하고 출발을 준비한단건..

상당한 부담감과 외로움이란걸 오랜만에 다시 깨달으며...준비하였따.

리버스로 간단히 준비하였다. 나와 함께한 케렌.. 상당히 낡앗단걸 느낀건...

기체가 뜨는것을 보고 기공이 많이 죽은걸 느낄수 있었따. 맘이 아파..ㅜ

아무쪼록 컨트롤 해서 좀더 위로 올라간후 충분하다고 생각할때 돌아서 뛰어 나갔다.

오랜만에 느껴보는 상쾌함... 크햐..ㅋㅋ 동규 졸라 잘날고 있네...ㅋㅋ 같이따라 붙어서

올라갔다.. 의식안할라고하지만.. 후배라 그런가 먼저먼저 계속 피해줘야겠단 생각에..

계속 피해만 다닌거 같다. 그러다.. 안구라의 기체가 전봇대에 걸려있는 것을 확인하였다.

순간... 욕나왔다.. 안그래도 참... 안좋은 모습만 보여준거 같은데.. 또저럿게..

안구라는 광고를 하다니.. 참으로도 고마웠다... 안그래도 고도도 깍이던 차에 살아있는지도 궁금하던 찰나에  잘됐다 생각하여  급히 내려갔다.

기존에 다른 분들 착륙장 들어어돈 고도를 생각하여 고도를 깍고 들어갔다

딱 나무 살짝 위로.. 그러나.. 생각보다 나의고도가 높았었나보다..

펌핑질에도 불구하고 예상했떤 곳보다 10m정도 벗어나 아저씨들 앉아 있는 옆에 착륙하였다...쒯..ㅋ 그래도 나름 만족했다.. 담엔 더잘하면 되니까..

＃고쳐야될점

- 이륙시 좀더 텐션을 느껴봅세다

- 비행시 욕심을 냅시다

- 착륙 하기 전에 미리 어찌 할지 생각하고 갑시다

- 착륙에 대한 이미지트레이닝의 필요성!

>>그래도 현지 팀분들이 너무나도 자상하고 칭찬들마니해주셔서 너무나도

고마웠다. 특히. 마지막에 나올때 지하철까지 태워주신분..ㅋㅋ

또 비행가자!!!ㅋㅋ

일시 : 2012.1.28~2012.1.29 경남하동 구제봉 3회 비행(총 62회)

장소 : 경남하동 구제봉

비행 날씨 : 첫째날- 살살 들어오는 약한바람, 둘째날 - 약한 바람>> 약간 버거운 바람.

연습 내용 : 이륙, 비행, 포인트착륙, 8자 비행, 서클링, 서멀잡기, 쫄쫄이

함계한 사람들 : 김원빈, 이준형, 재성형, 김동규, 이현정

특이사항 : 이륙(리버스), 착륙(8자,서클링), 비행(릿지, 서멀, 쫄쫄이)

첫째 날..

군 입대전 무한한 재미를 느끼 해줬던 하동을..ㅋ

군 전역후 오래만에 자유를 느끼기 위해.. 동아리 횽님들과 후배들과 함께 하동으로 향했다.. 역시나.. 하동엔 점심 시간즈음. 도착.. 김치찌게로 점심 폭풍 흡입하고

착륙장으로 향했다. 착륙장에는 이미 항공대 팀들과 다른 비행 팀들도 이미 북적이고 있었다.  기상과는 달리 바람이 생각보단 너무 약했다.. 약 1m/s 정도?

아무튼 이리저리 미팅은 끝나고 다들 이륙장으로 ㄱㄱ싱..

이륙장에 올라서니..바람이 선선히 들어 오기도 하고 죽기도 하고 했다.

난 올만의 비행이라.. 먼저 더미로 재성이횽님이 먼저 이륙하였다.. 그담에 동규.. 무사히 잘나갔다.. 약간 내려안긴 했지만.? 그담... 현정씨.. 열심히 띄었으나.. 너의죄를 너에게 알렸다.. 뛰다가 좀뜬다고 앉고 바둥대더니.. 결굴 매미...그거도 가시나무들에..ㅋ

다행이 크게 다친데 없어서 다행이었다.. 정리를 하는동안 항공대 김아원네이터?님이 이륙을 했다.. 난 줄푸느라..못봄.. 쭌횽님가 폭풍 줄풀기를 한후 다시 목동아가씨를 띄워보냈다.. 다들 무사히 착륙!..

쭌횽님이 재성이횽과 애들을 대리러 픽업가셨다.. 가신동안.. 행들의 이륙과 비행을 지켜보고 있는데..참... 비행의 의지를 불태우게 만들었ㄷㅏ.. ㅋ 솔직히 말하면 한편으로는 오랜만에 한다는 것에 상당한 부담감을 느끼긴하였다..

다들 다시 이륙장으로 올라온후..

동규>> 현정>> 아원네이터>> 나? 이 순서 맞나? 기억력이 딸려ㅜㅜ

아무튼.. 다들 무사히 잘들 나갔다.. 다행이도..ㅋ

이륙을 준비하였다.. 솔직한맘으로.. 앞에 후배들에겐 자신감이 반이다. 죽기살기로 뛰면 된다.. 쉽게 말하였지만.. 오래만의 비행하는 입장으로서 상당한 부담을 느겼다.

허나.. 내자신을 믿으며.. 엄청난 브레인워싱을 했지요.. 난 할수 있다..ㅋ

바람이 살 들어오는 틈을 타 리버스로 살포시 뛰어준후.. 있는힘껏 떴다..

.... 그결과..ㅋ 무사히 이륙하였다..무난히..?ㅋ 첨이란 생각에 욕심을 내면 안되겠다라는

것도 있었지만.. 막상 뜨고 나니.. 한번씩 간질간질 하는 열을 무심고 지나치지 못하고 한두바뀌씩 돌려보았지만.. 역시나.. 감이 많이 죽은것같다.. 좀더 이미지 트레이닝이 필요하단것을 느겼다.. 아무튼.. 이후 착륙장으로 가 착륙하였으나..

나름 정풍 보고 간다는 것이.. 바람이 돌았기때문에..?ㅋ약간 배풍끼가 있는 상태로 들어간거 같았지만.. 무난히 착륙!!ㅋ

그렇게 다들 고난한 비행을 마치고 삽겹살과 함께 맛난 저녁을 하고 숙소로 가..

항공대 팀과 재미난 이야기들을 하엿다..?ㅋ

둘째날..

아침 9시 기상 짐을 챙기고 아침을 먹고  이륙장으로 향하였따..

부지런한 항공대팀은 신입생들 교육한답시고 먼저와서 지상연습을 하는데.. 왜이렇게 안타깝던지.. 남들이 볼때 우리 팀도 저럴까라는 생각도 없잖아 들었다.. 열심히 하자 애들아!ㅋ 아무튼..  그렇게 이륙장 점검과 날씨를 확인하고

바로 이륙장으로 향했다..ㅋ 바람 좋다.. 약간만 더쌔게 불면 릿지가 될거 같은 바람인데 아쉽게도 약하다..ㅋ

동규>> 현정>> 아원네이터>> ㄴㅏ.. 이런순서로 간거같다..ㅋ

암튼.. 동규,현정.. 모두 무난히 이륙하였으나.. 역시나.. 빨리 앉지 맙시다!!ㅋ

아무튼.. 난 리버스로 무난히 기체를 세운후 뛰는데.. 압이 안느껴진다..

먼가 불길한 느낌... 이거.. 실패인가 라는.. 이미 멈추기엔 난 나뭇가지 향해 돌진중인지라.. 죽기 살기로 더 빡씨게 뛴 결과.. 고도를 많이 잡아 먹고 떻긴 했지만.. 무사히 이륙을 하였다.. 어제보단 더 낳은 기상... 조금은 더 버텨볼만 하겠구나 했다..

하지만.. 역시나 아직 이른 시간의 기상이라 그런지 열이 좀 약했다.. 버티고 버텼으나.. 결국.. 쫄쫄졸...ㅋㅋ

아이들과 기체를 챙겨 다시 이륙장으로 올라왔다.

바람이좋다.. 아니 기상이너무좋다..그냥 아무짓도 안해도 그냥 붕붕붕 뜨는...

솔직히 초보자에게는 약간 부담이될수도 있을 법한 날씨였다. 마침 다른 페러 팀들도 와서는 그 예시를 잘 보여줬다..붕붕붕붕붕붕..ㅋ

동규>>현정>> 아원이네이터>> 재성횽님..

동규.. 리버스로 이륙해보겠다고 했었으나.. 아직 연습이 더 필요해 보였다.. 리버스만 한다고 다가 아니라.. 세우고 난다음에 돌아 나가는 연습도 그만큼 중요하다는 것을 모르는 것 같았다.. 이거 말해줘야되는데..

암튼.. 전방으로 잘 이륙후.. 무난히 잘 비비며 잘논다 동규...

그담.. 현정... 역시나 어설프지만.. 붕붕 잘뜬다..  단지 아쉬운게 있다면 왜 앉지를 못하는거야!!!! 사타구니만 아프지.. 내가아프나..? 암튼 불쌍한 목동아가씨는 그렇게 한시간여를 그리 비행하였다.

소횽님.. 애들 걱정에 어서 준비하여 나갔으나... 한타임 쉬는 타임에 나가서 그런지..큰재미를 못보시고 내려가신거 같다.. 아쉬웠다..

애들을 픽업하러 내려갔다... 한명은 쩌 멀리 착륙.. 올라갈 의지가 없었던지..

기체도 안접어 놓고 있었다.. 암튼.. 그러나 한번씩 더 시켜야 겟다는 생각에 서둘러 접으라고 보챘엇다.. 그러나.. 바람은 점점 쌔진다.. 동선이횽 왈..

차나 가지러 올라가자고 하신다.. 결국.. 동선횽님과 나, 재성이횽님과 혹시나 하는 마음에 기체 하나를 들고 올라갓다..  바람이 좀 새긴 한것같다.. 그러나.. 컨트롤이 안될정도는 아닌것 같았다.. 리버스로 살짝이 띠웠다.. 그러나 돌풍과 함께 미끄러졌다.  다시 기체를 추수리고 무난히 리버스로 이륙.. 그러나 시간이 늦어서 그런지... 생각보다 팍팍쳐주는 써멀이 없다..ㅜㅜ 예전에 기억을 떠올리며 가장 잘 쳐주었던곳을 누비며 간간히 뻐텼다...

한 한시간여즘 지났다.. 해가 떨어지기 시작한다... 남아 있는 분이라곤.. 나와 쭌횽님과 대영이횽 태섭이횽? 뿐이었다.. 이대로 버티는 것도 좋지만.. 이제그만 갈시간이란 생각에 맘을 접고 이륙장으로 향했다.

다들 기체 정리하고 돼지국밥.. 담엔 된장찌게 먹어야지.. 암튼 돼지국밥 먹고 다쉬 귀경을 하였다..ㅋ

* 고쳐야 될점

 - 복귀에 대한 두려움 떨치기..

 -  비행에서 열잡기에 대한 ㅇㅣ미지 트레이닝의 필요성.

 - 이륙시 자세교정.

 - 착륙 진입 경로 이미지 트레이닝 하기..

 - 시야 넓혀서 바람방향 수시로 확인하기?ㅋ

쭌횽님, 소횽님 동규 목동아가씨 다들 너무 수고많았습니다..ㅋ

바람이 돌다가 점점 정풍이 들어오기 시작한다.

일시 : 2010년 1월 16일 ~17일 토, 일요일

장소 : 경남 하동 구제봉(700m)

비행 날씨 : 적당했음(첫날), 둘쨋날(바람이 좀 약한대신 열이핌)

연습 내용 : 이륙, 비행, 포인트착륙, 8자 비행, 서클링, 서멀잡기

함계한 사람들 : 김원빈, 이준형, 동선형, 재용이형님, 기동이형님, 영돈이형님, 대영이형,재홍,

특이사항 : 이륙(리버스), 착륙(8자,서클링), 비행(릿지, 서멀)

첫날~

도착하자마자 이륙장 ㄱㄱ싱

바람이 잔잔히 들어온다.. 점점 더 바람이 좋아진다.

오늘 부터 중급기고 업글할줄 알고 부푼 기대를 하신 쭌형이 동선형의 명에 아쉬운대로 오늘까지 퍼스트를 타고 급한맘에 먼저 뜨셧다.

바로 뒤이어 떴다. 첨에 바람이 좀 약해서 그런지 릿지가 잘안된다. 전에 매번 살려주었던 포인트에 가서 열도 잡아보았다. 고도 유지하기가 생각보단 쉽지않았다.

오랜만의 비행이라그런가.. 서클링 돌리는것도 먼가 좀 서투르게 느겨졌다.

그러나. 쭌형이 떠있는한.. 떠있어야 되기에.. 버텼다.

한참을 버텼다.. 2번재로떠서 마지막 2번째로 내려왔으니.. 마지막은 역시나.. 동선이형.

나중에 가서는 거의 가만히 있어도 떠있을 정도라.. 별힘이 안들긴 했지만.

엄청난 추위는.... otl...ㅋㅋ

체공시간은 대략 2시간 반쯤?

역시나.. 매번가는 모텔에 가서 짐을풀고..역시나 오른도 당구한판을 저질럿다..ㅋ

이길수 있었는데.. 너무 못쳤던거같다.ㅜㅜ

둘쨋날~

아직 이른시간이라 그런지 바람이 약하다. 현지팀들도 와서 기다리고 계셨다.

잠시뒤 현지팀들은 전방으로 밥먹으로 가신다고 가셨다.

아쉬운 맘에 한번 더하자는 맘에 현지팀 따라 내려갔다 다시 올라 오기로 했다.

페러 마지막에 떴던지라 릿지가 될 정도의 바람은 아니었지만 가까이 붙으면 유지내지

쪼금깍였다. 그리고 살살 열이 피기 시작했던지라 작은열을 잡고 서클링 돌리는 연습을 할수 있었다. 어떻게하면 코어를 잡을까 엄청나게 고민을 해가며.. 버텼다

그러나. 다시 같이 올라올 현지팀을 생각하며 내려가는 홍이와 현지팀 패러를 보고

따라 내려갔다.

현지팀은 좀이따 올라갈지도 불투명한관계로 재용이형님과 준형 몇명의 현님들이 픽업을 오셨다. 이륙장에 도착하니 바람은 훨신 더 좋아져있었다.

역시나.. 다들 준비하시기에 바쁘다. 다들 조용히 하네스를 입으신다.

다들 뜨는걸 구경후 홍이 뜨는걸 봐주고 나도 이륙준비후 무난히 이륙했다

역시나 아까 살살 달아오르던 열들이 이제 좀더 피기 시작한듯 했다.

열심히 돌리고 돌리고 돌리고. 반경이 작은 열을 잡기란 정말 어려웠다.

대신.. 연습은 허벌라게 한듯.. 그렇게 한참을 뻐기다 홍이가 고도가 깍여 가는게 보였다

바로 고도가 부족할듯해 나가라고 했건만.. 내려가다가 한번씩 더돌려보는..

급한맘에 나도 따라가며 무전을 해주었지만.. 결국. 어디 산 이상한곳에 비상착륙~

무전을 해보니. 다행이 다치진 않았단다. 위에서 보니. 다행이 꾀 공간이 되보였었다.

나도 그렇게 바로 착륙장을 향했는데.. 강한열이 치긴했는데.. 욕심내다간 까딱 잘못하면

똑같은 꼴 나기 쉽상인지라.. 바로 쨌다.

다시 서울 ㄱㄱ싱..ㅋ

고쳐야 될점~

- 욕심을 버려라.

- 이미지 트레이닝 매번하기.

일시 : 2010년 1월 10일 일요일

장소 : 경남 하동 구제봉(700m)

비행 날씨 : 약간의 미풍. 바람이 약했음

연습 내용 : 이륙, 비행, 포인트착륙, 8자 비행,

함계한 사람들 : 김원빈, 이준형, 동선형, 재홍, 재성이형, 안아현

특이사항 : 이륙(리버스), 착륙(8자,서클링), 비행(쫄쫄이)

오랜만의 비행! 부푼 기대감을 가지고 출발햇으나.

형제봉에 오르다 참사를 당해 엄청난 삽질을 하는 좋은 경험을 할수 있었다.ㅋ

아쉬운 대로 구제봉에 올라 비행을 하게 되었다.

막 도착했을땐 살살들어오는 바람에 좀 뛰면서 하면 리버스로도 거뿐하겟딴 생각이 들었다.

그러나 막상 준비를 한다음 이륙 타이밍을 보려하니..

왜케 바람이 안부어주는지.. 이래선 리버스론 간당간당하단 생각에 전방을 해야되나 하는 생각이 들었다.

오랜만의 비행이라 그런지 약간의 두려움? 순간 멈짓하긴 했었다.

그러나 여기에서 그나마 경험이 많은 내가 잘 하고 나가야 되지 않겟느냐는 생각에.

잠깐이나마 좀 바람이 드러오는 타이밍에 박차고 기체를 올렸다.

올라오는걸 확인하고 뒤로 돌며 계속 뛰었는데. 아직 압이 차지 않은 것을 느낄수 있었다.

안전하게 멈춰야 되나 하는 생각이 수업이 들었지만 아직 두세걸음의 비거리가 남아있어서 살짝 몸무게를 실어주며 앞으로 뛰어 압을 채우자는 생각으로 그대로 몸을 던졌다.

다행이. 무난하게 이륙후 착륙장을 향했다

흐린날씨와 늦은 시간에도 불구하고 중간 중간 약한 열이 한번식 쳐주는걸 느낄수 있었다.

바로 착륙장 ㄱㄱ 싱..ㅋ 오랜만의 비행이니. 가장 원칙적으로 크게 한바퀴 돌고

내가 원하는 포인트에 8자로 착륙!ㅋ

착륙해보니 밑엔 바람이 좋다. 그래서 감도 살릴겸 리버스로다가 주차장까지 올라가보며

리버스 연습을 실컷할 수 있었따.

고쳐야 될점

- 이륙자세 인지하기

- 방심하지 말자!

일시 : 2009년 11월 1일 일요일

풍속 : 2~3?ㅋ

장소 : 충북 제천 비봉산

이륙장 고도 : ???

함께한 사람들 : 김태훈, 이준, 지준영, 안아현, 김원빈

꺄~~~ 얼마만에 비행인가~~

그러나.. 토요일부터 비가 온탓인가.. 날씨가 썩 좋지 않다!!

가는 내내.. 이거 대회가 개최될까 의문이되었다..

다행이 가는 도중 대회 주최측에 전화해보니 무조건 개최한단다..

우선 개최장으로 향했다..

제천아이씨를 지나 청풍을 향하던 도로 주변 경관은...

정말... 혼자 보기 아까울정도로 너무아름다웠었다.

대충 참가 신청서및 참가티 등을 확인한후~비봉산 앞에 있는 마을로 향했다.

그곳에서 약간의 새참을 먹고...ㅋ 이륙장으로 향했다~

이륙장에 올라가려니.. 차는 중간까지가고.. 거의 다와서는 모노레일로 올라가야되게 되어있었다.. 그러나.. 그 모노레일은.. 왜케 연약해만 보이던지..

또한.. 돌아올 것 같지 않아 보일정도로 길게 늘어선 줄~

준형님의 왈~ 걸어가자! 콜콜콜~~ㅋㅋㅋ

그당시엔 너무 답답한 나머지 걸어올라가자길래.ㅋㅋ 그저 콜을 외쳤다..

그러나.. 잠시뒤.. 점점 후회가 디었다. 올라가다보니.. 경사가..점점.. 점점점..

가파라 지는것이었다..! 마지막에 올라서는.. 거의 기어 올라가야되는...

결국.. 뒤따라오던 레일의 뒤를 잡고 편히 올라갈수 있었다.. 그거마저도 나중엔 길이 없어.. 힘들게..ㅜㅜ

그러나!! 그렇게 힘들게 올라온 탓인지~ 이륙장에 올라서 본 경치란!!!!!!!!!

이루 표현 할 수 없을정도로 멋있었다..ㅋㅋ 준형과 잠쉬 딴 팀들 구경도 할겸 쉬자고 하셔서 이륙장 모퉁에서 앉아서 지켜보았다..ㅋ

한 한시간은 넘게 기다린거 같다..ㅋ 기다려도 올기미가안보이자..ㅋ

형님과 함께 먼저 내려갔다가 다시 올라오자고 권했다.ㅋ

결국.. 반쯤 넘어오신 형님..ㅋ 준비하려고 하는데.. 밑에서 아현님이 올라온단다.. 결국.. 대기..ㅋㅋ

바람이점점 거칠어진다..

결국.. 스피드팀만 이륙하고 포인트 팀은 잠시 대기하기로 한다.

한참을 추운 바람을 맞으며 시간을 보냈다~

한동안 다른 고수님들의 비행을 감상하며?

한참을 기다려보니 다행이 바람이 조금식 수그러드는 기미가 보이자

한참을 벼루고 있던 포인트 경기자들은 조용히 자기 기체 챙기는 분들이 하나둘 나오기 시작하였다.

나 또한.. 천천히하려했지만.. 주변의 권유?로 슬슬 이륙준비를 하였다.

잠시 내차례가 올 때가지 대기를 했다가~ 리버스로 무난히 이륙~

예전보단 기체가 잘 안서는 느낌이다..ㅜㅜ

처음 와본산이라 그냥 빨리 쭉 쨀까도 했지만.. 될수 있는 만큼은 열좀 잡아볼까하고 여기저기 한번씩 찔러 보았다..ㅋ 고도 유지정도는 되는거 같았다~

그러나.. 계속 하다 보니.. 날씨도 춥고..ㅋ 뒤에 태훈이형도 뜨신단 무전에..

서둘러 착륙장을 향했다~

대회라 그런지.. 역시나 착륙하러 가면서도 기체 여러대를 마주치게 되었다.

앞에가던 기체를 보고 참고하려고 했던 것이.. 오히려 탈이되..

서로 마주치게 되었다.. 결국.. 그기체 피하려다 비상착륙하게 되었다..ㅜㅜ

덕분에 포인트에서 10미터쯤 되는 거리에 착륙하게 되었다...

매번 대회에서는 왜케 머가 안따라주는건지.. 실력이 안되는건지..

매번 아쉬움만 남는다.