비행일기

일시 : 2010.2.6 ~ 2010.2.7 충북 단양 두산 5회 비행(총 59회)

장소 : 충북 단양 두산

비행 날씨 : 첫째날- 살살 들어오는 약한바람, 둘째날 - 살살들어오는 약한바람

연습 내용 : 이륙, 비행, 포인트착륙, 8자 비행, 서클링, 서멀잡기, 쫄쫄이

함계한 사람들 : 김원빈, 이준형, 영배형, 태훈형, 준호형, 재성형, 재홍, 안구라,

특이사항 : 이륙(리버스), 착륙(8자,서클링), 비행(릿지, 서멀, 쫄쫄이)

첫째날

오랜만에 다같이 재밋게 비행을 오게되어 너무 좋았다.

다행이 날씨는 그리 나쁘지 않았다. 오랜만에 비행도 하시는 분도 있는 관계로 오랫동안 날지는 못하지만 무난히 비행하기엔 좋은 날이였다.

이미 이륙장에는 현지팀과 다른 클럽분들도 많이 와계셨다.

다른 분들 뜨는 것좀 보다가 전보다 바람도 더 좋아지는 거같아서 다들 준비를 하였다.

쭌형이 먼저 플로우로 뜨려고하였다. 그러나, 형님의 오랜만의 복귀비행이라그런지.

실패를 하신다. 형님의 왈 잘 안뜬다신다.

결국 내가 타고 내려가게되었다. 솔직히. 좀 압이 안찬단 느낌이 들긴했다.

그러나. 안뜨고 이번에도 이륙실패하면 얼굴이 안선단 느낌에 열씸히 뒤었다.

다행이 무난히 이륙! 그러나 왠지모르게 쭊쭉가라앉는 것 같았다.

산면에 한번 붙여보고 바로 착륙

다음으로 애들 내려오는거 무전해주다 다시 올라가게 되었다.

이번에는 준호형이 이번에 새로운 기체라고 한번 타보라 하신다.

전에 플로우를 타서그런지 왠지 압의 차이가 확실이 난다..

무난히 이륙후 착륙~ 확실히 뭔가.. 속도차이와 컨트롤 차이가 난다.

육안으로 봐도 가로 세로비가 카렌과는 차이가났었다.

한번더 애들 무전을 한후  한번더 이륙장에 올라 다시 이 기체로 이륙을 했었다..ㅋ

둘째날