비행일기

일시 : 2012.5.13. 경기도 광명 서독산 1회 비행(총 63회)

장소 : 경기도 광명 서독산

비행 날씨 : 남서풍 2~3m/s

연습 내용 : 이륙, 비행, 포인트착륙, 8자 비행, 릿지, 쫄쫄이

함계한 사람들 : 김원빈, 안아현, 김동규

특이사항 : 이륙(리버스), 착륙(8자), 비행(릿지, 쫄쫄이)

두시쯤 학교에서 접선을 한 안구라와 동규!
기체를 싸매구 서독산으로 향했다.

오랜만에 비행가방싸매고 지하철, 버스를 타고 가니 기분 새로웠다.
4시 30분쯤 서독산에 도착할수있었다. 크아~ 얼마만에 온 서독산인가?
이미 하늘에 6~7대의 페러들이 신이나게 비행을 하고 있었다.
우선 현지분들에게 인사를 깍듯이 하고 전에 와보긴했지만,, 그분들에 비해선 완전 초보이기 때문에 간단한 설명을 더듣고 이륙장으로 향햇다.
역시나 안구라는 힘들다고 질질짠다.. 오랜만에 올라선 이륙장! 바람이 너무나도 좋다 날씨 또한 너무나 좋다. 날개없이도 가뿐이 날거같은..

동규를 먼저 준비 시켰다.
동규는 리버스가 서툴러서 그런지 막상 맘대로 컨트롤 하진 못하고 기체따라 같이 이륙을 하였다. 그 후에 알아서 큰 무전없이도 릿지 잘타고 논다..

안구라차례..

출발하기전부터 할때까지 하고나서까지도 엄청난 호들갑이다...

우선.. 리버스 해서 뜨는데.. 거참.. 어치 컨트롤 해야 될지 몰라서 혼자서 바둥바둥 된다..

결국 빠르게 잡아서 띄워주려고 잡아주니 그나마 버틴다..

그러다.. 바람이 휙불더니.. 아니나 다를까.. 덩그라니 둥둥둥 떠간다..

그나마 다행인게 경험이라도 있어서 견제라도 잡아줘서 다행이지 그거라도 안잡아줬더면.

위험할뻔했다.

>> 솔직히.. 이렇게 두명 이륙시키면서 저희 봐주신다며 따라오신 현지팀분에게 최선임자라는 이유로 상당한 쪽을 당했다.. 내심 나는 저러지말고 제대로 보여줘야되겠단 맘을가지고 준비를 하였다.. 그러나.. 저를 믿으신다며 그냥 가신다...먼저가서 착륙콜 넣어주신다면서..

혼자서 아무도 없는 곳에서 천천히 기체를 피기 시작한다..

혼자 기체 피고, 혼자 기체 점검하고, 혼자 리마인딩 하고 출발을 준비한단건..

상당한 부담감과 외로움이란걸 오랜만에 다시 깨달으며...준비하였따.

리버스로 간단히 준비하였다. 나와 함께한 케렌.. 상당히 낡앗단걸 느낀건...

기체가 뜨는것을 보고 기공이 많이 죽은걸 느낄수 있었따. 맘이 아파..ㅜ

아무쪼록 컨트롤 해서 좀더 위로 올라간후 충분하다고 생각할때 돌아서 뛰어 나갔다.

오랜만에 느껴보는 상쾌함... 크햐..ㅋㅋ 동규 졸라 잘날고 있네...ㅋㅋ 같이따라 붙어서

올라갔다.. 의식안할라고하지만.. 후배라 그런가 먼저먼저 계속 피해줘야겠단 생각에..

계속 피해만 다닌거 같다. 그러다.. 안구라의 기체가 전봇대에 걸려있는 것을 확인하였다.

순간... 욕나왔다.. 안그래도 참... 안좋은 모습만 보여준거 같은데.. 또저럿게..

안구라는 광고를 하다니.. 참으로도 고마웠다... 안그래도 고도도 깍이던 차에 살아있는지도 궁금하던 찰나에  잘됐다 생각하여  급히 내려갔다.

기존에 다른 분들 착륙장 들어어돈 고도를 생각하여 고도를 깍고 들어갔다

딱 나무 살짝 위로.. 그러나.. 생각보다 나의고도가 높았었나보다..

펌핑질에도 불구하고 예상했떤 곳보다 10m정도 벗어나 아저씨들 앉아 있는 옆에 착륙하였다...쒯..ㅋ 그래도 나름 만족했다.. 담엔 더잘하면 되니까..

＃고쳐야될점

- 이륙시 좀더 텐션을 느껴봅세다

- 비행시 욕심을 냅시다

- 착륙 하기 전에 미리 어찌 할지 생각하고 갑시다

- 착륙에 대한 이미지트레이닝의 필요성!

>>그래도 현지 팀분들이 너무나도 자상하고 칭찬들마니해주셔서 너무나도

고마웠다. 특히. 마지막에 나올때 지하철까지 태워주신분..ㅋㅋ

또 비행가자!!!ㅋㅋ