비행일기

이번 이착륙 횟수 3회

총 누적 이착륙 횟수 6회(낮은 곳에서 한 것은 제외)

첫번째 이착륙

오랜만에 하는 이착륙이라 그런지 막상 뛰려니 긴장되었다.

마침 바람도 좀 쎈편이라 걱정이 좀 앞섰다.

맘을 다스린뒤..? 리버스로 기체를 바로 뛰우고 앞으로 나아갔다.

솔직히 너무 빠르게 이륙한것 같단 생각이 들었다.

좀더 기체를 안정시키고 갈거라는 후회가 들었다.

착륙할때는 음... 측풍을 타서 쭈~~~욱 밀려가버려서...나무지뢰밭에 걸리뻔했지만

나름 컨트롤한답시고 해서 다행이 정풍으로 맨땅에 안전하게 착륙을 하였다.

두번째 이착륙

요놈의 바람이 쉽사리 줄어들지를 않는다..

종윤이형도 바람이 쌔서 이륙하려다 포기하고 내려가고 원썁횽도 리버스 몇회 시도후..

그냥 내려가셨다. 바람이 줄어들기를 기다리며 한없이 기다리며 리버스로 몇차례 올렸다 렸다 하였다.

한번은 바람이 약해져서 리버스로 뛰어 정방으로 뛰어가는데..기체 방향을 따라가다보니

나와 바람의 방향이 같아져 배풍으로 받고 뒤게 되었다. 결국.,.. 쓸림...

그후에.. 생각된점... 절대.. 끌려갈거같음.. 바로 죽이고.. 뛰어가지 말자...!!!!!!!!!!

괜히.. 끌려가다 까이기 싫음....후후..ㅠ

다시 기체를 펴놓고 바람이 약해지기를 기다렸다.

바람이 잠시 약해지는 틈을 타 또다시 이륙을 시작했다.

이번에도 안정시키지 안고 출발한 탓인가.. 펌핑을 했다나..?(인천페러글라이딩 모시기아저씨께서 알려주심) 생각해보니.. 위험했던거 같다... 그래도 나름 생각해서 라이저를 잡았다 놨었는데.. 이번착륙시에도 역시나..문제였던것은.. 과조작? 음.. 맞는듯..

세번째 이착륙

바람이 더 쌔진것 같다.

수그러 들기를 바라며 계속 기다렸다.

몇번의 리버스 이륙 실패.. 바람이 쌔 끌려가는 느낌이였다..

좀 잠잠해졌을때 다시 시도해서 올렸는데.. 바람이 휙불더니.. 몸이 붕떠서 이륙장에서 그대로 떠버렸다. 견제를 했던 탓갔다. 바로 만세를 했더니.. 쭈~욱 나아갓다.

또 와따리 가따리 기억이잘.. 고도조절을 잘 못해서 약간나무지뢰밭쪽으로 착륙을 해서.

많이 아쉬웠다.

고쳐야 될점..

1. 과조작

2. 이륙시 기체 안정시키는것?

3. 바람이 쌔서 끌려가게 될경우 견딜수 있으면 견디지만.. 안되겠다싶으면..

  바로 죽이기... 쓸리기 싫으면...후후..ㅋ

4. 맘속으로 포인트 찍어보기.