비행일기

일년 52번 주말중에 나를위한 하루를 만들기 해 또 가정을 뒤로 한채 단양에 왔습니다. 

누군가 인생을 묻기에. 이렇게 말했습니다. 하고싶은것을 하는 것이며 그것을 만들어가는 것이라고. 

 

아주 많은 것을 아니, 간단한 것을 깨닫게 했던 1박2일이었습니다.

지난 2월 하동 비행을 뒤로 회사일에 치여살던 한여름이 지나 늦은 가을을 단양에서 맞이하였습니다.

 

오랜만에 만난 준이와 재성이 그리고 새로운 2명의 후배 모두 반가운 얼굴들..

함께 할수 있다는 것에 감사해야 하는...무엇보다 이러한 기회를 제공해주고 수고해준 준이 고맙고.... 비록 많이는 못하지만, 후배님들 모두 준이같은 선배에게 고마움을 느껴봅시다.

 

솔직히 가족생각이 많이 나는 1박2일이었습니다. 지난 12월에 둘째가 태어나고, 이렇게 홀로 가정을 버리고 1박2일은 처음.. 그래서인지 돌아오는 길에 모두에게 한없이 고마워해야하고 감사해야함을 깊이 깨달을(?)수 있었습니다.

 

오랜만에 찾아온 단양은 많이도 변해이었습니다. 작년4월 회사동료들 끌고 온 이후 처음인듯.

내년 4월이의 푸르른 녹음이 기다려질 정도로 안영호 사장님께서 많이 하신듯..

연일 탠덤 체험자들로 북적이는 이륙장이었습니다.

 

이착륙 연습시 길게 느껴지던 브레이크 라인...손바닥에 상처를 만들기도 했지만.

첫날부터 나무에 걸리는 사고를... 착륙장이 바뀐탓에 언제나 욕심없이 이착륙만 즐겼던 나인데.. 깍이는 고도와 앞에 보이는 전선을 넘을수 없을것 같은 판단에 비상착륙시도..

다행히 기체손상 없이 준이 덕에 30분만에 수거.. 우왕...

해가 저물어 가고 있지만, 2회 비행시도... 안전한 착륙

 

다음날 오전 2회 쫄쫄이 이후,,

시간이 갈수록 좋아지는 바람과 많은 탠덤기체들이 탑랜딩을 하고..

이기회를 놓칠세라 92년생 동규는 하늘에서 내려올 생각을 안한다. 산뒤로 넘어가는 것을 간신히 조절하여 탑랜딩... 바로 준이도 뜨더니만 탑랜딩이다.

그 앞에 날아간 재성과 쟈르갈이 능선위를 한참이나 왔다갔다..

 

무엇인가 이날이 다시 오지않을듯 한 생각에 나도 이륙...

40여분간 단양 하늘위를 날다가 착륙.. 최장시간 비행기록.. 기상이 좋아 산에 붙이지 않고도 리지가 가능했던 날...

 

중간에 재성이의 아찔했던 사고...산넘어 뒤로 넘어간 동규..

크게 사고가 나진 않았지만, 모두가 안전하게 비행하길...

 

3시반쯤 집안 일로 혼자 서울로 오게되었지만, 많은 기억과 깨달음을 안겨준 1박2일...