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비행일기

단양 1박2일- 최장시간 비행(총26회)2011-11-14 09:49:44
일년 52번 주말중에 나를위한 하루를 만들기 해 또 가정을 뒤로 한채 단양에 왔습니다. 
누군가 인생을 묻기에. 이렇게 말했습니다. 하고싶은것을 하는 것이며 그것을 만들어가는 것이라고. 
 
아주 많은 것을 아니, 간단한 것을 깨닫게 했던 1박2일이었습니다.
지난 2월 하동 비행을 뒤로 회사일에 치여살던 한여름이 지나 늦은 가을을 단양에서 맞이하였습니다.
 
오랜만에 만난 준이와 재성이 그리고 새로운 2명의 후배 모두 반가운 얼굴들..
함께 할수 있다는 것에 감사해야 하는...무엇보다 이러한 기회를 제공해주고 수고해준 준이 고맙고.... 비록 많이는 못하지만, 후배님들 모두 준이같은 선배에게 고마움을 느껴봅시다.
 
솔직히 가족생각이 많이 나는 1박2일이었습니다. 지난 12월에 둘째가 태어나고, 이렇게 홀로 가정을 버리고 1박2일은 처음.. 그래서인지 돌아오는 길에 모두에게 한없이 고마워해야하고 감사해야함을 깊이 깨달을(?)수 있었습니다.
 
오랜만에 찾아온 단양은 많이도 변해이었습니다. 작년4월 회사동료들 끌고 온 이후 처음인듯.
내년 4월이의 푸르른 녹음이 기다려질 정도로 안영호 사장님께서 많이 하신듯..
연일 탠덤 체험자들로 북적이는 이륙장이었습니다.
 
이착륙 연습시 길게 느껴지던 브레이크 라인...손바닥에 상처를 만들기도 했지만.
첫날부터 나무에 걸리는 사고를... 착륙장이 바뀐탓에 언제나 욕심없이 이착륙만 즐겼던 나인데.. 깍이는 고도와 앞에 보이는 전선을 넘을수 없을것 같은 판단에 비상착륙시도..
다행히 기체손상 없이 준이 덕에 30분만에 수거.. 우왕...
해가 저물어 가고 있지만, 2회 비행시도... 안전한 착륙
 
다음날 오전 2회 쫄쫄이 이후,,
시간이 갈수록 좋아지는 바람과 많은 탠덤기체들이 탑랜딩을 하고..
이기회를 놓칠세라 92년생 동규는 하늘에서 내려올 생각을 안한다. 산뒤로 넘어가는 것을 간신히 조절하여 탑랜딩... 바로 준이도 뜨더니만 탑랜딩이다.
그 앞에 날아간 재성과 쟈르갈이 능선위를 한참이나 왔다갔다..
 
무엇인가 이날이 다시 오지않을듯 한 생각에 나도 이륙...
40여분간 단양 하늘위를 날다가 착륙.. 최장시간 비행기록.. 기상이 좋아 산에 붙이지 않고도 리지가 가능했던 날...
 
중간에 재성이의 아찔했던 사고...산넘어 뒤로 넘어간 동규..
크게 사고가 나진 않았지만, 모두가 안전하게 비행하길...
 
3시반쯤 집안 일로 혼자 서울로 오게되었지만, 많은 기억과 깨달음을 안겨준 1박2일...
 
구제봉.. 2회 총 20회2011-03-10 16:00:27

전날의 술이 덜깨었다. 변기 붙들고 잠들다 5시반 눈이 떠진다. 헉... 조용히 집을 나온다.

준과 함께 서일대에 들려 행싫고, 한성대가서 동료 픽업하고, 패러 싣고, 8시 하동으로출발.. 차를 탔지만, 설레임에 잠이 오지 않는다. 하동~~ 섬진강... 텐트치고 싶은 맘이 굴뚝같지만... 구제봉에 올라 내려다본 풍경은 와우~

 

1회 비행,, 왠지 모를 무서움.. 바람이 약하다. 리버스는 불가!! 전방!! 나름 깔끔한 이륙!!

중간중간 바람이 거칠다. 착륙장까지 충분한 고도.. 와우~~ 2바퀴 선회하여 착륙!!

섬진강 모래의 푹신함을 한껏 느낀 내발.. 모래가 들어가도 그리 나쁘지 않다.

 

2회비행,, 능선에서 고도잡고 있는 행과의 충돌이 불안한다. 너무 우측으로 간탓에, 고도가 푹푹 깍인다. ㅠㅠ 1회 때와 다른 고도 침하.. 앙~~ 비상착륙이다. 논에 새파랏게 무어을 심어 놓으신듯.. 안전한곳에 비상착륙!! ㅋㅋ 착륙이 나쁘지 않음..

 

저녁은 진국이다. 한우 국밥.. 진짜 진국이다. 반찬으로 나온 낙지젓갈은 일품!!

동료도 좋은 경험을 했다며, 꾸벅..

 

최근 회사 문제로 힘든 시기를 보내던 나에게, 이런 기회를 주어서 고맙다..

 

집에 들어간 시간은 11시 30분.. ㅠㅠ

우리 마누라 오늘까지 말안하고 있다.. 이번주 둘째 100일인데...ㅠㅠ

그래도 살아간다.

단양 5회/18회..2010-02-08 10:05:50

총비행회수가 18회...

어지간히 감을 잡을 시기인듯.. 섣부른 조작으로 제일 위험할 때다.

 

지난 충북제천대회를 뒤로 잠시 자숙의 시간?...

오랜만이다. 작년 8월 이후 간만에 온듯.. 변치 않은 단양.. 이곳저곳 공사중..

다들 잘 계시다...

 

첫날 2회 비행...

볼레로... 지난 대학생대회때 악몽을 되새기게 한 기체다. 그전까지 타오던 컨피던스는 회장이 탄다.

어제의 술과 새벽기상으로 몸이 피곤해서... 그 이상은...

 

간만에 비행멤버 어지간히 모여 분위기 업되도다.

 

카렌으로 2회 비행을 시도했다.

가벼운 것이 휙휙 돈다.

일요일 처음 카렌 비행은 써멀을 경험하게 해주었다. 오라~~ 올라가는 것이 느껴진다.

두번째 카렌은 못잊을 기억을 만들어주었다.

절대 어설픈 써클링을 하지 말것,,, 360도를 확실히 돌아야 한다.

안그러면 간다...

 

이제 대부분의 멤버가 원하는 착륙지에 착륙을 한다.

편대 비행도 가능하리라 판단된다.

 

새싹트는 봄이오면, 문경에서 날아보리라.. 쭌 부탁해~!

 

충북 제천 비봉산(꺄오~~~)2009-11-02 19:39:25

몇일전, 준호가 올린 제천시장배 패러대회..

일단 우리 마눌님께 양해를 구하고,,,, 겨울 오리털파카 하나 사주는 조건으로 당일치기 허락 받고.. 1박2일 코스였으나, 우천으로 인해 준과 당일치기로 오케이,,

토요일 시험있던 원빈이 좋아라 하고...

6명 정예멤버모인듯.. 준, 준호, 준형,아현,원빈 그리고 나..

전날 준호 못간다는 연락을 받고,,, 씁쓸... 토요일까지 비가 왔고,,

집에서는 가지말라는 말류를 뿌리치고,

일요일 새벽 6시 또다시 가족을 뒤로하고, 렉스턴에 몸을 싫고 학교로....

아현이가 준이를 깨우고 있었지만, ㅋㅋ 선배로서 준이 깨우는데 그리 올래걸리지 않았다.

가는길.. 고속도로 뻥 뚤렸고, 비가 내린다. 치악휴계소에서 우동먹는데, 이제껏 먹은 우동중 최악.. 가을 등산으로 남자 화장실까지 침범한 아줌마 군단...

비가와도 대회가 진행될듯.. 일단 참여하란다.

처음 가본 제천.. 청풍명월은 가족여행지로도 유명한 곳이다. 금일봉휴계소는 꼭 다시 가봐야할 장소..

일기예보가 아주 정확하게 맞았들었다. 11시경부터 비가 개이기 시작하더니, 해가뜬다.

제천부시장님이 패러 애처가란다. 그래서 10억넘게 투자하여 비봉산 활공장이 만들어진듯...

지난 여름에는 패떳이 찾아간 합천 대안산, 이번에는 남자의 자격이 참여했던 비봉산이다. 모노레일 타고 올라가는길.. 준이와 원빈이 기다리기 지겨운듯 그 길을 걸어올라간다. 패러를 메고서.. 우와... 이날 참가자 아무도 하지 않은 일을 둘이 해냈다. 절대 하지 말것.. 경사가 어림잡아 60~70%임.. 모노레일도 불안불안..

이륙장에 올라서니 우와~~ 이런 장관이.. 사방으로 충주후에 둘러쌓인 반도처럼..

가을 단풍의 장관이 눈앞에서.. 꺅... 정말 사람 많다. 완전히 패러인들을 위한 이륙장이다. 바람이 꽤 쎄다. 많이들 추락하는 모습도..

전문가들 이륙하고, 하늘은 가히 패러인들로 꽉찾다.  우리의 보배 원빈이 이륙..역시..

기다리기 지겨운 나도 이륙. 어라.. 리버스로 이륙장에 서는 순간 느낌이 사뭇 다르다..

역시나 강한 바람에 끌려간다. 휙~~~.. 다시~~오케이!!..

오~~~ 죽인다. ~~뒤이어 영월의 켄트도 이륙... 바로 착륙장으로 내려가는 중간중간..

생각보다 고도가 안내려가고,, 360도 회전실시...~~ 올라간다. ㅋㅋ

착륙장 포인트 20m 넘어가면 바로 빠진다. 고로 착륙장 어프로치할때, 고도처리 확실히 해야 한다. 어찌하였든 착륙 포인트에서 1M 벗어났다. 우지랄 잘하는 사람들 진짜 많다. 만점짜리가 수두룩 하고, 그 중에서도 연장자 우선으로 등수가 매겨진다.

이미 우리에겐 기회가 없었다. 마지막으로 이륙한 준역시도 포인트 벗어나며 급회전했지만, 역시나....

피닉스 운이 좋았는지, 아현이 원빈 티하나씩 건지고, 고구마 한박스(?)~누구의 입김일까?  

6시10분 귀가를 하기 시작하여 9시30분경 학교에 도착... 집에 도착시간은 10시.. 잠든시간은 1시.. 오늘 출근시간 6시30분... 아직까지 체력이 버텨주니 고맙다.ㅋㅋ

내년 봄이 되면, 가족여행지로 다시 찾을 청풍명월... 그 이름이 기억되길...

 

 

자동차 사고~~

중부고속도로 동서울 방향, 20키로미터지점.. 나의 속도 120이지만, 그 옆으로 뉴아반떼 한대가 추월한다. 렉스턴 차고가 높은 관계로 머지 않은곳에 막히고 있음이 보였는데, 그놈의 아반떼 쭉 나가더니, 급브레이크 잡는다. 원인은 잘 모르지만, 정확히 안쪽차선 따라가다가 급브레이크로 오른쪽 차선으로 그러다가 한바퀴 돌더니 오른쪽 가이드 담벽에 '꽝' 그 뒤 따르던 차 급정거 하고, 내가 달리던 왼쪽차선으로 우리는 쭉...

옆으로 앞유리 박살나고, 운전자 보이지 않은 정도.. 최소 80이상의 속도로 벽에 박은듯...

그 상황 우리의 준은 안전벨트도 메지 않고 잠을 자고 있었다. 아침에 너무 일찍 일어난 것과, 그 경사진 산을 오른것.. 그리고 믿거나 말거나 전날 준형이의 코고는 소리로 2시간 밖에 못잤다고...

아무튼 안전비행과 안전운전으로 무사히 귀환.... 목요일 뒤풀이예정.. 

 

우리가 1등 100만원의 상금을 탈 수 있는 날까지..~~ㅋㅋ 

12회 오랜만의 비행일지..2009-09-21 17:26:56

비행횟수 한번 세어보았다.

주말전까지 8회 + 4회 총12회다.

 

단양에서 2번

영월에서 2번

단양에서 1번

대천 옥마산에서 1번

단양에서 2번

 

1년 52주중에 10주 이상을 비행을 위해 뛴듯..

이번주말은 일주일전부터 기다리고 있던 비행.. 저멀리 합천.. 멀긴 멀다.

금요일 저녁 인천 지인에게 전화를 해서 스타렉스 11인승 빌리기로 확정.

금요일 퇴근후, 인천가서 차를 가지고 다시 집으로 와서, 토요일 새벽 5시 30분 학교로 출발 6시 도착하여, 기체 싫고, 중대로 출발, 중대 7시 도착 4명, 기체 2대 싫고, 7시30분 합천으로 출발.

이놈의 고속도로.. 추석 전야제 벌초기간이다.  1시간정도 막혀 합천도착시간 12시 조금넘어 점심먹고, 합천 이륙장 도착.

기체들 많이 떠있고, 처음 오는 곳이라, 준호의 말을 따라 착륙하는 기체 확인..

 

정상 도착~오~~ 옥마산 다음으로 좋은 경치... 멀리 펼쳐진 평야가 일품..

 

1차 비행 홍이가 날아가고 불시착 한다. 나도 한번 날아봤다. 컨피던스로 젠장할..

고도 푹푹꺼진다. 역시나 불시착..이유를 알수 없었다. 무엇이 문제였을까?

씽크가 심한곳을 빨리 빠져나오지 못한 문제..

논둑에 안착하여, 전기줄에 걸리는 불미스러운 사고는 피할수 있었다.

 

중앙대가 라지기체가 있어 캐노피를 빌려 2차 시도..

시간이 늦은지라 이륙전 안전점검(무전기)을 제대로 안한것

허걱 바람이 쎄다. 앞으로 기체가 앞으로 나아가지 않는다.

능선 뒤로 넘지 않기 위해 안간힘을 쓴다. A라이저 당겨볼까 생각도 해보지만, 이건 아니다. 어라 오른쪽 브레이크 살짝 놓는 순간 왼쪽으로 획 돌아가는 느낌..

오른쪽 브레이크 못놓고, 능선위로 오른쪽으로 계속 이동한다.

밑에서 원빈이 산을 핱으면서 능선앞으로 나오라고 소리치고 난리났다.

이것이 내맘대로 된다면 얼마나 좋겠냐? 순간 오른쪽 브리에크 살짝 놓이면서 기체가 능선뒤로 돌아간다. 능선위쪽 80M 상공.. 다시 능선을 넘어보기 위해 노력하지만,

불가...산 정상에 걸릴듯.. 다시 한바퀴 돌려 능선을 뒤로 불시착 하기로 하였다.

다행히 저멀리 마을이 보이고, 논도 보이고, 아스팔트 도로가 보인다.

민폐를 주지않기 위해 도로위에 착륙시도..어! 기체가 안내려온다.

길가 왼쪽 나무에 걸렸다. 다행이다. 툭툭.. 기체 얼른 정리하고, 걱정할 동행들에게 전화한다. 죽다 살아났다. 기체 정리하고 2키로 정도 걸어나왔다. 엄청난 체력소모...

그런데 왠지 피곤하지 않다. 이상하다.

지금와서 이야기지만, 위험한거 다해본것 같다. 처자식 있는 몸인데..

 

고칠점.. 이륙적 절대 안전점검

1. 무전기

2. 라이저 꼬였는지 확인 필수

3. 바람방향

 

운전을 준호에게 부탁하고, 경상대 도착.. 이 뻘쭘함..

나이를 거꾸로 먹고 있었다.

어지간히 술먹고 2시쯤 잠자고 있는 원빈과, 닭살커플을 뒤로하고 세명이서 찜질방 갔다.

그나마 피로가 좀 풀린듯..

 

난 대회참가자가 아니고,, 어찌어찌하여 원빈이 초반 비행했다. 저멀리 고도잡고 하늘날고 있는데, 참 고놈 비행 잘하네..

ㅋㅋ 포인트 못찍었단다.  헉 이런..

다음 비대회선수로 리버스 이륙.. 나름 깔끔.. 아현이가 압력을 준다. 쪽팔리게 하면 안된단다. ㅋㅋ

원빈이의 정확한 착륙장 어프로치 덕에 착륙장 도착.. 오늘의 목표 달성이다.

우리는 오늘도 2회비행을 위해 다시 이륙장으로 고고.

준호를 꼬셨다. 너가 날아야겠다. 너가 날아서 피닉스 이름값은 해다오..

 

이륙장은 무풍이다. 즉, 필요한 것은 스피드..

준호 이륙한지 얼마되지 않아 바로 현재 1등이라고 무전온다. 오예~~

 

앞서 이륙실패가 많았고, 원빈이가 비행을 말린다. 하지만, 뭔지 모를 자신감(이건 욕심이 아니다.)

내가 판단키에, 이륙장 정방향 이륙거리가 너무 짧아, 이륙실패시 바로 낭떠러지로 떨어지는 상황이었다. 뒤로 빼라 했지만, 별로 듣지 않는듯...

다른사람보다 10m 뒤에서 정방향 달려 이륙했다.

그 이후로 착륙해서 기체접고 나 내렸다고 말할때까지 내 무전기에서는 아무 소리도 듣지 못하였다.

 

어느정도 고도잡고 나홀로 착륙시도.. 8자비행하며, 고도 내리고, 어프로치,,

어라 착륙장 턱에 걸릴듯.. 바로앞에 밭이 보인다. 착륙장 5m 거리..

아무도 안봤겠지만, 소프트 랜딩이다. 

 

원빈이 내가 정방향 이륙할때 점프했다고 막 뭐라 한다. 내 기억엔 없다. 홍이가 점프했다 한다. 아닌데.. 정말 아닌데,

이때 아현이 거든다. 선배!! 선배나가고나서 원빈이 정방향 이륙 실패했데요..

ㅋㅋ 상황역전.. 일주일전 대부도 찍기는 잊어라..

짜식~~

 

다 끝내고 나니 6시.. 서울로 갈길이 막막하다.

원빈이 어제일부터 계속해서 엄청 뭐라한다. 운전중에 자면 안된다고, 어깨 누루는데,

아직도 뒷꼴이 땡긴다. 분명 뭔가 있어..

맛잇게 고속도로에서 저녁도 먹고, 천안에 진입하자,, 난리다.

교통방송 2시가내에 고속도로 해결안된단다. 젠장할.

국도로 다시 오산에서 고속도로로(이건 잘한 선택)

어찌하여 집에 도착시간 오늘아침 새벽 2시30분.. 내 인생 최장 운전시간이다.

 

정말 할말 많다. 더이상 쓰기는 힘들고, 내일모래 뒷풀이로 하자..

 

나이를 거꾸로 먹는 1박2일의 아름다운 비행..

이번대회 포인트찍기 대회 1등은 비공식이지만, 홍이다. 역시 홍이다.

원빈이랑 홍이랑 반반씩 섞어 놓으면 참 좋은놈 나올텐데..ㅋㅋ 내생각.

 

이번대회 내가 모두에게 상을 주마.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

공로상:준호--> 개인전 1등, 말이 필요없지

노력상:재홍이 --> 경상대 번호 땃단다. 비공식 포인트찍기 1등 포이트 20cm

아차상:아현이 --> 포인트 찍을 수 있었는데,, 그치?

참여상:준영이 --> 행과 패러에 감이 왔다갔다.  

공훈상:원빈이 --> 별로 주기 싫다. 그래도 제일 많이 안전을 위해 챙기고 노력한다.

                          미워도 밉지않다(?) 두고보자..

참여상:나다.ㅋㅋㅋ 

 

나 처자식 있는 몸이다.

끝으로 좋은 추억 만들게 해준 중앙대, 경상대 고맙데이~~

 

7월26일 그날은 정말 길었다.2009-07-31 10:49:01

전날 준 및 아현과의 작전으로 일요일 새벽 집을 나섰다.

전날 와이프에게 오늘의 일을 눈치로 알렸기에,, 일단 나섰다.

 

단양으로 신나게 달리고 있을때쯤, 왠지 모를 긴장감,,, 전화 울린다.

와이프, 어머니, 누나,, 다 전화왔다. 들려올 소리를 알기에, 문자로 답했다.

일단 벌어진것은 벌어진 것이고, 그 다음은 나중에 걱정하는 것이 나의 지론이다.

순간순간 절대 냉정...

 

어찌하였거나, 단양에 도착,, 평창가려했으나, 날씨가 영..~~

준영이 찢어진 청바지의 행 이착륙연습을 보고 있으려니, 지난 11월과 12월의 아련한 기억이.. 행 처녀비행을 보니,, 뭔지 모를 아쉬움..

 

여기까지 왔는데, 또 김밥에... 난 No..

점심으로 복어지리 먹었다. 맛이 괜찮더만... 담에 또... 자세한것은 먹은 사람에게 물어보도록.. 

 

어느덧 비행이 10회를 넘었나(?)~ 스스로 비행을 컨트롤 해가며, 나름 재미를 느낀다.

습도가 높은 탓에 오후 5시경부터는 기체가 추락하듯 내려온다. 조심해야 할듯...

 

후배들을 위해 또 열심히 달려온 대혁군..~~ 참 고맙죠...

 

이제 집에 가는 길이다.

 

어머니 전화다. 와이프 나갔고, 아들이 나를 찾는단다. 울고불고 난리다.

울컥... 그런데로 차가 많이 막히지 않아 11시 이전에 집에 도착할수 있었다.

집앞에 망우역이라 일단 후배님들 내려주고.. 집으로

아들이 나를 보더니 퍽 안긴다. 울컥.. 이 기분을 너희들이 이해해주길..

 

문제는 다음날이다.

출근하고 퇴근해서 집에 왔는데, 와이프가 말한다.

큰일이다. 둘째 생겼다.. 헉~~ 진짜 일났다. 내년 4월 출산이라지만,,

앞으로의 일들이 어찌 펼쳐질지...

 

대충 이쯤 되면 모든것이 긴축모드로 들어간다.

애들 밑으로 들어갈 돈부터 모아야 하고, 병원비며,, 아버지들의 깊은 고뇌를 느껴야 한다.

 

요즘 내가 후배들과 다니며, 소문이를 비롯하여,,, 여러 이야기를 해준듯 하다.

올 방학이 가기전에 이 책은 꼭 읽어봤으면 한다.

 

1. 2018 유엔 미래보고서  - 남자들 필독서

2. 나는 아내와 결혼한 것을 후회한다.-- 여자 후배님들 꼭 읽으세요...

 

 

세상 사는 것이 다 그런것이라,,, 항상 배우며 살아야 한다.

아무튼 지금도 하늘을 나는 꿈과 두 아이이의 아버지가 되어가는 현실속에 숨쉬고 있다.

쿡...

대천 옥마산...새로운 하늘을 찾아..2009-07-13 16:04:03

몇일 전부터 준과 1박2일을 이야기 하였다. 대천해수욕장, 근처 자연휴양림도 있고,

내가 텐트가 2동이 있는 관계로..

지난주 마누라와의 한판은 계속 진행중... 당분간 참여가 힘들수도 있을듯..

 

But., 비가 온단다. 더욱 중요한거.. 준이네 차 없어졌단다..

컥.. 내차 토돌이 완전히 짐차되는듯...나를 포함 6명타고,, 패러 3대..꾸역꾸역..

뒷자리 그나마 홍일점이 있어, 조금은 나은듯.. 올때는 준이가 추억의 군부대로 돌아가서.

한층 여유가 있게 돌아왔다.

 

보령에 머드축제 시작하는날,..몇번 가봤지만, 정말이지 외국인 70%이상이다.

 

초행이라 근처를 두바퀴 돌고서야 이륙장에 올랐다. 여태까지 다녀본곳 중 최고의 전망을 자랑하듯.. 넓은 이륙장과 안정된 경사,, 바닥에 고무로 정리정돈 잘되어있음..

저멀리 대천해수욕장과 바다가 손에 잡힐듯... 흐린날씨였지만,,,

왠지 한번 더 오고 싶은 곳..근처가 시골이라 몇번 와보긴 했지만, 이렇게 조망권이 좋은곳은 처음..

왠 외국인 떼거지가 있었고, 뭔 대학이라고 하였는데, 기억이 가물가물..세명대? 

바람이 없었으며, 간혹 불어오기 시작했다. 바로 전방 이륙.. 그전에 더미겸. 텐덤기체도 하나 떳다.

오 높은 하늘. 열도 퉁퉁 쳐줬지만, 저 멀리 고압선의 압박,, 그러나 이륙고도가 높이 충분히 넘는다. 역방향 착륙시도,,,--- 절대 하지 말것,,

나와  아현이 그리고 이무비까지. 셋 비행하자 이륙장위로 먹구름이 .. 까마득한 안개.

ㅠㅠ; 준형이가 준이 아버님 내려오셨단다..ㅋㅋ

 

비가 그칠기미가 안보이자,, 서울로 귀가,, 준이가 있던 부대 뭐 훈련한다기에 내려주고,

소녀시대 나온다는 보령머드축제장으로 갔다.... 외돌박이 남자셋,, 커플 하나..

이건 커플들을 위한 자리인듯... 썰렁한 남자셋은 그럭저럭....

비행못한 재홍이한테 왠지 미안한 마음..-.- 나중에 여친생기면 꼭 놀러가렴..내가 동행해줄께..ㅋㅋ

 

저녁메뉴로 바지락 칼국수와, 굴전, 왕만두 1개씩..

그나마 저녁을 맛있게 먹어줘서 땡큐.....

날씨만 좋았다면, 최고의 비행이 되었을듯....

아현아 조만간 한번 1박2일 잡아줘... 강추한다..~~ 다시한번 가자..~~

해수욕장도 가깝고,, 텐트치면 비용도 적게들고,, 이륙장 착륙장 넓고... 열비행하면 아주 작살날듯...

 

한달만에 영월 ...2009-07-07 15:07:57

세상사는 스트레스를 날려버리기 위해 충전이 필요하다.

우주 만물의 아주 작은 미물의 몸부림.. 그중에서 하늘을 난다는 것은 정말 뜻깊다.

가족이 잠든 틈을 타, 일명 가출아닌 가출을 했다.

야밤도주... 12시 출발 2시경, 두산에 도착했다.

뒤에 내 아내와 벌어질 일은 일단 제쳐두고, 일상의 탈출을 시도한 것이다.

비가 내리기도 했고, 두산올라가는 길은 깊은 안개로 힘들게 도착하였다.

 

그시간까지 안자고 이야기를 나누던 델타 형님들이..

음.. 피곤한 몸에 따로 잠을 청한다.

 

일요일 아침.. 안개가 깊다. 하지만, 10시경 안개가 다 거쳤다.

영월에 11시 조금넘어 도착.. 아침겸 점심으로 식사를 때우고,,영월 별로마천문대에 올랐다. 몇년만에 오른듯..많이 개발이 진행되었고,,,,

 

이륙장이 생각보다 좁다. 아차하면 바로 이륙 실패다.

무난히 비행은 순조로웠다. 운동장에 내린것과

도로위 전깃줄에 내린것만 뺀다면,,,, 무엇이 문제였는지는 꼭 짚고 넘어가야 할듯..

운이 좋았다고 밖에 표현할 수 없다. 나역시도

 

리버스 2번 시도.. 모두 실패.. 정방향으로 열과 바람덕에 이륙과 동시에 높게 올라선다.

열이 퉁퉁 쳐준다. 아 이 아드레날린이 치솟는 기분..

고도가 남아 몇번을 선회비행하였다.

 

두번째 비행... 저기 멀리 안개 or 비구름이 몰려오는듯.. 바람이 차가워진다.

그냥 일직선 비행이다. 이륙장에서 착륙장까지 거리로 3키로...

짧은 거리는 아니다.

 

욕심에 3회 비행을 시도한다.

그러나 이는 이륙실패라는 처참한 결과를 가져온다.

이륙장이 좁고 바닥이 고르지 못해 발을 헛디딜수도 있다. 정방향 비행이 순조롭지 않은듯..

 

출발...왼쪽으로 쏠리는 느낌... 이상하다. 전력질주.. 이것이 화근이다. 이상한 느낌이 들때는 바로 접어야 하지만, 여기에서는 선택이 없다. 앞서 원빈이가 경험했다.

날개를 접기에는 이미 늦었기에, 일단 이륙을 해야 한다.

그러나 앞에 있던 나무에 왼쪽 허벅지를 강타... 지금도 시커먼 멍이...

한바퀴 돌고..그리고 나무에 한번더.. 두바퀴 마저 돌고...

이내 나무에 걸려 내려 앉는다.

 

급히 내려온 준영이의 도움과 영월의 켄이 많이 도와주어 순조롭게 헤체할 수 있었다.

값진 경험이다. 톱으로 거의 장작을 패듯,, 나무를 잘라야 했다.

 

해가길어서,,7시가 넘어서야 영월을 벗어났다.

순간 엄습해오는 와이프 생각... 헉.. 일부러 전화기를 꺼놓은 덕에... ㅋㅋ

아주 살벌한 분위기... 1분 1초가 애타는 시간..

그러나 그 누구도 모른다. 더욱이 여기에는 내일 출근하는 사람이 없다. ㅠ..ㅠ

 

일단 저녁먹고 출발이다. 9시30분 제천을 떠나 서울로 달렸다.

젠장할 네비가 고장나서(오늘 바로 고쳤음) 반대방향으로 10분정도 달렸던듯..

자동차 나침반이 남쪽을 가리키는 것을 확인한후,, 컥..

한번도 쉬지않고, 학교까지/...

 

이런 저런 인생이야기와 앞으로의 삶에 대한 조언(?)들이 듣기 지겹진 않았는지?

준영?  소문이의 끝없는 수다(?) - 그리 영양가가 높진 않았음..

그날의 대화에서 몇가지 기억나는 단어들을 상기해놓으면 삶에 조금 도움이 될듯..

프로세스  Input -> Processor -> Output..

인과응보, 절실함 = 간절함 => 간절히 원하면 세상 우주 만물이 도와준다.(연금술사 中)

코드... 잘 골라야지.. 시너지.. 등등..

 

. 평창과 영월로 색다른 비행경험을 할수 있도록 계획을 짜고 이끈 준~~

. 아주 열심히 하고, 다음주인가 단양에서 상주할 원빈

   . 발음 교정이 필요한듯(?)  => 혀가 짧은가 ㅋㅋ => 무전 할때 후후 불지 말것!! 

   . 예산사용에 불필요한 것은 없애고, 계획에 맞는 예산사용이 필요함.

     => 절대 버려지는 음식물이 없도록. 과식보다는 소식이 더 좋은 것임.

. 바쁜 개인일정(?)에도 이것저것 챙기는 준영이

. 그리고 영월 3회비행을 성공한 재홍이..(이제 이름을 기억하기 시작했음).

 

모두모두 즐거운 1박2일 이였기를 바라며,, 끝까지 챙겨주고 신경써준.

쭌(짧은 머리가 어색한듯), 소문(차키는 어찌하였는지 궁금), 준영, 원빈, 그리고 내가 모자라 이름을 기억 못하는 후배님들 좋은 추억거리 많이 많이 ...

난 대천에 텐트치러 갈듯..

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

단양의 푸른하늘...2009-06-03 15:36:58

사실 가정을 책임져야 하는 아버지로서 이러한 취미는 반대가 있기 마련이다.

가정을 돌봐야 하는 책임과 지출로 인한 가정경제의 책임...

대한민국 아버지들만이 지는 아버지로서의 몫이다. => 물론 다 그런것은 아니다.

 

이번엔 친구들과 함께한다는 변명으로, 단양에 합류했다.

그 전날까지, 지난 5월5일처럼 아들만 데리고 가라는....

 

무릇 센 바람이었지만, 내겐 기회다 싶어 이륙을 하게되었다.

더 오래 하늘에 있고 싶었지만, 처녀비행을 하는 후배들과 대혁이의 콜로 이만...

꽤 높게 날았고, 꽤 오랜시간 비행을 한듯,,, 날 위해 배려해준 후배님들 감사~~

 

대학동창들 여친들의 체험비행이 더 값졌다. 잊지못할 추억을 만들어 준듯...

힘써준, 준호... 베리베리 땡큐,, 1주년을 마다하고 선배부탁을 들어줬으니,

여친이랑 꼭 을지로에 놀러오렴, 맛있는 저녁 사줄께..

 

일요일 비행을 하지 못해 아쉬웠지만, 토요일 저녁 함께 할 수 있었던 것만으로도 만족해한다.

 

이 이야기 빠지면 서운하겠지..

어이 거기 닭살커플,,, 굳이 대놓고 그렇게 놀필요는 없다고 생각한다.

예전에 우리가 몰랐던 때처럼 붙어다니지 않으면 더 보기 좋을듯..

 

요즘 충북에 청풍명월 활공장이 좋다고 하더군,..

함께 가 봅시다.

다음에는 무슨 변명으로 합류를 해야 할지...

대부도에서 후배들과 함께...2009-05-11 16:59:41

다행이다. 모두가 편하게 대부도에 갈수가 있었다. 좁게 타느라 좀 힘들기도했겠지만,

새로운 인물 2명(은비 친구), 총인원 12명, 차량 2대에 기체 모두 싫고,, 대부도로 출발~~~

도착시간 12시가 넘어서.... 후배님들 1박2일 하신다고, 이마트에서 장좀 보느라 지체됨.

 

도착하니, 바람이 돌아서있고, 바람도 쎄고,, 이착륙연습 좀 빡세겠다.

인천클럽팀이 센바람에도 연습하더니, 어디론가 사라졌다.

단대에서도 왔더만, 소리소문 없이 가버렸다.

 

오후 늦게 이륙장으로 이동.. 2번의 이착륙 연습..

배풍이 쎈지라, 체공시간 1분도 안되는듯... 안습..

언제나 기분좋은 비행..

 

TV에서 보면 마냥 좋아 보이지만, 거기까지 날기 위해 우리는 얼마만큼의 먼지를

더 먹어야 할까?

 

조만간 가족몽땅 끌고 대부도로 놀러가야지..

너희들은 아느냐.. 너희들을 두고 차를 끌고 나올때, 남고 싶은 이 선배의 마음을.

와이프와 아들한테 미안하지만, 요즘 그 족쇄가 너무크다.

내가 너희들 나이만 같았다면..~~