비행일기

비행횟수 한번 세어보았다.

주말전까지 8회 + 4회 총12회다.

 

단양에서 2번

영월에서 2번

단양에서 1번

대천 옥마산에서 1번

단양에서 2번

 

1년 52주중에 10주 이상을 비행을 위해 뛴듯..

이번주말은 일주일전부터 기다리고 있던 비행.. 저멀리 합천.. 멀긴 멀다.

금요일 저녁 인천 지인에게 전화를 해서 스타렉스 11인승 빌리기로 확정.

금요일 퇴근후, 인천가서 차를 가지고 다시 집으로 와서, 토요일 새벽 5시 30분 학교로 출발 6시 도착하여, 기체 싫고, 중대로 출발, 중대 7시 도착 4명, 기체 2대 싫고, 7시30분 합천으로 출발.

이놈의 고속도로.. 추석 전야제 벌초기간이다.  1시간정도 막혀 합천도착시간 12시 조금넘어 점심먹고, 합천 이륙장 도착.

기체들 많이 떠있고, 처음 오는 곳이라, 준호의 말을 따라 착륙하는 기체 확인..

 

정상 도착~오~~ 옥마산 다음으로 좋은 경치... 멀리 펼쳐진 평야가 일품..

 

1차 비행 홍이가 날아가고 불시착 한다. 나도 한번 날아봤다. 컨피던스로 젠장할..

고도 푹푹꺼진다. 역시나 불시착..이유를 알수 없었다. 무엇이 문제였을까?

씽크가 심한곳을 빨리 빠져나오지 못한 문제..

논둑에 안착하여, 전기줄에 걸리는 불미스러운 사고는 피할수 있었다.

 

중앙대가 라지기체가 있어 캐노피를 빌려 2차 시도..

시간이 늦은지라 이륙전 안전점검(무전기)을 제대로 안한것

허걱 바람이 쎄다. 앞으로 기체가 앞으로 나아가지 않는다.

능선 뒤로 넘지 않기 위해 안간힘을 쓴다. A라이저 당겨볼까 생각도 해보지만, 이건 아니다. 어라 오른쪽 브레이크 살짝 놓는 순간 왼쪽으로 획 돌아가는 느낌..

오른쪽 브레이크 못놓고, 능선위로 오른쪽으로 계속 이동한다.

밑에서 원빈이 산을 핱으면서 능선앞으로 나오라고 소리치고 난리났다.

이것이 내맘대로 된다면 얼마나 좋겠냐? 순간 오른쪽 브리에크 살짝 놓이면서 기체가 능선뒤로 돌아간다. 능선위쪽 80M 상공.. 다시 능선을 넘어보기 위해 노력하지만,

불가...산 정상에 걸릴듯.. 다시 한바퀴 돌려 능선을 뒤로 불시착 하기로 하였다.

다행히 저멀리 마을이 보이고, 논도 보이고, 아스팔트 도로가 보인다.

민폐를 주지않기 위해 도로위에 착륙시도..어! 기체가 안내려온다.

길가 왼쪽 나무에 걸렸다. 다행이다. 툭툭.. 기체 얼른 정리하고, 걱정할 동행들에게 전화한다. 죽다 살아났다. 기체 정리하고 2키로 정도 걸어나왔다. 엄청난 체력소모...

그런데 왠지 피곤하지 않다. 이상하다.

지금와서 이야기지만, 위험한거 다해본것 같다. 처자식 있는 몸인데..

 

고칠점.. 이륙적 절대 안전점검

1. 무전기

2. 라이저 꼬였는지 확인 필수

3. 바람방향

 

운전을 준호에게 부탁하고, 경상대 도착.. 이 뻘쭘함..

나이를 거꾸로 먹고 있었다.

어지간히 술먹고 2시쯤 잠자고 있는 원빈과, 닭살커플을 뒤로하고 세명이서 찜질방 갔다.

그나마 피로가 좀 풀린듯..

 

난 대회참가자가 아니고,, 어찌어찌하여 원빈이 초반 비행했다. 저멀리 고도잡고 하늘날고 있는데, 참 고놈 비행 잘하네..

ㅋㅋ 포인트 못찍었단다.  헉 이런..

다음 비대회선수로 리버스 이륙.. 나름 깔끔.. 아현이가 압력을 준다. 쪽팔리게 하면 안된단다. ㅋㅋ

원빈이의 정확한 착륙장 어프로치 덕에 착륙장 도착.. 오늘의 목표 달성이다.

우리는 오늘도 2회비행을 위해 다시 이륙장으로 고고.

준호를 꼬셨다. 너가 날아야겠다. 너가 날아서 피닉스 이름값은 해다오..

 

이륙장은 무풍이다. 즉, 필요한 것은 스피드..

준호 이륙한지 얼마되지 않아 바로 현재 1등이라고 무전온다. 오예~~

 

앞서 이륙실패가 많았고, 원빈이가 비행을 말린다. 하지만, 뭔지 모를 자신감(이건 욕심이 아니다.)

내가 판단키에, 이륙장 정방향 이륙거리가 너무 짧아, 이륙실패시 바로 낭떠러지로 떨어지는 상황이었다. 뒤로 빼라 했지만, 별로 듣지 않는듯...

다른사람보다 10m 뒤에서 정방향 달려 이륙했다.

그 이후로 착륙해서 기체접고 나 내렸다고 말할때까지 내 무전기에서는 아무 소리도 듣지 못하였다.

 

어느정도 고도잡고 나홀로 착륙시도.. 8자비행하며, 고도 내리고, 어프로치,,

어라 착륙장 턱에 걸릴듯.. 바로앞에 밭이 보인다. 착륙장 5m 거리..

아무도 안봤겠지만, 소프트 랜딩이다. 

 

원빈이 내가 정방향 이륙할때 점프했다고 막 뭐라 한다. 내 기억엔 없다. 홍이가 점프했다 한다. 아닌데.. 정말 아닌데,

이때 아현이 거든다. 선배!! 선배나가고나서 원빈이 정방향 이륙 실패했데요..

ㅋㅋ 상황역전.. 일주일전 대부도 찍기는 잊어라..

짜식~~

 

다 끝내고 나니 6시.. 서울로 갈길이 막막하다.

원빈이 어제일부터 계속해서 엄청 뭐라한다. 운전중에 자면 안된다고, 어깨 누루는데,

아직도 뒷꼴이 땡긴다. 분명 뭔가 있어..

맛잇게 고속도로에서 저녁도 먹고, 천안에 진입하자,, 난리다.

교통방송 2시가내에 고속도로 해결안된단다. 젠장할.

국도로 다시 오산에서 고속도로로(이건 잘한 선택)

어찌하여 집에 도착시간 오늘아침 새벽 2시30분.. 내 인생 최장 운전시간이다.

 

정말 할말 많다. 더이상 쓰기는 힘들고, 내일모래 뒷풀이로 하자..

 

나이를 거꾸로 먹는 1박2일의 아름다운 비행..

이번대회 포인트찍기 대회 1등은 비공식이지만, 홍이다. 역시 홍이다.

원빈이랑 홍이랑 반반씩 섞어 놓으면 참 좋은놈 나올텐데..ㅋㅋ 내생각.

 

이번대회 내가 모두에게 상을 주마.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

공로상:준호--> 개인전 1등, 말이 필요없지

노력상:재홍이 --> 경상대 번호 땃단다. 비공식 포인트찍기 1등 포이트 20cm

아차상:아현이 --> 포인트 찍을 수 있었는데,, 그치?

참여상:준영이 --> 행과 패러에 감이 왔다갔다.  

공훈상:원빈이 --> 별로 주기 싫다. 그래도 제일 많이 안전을 위해 챙기고 노력한다.

                          미워도 밉지않다(?) 두고보자..

참여상:나다.ㅋㅋㅋ 

 

나 처자식 있는 몸이다.

끝으로 좋은 추억 만들게 해준 중앙대, 경상대 고맙데이~~