비행일기

일자 : 8/3(토)

날씨 : 맑음

습도 : 높음

평균 온도 : 35도 이상

바람 : 3~4ms

참여자 : 시형선배, 대혁선배, 준영 선배, 김원빈선배, 김재홍, 이상현, 진익범, 최병찬, 김은주, 김희경, 장영하.이현선, 최민아

올해들어 어섬에서 3번쨰 이 착륙 연습을 하러 갔다. 하지만 이번에는 리버스연습이 주된 목적이었다. 여름이라 날씨는 엄청난 무더위를 동반한 폭염이었다. 처음에 이륙장에 도착했을 때 약간의 먹구름들이 보였으나 걱정과는 달리 먹구름들을 우리가 있는 곳을 피해 갔고 비 또한 내리지 않았다. 도착당시 착륙장의 바람 또한 리버스연습을 하기에 좋았다.

먼저 김원빈 선배에게 리버스에 대한 자세한 설명을 듣고 연습을 시작했다.

몇 주전에 잃어버린 이착륙감을 찾기 위해 어섬에 왔을 때 짧게 이착륙 연습을 하고 나서 리버스를 이준선배님에게 요령을 들으면서 잠시나마 배웠지만 제대로 감을 찾지 못했다.

그래서 이번에도 어섬에 와서 리버스를 확실히 마스터 하기 위해서 온 것이었다.

나는 어쩔 수 없이 새 기체를 연습을 하게 됐고, 또 다시 몇 주만이라 전에 조금이나마 익힌 리버스에 대한 감각을 익히느라 시간이 걸렷다. 그래서 여러 선배님들이 기체가 기울어질때 브레이크 와 a라이저를 번갈아가면서 그리고 몸을 쓰는 방법까지 몸소 시범을 보이면서 친절하고 자세하게 설명해주셨다. 하지만 기체를 한번에 세우고 나서 유지하기가 쉽지가 않았다. 한쪽으로 기울게 되면 나름부드럽게 컨트롤을 한다고 하면서도 과조작이 되어서 다시 딴쪽으로 기울어졌었다. 보다 못한 원빈선배가 와서 나에게 처음부터 순서를 물어가면서 알려주는데 계속 변명과 토를 달아가면서 원빈선배의 기분을 상하게도 했다. 피닉스동아리 성격상 비행경험이 우선이기에 동생이지만 선배인 김원빈선배에게 배울 점이 있으니 자신을 낮춰야 한다는 걸 항상 내 자신에게 말하면서도 김원빈선배에게 그러지 못한 점 정말 미안하다. 그래서 선배에게 바로 사과를 했지만서도 한편으로 형으로서 후배로서의 태도를 제대로 취하지 못한점에 내 자신을 미워했다.  이글로 다시 한번 미안하다는 말을 전하고 싶다. 그건 그렇고, 날씨가 너무 더워서 예전과는 달리 몸이 더위를 잘 이기지 못하였고 체력도 금방 떨어졌다. 그래서 자꾸 물을 마시면서 휴식을 취하고, 수돗가를 가서 세수를 하면서 더위 안먹을려고 애썼다. 몇 시간이 흐르면서 기체를 세우고 나서 몸을 써가면서 라이저 컨트롤이 조금은 나아졌다. 하지만 역시나 누가봐도 잘한다는 생각이 들정도로 컨트롤이 잘 되지는 않았다. 오기가 생겨서 계속 연습을 해보지만 계속 부족하다는 생각만이 들었고, 오후 4시가 넘어서 모든 사람들이 점점 지쳐가는 것이 보였다. 그래서 인지 선배들이 휴식을 제안해서 차안에서 쉬기로 했다.

쉬고 난 후에 백헌영선배님과의 오랫만의 만남이 약속이 되있었기에 기체를 접어서가 아니라 그냥 추스려서 어깨에 메고 이륙장으로 올라갔다.

이륙장으로 올라갔더니 바람은 4ms정도 됐다. 조금은 센편이었다. 상현이가 맨처음에 리버스로 해서 정방으로 바꿔서 이륙을 할려고 했지만 컨트롤 실패로 뒤로 밀려 풀숲에 기체가 걸렸고 나는 기체를 빼는 것을 도와주었다. 그 이후에 딴 애들이 뛰고 내가 뛸 차례가 되었을 때 바람의 강도가 괜찮았다. 정방으로 이륙을 시도해서 별 무리 없이 이륙했다. 다만 오랫만이라 그런지 긴장이 되서 갑자기 머릿속이 백지가 되었고, 어떤 무전도 들리지 않았다. 일단 이륙을 했기에 하네스에 앉을려고 했지만 하네스가 작아서 쉽사리 앉지를 못해서 그냥 포기하고 다시 브레이크를 잡았다. 저번에 어섬에 왔을 때 처음에 왼쪽으로 꺾은다음에 착륙장과의 고도를 맞혀 들어간것인지 어쨌는지 모르겠지만 나도 모르게 왼쪽 브레이크를 잡으면서 많이 나아갔고 나도 왜그랬는지 모르겠다. 그 이후에 오른쪽으로 방향을 틀라는 무전이 들려서 방향을 틀었지만 좀 늦었다. 배풍을 맞으면서 착륙장과 가까워졌고, 급격하게 방향을 틀으면서 착륙장의 정풍을 맞을면서 아무 사고없이 착륙했다.

착륙하자마자 사람들이 모여 있는 곳보다 거리가 되서 컨트롤을 해서 기체도 가까이 가지고 갈겸 연습도 할겸 리버스와 정방을 섞어서 연습을 조금 한다음 기체를 죽였다.

그러나 이륙장에서 김원빈선배가 다른 애들에게 비행브리핑을 할때 상현이의 기체를 꺼내느라 듣지를 못했고, 나 또한 비행방향에 설명을 해달라고 하는 것을 깜박했다.

그래서 하마터면 배풍으로 착륙하면서 사고가 날뻔한지라 선배들에게 꾸중을 들었고, 나 또한 선배들에게 너무 미안해서 고개를 들 수가 없었다. 죄송하다고 해서 쉽게 기분풀일이 아니기 때문이다. 내가 사고나면 나하나 몸만 다치는게 아니라 무전을 해주는 선배들에게도 폐를 끼치는 것이고 선배들 또한 미안해 할 것이고 큰 사고를 당했다면 동아리에게 폐를 끼치는 것이기에 다시 한번 덤벙대지 말아야겠다는 생각이 들었다. 이착륙 연습을 해왔더라도 항상 너무 긴장이 되었고, 이번에는 나도 모르게 머릿속이 왠지 멍했다.

이번 어섬에서의 이착륙 연습 및 리버스 연습을 통해 선배들에게 미안하면서 고마움을 느낀다. 나에게 화를 내면서도 나중에 미안하다고 전해주는 선배들에게 감사하다는 말밖에 할 말이 없다. 감사합니다!선배님들!

그리고 영원하라~!피닉스인이여~!

이로써 오랫만에 주절주절되가면서 쓴 비행일지를 다 읽어주신 분들에게 감사드립니다~!

p.s : 댓글은 달아주지 마세요~!