비행일기

단양으로 갔다.

날씨는 저녘쯤 되서야 약간의 구름이 끼면서 비가 살짝히 왔었다.

바람은 이륙장에 막 도착했을 때는 괜찮았다. 하지만 얼마 지나지 않아서 바람이 약해졌다.

제일먼저 재홍이 처녀비행을 했다. 아무사고 없이 했다.

다음으로 내가 뛰었다. 처음부터 측풍을 받아서 기체를 한번에 못 세워서 불안했다.

그래서 그냥 다시 뒤로가서 다시 뛸까 했다. 하지만 등 뒤에서 들려오는 모든 사람들의 '뛰어' 소리에 난 그냥 달렸다.

하지만 이미 이륙장에서 날때 고도를 조금 깎아먹고 날은 상태였다.

하지만 처음에 견제하다가 만세하라는 소리에 나도 모르게 너무 한번에 팍놔서 실속이 걸렸고, 난 다시 견제를 잡았고, 견제가 부족하다 싶어서 더 잡는 바람에 오히려 독이 되어 더 아래로 내려갔다. 결국엔 바로 앞에 나무를 못 피하고 나무 숲속으로 들어가고 말았고,

난 그 순간 한숨이 나왔다. 아~왜 또 나무에 걸었을까~

나무에 걸리고서 나의 몸무게로 인해 땅으로 금방 내려와졌다. 그래서 난 바로 기체를 벗고 어떻게 걸려있는지 나무 숲을 살피면서, 괜찮다고 무전했다.

잠시후 지홍선배가 톱을 들고 왔고, 뒤이어 영배형님이 오셨다

지홍 선배가 톱을 들고 나무를 잘라주는 모습을 보면서 너무나도 미안했다.

후배지만 동갑인 내가 나무에 걸어서 친구를 덥고 습한 숲속에서 나무를 자르게 만들도록 만들었으니 말이다.

난 미안해서 내가 자르게 했다고 했지만, 지홍 선배는 기체가 걸린 것을 봐가면서 나무를 열심히 잘랐다. 나도 지홍선배가 톱질하는게 못 내 미안해서 톱을 잡았다.

난 톱질을 열심히 해댔고, 지홍선배도 열심히 톱질했다.

다행히도 오래 안 걸리고 기체를 빼냈고, 상한데는 없었다.

다시 이륙장으로 올라와 기체를 점검하고 나서 뛸 준비를 했다.

뛸 준비를 하는 동안 나는 과조작 안하도록 신경쓰자고 속으로 다짐했다.

바람이 다시 괜찮아지자 준호선배,혜성선배,지홍선배의 도움으로 뛰었다. 이륙장 끝에서 부터 달렸고, 다행히 고도를 많이 깍지 않고 뛰었다.

날자마자 바로 견제를 잡았고, 나무는 가뿐히 넘었다.

나무를 넘어서 바로 열이 올라왔고 바로 위로 뜨기 시작했다. 앞으로 쭉 쨰기 시작했고,

내 앞으로 보이는 강옆에 오른쪽 산면에 가까워질때쯤 다시 왼쪽으로 돌았다.

나는 하네스를 꽉 조인지도 모르고 날아서 중요한 부위가 아팠다. 앉을려고 브레이크를 놓고 엉덩이를 뒤밀었으나  잘 안됐다. 그래서 다시 브레이크를 잡고 원빈 활공부장님의 무전을 따라서 했다. 다시 또 나의 중심부위가 아파서 브레이크를 놓고 엉덩이를 뒤밀다가 안돼서 그냥 탔다. 그러나 또 다시 좀 돌다보니 거기가 아파서 브레이크줄을 놓고 엉덩이를 계속 뒤로 밀었다. 그 순간 하네스 판대기 앉아지면서 등이 편안했지만, 자세는 어찌좀 불편했다. 그렇게 앉고 난 후에 앞서 간 재홍이처럼 강 건너서 착륙장근처에서 열을 타거나 고도를 깎을 줄 알았다. 하지만 원빈 활공부장님의 무전은 다시 오른쪽으로 꺾어서 산면쪽으로 가는 거였다. 나는 속으로 산면 근처의 열을 타서 올라가게 할라고 하나 보다 했다. 하지만 무전에서는 계속 오른쪽을 더 잡아주라고 계속 소리쳤다. 그래서 이렇게 가다가는 산면에 가까워지겠다 싶어서 나는 왼쪽브레이크를 잡아 방향을 틀었고, 다시 강을 건너 와서 그 곳에서 고도를 깍기 시작했다. 원빈활공부장님이 무전으로 나의 10시 방향쪽에서 착륙장있고, 손을 흔들고 있다면서 계속 “보이지?보이지?” 하는 것이였다. 하지만 난 긴장한것때문인지 아님 풀숲에서 검은 피닉스티를 입고 있는 탓인지 보이지 않았다. 그래서 나는 저번에 단양에 왔을 때 사람들이 착륙했던 곳이 보였다. 하지만 거기는 이미 줄이 쳐져 있었고, 그래서 거기 못가서 전에 착륙한 곳처럼 아무것도 없는 발이 푹푹 빠지는 부드러운 땅에 무사히 착륙했다. 착륙을 하고 난 후 원빈 활공부장은 왜 무전을 제대로 안 따라줬냐면서 뭐라했고, 잘 타는 사람도 아닌데 머릿속으로 원빈 활공부장의 의도를 파악하지 못 한 채 제대로 안 따라주었던 점에 죄송했다. 내가 착륙한 후 영화가 이륙해서 원빈 선배는 금방 내가 있던곳에서 원래 착륙포인트로 갔고, 난 쓸쓸히 기체를 접었다. 난 속으로 역시 비행은 재밌다고 생각했고, 원빈선배에 의해 살짝 짜증났던 것도 금새 없어졌다. 그리고 열을 잡아 썸머링하고 싶어하던 내 욕심이 과했구나 하는 생각이 들기도 하였다. 원빈선배가 고생해주는거 고마웠지만, 무전에서 침착하게 해주지 못한 역시나 조금 아쉬웠다. 높은 고도에서 처녀비행이라는 것을 하고 난 후 점점 더 빨리 비행에 대한 감을 잡아서 무전 없이도 혼자 비행하고 싶었다.

처녀비행을 마치고 난 후 일요일날 아쉽게 2회 비행을 못하고 집에 돌아왔을때 계속해서 머릿속에는 처녀비행의 모습이 떠올랐고, 사람들이 모습이 떠올랐다.

후배라고해도 동갑인 나를 가르치는 것을 도와주려고, 차끌고 와준 준호 선배에게 고마웠고, 이륙장에서 내가 날 수 있도록 격려해주면서 할수있다고 힘을 불어넣준 지홍선배와 혜성선배에게 고마웠으며, 특히 나 때문에 팔에 상처를 내가면서 톱질해준 지홍선배에게 무척이나 고마웠고, 자기는 비행도 못하면서 까지 더운 땡 볕에서 무전해준 원빈 선배에게 고마웠다. 그리고 피곤하신데도 운전하시면서 후배들가르치는 거 도와주시고 태워주신 대혁형님에게 감사드립니다. 또한 쭌형님과 영배형님에게도 감사드립니다. 그리고 아현회장님과 즐거운 단양여행을 와주신 준영형님에게도 감사드립니다. 31기지만 연식이 있는 저를 도와주신 많은 분들에게 감사드립니다. 그리고 덕분에 정말 즐거운 처녀비행 합숙이었습니다.

더욱더 비행에 열정을 보이는 31기 후배가 되도록 하겠습니다.