비행일기

이번 이착륙 훈련은 참담했다. 두 번의 이륙실패와 마지막 비행 중 나무걸기까지.

네 번째 시도에 결국은 착륙까지 무사히 했지만, 참 어려운 이륙이었다.

처음에 대부도에 도착 했을 때는 몸이 제법 가뿐했다.

바람이 측풍이긴 했지만 제법 시원스레 불고 있었고 나의 체력도 하나도 소진되지 않은 말끔한 상태. 그런 좋은 몸 상태로 3시간 가량 강한 바람을 이겨내며 지상훈련만을 했다.

오후 4시경 바람이 정풍으로 바뀌었다. 결과적으로는 나에게 불은 안겨다준 것 이지만 바람 또한 약해졌다.

이착륙 훈련은 차를 타고 가는 선발대와 선발대가 타고 내려온 기체를 접어서 올라가는 후발대로 나뉘어졌다. 나는 그 중 후발대였다.

먼저 멋지게 내려오신 선배님의 기체를 접고 올라가는데, 저번 이착륙 훈련 때 오르는 것보다 훨씬 힘겨웠다. 부르르 떨리는 다리를 끌고 그야말로 죽을둥 살둥 올라갔다.

나의 꼬라박기는 이 등산부터 시작된 것이다!

부르르 떨리는 다리를 가지고 기체를 열심히 폈다. '원용이 먼저 2번 끝내고 나가서 방 구해야 하니까 무조건 원용이 먼저 해' 라는 무전으로 다른 사람을 제치고 먼저 이륙을 시도했다.

그러나 내 앞에 시도하던 상현이가 이륙 실패를 한 후였고 나 또한 저번의 긴장감과는 다른 불안감이 온 몸을 휘감고 있었다. 원빈이가 무게 잡으면서 바람 약하니까 죽어라 달려야 한다. 그 말을 듣고 나니 그 불안감은 더 커졌고 기체가 너무 앞쪽에 펴진 느낌이 들어서 뒤로 가고 싶었다.

'원빈아 너무 가까운거 같은데 뒤로 가면 안되?' 라고 제안을 했지만

'이 정도면 충분히 떠!' 라며 단박에 잘랐다.

그러고 나서 첫 번째 이륙실패.

기체가 살아서 A라이저를 놓고 컨트롤 할 생각도 하기 전에 이미 달리기 좋은 땅은 끝이 났고 내리막 경사로. 나중에 잘못 된 것을 알았지만 이 날 훈련이 끝나기 까지는 몰랐기 때문에 그 경사로에 체중을 싣겠다는 생각으로 기체에 매달려 간 것이 결과적으로는 점프프가 되어버린 것이다.

이런 이유로 실패 .

두 번째는 기체를 멀리 폈다. 그러나 이번 또한 이륙실패. 이번 원인 또한 점프란다. 나는 내리막 경사에서도 평지 달리듯이 달려야 한다는 것을 생각도 하지 못했기 때문에 평평한 땅이 사라지자 나는 기체에 매달렸고 또 하필 내 진행 방향으로 유난히 튼튼하게 우뚝 서 있는 작은 나무 한 그루와 충돌하고 말았다.

세 번째는 이륙을 잘했다. 이륙에 성공을 했고 비행을하기 시작했다. 날고 있다는 느낌이 들자마자 나는 이륙 전에 원빈이가 말 했던 것을 생각하고 무전의 지시가 있기도 전에 방향을 틀어 오른쪽으로 가고 있었다. 그 진행이 너무 빨라서 왼손의 브레이크를 당겼으나 너무 약하게 당긴탓에 결국엔 산에 빠지고 말았다.

마지막 네 번째 이륙시도. 다행이 이번 이륙도 무사히 성공했다. 아니 성공은 했지만 무사하지는 않았다. 이번 이륙 또한 바닥에 엉덩이를 살짝 쓸고나서야 간신히 떠오르기 시작했음이니. 이번 이륙에서도 나의 동공은 바닥과 나무들을 향하여 크게 열려 떨고 있었다.

마지막 시도에는 무전의 지시를 끝까지 들으면서 침착하게 조종을 하여 무사히 착륙을 했다. 준영선배의 '이륙실패 세 번 한 것 치고는 잘했다.' 라는 이 말이 얼마나 감동스럽던지 아마도 무난하게 성공하여 칭찬 들었을 때 보다 훨씬 큰 감동을 주었을 것이다.

이렇게 만신창이로 이착륙 훈련을 마치고 방을 구하러 출발했다. 30분 정도의 시간을 들여 방을 구하고 1시간 넘도록 돌아다녀서 고기를 사왔다.

고기를 먹고 가고싶었으나 이미 시간이 너무 늦어 오늘 가야하는 나는 차를 끌고 집으로 갔다. 다음날 아침 모두가 기체를 매고 지옥의 길을 걷게 될 것을 즐겁게 생각하며..

 훈련 때는 몰랐는데 손목에 충격이 많이 갔었다. 이 손목은 바닥을 집고 일어날 수 없을 정도까지 아파졌다는데 이것은 나중의 일이다.

핫핫핫 나는 천재니까 -ㅅ-?