비행일기

7월 4~5일 토~일

단양을 가는 줄 알았다. 그리고 얼마 후엔 영월을 가는 줄 알았다. 그런데 도착한 곳은 평창 이륙장이었다.

내가 본 단양보다 2배는 무서웠다. 이륙실패하면 밑으로 굴러 떨어질 것 같았다.

패러를 할 수록 겁이 많아지는 것 같다. 처음 먼저하겠다고 달려들던 때가 몇 달 전인데 이젠 먼저 하기는 커녕 무서워진다.

피로와 겁의 누적으로 온 몸에서 힘이 빠진 느낌이 들었다. 배도 살살 아파오는게 빈 속이 날기 편하다는 노래 가사가 생각나서 얼른 화장실 가서 처리하고 나왔다. 어지간하면 그런 화장실 안가는데..

어찌할 수 없는 처녀비행의 시간이 왔다. 재홍이 날고 수정이 날고 다음 내 차례!

다들 잘 한 거 보니까 나도 충분히 할 수 있단 생각이 들었다. 그러나 그런 생각과 겁은 별개라 몸에 힘이 안들어가기는 마찬가지였다. 드디어 바람 들어오고 뛰었는데! 왼쪽 발이 미끄러지며 넘어져서 이륙실패.

준영선배의 말이 생각난다.

 '이젠 별 짓을 다하는구나.'

그 때 울 활공부장이 나를 감싸주는 한 마디가 무척이나 고마웠달까~~?

(이거 원빈선배(..ㅠ_ㅠ) 읽으면 더 막대할거 같아서 적을까 말까 무척이나 고민했다)

2차시도에 이륙 성공하고 잘 날아갔다. 정말 높았다. 좌우 둘러보고 싶었는데 안경이 헐렁거리며 빠질거 같아서 많이 둘러보지는 못했다.

그렇게 구경을 좀 했는데 이제 내리려는지 무전이 들어오기 시작했다.

'고도가 많이 남으니까 돌아보자.'

도는거 재밌을 줄 알앗는데 무서웠다. 브레이크 너무 많이 잡아서 기체 죽고 떨어질까봐..

어쨋든 시키는데로 열심히 해서 무사히 착륙하고 나니 좋다, 무섭다 보다 멍했다.

정신이 하나도 없어 멍하니 서서 10초간 뭘 해야 하는지 생각하고 있었다.

그러고 나서 정신 다 못차린 상태로 라이저 풀고 하네스 풀고 기체 개려는데 돌들 사이에 산줄이 너무 끼어 한참을 고생했다.

이렇게 정신없이 처녀비행이 마무리 되고 2회차 비행을 하려는데 비도 오고 바람도 안좋아서 못하고 기다리기만 하다가 숙소로 갔다. .. .... ..... 단양으로... -ㅅ-;;

숙소에서 소문형과의 노가리타임 정말 즐겁고 유익한 시간을 갖고 3시가 다 되어서 잠들었다.

당일치기로 연속 이틀 째 대부도행이다.

어제는 너무 피곤해서 근래들어 가장 빨리 잠들었다. (그래봐야 3시지만)

피로에 지친 몸을 이끌고 다시 학교로 가는데 어제보다 더 죽을 맛이었다.

중략

대부도 도착해서 김밥을 먹었다.

바람이 너무 강해서 지상훈련도 하기 힘들어 휴식이었다.

나무아래 그늘에 들어가 한가한 2시간 정도의 휴식

바로 등산 할 줄 알았는데 오늘도 지상 훈련을 했다. 결국 첫 등산이 5시정도였다.

오늘 2회차인가에 준 형님에게 칭찬을 들었다!!

'니가 알아서 잘 하기에 무전 안했다. 이제 감이 생기는가 보구나.'

매번 혼나기만 하던차에 칭찬을 들으니 그 기분이 3일 굶다 밥을 먹는 느낌이랑 비슷할 거다.

기체 개는 속도가 느리다고 또 혼나지만 그래도 어제보단 기분이 좋았다.

그 후 3, 4번째의 죽을것 같은 등산을 마치고 마지막 5회째 등산을 했다.

이 때는 오히려 다리에 힘이 들어가는 기분마저 들었고 이륙 역시 무난히 성공 착륙해서는 리버스 상태로 띄워 놀다가 풀 없는 위치로 옮겨서 기체 내리는 것 까지 성공했다.

최고의 마무리라고 생각 했는데 한 번 더 올라가란다.

그 말에 힘이 쭉 빠졌지만 그래도 마지막 착륙이 너무 기분 좋았던 터라 말 없이 올라갔다. 또 될 줄 알고 -_-;

그러나~~ 등산까지는 아까 받은 힘으로 잘 올라왔지만 위에서의 바람이 측풍으로 바뀌는 바람에 이륙실패를 2번이나 했다.

버스 시간이 없어 마지막 시도를 하는데 이번엔 성공하여 오늘은 6회 이착륙을 했다.

걸어내려가지 않은게 얼마나 기분이 좋은지 같은 경험을 한 사람이 있을 지 모르지만 해본 사람들은 알 것이다.

이렇게 산뜻하게 이착륙 훈련을 마무리 하였다.

착륙에서는 앉은자세에서 일어나는 게 너무 늦다는 것.

이륙에서는 겁을먹어 끝까지 안뛰는 것.

고쳐야지 하는 생각과 몸이 따로 놀아 걱정이다.

그래도 노력하면 고쳐지겠지.

나머지 공부하는 느낌으로 이착륙 훈련을 갔다.

이제까지 계속 봐왔던 얼굴들이 많이 사라지고 새로운 얼굴들과 함께여서 조금 어색하기도 했다.

이번이 세번 째라 익숙한 곳이어야 하지만 너무 오랜만에 왔는지

풍경이 너무 달라져 있었다. 갈색의 바닥 날리는 흙먼지들 마른 가지들이 있어야 하는 이 곳에 초록색깔 풀들이 자라나고 나무들도 초록색 옷을 입기 시작했다.

익숙한 듯 낯선 곳에서 이착륙을 하기 전에 바람도 기다릴 겸 지상훈련을 했다.

바람이 좋아져 위로 올라갈 때 시간이 4시 30분 쯤이었나?

그 때부터 2시간 가량 쉬지도 못하고 등산하고 패러타고 내려오는 것을 반복했다.

체력의 한계를 시험 당하는 기분으로 등산하고 내려와서 나무에 걸린거 빼고, 혼나면서 기체 정리하고 물마실 틈도 없이 올라가는 일을 6회나 반복했다.

1, 2회는 별 이상 없이 이륙했다는 것이(끝까지 안뛰는 습관은 여전했지만..) 기억 나지만 그 이 후로는 기억이 없다. 무슨 정신으로 올라갔는지, 올라가서 바람 약해지는 것을 기다리면서 무슨 이야기를 했는지 제대로 기억 나는 게 하나도 없다.

그날 이성적으로 생각하고 한 행동이며 말이 몇개나 될런지;;

어쨋든 마지막 6회째 이륙은 3번이나 연속으로 실패를 하고 결국은 걸어서 내려왔다.

이륙에 성공했으면 내려가는 것은 편하게 내려갔을 텐데라는 생각이 머릿속에서 맴돌았지만 버스 시간에 맞춰야 하기에 서둘러 내려갔다.

이 날 이륙 내내 들었던 소리는 끝까지 뛰어라. 점프하지 말라.

나름 뛴다고 뛰었는데 내리막에 보이는 나무들이 무서워 자꾸 발을 멈추고 기체에 몸을 실었던 모양이다.

고쳐야겠다고 생각은 하는데 막상 달리기 시작하면 똑같으니..

고칠 방법을 찾아야겠다.

이번 이착륙 훈련은 참담했다. 두 번의 이륙실패와 마지막 비행 중 나무걸기까지.

네 번째 시도에 결국은 착륙까지 무사히 했지만, 참 어려운 이륙이었다.

처음에 대부도에 도착 했을 때는 몸이 제법 가뿐했다.

바람이 측풍이긴 했지만 제법 시원스레 불고 있었고 나의 체력도 하나도 소진되지 않은 말끔한 상태. 그런 좋은 몸 상태로 3시간 가량 강한 바람을 이겨내며 지상훈련만을 했다.

오후 4시경 바람이 정풍으로 바뀌었다. 결과적으로는 나에게 불은 안겨다준 것 이지만 바람 또한 약해졌다.

이착륙 훈련은 차를 타고 가는 선발대와 선발대가 타고 내려온 기체를 접어서 올라가는 후발대로 나뉘어졌다. 나는 그 중 후발대였다.

먼저 멋지게 내려오신 선배님의 기체를 접고 올라가는데, 저번 이착륙 훈련 때 오르는 것보다 훨씬 힘겨웠다. 부르르 떨리는 다리를 끌고 그야말로 죽을둥 살둥 올라갔다.

나의 꼬라박기는 이 등산부터 시작된 것이다!

부르르 떨리는 다리를 가지고 기체를 열심히 폈다. '원용이 먼저 2번 끝내고 나가서 방 구해야 하니까 무조건 원용이 먼저 해' 라는 무전으로 다른 사람을 제치고 먼저 이륙을 시도했다.

그러나 내 앞에 시도하던 상현이가 이륙 실패를 한 후였고 나 또한 저번의 긴장감과는 다른 불안감이 온 몸을 휘감고 있었다. 원빈이가 무게 잡으면서 바람 약하니까 죽어라 달려야 한다. 그 말을 듣고 나니 그 불안감은 더 커졌고 기체가 너무 앞쪽에 펴진 느낌이 들어서 뒤로 가고 싶었다.

'원빈아 너무 가까운거 같은데 뒤로 가면 안되?' 라고 제안을 했지만

'이 정도면 충분히 떠!' 라며 단박에 잘랐다.

그러고 나서 첫 번째 이륙실패.

기체가 살아서 A라이저를 놓고 컨트롤 할 생각도 하기 전에 이미 달리기 좋은 땅은 끝이 났고 내리막 경사로. 나중에 잘못 된 것을 알았지만 이 날 훈련이 끝나기 까지는 몰랐기 때문에 그 경사로에 체중을 싣겠다는 생각으로 기체에 매달려 간 것이 결과적으로는 점프프가 되어버린 것이다.

이런 이유로 실패 .

두 번째는 기체를 멀리 폈다. 그러나 이번 또한 이륙실패. 이번 원인 또한 점프란다. 나는 내리막 경사에서도 평지 달리듯이 달려야 한다는 것을 생각도 하지 못했기 때문에 평평한 땅이 사라지자 나는 기체에 매달렸고 또 하필 내 진행 방향으로 유난히 튼튼하게 우뚝 서 있는 작은 나무 한 그루와 충돌하고 말았다.

세 번째는 이륙을 잘했다. 이륙에 성공을 했고 비행을하기 시작했다. 날고 있다는 느낌이 들자마자 나는 이륙 전에 원빈이가 말 했던 것을 생각하고 무전의 지시가 있기도 전에 방향을 틀어 오른쪽으로 가고 있었다. 그 진행이 너무 빨라서 왼손의 브레이크를 당겼으나 너무 약하게 당긴탓에 결국엔 산에 빠지고 말았다.

마지막 네 번째 이륙시도. 다행이 이번 이륙도 무사히 성공했다. 아니 성공은 했지만 무사하지는 않았다. 이번 이륙 또한 바닥에 엉덩이를 살짝 쓸고나서야 간신히 떠오르기 시작했음이니. 이번 이륙에서도 나의 동공은 바닥과 나무들을 향하여 크게 열려 떨고 있었다.

마지막 시도에는 무전의 지시를 끝까지 들으면서 침착하게 조종을 하여 무사히 착륙을 했다. 준영선배의 '이륙실패 세 번 한 것 치고는 잘했다.' 라는 이 말이 얼마나 감동스럽던지 아마도 무난하게 성공하여 칭찬 들었을 때 보다 훨씬 큰 감동을 주었을 것이다.

이렇게 만신창이로 이착륙 훈련을 마치고 방을 구하러 출발했다. 30분 정도의 시간을 들여 방을 구하고 1시간 넘도록 돌아다녀서 고기를 사왔다.

고기를 먹고 가고싶었으나 이미 시간이 너무 늦어 오늘 가야하는 나는 차를 끌고 집으로 갔다. 다음날 아침 모두가 기체를 매고 지옥의 길을 걷게 될 것을 즐겁게 생각하며..

 훈련 때는 몰랐는데 손목에 충격이 많이 갔었다. 이 손목은 바닥을 집고 일어날 수 없을 정도까지 아파졌다는데 이것은 나중의 일이다.

핫핫핫 나는 천재니까 -ㅅ-?

5. 3일 일요일 첫 이착륙훈련을 하러 갔다.

지상훈련을 할 때 부터 하고싶었던 이착륙훈련이라서 무척 기대를 하고 갔다.

늦잠을 자는 바람에 충무로에서 친구들을 만나고 안산역을 거쳐 대부도까지..

장장 2시간을 넘기는 긴 여행이었다. 그것도 단양 갈 때 처럼 우리들 차가 아닌 대중교통을 이용해서.

 짬도 짬이지만 늦게 온 것 때문에 미안해서 짐을 안들 수 도 없어서 계~~속 매고 다녔다.

 드디어 대부도 훈련장에 도착하였다. 단양, 한공대와 마찬가지로 비행훈련장에는 아무 것도 없었다. 그저 공터와 언덕 비닐하우스와 몇개의 컨테이너가 끝.

 처음 다들 지상연습을 한 번 하고 나서 나와 상현 그리고 처음 연습하러 온 수미를 빼놓고 등산하러 갔다. 얼마나 부럽던지. 그때까지 수미는 원빈이와 1:1 개인교습 나머지 한 대의 기체는 상현이가 연습을 하고 나는 여기저기 찝적거리면서 도와주다가 상현이가 연습을 한 번 마치고 나서야 내 차례가 왔다.

 지난번 이착륙훈련을 못갔으니 이번이 4주째만에 처음 착용하는 패러글라이더였다.

오랜만에 착용해서 긴장도 되고 잘 될까 걱정도 됐는데 생각보다는 무척 잘 되었다.

처음에 날개가 돌면서 올라간 경우를 제외하고는 다 성공을 하였고, 조종하기도 전보다 수월해진 기분마저 들었다. 잘 되니까 자신감이 생겨서 아현회장님을 졸라 이착륙을 하게되었다.

 아까는 그렇게 부럽던 등산길이 막상 올라가보니 비명을 지르고 싶을정도의 경사였고, 그 덕에 올라가면서 굴러떨어져 죽을 뻔 하기도 하였다. 비행보다 등산이 더 위험한 것 아닌가 하는 생각까지 들었으니..

 힘들게 힘들게 올라가서 세환형의 양보로 형의 기체를 가지고 첫 이륙. 이상하다. 별 느낌이 없었다. 지상연습을 할 때는 원빈이 키 만큼만 떠도 붕 뜨는 느낌에 가슴이 설레었었는데 산에서 이륙을 하는데 별 느낌이 없다니. 긴장감 때문인가 싶기도 하지만 지금 생각해보면 무척이나 아쉬운 첫 이륙순간이었다.

 올라가서 준영선배의 차분한 목소리를 따라 오른손 왼손 브레이크 줄을 조종하니 신기하게 기체가 움직였다. 물론 내가 원하는 장소로 잘 가지는 않았지만 공중에 매달려서 좌우로 왔다갔다 하는게 신기했다. 물론 이 때도 신기함보다 긴장감이 앞섰다.

 그렇게 짧은 시간이 가고 이제 착륙을 해야 하는데 첫 착륙은 대실패. 측풍으로 들어와서 내 느낌에 약 2미터 정도 되는 높이에서 그냥 추락한 것이다. 오른쪽 다리에 충격을 받고 넘어지면서 양쪽 팔이 살짝 쓸렸다.

 아프기도 하고 창피하기도 하고 아쉽기도 한 마음에 잠시 쉬었다가 기체를 정리하고 다시 등산(.....)을 했다.

 올라가서 기체가 없어 한 시간 이상을 기다린 듯. 상현이의 양보를 구해 드디어 내 차례가 왔다. 앞 사람들이 비틀비틀 실패도 하면서 나간 것을 보고 긴장 했으나 내 차례에는 바람이 잔잔해졌는지 생각보다 쉽게 이륙했다.

 또 순식간에 착륙장이 다가오고, 이번 착륙은 내가 생각하던 모습으로 들어왔다. 충격도 전혀 없었고 발이 바닥에 살짝 닿이는 기분. 이륙해서 떠가는 느낌보다 이 느낌이 좋았던 것은 내 목표가 이 것에 있었기 때문일까.

 힘들게 다시 올라가고, 또 한 번의 오랜 기다림 끝에 세번째 착륙을 했지만, 이번에는 오히려 2번째 착륙보다 안좋은 느낌이었다. 높이는 적당한 듯 싶었는데 다리에 오는 충격은 1미터 높이에서 떨어진 듯한 가벼운 충격과 함께 몸이 앞으로 살짝 튕겨나가는 느낌. 정풍은 제대로 맞춘듯 한데 브레이크를 제대로 못잡은 듯 싶어서 좀 아쉬웠다.

 첫 이착륙훈련에서 2번째 착륙할 때의 그 느낌이 계속 남는다. 이륙하는 순간 보다 착륙할 때의 느낌이 더 강하게 남는 이유가 스스로도 궁금하지만 -ㅅ-;;

 어쨋든 더 완벽한 착륙을 할 수 있었으면 좋겠다. 그래야 처녀비행을 하는 날이 빨리 올테니..