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1회 이착륙 훈장

비행일기

5월 24일 이착륙연습2014-05-31 · 조회 13

  한주나 지난 후에 이리 늦게 올리게 된 점, 심심히 사죄합니다 으헝 ㅠㅠ.

 

먼저 이날 이착륙 연습은 8시에 여느때처럼 동방에서 모이기로 하였죠. 그 인원은

 

늘 가던 송준서학우, 동방의 꽃 박다은학우, 말많은 저와, 늘 우리때문에 고생하는

 

최병장회장 그리고 이름만 들었지 그 실체를 처음 접하게 되는 송승하학우였으며

 

그 예전 동방에서 한번 뵈옵던 이준형님과 함께 동행하였습니다. 그 전날 최병찬

 

회장으로부터 이준형님의 차를 타고 이동한다는 소식에 다들 설레는 마음으로

 

기체와 하네스를 따로 준비하여 당일 아침에 바로 준비하여 형님 차에 탑승하였지요.

 

도중 일용한 식사인 김밥을 사러 박x김밥에 가는 중 박다은학우가 차 문을 열고 내려

 

사고가 날뻔했으나 형님께서는 여의치 않으시고 열어둔 상태로 달리셨지요. 여튼

 

쭉쭉 달려나가 목적지인 어섬에 도착할때까지 다들 피곤하였는지 모두들 졸고

 

저는 일드를 보았지요. 각설하고 도착후에 그곳에서 좋은 만남이 있었습니다. 바로

 

인하대의 최의진학우였죠. 22살의 ROTC를 한다는 그 공대생 총각은 모닝을 렌트해

 

혼자왔습니다. 형님께서는 착륙지에서 저희 네명의 지상훈련을 한번씩 보시고는 

 

ㄱㄱ를 외치신 후 김밥을 맛나게 먹었습니다. 여담으로 최의진학우에게 들으니

 

인하대의 동아리 '이카루스'는 행글라이더에서 패러글라이딩으로 전환기에 이르렀

 

는데 그 과정에서 쉽지 않은 듯하더군요. 그래서 앞으로 훈련 같이가자고 하였답니다

 

^^. 여튼 김밥을 맛있게 먹은 후에 형님께서 먼저 시범을 보여주신다고 기체를 하나

 

메고 이륙장으로 올라가셨으나 다시 내려오셨지요. 그 이유인 즉슨, 산주인이 이곳에

 

철책을 세워놓는다고 하였기 때문입니다. 이에 망연자실한 저희는 다시 맘음 부여잡

 

고 대부도로 향하였으나 대부도로 가는 길목마저 막혀 고난을 겪었습니다. 어찌저찌

 

대부도로 들어갔으나 대부도 착륙장은 이미 예전의 그 착륭장이 아니었습니다.

 

통나무는 쌓여있고 옆에서는 포크레인이 공사를 하며 인부들은 땅을 갈고 있었던거

 

죠. 이에 형님은 고민끝에 먼저 최의진학우와 함께 이착륙을 하신 후 저희도 훈련을

 

하기로 하였습니다. 이륙장에서의 공간이 그리 크지 않았기에 바람의 세기가 조금 강

 

할때까지 기다린 후 달렸는데 달릴고 뜰때의 주의점으로 점프를 하지 않는다는 것입

 

니다. 이는 점프를 하게 되면 기체가 움직여지며 고도가 깎이기 때문입니다. 하여 이

 

륙할때도 자연스럽게 계속 달리듯 하는 것이 중요합니다. 발이 조금 떠졌다 하여 그

 

저 있지 말고 확실히 본인이 떴다고 인식이 될때까지는 계속 발을 굴러줍니다. 이는 

 

다시 지면에 붙을수 있으므로 다시 날리위한 추진력이라 할 수 있습니다. 이후에

 

본인이 떴다고 판단이 되면 브레이크줄을 어깨까지 내려준 후에 약 1~2초 뒤 올려줍

 

니다. 이는 브레이크줄을 댕겨줌으로써 고도가 깎이는 것을 방지하고 좀더 높은 고도

 

를 유지하기 위해서 입니다. 이후에는 밑의 착륙장의 무전에 따라 움직였는데 먼저

 

바로 앞에는 과수원 및 밭과 전신줄이 있으므로 오른쪽으로 가야하기에 지상연습때

 

처럼 오른쪽 브레이크줄을 당겨준 후 이동하였습니다. 그 후에는 고도에 따라 조금씩

 

돌면서 낮추기도 하였고 고도가 착륙하기에 괜찮으다면 착륙장을 향해 왼쪽으로 한

 

번 꺾은 후 착륙하였습니다. 착륙시 유의사항으로는 브레이크줄을 한번에 확 댕긴다

 

는 것입니다. 이는 기체를 한번에 죽이기 위한 것입니다. 착륙시에 기체가 주변 

 

나무 등 지형지물에 걸리지 않게 조심하여야 하며 착륙하고서도 기체가 살아있다면

 

바로 지상훈령때처럼 앞으로 나아가면서 달려나가 줍니다. 착륙을 마친 후에는 기체

 

를 빠르게 정리하기 위해 반접기에 대해 교육받았는데 기공이 최대한 살 수 있도록 

 

노력하며 양 끝에서 반씩 계속 접어줍니다.이착륙 연습을 하며 무전에 따라 잘 반응

 

하는 것도 중요하나 밑에는 보는 각도와 본인이 보는 각도가 다를 수 있기에 위험상

 

황이라면 본인의 판단능력 또한 중요합니다. 저희는 먼저 송준서학우가 첫번째로 연

 

습후에 무리없이 성공하였고 두번째로는 제가 연습하였습니다. 첫 연습에 모자란 점

 

으로는 너무 무전에 의존한 나머지 바로 앞에 나무에 대응을 못할뻔하여 걸릴뻔하였

 

다는 점과 착륙후에 기체가 주변 지형지물에 걸렸다는 점입니다. 세번째로는 송승하

 

학우가 연습하였으나 밑의 커다란 나무의 등장으로 한번 걸렸습니다. 네번째로는 박

 

다은학우였는데 오른쪽 왼쪽 구분의 미흡으로 나무에 걸리고 말았습니다. 모두 다행

 

히 신체에 이상은 없었으며 기체 또한 멀쩡하였습니다. 각자 최대한 연습을 하고자 

 

하였으나 안타깝게도 한두번씩 밖에 연습을 못했습니다. 연습 도중 최의진학우는

 

렌트카 반납시간으로 인해 도중에 먼저 가였습니다. 저희는 연습을 마친 후 형님께서

 

추천하시는 3대째 할머니 칼국수집에 가여서 총 6인분을 시키고 누룽지막걸리 두동

 

이를 마시며 밥을 말아먹고 아이스크림을 후식으로 하였습니다. 누룽지막걸리는 

 

정말 꿀맛이었습니다!!!!!. 학교로 돌아간후 기체를 정리하고 잠깐의 해프닝이 있었으

 

나 잘 마무리하고 끝맺었습니다^^. 이준형님 저희 교육해주셔서 고생하셨습니다.

 

감사합니다^^. 다음에 또 뵈요~~ 조개구이도 먹으러~~ㅎㅎ

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덧글쓰기 (2)

Jun Lee

수고했다. 그리고 제목에 이착륙이 총 몇회인지 표시 해. (2014-06-03 19:56)

윤지만

알겠습니다 형님 히히히히히히히히히 (2014-06-07 20:38)