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비행일기
일시 : 2017년 9월 16일 토요일
장소 : 어섬
함께한 사람들 : 김동규, 김태형, 박영인, 송승민, 고민철
날씨 : 맑음, 바람 약함
연습 : 이착륙연습
9월을 맞아 두번째 이착륙 연습을 하게 되었다. 올해 기상상황이 좋지 못해서 처녀비행이 늦어진만큼 적어도 10월까지는 비행을 할 수 있도록 준비하는 차원에서 간 이착률 연습이었다. 이전 이착륙은 거의 1년전에 했던 기억이 있어서 오랜만에 다시 어섬에 가보니 풀도 엄청나게 자라있고 바뀐 풍경이 몇몇 눈에 띄었다.
처음에는 기상상황이 그리 좋지 못했다. 바람이 거의 불지 않아서 기체가 뜨기 힘든 상태여서 이착륙훈련을 미루고 지상훈련을 하는것으로 했다. 마지막 지상연습이후로 9개월이 지난 상태라 기억이 곧잘 나지는 않았지만 그래도 몸에 익었는지 한번 걸쳐보니 저절로 기억이 나는 느낌이었다.
지상훈련을 다섯번쯤 한 후부터 다행히 바람이 약하지만 불기 시작해서 순서를 정해 이착륙훈련을 하게 되었다. 늦어지긴 했지만 다행히 그 이후로 기상상황이 좋아져 4번정도 이착륙을 할 수 있었다. 하지만 아직도 이륙 전 긴장하는건 여전한지 올라왔다 내려오면 어떻게 뛰었는지 기억이 하나도 안나는건 여전하다 :D 고칠 수 있으면 좋겠는데.
땀도 많이 나고 정말 힘들었지만 드디어 이착륙 횟수 열번을 채우게 되었다. 다음에는 비행을 갈 수 있기를!
일시 : 2016년 12월 17일 토요일
장소 : 하동
함께한 사람들 : 김동규, 김태형, 한서진, 박다은, 이승진, 노소영
날씨 : 완전맑음, 바람 강함
연습 : 지상연습
원래 이번 연습은 비행을 전제로 간 연습이었다. 겨울에 가는 연습이기도 했고 엄청나게 추울거라는 말때문에 두근두근하면서 최대한 따듯하게 입고 갔다.
하지만 다행스럽게도 하동에 도착하고 나니 그렇게 추운 날씨는 아니었다. 오히려 너무 따듯해서 연습하기는 정말 좋은 날씨였다. 구름이 정말 단 한점도 없는 맑은 날씨에 눈호강도 하면서 먼저 비행하러 올라가신 선배님들을 기다렸다. 그런데 시간이 지나기가 무섭게 바람이 강해지더니 전방연습을 하려고 하네스를 입는 도중에도 바람을 버틸 수가 없어서 날아가버리는 일이 생겼고 기상이 너무 악화됬다고 판단, 비행연습은 생각보다 일찍 끝나게 되었다.
다음날에 기상이 좋기를 바랬지만 바람이 오락가락 하는 동안 비행중에 사고가 나는 바람에 이륙장에서 대기하고 있을 수 밖에 없었다. 날씨는 너무 좋았지만 바람이 이렇게 세게 부는 경우는 처음이었다. '날씨가 안좋으면 이렇게 못할수도 있구나.' 라고 생각하게 되었다. 다음에 기회가 된다면 더 늦지 않을 떄 꼭 비행을 해보고 싶다.
지상훈련 이후로 정말 오랜만의 훈련이다. 동규선배님 말씀처럼 너무 오랜만이다보니 몸이 기억하질 못하는것이 곧바로 실감되었다. 머리와 몸이 따로 노는 느낌이었다. 그러다 보니 첫날엔 이착륙 연습이 힘들지 않을까 했지만 한번 해보자는 마음으로 이륙을 하게 됬고 침착하게 무전을 들은 덕분에 안전하게 이착륙 연습을 할 수 있었다.
처음에는 이착륙 훈련이 그렇게 위험하지는 않을거라고 생각하고 있었는데, 나무에 걸리고 넘어지고 긁히는 모습들을 보면서 나도 모르게 긴장하게 되는것 같았다. 마냥 안전하지만은 않더라는 것이다. 하지만 다행히도 첫날 2번의 이착륙 훈련은 안전하게 마칠 수 있었고 어느정도 감이 다시 느껴지게 되었던것 같다.
둘째날은 바람이 강해 아쉽게도 이착륙 연습은 못했고 대신 리버스 훈련을 했다. 전방 훈련할때도 헷갈리는게 많았는데 리버스까지 하려니 정말 너무 헷갈렸다. 손도 버벅거리는데다 정신이 없어서 이리저리 끌려다니기만 했지만 나름대로 감을 익히기도 했고 OB선배님이 정말 열심히 도와주셔서 너무 감사했다.이날 먹은 닭갈비는 정말 맛있었다.
셋째날은 본격적으로 이착륙연습을 하는 날이었다. 다행히 바람도 썩 나쁘지 않아서 여러번 훈련할 수 있었는데 역시 이륙은 생각할게 너무 많아서 힘들다. 이륙할때 어떻게 했는지도 내려와서 생각해보면 하나도 기억이 안나서 참 당황스럽다. 선배님이 보실땐 점프를 한다는데 나는 그런 기억이 없기 때문이다. 앞으론 머리에 각인을 시켜야겠다. 이날은 4,5번정도 이륙을 했는데 언덕을 올라가는길이 너무 힘들어서 하면 할수록 다리가 지치는것이 느껴졌다. 노소영 선배님은 10번을 하겠다고 하셨는데 만약 가능하다면 정말 경이로운 체력이 아닐 수 없다.
너무 힘들고 땀에 절었던 3일이지만 재미도 있었고 좋은 사람들도 만난것같아 정말 즐거웠다. 다음 합숙훈련엔 이번엔 못갔던 내 동기도 같이 갈 수 있었으면 좋겠다.
일시 : 2016년 4월 9일 토요일
장소 : 한강
함께한 사람들 : 김동규, 김태형, 임예진, 조성권, 김예은
날씨 : 4월답지않게 춥고 흐린 날씨
연습 : 전방연습
이번 연습은 정말로 좋았다. 저번처럼 벌레도 하나 없고 날씨도 너무 맘에 들었고 땀도 별로 나지 않았고 피부도 벗겨지지 않았다.(이번에는 선크림을 챙겨왔기 때문이다.무려 SPF 50+/ PA+++의 성능을 자랑하는 강력한 자외선차단제이다. 저번에 안가져가서 고생한 뒤로는 무슨일이 있어도 선크림만은 챙기게 되었다.) 무엇보다 가까운 거리가 너무 맘에 들었다. 동규선배님 말씀대로 혼자 짐싸와서 연습해도 될 정도로 가까운 거리가 참 좋더라.
개똥이 사방팔방 지뢰처럼 놓여져 있는것이 불안불안하기는 했지만 결과적으로 밟지는 않았으니 이번 연습은 최고의 환경이 아니었나 싶다.
이번 연습에는 25기 졸업생 선배님도 오시고 열심히 우리를 가르쳐주셨다. 천상의 여명과 같이 무지개빛으로 영롱히 빛나는 프로용 기체를 가져오셔서 말이다. 무려 A라이저가 두개!!! 솜털처럼 가벼운 캐노피는 덤!!!!역시 프로페셔널의 장비는 뭐가 달라도 다르다.
연습자체는 처음 연습했던 때보다 훨씬 수월한 느낌이 들었다. 바람도 잘 불었고 요령도 어느정도 익은 듯 했다. 물론 2주만에 연습한지라 기체 착용법이 헷갈리기는 했지만 선배님이 친절히 알려주셔서 이제부터는 무리없이 착용할 수 있을듯 하다. 드디어 2번의 훈련이 끝났다. 여름부터 이착륙 훈련을 본격적으로 들어간다고 한다. 앞으로가 기대되고 꼭 비행을 안전하게 끝낼 수 있으면 좋겠다.
끝!
일시 : 2015 3월 19일 토요일
장소 : 팔당
함께한 사람들 : 김동규, 김태형, 임예진, 진익범, 한서진, 서준원, 이영재
날씨 : 맑음, 바람 약함, 약간 더움, 햇빛 적당
연습 : 전방연습
처음으로 패러글라이딩을 타러 갔다.
난생 처음 보는 엄청 큰 장비들 하며 온갖 나들이 나온 사람들로 꽉 찬 지하철까지. 팔당 가는길에 지하철에서 본 강아지가 참 귀여웠다. 역에서 내려 연습장소까지 가는 길은 꽤나 힘들었다. 장비 무게가 꽤나 나가서 어깨가 좀 아프기 시작할 무렵 연습장소에 도착했는데 벌레가 무지하게 많았다. 진짜 엄청 많았다. 근데 그게 적은거란다. 난 여름엔 못할듯 싶다. 벌레 극혐! 나중엔 안중에도 없게 됬지만 벌레가 많은건 참 싫다. 어쨌든 처음으로 패러글라이딩 장비 이름과 착용법을 배울땐 꽤 헷갈렸지만 한번 착용을 해보니 생각보다 어렵지 않았다. 캐노피 기공 셀 1234라이저 브레이크 비너!!!!!팔당에 갔다온지 5일이 지났는데도 까먹지 않았다. 다행이다. 연습이 좀 힘들긴 했지만...아니 조금이 아니라 많이 힘들었다. 다음날 온몸이 쑤셔서 움직이지도 못했으니까. 어쩄든 7만5천원이나 냈으니 빨리 뽕을 뽑아야겠다. 피닉스 만세