제목: 강렬했던 하루
이착륙 첫 번째
날씨는 화창하고 바람 꽤 불음
함께한 사람 이준 김동규 고민철 송승민 김태형 박영인
장소 어섬
아침 10시에 학교로 모여 기체를 들고 이준 선배님이 계신 곳으로 지하철을 타고 갔다.
무거워서 걸음이 쳐지고 어깨가 내려간다.
뒤에서 보니 민철이 형은 책가방처럼 매고 간다. 해병대 군장은 엄청 무거운가보다. 형과 기체가 한 몸인 듯 했다.
지하철은 북적였다. 기체로 사람을 치고 다녔다. 뒤통수에서 사람들의 아니,고운시선이 느껴진다.
의자가 없는 휠체어 전용 칸으로 가서 기체를 모두 한 곳에 내려두었다. 푹신해보여 누웠다. 어깨의 피로가 풀리는 기분이었다.
지하철역에서 나온 다음 이준선배님을 만났다. 차에 짐을 싣고 이착륙대로 갔다. 가면서 일주일동안 아르바이트와 학교생활의 병행으로 인한 피로가 몰려왔다. 가는 동안 잤다. 차의 소중함을 깨달았다.
도착해서 우리는 옷을 갈아입고 토시를 꼈다.
기체를 들고 공터로 가 지상훈련 준비를 했다.
나는 산줄이 꼬여 풀다가 더 꼬여서 동규형이 도와주길 기다렸다.
네 명 다 몇 분 동안 기체 한 번 제대로 펴지를 못했다.
그걸 보신 이준 선배님이 이래서 이착륙이나 하겠냐고 버럭 하시면서 성큼성큼 걸어오셨다.
차 안에서는 조언도 해주시고 이런저런 얘기도 해주시고 자상하신 선배님이셨는데 패러글라이딩을 하니까 돌변하셨다.
너네 계속 지상이나 할거야?!
지금쯤 이착륙도 끝내고 처녀비행해야 되는데!
계속 어리버리 하다간 한 대 얻어맞겠다 싶어 정신 빠짝 차리고 얼른 산줄을 풀었다.
앞으로 달릴 땐 어깨를 내려야 된다. 왼쪽 갈려면 왼쪽 브레이크 내려라. 왼쪽이 가라 앉으면 오른쪽 브레이크를 내려라.
조언을 계속 받으면서 지상연습을 했다.
3번째인가 달리기 전에 브레이크 확인하고 줄 잘 잡았나 체크한 다음 하나 둘 셋 외치고 힘을 빡 줬는데 어깨에서 딱 소리가 났다.
아프고 놀라서 멈췄다.
팔이 움직이지를 않았다. 어깨에 통증이 꽤 아팠다.
팔을 보니까 어깨 뼈가 4센치 정도 밑으로 내려와 있었다.
오른팔이 왼팔보다 길었다.
선배님이 어깨뼈가 빠졌다고 병원가자고 하셨다.
걸어가면서 현기증이 왔다.
손가락을 찝어 보니 느낌이 있었고 손은 맘대로 움직일 수 있었다. 적어도 반병신은 되지 않을 거라고 위안을 했다.
차에 타는 것도 쉽지는 않았다. 움직일때마다 어깨에 통증이 왔다.
차에 시동을 걸고 한 1분쯤 가서 앞에 과속방지턱이 보였다.
선배님이 나를 위해서 속도를 줄여주셨지만 살짝 빨랐다.
덜컹. 팔에 통증이 왔다. 아아ㅏ악 딱! 뼈가 빠졌을 때 났던 소리가 났다. 선배님 뼈 맞춰졌는데요? 내려서 팔 돌려봐봐. 팔이 삼백육십도 잘 돌아갔다. 4센치 떨어졌던 뼈가 다시 4센치 올라갔다. 뼈가 제대로 맞춰졌다. 그리고 지금도 그때 맞췄던 뼈를 사용하면서 일기를 쓴다. 어쨌든 뼈를 맞추고 다시 돌아갔다.
나 때문에 팀원들이 이착륙을 못하고 내려와야 해서 미안했는데 마음이 가벼워졌다. 그런데 사실 모두에게 미안할 필요는 없었다.
승민이가 나중에 나한테 왜 돌아왔냐고, 니 병원갔으면 기체 들고 산 타지 않아도 됐자나 라고 했다. 너 병원가서 형들하고 앉아서 노가리 까다가 내려올라 했는데, 뼈 맞춰서 다시 올라가야 되자나. 얘는 다음주에 무조건 빠꾸칠거같다.
오늘은 여기까지 하는 게 나을 듯 싶어 나는 밑에서 선배님과 동료들의 이착륙연습을 구경했다.
또 어깨뼈를 빼고 싶지 않았다.
다른 사람들도 하고 사람 간 이착륙 준비시간이 길어 슬슬 루즈해지기 시작했다.
이착륙을 하겠다는 오기가 남아서 뒤로 돌아 기체를 조종하는 법을 배웠다.
뒤로 조종하다가 조심만 하면 지상연습 할 수도 있겠다 싶어 기체를 뒤로 매고 해봤다.
성공했다.
어깨뼈로 버티지 말고 팔을 살짝 구부려 팔 전체로 버티면 된다는걸 깨달았다. 다시 해봤다. 성공했다.
마지막으로 해봤다. 실패했다. 기체를 접고 선배님한테 갔다. 선배님 저 이착륙해도 될 거 같은데요. 형 따라서 올라가봐.
1년 선배 태형이 형을 따라서 기체를 들고 올라갔다. 짧지만 험했다. 나뭇가지가 삐쳐나오고 땅도 고르지 않았다. 올라가서 전방을 바라보니까 해가 우리를 보며 지고 있었다. 자연경관이 빼어나지는 않았지만 노을 하늘에서 패러글라이딩을 보고 있으니 장관이었다.
여기서부터는 기억이 순식간에 지나간다. 기체 매고 하나 둘 셋 버티고, 앞으로 뛰고 날고. 소리를 질렀는데 얼마나 어떻게 질렀는지 기억이 안 난다. 살짝 롤러코스터 느낌이 나기도 했다.
내려와서는 이준선배님이 해지기 전에 한 번 더 하게 빠딱빠딱 움직이라고 하셨다.
두 번째는 기억이 잘 난다. 처음에 할 때는 이착륙대에서 항상 안전이 첫 번째고 절대 서두르지 말라고 조언하던 어떤 분이 해지기 일보직전이니까 갑자기 우리보고 빨랑 하라고 재촉했다. 무서운데 아는 척하던 사람이 서두르라고 하니까 ㅎ ㄷ ㅊㄱ싶었다.
시작하자마자 덤불에 긁히고 부딪혔다. 서둘렀던거 같기도 하다. 순간 무서웠다. 앞으로 고꾸라질까봐. 착륙할 때는 앞으로 처박혔다. 달려야 되는데 무릎을 꿇었다.
아팠지만 두 번째도 멋진 경험이었다.
어깨뼈 분리되고도 두 번이나 이착륙을 할 수 있었던 이유는 이준 선배님 덕분이라고 생각한다. 이준 선배님의 카리스마 덕분에 주어진 시간을 최대한 활용해야 된다는 것을 깨달았다. 나는 그 주어진 시간을 나름 잘 활용했다고 생각한다. 역시 리더가 강해야 한다.
머리 한 대 얻어맞기는 했지만 내가 경험했던 일을 생각하면 감사함을 느낀다. 살면서 그렇게 주위사람 신경 안 쓰고 소리를 질렀던 적이 몇이나 될까.
나는 올해 3월달에 여름방학 동남아 배낭여행 계획을 세웠다. 그러나 여름시즌이 태국 우기 시즌인걸 알게 되고 겨울방학으로 미뤄지게 되었다. 계획을 짤 수 있는 시간이 늘어남에 따라 시간이 갈수록 더 큰 욕심이 났다.
결국 2주 배낭여행계획이 2달로 늘어나고 2개국 여행이 7개국 여행으로 바뀌었다.
배낭여행이지만 장기간이라 경비도 만만찮을 것으로 예상된다. 돈이 필요하기에 아르바이트를 그만 둘 수는 없는 상황이다.
근데 이 알바는 주말까지 해야 되는 아르바이트라 패러글라이딩하고 계속 겹칠 수밖에 없다. 지금와서 6개월 동안 계획했던 배낭여행을 포기하고 싶지는 않다.
부모님 돈으로 놀러가고 싶지도 않다.
아르바이트를 하자니 패러글라이딩을 주기적으로 나가기가 힘들고 패러글라이딩을 하자니 배낭여행을 못 간다.
평일 아르바이트로 바꾸자니 지금 알바가 재미있게 일하면서 돈 벌 수 있어서 바꾸고 싶지 않다.
저번 주 토요일에 경험 했던 일을 생각하면 패러글라이딩도 절대 포기하고 싶지 않다.
어떻게 해야 될지 모르겠다.
