비행일기

날짜 23.04.01-02

날씨 바람강함 다음날에는 바람이 약해졌다.

멤버 최재현 윤재형 승주형 태훈이형 형민이 혜림이 원빈이 정인이 동규선배님

처음으로 대부도에 갔다. 9명이라는 많은 인원이 참가했다. 

도착했을때 넓은 들판에 이미 몇명의 패러글라이딩 연습하는 사람들이 있었다. 패러글라이딩의 성지인 이유가 있었다. 도착해서 지각쟁이 두명이 합류한 다음 연습을 시작했다. 한강에서 연습할때와 다르게 기체도 많아서 연습할 기회가 많았다. 

가장 먼저시작한 사람은 태훈이형. 태훈이형을 보자마자 넘어지는 모습을 봤다. 살짝 저정돈가? 하는 생각으로 하네스를 착용하고 평소 배운 자세로 달렸다. 달리기는 커녕 다리가 점점 밀리더니 그대로 땅바닥에 쳐박았다. 또 한번은 우리가 짐을 둔 벤치쪽으로 밀려났다. 이때 조금 겁이 났다. 그리고 어려운 스포츠라는 걸 다시금 깨달았다. 평소에 내 사이즈가 아닌 작은 사이즈로 하다보니 별로 힘들지 않았고 지금까지 한 바람은 약한 바람이라는걸 깨달았다. 그렇게 몇번 더 넘어지고 형민이가 했다. 그리고 형민이는 4번만에 잘 했다. 그리고 피곤한 사람들은 자기 시작했다. 사실 나도 쉬고 싶었는데 넘어져서 바지에 생긴 자연염색을 보고 이 바지에 생긴 염색 수 만큼 실력은 올라간다는 생각을 했다. 그리고 계속 연습을 했다. 이렇게 강한 바람을 맞을때 나루토 자세에서 시작하는 순간 공기가 들어가기 시작해서 뒤로 밀리기 시작한다. 그리고 바람이 강하기 때문에 지면에서 캐노피가 30에서 60도 사이가 된다면 버티기 힘들다. 그 상황에서 한쪽 발을 들면 안그래도 버티기 힘든데 한 발로 버티는건 불가능 하기 때문에 넘어졌었다. 그래서 어차피 띄우기만 하면 바람이 들어갈테니 동규선배님의 조언대로 띄우고 버티는 것에 집중을 했다. 그러자 버틸 수가 있었다. 풀이 미끄러워서 달리려다가 몇번 넘어졌었는데, 강한 바람이 있으니 굳이 달리지 않아도 기체를 살릴 수 가 있었다. 그리고 왼쪽으로 당겨지는 느낌이 난다면 왼쪽으로 달려가는 것을 연습했다. 하지만 활주로는 일자로 있기때문에 최대한 일자로 가야하는데 이것이 쉽지않았다. / 이런느낌으로 대각선으로 가야하는데 나는 자꾸 ㄴ이라던가 ㄱ이라던가 먼저 몸을 왼쪽이나 오른쪽으로 보내고 직선으로 가기때문에 기체가 그 사이에 죽었다. 그리고 지금까지 브레이크의 역할을 몰랐는데 선배님들이 리버스를 할때 브레이크를 사용하는 것과 우연히 만진 브레이크가 죽어가던 기체를 살릴것을 보고 감을 조금 잡을 수 있었다. 왜 달릴때 만세를 하는 자세로 팔을 높게 들어야하는지 터득했다. 팔을 내리는 순간 브레이크를 잡는것과 마찬가지다 . 그리고 나는 계속 팔로 버티려고해서 팔이 w처럼 되는데 이게 아니라 팔에는 힘을 빼고 어깨로 버티면서 앞으로 나아가야한다. 정말 많은 연습을 했다. 다들 몇번 제대로 연습을 했는데 계속 죽기만 하는 내 기체를 보고 오기가 생겼다. 내가 열받아서 한번이라도 제대로 해야겠다는 오기가 생겼다. 그리고 끝나기 마지막에 한번 제대로 성공했다. 바람도 좋았고 최대한 빠르게 움직이고 큰 한발을 짚으면서 앞으로 나아갔다. 어느순간 동규 선배가 오셔서 나에게 알려주셨다. 그렇게 내 첫 성공이 마지막으로 하루를 마무리했다. 그 후 재밌게 놀았다. 

이틀차에는 내가 저녁에 약속이 있기때문에 오래 연습을 할 수 없어서 금방 갔다. 

그리고 바람이 어제와 다르게 좀 약했고 방향이 계속 바뀌었다. 그래서 내가 

느낀점을 요약하자면 

1. 바람이 강할때는 기체가 완벽하게 올라가기 전까지 앞으로 나아가려고하는것보다 버티는 것이 좋다(바람을 이기지 못하고 넘어진다) 강한 바람이 알아서 기체에 바람이 들어가기때문에 공중에 잘 뜬다.

2. 바람이 약할때는 반대로 버티는 것이 아니라 앞으로 나아가야한다. 기체에 바람이 들어가기 힘들기 때문에 내가 앞으로 나아가면서 바람을 넣는 것이다.

3. 나루토 자세를 하고 앞으로 나아갈때 팔을 위로 들어야하는 이유는 브레이크에 걸리지 않고 기체를 하늘에 올리기 좋기 때문이다. 팔에는 힘을 빼고 어깨로 누르면서 앞으로 나아가는 것이 좋다

4. 큼직 큼직하게 나아가는 것이 좋다.

5. 활주로는 내 앞에 있기때문에 최대한 앞으로 나아가려고 해야한다. 

6. 만약 기체가 한쪽으로 쏠려있다면 그쪽에 압박이 느껴진다. 최대한 빠르게 그 방향으로 간다면 기체가 더이상 쏠려있지않기때문에 정중앙에 날아있다. 반대로  왼쪽으로 땡긴다고 과하게 왼쪽으로 가면 밸런스는 다시 깨지고 오른쪽으로 가야하는 상황이 나온다. 

처음에 바람이 강해서 뒹굴고 넘어지고 할때는 몰랐지만 어느정도 감을 잡으니 바람이 강한게 좋다는걸깨달았다. 나만큼 열심히 하는 핑크공주가 존경스럽다.