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김희진   210.92.19.156 (2003.05.29 Thu. 23:09)

@@START_COMMENT캐릭터나오는곳 끝, 글내용시작@@END_COMMENT 연기 됐다가 간 처녀비행.. 이륙 실패에 대한 부담도 있었지만 재태 형이 나무에 걸리셔서 부담을 덜 수 있었다ㅡ,.ㅡ 은실,혜성,지홍이가 차례로 뛰고 드디어 내 차례 그런데 바람이 이상해졌다. 무풍 이륙을 시도하다가 성민이가 실패하고, 거의 포기하고 있었는데,바람이 측풍으로 바껴서 기체를 펴고 뛰기로 했다 옆으로 뛰게 되서 먼저 뛴 애들과는 다른 비행 경로를 대충 예상해 봤다. 골짜기가 있는 곳은 와류때문에 위험하기 때문에 골짜기 쪽에 가지 않게, 능선쪽으로 가다가 8자비행을 해서 고도를 깎은 후에 강변을 따라 쭉 가다가 착륙하려고 했다. 걱정되던 이륙 한번에 성공-_-v 앞에 나무 때문에 견제를 하니까 느낌탓인지 몸이 붕 떳다. 이륙장에서 컨택을 해주시는 대로 능선쪽으로 가니까 위에서는 보이지 않던 착륙장이 보였다 여기서 앉으려고 시도했지만 역시 처음엔 무리라고 생각해서 어정쩡한 자세로 비행을 계속했다 승목 형님이 위를 보라고 하셨다 음..컨피던스가 보였다-_-; 볼레로때문에 찬밥이 된 불쌍한 녀석ㅡㅜ 올려다 보니까 의외로 기체가 작게 느껴졌다 또 뒤를 봐 보라고 하셨다 뒤를 보니까..무서웠다ㅡ,.ㅡ 그 때 즈음에 몸이 흔들리면서 기체가 푸욱 꺼졌다가 다시 흔들렸다 승목 형님이 피칭이라고 설명을 해 주셔서 일단은 안심이 되었다 컨택대로 견제보다 조금 더 잡고 있자 기체가 안정됐다 피칭때문에 고도를 많이 깎아 먹어서 모래로 된 착륙장에 못미치고 강쪽 자갈밭에 안전하게 착륙했다. 8자 비행을 못해봐서 조금 아쉽다; 다음 비행때8자 S자 비행을 해봐야지ㅡㅡ; 처녀비행을 마친 소감은 의외로 짧았다는 것이다 피칭 때문에 8자 비행도 못해보고ㅡㅜ 나중에 릿지를 잡고 써멀을 잡는 날에도 그 날의 느낌을 잊고 싶지 않다~-_-v @@START_COMMENT글내용끝@@END_COMMENT

@@START_COMMENT 수정, 삭제, 답글 버튼 끝@@END_COMMENT@@START_COMMENT 타이틀바시작@@END_COMMENT @@START_COMMENT 타이틀바끝, 목록출력테이블시작(3*1)@@END_COMMENT

No.67   희진   210.222.25.83 (2003.05.29 Thu. 14:38)

@@START_COMMENT캐릭터나오는곳@@END_COMMENT @@START_COMMENT캐릭터나오는곳 끝, 글내용시작@@END_COMMENT 드디어 처녀비행! 우여곡절끝에 단양에서 처녀비행을 하게 됬다 드디어 내차례-_- 그런데 바람이 역풍이 되서 못하는 줄 알았는데 다행이 조금 있다가 측풍으로 불어서 옆으로 뛰어서 이륙을 성공했다 앞에 나무가 있어서 무전대로 견제를 해주니 기체가 뜨는것을 느꼈고, 컨택이 승목이 형님으로 넘어갔다 기체가 흔들리는걸 느끼고 조금 쫄았었는데 승목형님이 피칭이라고 설명을 해 주셔서 안심 할 수 있었다 피칭때문에 고도를 많이 깎아먹어서 착륙장까지 가지 못하고 착륙장 조금 못미쳐서 착륙을 안전하게 했다. (__) @@START_COMMENT글내용끝@@END_COMMENT

@@START_COMMENT 점선@@END_COMMENT @@START_COMMENT 점선@@END_COMMENT 인호  똑바로 안쓰면 주금이다.. 너가 어떻게 날아 댕겼는지 전혀 모르겠잖아.. (2003.05.29 Thu. 16:29)

그노기   211.237.242.204 (2003.03.02 Sun. 13:45)

@@START_COMMENT캐릭터나오는곳@@END_COMMENT @@START_COMMENT캐릭터나오는곳 끝, 글내용시작@@END_COMMENT * 대천 8,9 회 비행 보름이나 지나서 비행일기를 쓰다니...-_-;; 게으르기 짝이 없는 나... 토요일날 당일치기 비행을 가기위해서 알바를 끝내구 후딱 동방으로 가서 패러를 정비했다. 보조산 매는 법두 배우고 일부 찢어진 하네스도 정비하구 수위아저씨에게 쫓기듯이 정리하구 새벽4시가 조금 넘은시간에 대천으로 떠났다. 7시쯤 도착해서 보령시청 주차장에서 잠시 눈을 붙인후에 이륙장으로 올라갔다. 길이 생각보다 좋지않아서 올라가는길에 고생을 좀 하긴했지만 글두 순조롭게 이륙장에 도착했다. 그런데 이게 왠일... 배풍이 불고 있는 최악의 상황(?)이었다. 하는수 없이 다시 착륙장으로 돌아와 지상연습을 실시 하였다. 지상연습때에도 역시 생각보다 바람이 좋지 않아서 이대로 비행못하고 되돌아가는것이 아닐까하는 생각이 엄습했다. 사실 착륙장 주위에는 무수히 많은 전봇대들과 고압전선이 즐비해 있었고 몇달동안 패러한번 만져보지 못했다는 사실에 사고 없이 무사히 탈수 있을까하는 불안감이 마구마구 솟아났다..=_= 소문오빠가 사온 빵으로 간단히 요기를 한후에 다시 이륙장으로 go~ 바람은 아까와는 달리 정풍으로 바뀌어 있었구(간간히 측풍이 불긴했지만...) 드디어 비행시작! 처음으로 인호오빠가 이륙을 했다. 처음 와본곳이었기 때문에 우선 인호오빠와 원섭이의 비행경로를 보면서 나의 비행경로를 어느정도 예상해보았다. 세번째로 은메가 이륙을 시도했었는데 이륙후 얼마지나지 않아 은메가 매미가 되었다는 소식이 들려왔다. 다행이 별 이상없다는 말에 채진이가 뒤를 이어 출발했고 그 뒤에 이륙을 준비했다. 이륙전 다시한번 기체를 정비하고 소문오빠의 이야기를 들으면서 출발했다. 이륙함과 동시에 기체의 흔들림이 심한 프랜틱을 견제해주면서 비행을 시작했고 얼마지나지 않아서 은메의 기체가 보였다. 오른쪽 사면을 따라 조종줄 대신 몸으로 붙이며 전진~ 타이어 공장을 지나 착륙장쪽으로 선회하라는 인호오빠의 컨택을 들으며 열심히 나아갔다. 중간에 떡하니 위치해 있는 고압전선을 위에서는 고도가 남아 있었음에도 서둘러 지나갔다. 고압전선을 지나서 써클링 2회, 8자비행을 거쳐 착륙자세 잡고 무사히 착륙하려 했으나 중간에 뛰다가 넘어져서 착륙실패...ㅜ_- 울고 싶어졌다. 기체정리후 다시 이륙장으로 올라가면서 은메의 기체를 구하러 갔다. 생각보다 깊은 곳에 떨어지지 않아서 그리 많은 시간이 걸리지 않아서 기체를 건질수 있었다. 인호오빠, 소문오빠, 원섭 수고했으이~ 이번에는 소문오빠, 원섭, 채진, 가연언니가 비행을 했고, 원섭이가 또 다시 이상한 곳으로 불시착해버렸다. 은메가 아까 매미가 된 긴장감 때문인지 이륙실패가 잦아져서 결국 내가 비행하기로 했다. 이륙장 정풍 바람 good~ 하나 둘 셋과 동시에 달려가다 넘어져서 엉덩방아 찧으며 미끄러졌다.... 인호오빠가 죽다 살아났단다...-_-; 사실 그 기체가 처음부터 먼가 께름칙했다...-_-+ 이륙 재시도~ 오른쪽으로 가다가 다시 이륙장쪽으로 돌리자 갑자기 고도가 낮아지기 시작해서 다시 긴장했지만 다행이도 이륙장쪽에서 상승풍이 불어서 살아났다. 처음과 비슷한 경로로 가려했으나 고도가 부족해서 타이어 공장 못 미처서 착륙장쪽으로 선회했다. 그때 당시는 그렇게 생각했지만 지금 생각해 보면 고압전선에 대한 두려움이 너무 커서 빨리 지나가고 싶었었다. 고압전선지나 8자비행하다가 정풍받고 착륙~ 이번에는 제대로 소프트 랜딩을 하고자 열심히 자세 잡고 100% 브레이크잡고 발이 땅에 닿음과 동시에 열나게 뛰었다. 다행이 착륙성공~^^ but 착륙과 동시에 소문오빠가 브레이크 넘 일찍 잡았다고 구박했다. -_-;; 그래두 만족스러웠다. 다들 그만 비행 접자는 성화를 이기고 소문오빠의 의지대로 다시 3번째 이륙장으로 향했다. 이번에는 다들 리버스로 이륙을 한다구 한다. 하지만 스몰기체는 2개 밖에 되지 않아서 은메는 꼭 타야하구 가연언니두 1번 밖에 타지 못해서 보조를 해주었다. 인호오빠가 먼저 이륙을 하구 그 뒤를 원섭이가 리버스로 준비했다. 다들 처음이라 그런지 실수가 많았다. 동기들의 모습을 보면서 더 열심히 연습해야 겠다는 생각이 마구마구 샘솟았다.=_= 은메두 결국 이륙성공! 집착의 승리였다...가연언니와 채진이까지 리버스이륙을 성공한후 내가 리버스로 이륙하지 못한것이 못내 아쉽긴 했지만 글두 요번 비행에서는 많은 것을 느끼고 이전보다 비행실력이 향상됨을 느낄수 있었다. 돌아오는 길에 다들 피곤했었는지 잠이들었고... 인호오빠 혼자 외로이 운전을 했다니 마니 미안타... 사실 난 자다깨다 했었는데.. 요번 비행두 역시 인호오빠가 젤루 수고 많이 했다.. 거마버~^^ 요번 비행에서는 사면을 따라서 비행하는 법(?)과 착륙에 젤 마니 공을 들였고... 담엔 좀더 나은 비행이 될수 있도록 기상공부와 패러 조작법에 대해서 공부를 마니해야 겠다. 암턴 요번 비행 다덜 너무너무 수고 많으셨슴당! ^^

철미뉘~   (2001.11.12 Mon. 02:50)

@@START_COMMENT캐릭터나오는곳@@END_COMMENT @@START_COMMENT캐릭터나오는곳 끝, 글내용시작@@END_COMMENT 11월 11일.. 드뎌 역사가 이루어 졌다!! 철미뉘가 드뎌 단양에서 처녀딱찌를 땐거시야~ 케케케~ 미세한 정풍속에 수퍼스페이스 파란넘하구 나의 첫 처녀뱅을 같이 했지.. 밑에선 인호형 위에선 영비누나,주희누나가 컨택해줘서 안심하구 날았엉~ 손 딱 뒤루 젖히구 힘차게 뛰었징...그랬더니 글쎄 허공에서 발길질을 하는거시얌..ㅋㅋㅋ ㅡㅡ v 그렇게 높은데서 첨으루 하는뱅이라 넘 좋구 떨렸었어..그런데 막상 내가 날아서 산,마을,강 이런걸 훑어 보면서 날아 댕기니깐 넘넘 좋았구 내가 피닉스란 좋은 덩아리에 와서 이런 경험을 할수 있다는게 진짜 감사했오.. ㅠ,.ㅠ 날아올라서 막 >>ㅑ~~ 하구 소리 질러댔엉..ㅋㅋㅋ 아아...정말 오늘일은 나 똥칠할때까지 못잊을꺼야..케케케.. 처녀뱅은 다행히 무사하게 착륙까지 했엉.. 두발로 사뿌운~~ 오널은 바람이 좋은편이서 다들 여러번 뱅했엉~ 나눈 3번했는데 두세번째는 아트라스 스몰탔는데 우리 날때보면 오른쪽 밑에 밭있자나 거기서 막 붕붕 뜨더라..ㅋㅋㅋ 그때 전니(?) 잼있었엉~~ 점점더 올라가는 느낌이 예사롭지 않던걸...@.@ 그런데 뱅 잘하다가 오널 고도깎을려구 팔자 뱅할려구 했눈데 스무쓰하게 하지 못하구 딱딱하게 해서 좀 불안하게 착률했다고나 할까?? 아무튼 앞으루 뱅자주가서 실수는 줄이되 질좋은 뱅을 하구 싶엉!! 2,3번째는 엉덩빵아 한번해주구 다리루 걸어서 착륙했다우..ㅜ.ㅠ 그거 말고는 괘안했던것 같애... 정말 인호형,00선배들,우리 01덜 모두모두 수거 마났엉~~ ^^ 인호형이 라면끓여 먹을려구 코펠하구 버너두 가져왔는뎅 시간이 없어서 못먹구 다덜 굶으면서 집에 왔당..ㅠㅠ 아차 인호형이 사온 쌩라면은 다먹었다..키키.. 근데 학겨와서 허대누나가 라면하구 만두 사줘서 맛나게 먹구 집에 왔엉~~ 땡쓰~~~ 다덜 세븐일레븐 드러가서 라면물 붇는데 얼굴이 다 10창이더라..>.< ㅋㅋㅋㅋ 넝담이구 우리가 굶주렸던 게지..으흐흐... 이런 멋진뱅할수 있게 도와준 선배,동기들 넘 고마우이~~ 열씨뮈해서 후배들 가르쳐야지...ㅡㅡㅋ 후배들한테 배우기 시로~ ㅠㅠ 오널 프랜틱 나무에 걸려서 맘 고생많은 주희누나...넘 상심하지 마루~~ 우리 나무 자르면서 업됐자나? ㅋㅋㅋ 기체걸린쪽 나무를 아주 말그대루 10창내구 왔어..ㅡ.ㅡ 정말 범시기 인호형한테 반했다..머래~~~ ㅋㅋㅋ 점점 성숙해져 가는 피닉스를 보며 하나씩 깨달아 가는것 같군... 우리 담에두 멋진뱅 즐거운뱅 안전뱅합시다~~ 여러분~~ 아참 주녕이 뱅하다 핸펀 잊어 버렸는뎅 이 기회에 좋은걸루 하나 사도록 혀~~~ㅋㅋㅋ 마지막으루~ 피닉스 화이팅!!!

박영배   (2001.07.09 Mon. 00:02)

@@START_COMMENT캐릭터나오는곳@@END_COMMENT @@START_COMMENT캐릭터나오는곳 끝, 글내용시작@@END_COMMENT 2001년07월08일 일요일 날씨:좋음(★★★★★) 나도 드디어 민성이와 준영이의 뒤를 이어 처녀 비행을 했다..기체를 매고 300M고지에 올라가서 밑을 보니 안산에서 이착륙 연습과는 차원이 달라 사뭇 느낌이 달랐다.높은곳에서 비행한다는 설레임도 있었지만 내가 잘 할수 있을까하는 두려움에 다소 긴장이 돼긴 했지만..바람도 좋고 대혁 선배의 좋은 컨택 덕분에 스무스하게 착륙 할 수 있게 되서 기쁘다..^^* 다소 긴장을 많이 해서 처녀 비행의 소감을 잘 말할수는 없지만 이런 고도가 높은 곳의 비행을 자주 접해서 패러 컨트롤을 높히고 주변 경치도 만낏해야 겠다.

- 게시물제목 : 단양 18,19,20,21 회 비행

78 - 조회

- 작성자이름 : 민죵

2004/10/05 - 등록

10월 2일 날씨는 쫌 추웠다. 하늘은 구름 한점 없었던거 같고 바람은 줄기차게 정풍으로 불어왔다. 내가 처음 더미를 떴다. 이륙해서 앞으로 쭉 나갔다. 밭 부근에서 상승하는 느낌이 있었지만... 더미 이니까 별 생각 없이 그냥 강을 건너기로 했다. 강을 건너고 8자 비행을 2번 정도 하고 자갈들 옆 모래 사장에 착륙 했다.                                    _______18회 뱅 끝_____ 다들 한번씩 비행을 한뒤  다시  내차례가 왔다. 이번에는 나도 쫌 오래 타보자는 생각을 하고 이륙을 했다. 풀이 긴 쪽으로 이륙을 해서 달리기가  쉽지 않았지만..... 이륙을 하기는 했다. 이륙을 한뒤, 오른쪽으로 붙었다. 역시 밭  부근에 가니까 상승했다.  그리고 그대로 이륙장 오른편에 있는 산쪽으로 향했다. 산에 들으서자 마자 갑자기 몸이 위로 붕~~하고 올라갔다. 고도가 충분히 높아 졌다. 그래서 산 사면을 따라서 기체를 사면에 살짝 살짝 붙이 면서 날아갔다. 서서히 고도도 높아졌고 산 능선 끝쯤에서 또 한번 기체가 엄청난 속도로 상승하는 기분이 들었다. 기체가 상승한후 180도 선회를 해서 반대로  산사면을 타면서 날아 갔다. 고도는 산보다 높아서 산 꼭대기를 훤히 보면서 날아 다녔다.  이후, 아름이가 이륙을 하는게 보였고 아름이도 내가 있는 산쪽으로 날아왔다. 서로 왔다 갔다 하면서 고도를 높였다. 아름이가 가까이 왔을때는  소리도 질르고 그랬는데 아름이는 대답을 안했다.ㅡㅡ 아름이가 한참 왔다 갔다 하다가 착륙을 하기 위해서 강을 건너갔다. 아름이가 착륙을 하면 착륙 할 생각으로 나는 더 산 사면에서 놀고 있었다. 놀다가  보니 이륙장에 사람들이 보였다... 처음에는 탑랜딩을 하겠다는 생각이 없었지만 이륙장 쪽으로 날아갔다. 고도는 이륙장과 거의 비슷 했던거 같다. 이륙장에 가까이 갈수록 탑랜딩을 해봐야겠다는 생각이 들었다. 그래도 혹시나 해서 착륙장으로 쨀 생각도 하면서 날아가는데.....대혁형이 이륙장으로 들어 오라고 말하시는게 들렸다. 서서히 상승 하고 있다며 이륙장으로 들어 올것을 요구 하셨다. 그래서 그렇게 했다. 빠르게 선회를 했었어야 했는데.. 그렇게 못해서 이륙장에서 살짝 배풍 착륙을 했다. _____________19회 뱅 끝____________________ 10월 3일  날씨는 여전히 추웠고  바람은 정풍이기는 했지만 어제보다는 덜 했다. 역시 처음 뱅은 내가 더미 였다. 이륙해서 나무들을 지나고 그대로 강을 건너고 8자 비행을 하고 특별히 한 것없이 착륙장을 향해서 날아 갔다.그리고 착륙.. __________________20회 뱅 끝__________________ 역시 어제 보다는 모두들 비행 시간이 짧았다. 내 차례가 왔고 이륙을 했다. 어제 처럼 오른쪽으로 붙어서 날아갔다. 상승한다는 느낌을 그다지 받지 못하면서 오른쪽 산에 다가 갔다. 산이 시작되는 부근에서 상승하는 느낌이 들었다. 상승을 했지만 고도는 산의 꼭대기 보다 쪼금 아래 였다. 산 사면에 붙어서 날아갔다.  다들 그랬듯이 나도 딱히 기체가 상승하려는 기미가 보이지 않았다. 180도 선회를 한뒤 다시 산사면을 탔지만 역시 별로 였다. 그래서 강을 건너서 8자 비행을 한뒤 착륙장에서 사진을 찍는 혜성이와 시형이 형에게로 날아갔다. 그리고 사진을 찍힌뒤 혜성이와 시형이 형이 착륙한 논에 나도 착륙을 했다. ____________________21회 뱅 끝__________________________

- 게시물제목 : [ 단양 (04.10.3) ] 15회 비행 32 - 조회 - 작성자이름 : 최혜성  ( HOMEPAGE ) 2004/10/05 - 등록 - 다운로드 :   me.jpg (35.7 KB), 0 :download 하루에 3회비행하기 힘든데 이날은 형들이 우리들을 위해 배려하신덕에 후배들이 한번씩 더 비행을 할수 있게 되었다. 우리 아름이 뛰고 쫄쫄이로 잘가고, 그다음에 조현뛰고 무전도 처음에만 해주고 안해줬는데 착륙장 작은 나무에 걸리긴했어도 잘했다. ㅋㅋ준희형 뛰시고 그다음에 찬호가 뛰었다. 찬호 리찌잡으려고 무지 노력하는 모습이 ㅋㅋㅋ 암튼 너무 위험스러워보였다. 고도도 없어 보이는게 너무 무리하는게 걱정스러웠다. 다행히 강을 겨우 건너서 착륙을 했다. 그뒤로 은실이가 이륙을 했지만 바람이 좀 측풍이라 실패를 했다. 그래서 내가 먼저 뛰기로했다. 잠시 바람이 들어와서 리버스로 이륙을 했다. 앞에 큰나무를 넘어서 리찌를 향한 나의 도전은 또다시 시작되었다. 승목형이 고도계를 달아주신 소나하네스와 컨피던스의 조화로 난 별 무리없이 오른쪽 첫산봉우리 바로 밑까지 갈수있었다. 고도계덕분에 나의 고도를 확인할수있어 좋았다. 대혁형의 설명과 시형이형 승목형 설명을 많이 들어서 이번에는 좀 잠아볼 생각이 강했다. 천천히 산사면에 기체를 붙이고 오른쪽으로 무게를 실어주고 왼쪽 조종줄을 어깨까지 잡아당기고 산사면과 수평을 유지하며 천천히 나갔다. 약간씩 고도가 깍이는게 보였다. 하지만 산사면 끝쪽에 가니 다시 고도가 올라가는게 고도계를 통해 알수있었다. 그리고 고도가 깍일쯤 바로 무게 중심을 왼쪽으로 틀어서 고도를 조금만 깍기위해 빠른 선회를 했다. 그리고 다시 산사면에 붙여가며 리찌비행을 시도했다. 다시 조금 고도가 깍이는가 싶더니 처음 들어선 첫 산봉우리 있는데 가니 다시 고도가 올라기기 시작했다. 한참가서 고도가 떨어질쯤 다시 오른쪽을 잡고 재빨리 선회를 하고 산사면에 붙이며 계속 비행을 시작했다. 고도가 더이상 높이지진 않았지만 계속 유지는 되었다. 오른쪽 산봉우리와 그 산사면 끝쪽의 산면에 쳐올려주는 바람덕분에 계속 왔다갔다 하며 시간은 모르겠지만 좀 괜찮게 비행을했다. 산봉우리위로 올라가 나도 탑을 잡고싶었는데 쉽지않았다. 그게 좀 아쉬웠다. 그냥 리찌비행에 만족해야 하나 하고 생각했다. 내가 마지막 비행이라 다들 밑에서 기다리는것 같고 고도도 더이상 높아지지도 않아서 바로 착륙장으로 틀었다. 천천히 착륙장을 향해갔다. 우리 기체가 다리 앞에 있는 밭에 펼쳐진 모습이 보여 바로 그쪽에 착륙해야겠다고 생각했다. 근데 고도가 많이 남아서 써클링을 했다. 비행할때 써클링을 잘안해서 새로웠다. ㅋㅋ 고도가 적절하게 깍이고 S자 비행으로 천천히 밭쪽으로 갔다. 밭가운데 착륙을 하고 기체를 개고 올라가려는데 은실이가 나무에 걸었다는 전화가 걸려왔고 많이 걱정했지만 지홍이가 금방 기체를 걷고 은실이도 다치지 않았다고 해서 우리의 단양 비행은 안전하게 끝이났다. 그렇게 숙소를 가서 기체 정리하고 방정리하고 씻고 재미나게 게임을 하면서 서울로 올라오게되었다.

- 게시물제목 : 처녀비행일지

61 - 조회

- 작성자이름 : 정유미

2004/08/04 - 등록

처음에 비행하기 전에는 '물에만 안 빠지면 된다' '나무에만 안 걸리면 된다' 이렇게 만 생각하고 얼른 비행을 끝내고만 싶었다. 고도가 오이도의 20배라는 말만 듣고 덜컥 두려움부터 앞섰기 때문이다.   단양에 도착했을 때 먼저 착륙장에 가서 위치를 확인하고 이륙장으로 올라갔다. 착륙장에서 보기에는 우리가 이륙할 곳이 별로 높아 보이지 않았기 때문에 안심을 했지만 막상 이륙장에 올라가는 차안에서 아래를 내려다보니 도대체 여기서 어떻게 뛰어내리나 싶었다. 그러나 이륙장에 도착해서는 나름대로 그냥 여긴 오이도라고  생각해 보기로 했다. 그랬더니 마음이 한결 편안해지고 별로 고도에 대한 두려움도 없었다. 26기로는 아름이가 먼저 비행을 했다. 아름이가 너무 잘해서 더욱더 안심이 되었다.   내가 비행할 때는 바람이 약간 측풍으로 돌았다. 시형선배님께서 이륙을 시켜주셨는데 처음에는 이륙실패를 했다. 그때부터  다시 약간  긴장을 하기 시작했다. 다시 한번 '물에만...' '나무에만.....' 을 속으로 외치면서 다시한번 시도를 했고 이번에는 성공을 했다. '우와~~~' 처음에 딱 떴을 때 입에서 젤 먼저 나온 말이다. 비행에 대해 아는 것은 없지만 처음에 딱 떴을 때 이 기분만은 알 거 같다. 내 주위에 다른 사람이 없는 것을 확인하고 조용히 눈을 감았다. 시원했다. 편안했다. 잠시 후 다시 눈을 뜨고 컨텍에 맞춰서 손을 움직였다.  아래를 내려다보니 강이 보였다. 강물에서는 도무지 앞으로 나가는 거 같지 않았다. 대혁선배님께서는 마음을 안정시키려는 듯 말을 많이 해 주셨고 편안히 착륙장 근처로 갔다. 그러나 원래의 착륙장에서 좀 떨어진 곳으로 착륙을 했다. 너무나 아쉬웠다. 정말 제대로 하고 싶었는데...   둘째 날은 바람이 너무 쎄서 비행을 못했다. 대신 다른 클럽팀들이 하는 것을 구경했는데....  신기하기도 하고 참 재미있었다.   마지막날도 역시 바람이 살짝 돌았지만 정풍이 들어올 때까지 기다렸다가 정풍으로 탔다. 이번에는 위도 쳐다보고 아래도 쳐다보고 좌우로 돌아보면서 한층 여유를 가졌다. 이번에는 지홍선배가 컨텍을 했는데 에스자비행도 하고 써클링도 했다. 다른 사람들이 써클링하는 것은 봤지만 내가 해본 건 처음이었다. 내가 하는 것을 직접 보지는 못해서 그런지 실감이 나지는 않았다. 하지만 재미있었다. 처녀비행에 함께해주신 동선선배님, 병호선배님, 인호선배님, 주연선배님, 시형선배님, 대혁선배님, 근옥선배님, 다정선배님, 채진선배님, 혜성선배님, 지홍선배님, 준호선배님, 은실선배님 모두모두 수고하셨습니다. 아름이, 주영언니, 혜진이 모두 처녀비행 축하해~ 열심히 하겠습니다.